Akumulator motocyklowy High Power JMT YB10L-A2 (CB10L-A2)

Indeks: 707.30.26

171,92 zł
Ilość
Dostępny

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   11 Ah
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   140 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   225 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   205 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   125 A
Długość :   134 mm
Szerokość :   90 mm
Wysokość :   145 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   4.2 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.78 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
    Od dołu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z lewej
Producent :   JMT
707.30.26

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Gilera Dakota 350 ER 1987 - - 26 PS, 19 kW
Gilera Dakota 500 ER 1987 - - 44 PS, 32 kW
Kawasaki Z 250 A 1979 1 KZ250A KZ250A-000101 27 PS, 20 kW
Kawasaki Z 250 A 1980 2 KZ250A KZ250A-012001 27 PS, 20 kW
Kawasaki Z 250 A 1981 3 KZ250A KZ250A-029301 27 PS, 20 kW
Kawasaki Z 250 J 1981- 1982 1 KZ250A KZ250A-029301 17 PS, 13 kW
Kawasaki Z 250 A 1982 4 KZ250A KZ250A-003801 27 PS, 20 kW
Kawasaki Z 250 C 1980 1 KZ250C KZ250C-000001 17 PS, 13 kW
Kawasaki Z 250 C 1981 2 KZ250C KZ250C-002601 17 PS, 13 kW
Kawasaki Z 250 C 1982 3 KZ250C KZ250C-005151 17 PS, 13 kW
Kawasaki Z 250 G Ltd 1981 2 KZ250G KZ250G-006801 17 PS, 13 kW
Kawasaki Z 250 G Ltd 1982- 1984 3 KZ250G KZ250G-012701 17 PS, 13 kW
Kawasaki Z 650 B 1977 1 B B-000001 67/48 PS, 49/35 kW
Kawasaki Z 650 B 1978- 1980 2 B B-027501 67/48 PS, 49/35 kW
Kawasaki Z 650 C 1978 2 KZ650C KZ650C-010001 67/50 PS, 49/37 kW
Kawasaki Z 650 C 1979- 1980 3 KZ650C KZ650C-092801 67/50 PS, 49/37 kW
Kawasaki Z 650 SR 1979 D2 KZ650D KZ650D-010601 65/50 PS, 48/37 kW
Kawasaki Z 650 SR 1980 D3 KZ650D KZ650D-026001 65/50 PS, 48/37 kW
Kawasaki Z 650 F 1981 2 KZ650F KZ650F-007201 67/50 PS, 49/37 kW
Kawasaki Z 650 F 1982 3 KZ650F KZ650F-012001 67/50 PS, 49/37 kW
Kawasaki Z 650 F 1982 3 KZ650F KZ650F-012401 67/50 PS, 49/37 kW
Kawasaki Z 650 F 1983 4 KZ650F KZ650F-014301 67/50 PS, 49/37 kW
Kawasaki Z 900 A 1976 4 Z1F Z1F-089701 81 PS, 60 kW
Suzuki GN 250 1991- 1993 M NJ42A NJ42A-103100 17 PS, 13 kW
Suzuki GN 250 1994- 1995 R NJ42A NJ42A-107208 17 PS, 13 kW
Suzuki GN 250 1996- 1997 T NJ42A NJ42A-109657 17 PS, 13 kW
Suzuki GN 250 1998 W NJ42A NJ42A-110966 17 PS, 13 kW
Suzuki GN 250 1999 X NJ42A NJ42A-111516 17 PS, 13 kW
Suzuki GN 250 1985- 1987 F NJ42AD NJ42AD-100705 17 PS, 13 kW
Suzuki GN 250 1988- 1990 J NJ42AD NJ42AD-101615 17 PS, 13 kW
Suzuki GNX 250 E 1983- 1984 D NJ41A NJ41A-101914 17 PS, 13 kW
Suzuki GNX 250 E 1982 Z NJ42A NJ42A-100001 17 PS, 13 kW
Suzuki GS 400 E Koła odlewane 1978 C GS400 GS400-500001 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 400 E Koła odlewane 1979- 1983 N GS400 GS400-502464 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 400 Koła szprychowane 1977 B GS400 GS400-10001 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 400 Koła szprychowane 1978 C GS400 GS400-30706 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 400 Koła szprychowane 1979- 1983 N GS400 GS400-58412 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 450 L 1980 T GS450 GS450-700001 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 450 S 1980 T GS450 GS450-500001 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 450 L 1980 T GS450 GS450-700001 42 PS, 31 kW
Suzuki GS 450 S 1980 T GS450 GS450-500001 42 PS, 31 kW
Suzuki GS 450 S 1981 X GS450 GS450-513798 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 450 S 1981 X GS450 GS450-513798 42 PS, 31 kW
Suzuki GS 450 L 1981- 1983 X GS450 GS450-711255 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 450 L 1981- 1983 X GS450 GS450-711255 42 PS, 31 kW
Suzuki GS 450 T 1981- 1983 X GS450 GS450-800001 42 PS, 31 kW
Suzuki GS 450 TU 1981- 1983 X GS450U GS450U-800001 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 450 E Koła odlewane 1980 T GS450 GS450-500001 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 450 E Koła odlewane 1980 T GS450 GS450-500001 42 PS, 31 kW
Suzuki GS 450 E Koła odlewane 1981 X GS450 GS450-513798 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 450 E Koła odlewane 1981 X GS450 GS450-513798 42 PS, 31 kW
Suzuki GS 450 Koła szprychowane 1980 T GS450 GS450-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 450 Koła szprychowane 1980 T GS450 GS450-100001 42 PS, 31 kW
Suzuki GS 450 Koła szprychowane 1981 X GS450 GS450-101051 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 450 Koła szprychowane 1981 X GS450 GS450-101051 42 PS, 31 kW
Suzuki GS 500 E 1979 N GS500E GS500E-102081 27 PS, 20 kW
Suzuki GS 550 E Koła odlewane 1978 C GS550 GS550-110354 49 PS, 36 kW
Suzuki GS 550 E Koła odlewane 1979 N GS550 GS550-120639 49 PS, 36 kW
Suzuki GS 550 L Koła odlewane 1980 T GS550E GS550E-705236 48 PS, 35 kW
Suzuki GS 550 E Koła odlewane 1980 T GS550E GS550E-105125 49 PS, 36 kW
Suzuki GS 550 T Koła odlewane 1981 X GS550E GS550E-800001 49 PS, 36 kW
Suzuki GS 550 EG Gussrad Red Suzi 1980 T GS550E GS550E-137331 49 PS, 36 kW
Suzuki GS 550 M Katana 1981- 1983 X GS550M GS550M-100001 50 PS, 37 kW
Suzuki GS 550 M Katana z Anti Dive 1982- 1983 Z GS550M GS550M-105959 50 PS, 37 kW
Suzuki GS 550 Koła szprychowane 1977 B GS550 - 49 PS, 36 kW
Suzuki GS 550 Koła szprychowane 1978 C GS550 GS550-110354 49 PS, 36 kW
Suzuki GS 550 Koła szprychowane 1979 N GS550 GS550-120639 49 PS, 36 kW
Suzuki GS 550 D Koła szprychowane 1980 T GS550D GS550D-106170 49 PS, 36 kW
Suzuki GSX 250 EU 1980 T GS25X GS25X-500001 17 PS, 13 kW
Suzuki GSX 250 U 1980 T GS25X GS25X-100001 17 PS, 13 kW
Suzuki GSX 250 1980 T GS25X GS25X-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 250 E 1980 T GS25X GS25X-500001 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 250 EG 1980 T GS25X GS25X-513254 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 250 EU 1981 X GS25X GS25X-513254 17 PS, 13 kW
Suzuki GSX 250 U 1981 X GS25X GS25X-110048 17 PS, 13 kW
Suzuki GSX 250 1981 X GS25X GS25X-110048 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 250 E 1981 X GS25X GS25X-513254 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 400 L 1980 T GS40X GS40X-700001 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 400 E 1980 T GS40X GS40X-500001 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 400 S 1980 T GS40X GS40X-500001 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 400 L 1980 T GS40X GS40X-700001 41 PS, 30 kW
Suzuki GSX 400 E 1980 T GS40X GS40X-500001 43 PS, 32 kW
Suzuki GSX 400 S 1980 T GS40X GS40X-500001 43 PS, 32 kW
Suzuki GSX 400 E 1981 X GS40X GS40X-502240 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 400 S 1981 X GS40X GS40X-502240 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 400 E 1981 X GS40X GS40X-502240 43 PS, 32 kW
Suzuki GSX 400 S 1981 X GS40X GS40X-502240 43 PS, 32 kW
Suzuki GSX 400 L 1981- 1983 X GS40X GS40X-700316 27 PS, 20 kW
Suzuki GSX 400 L 1981- 1983 X GS40X GS40X-700316 41 PS, 30 kW
Suzuki GSX 400 FE Katana 1981- 1983 X GS40XF GS40XF-500001 42 PS, 31 kW
Suzuki GT 185 1973 K GT185 GT185-10001 15 PS, 11 kW
Suzuki GT 185 1974 L GT185 GT185-19776 15 PS, 11 kW
Suzuki GT 185 1975 M GT185 GT185-41597 15 PS, 11 kW
Suzuki GT 185 1976 A GT185 GT185-44383 15 PS, 11 kW
Suzuki GT 185 1977 B GT185 GT185-62276 15 PS, 11 kW
Suzuki GT 185 1978 C GT185 GT185-70407 15 PS, 11 kW
Suzuki GT 185 E 1978 C GT185 GT185-500001 15 PS, 11 kW
Suzuki GT 550 1973 K GT550 GT550-21780 48 PS, 35 kW
Suzuki GT 550 1974 L GT550 GT550-36266 48 PS, 35 kW
Suzuki GT 550 1975 M GT550 GT550-47119 48 PS, 35 kW
Suzuki GT 550 1976 A GT550 GT550-61315 48 PS, 35 kW
Suzuki GT 550 1977- 1979 B GT550 GT550-70364 48 PS, 35 kW
Suzuki TU 250 X Volty 1997 V AB1111 AB111100-100001 20 PS, 14,7 kW
Suzuki TU 250 X Volty 1998 W AB1111 AB111100-102386 20 PS, 14,7 kW
Suzuki TU 250 X Volty 1999 X AB1111 AB111100-105539 20 PS, 14,7 kW
Suzuki TU 250 X Volty 2000 Y AB1111 AB111100-107831 20 PS, 14,7 kW
Suzuki TU 250 X Volty 2001 K1 AB1111 AB111100-109568 20 PS, 14,7 kW
Yamaha XC 180 Cygnus 1983- 1984 32H 32H 32H-000101 14 PS, 10 kW
Yamaha XV 125 H Virago 1997 5AJ2 5AJ 5AJ-005507 10,3 PS, 7,6 kW
Yamaha XV 125 H Virago 1998 5AJ5 5AJ 5AJ-071461 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha XV 125 SH Virago 1999 5AJB 5AJ 5AJ-115276 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha XV 125 H Virago 1999- 2000 5AJ8 5AJ 5AJ-115876 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha XV 125 SH Virago 2000- 2001 5AJF 5AJ 5AJ-131732 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha XV 125 N Virago 80 km/h 1997 5AJ4 5AJ 5AJ-015168 10,3 PS, 7,6 kW
Yamaha XV 125 N Virago 80 km/h 1998 5AJ6 5AJ 5AJ-072361 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha XV 125 SN Virago 80 km/h 1999 5AJC 5AJ 5AJ-115676 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha XV 125 N Virago 80 km/h 1999- 2000 5AJ9 5AJ 5AJ-119702 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha XV 125 SN Virago 80 km/h 2000- 2001 5AJG 5AJ 5AJ-132345 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha XV 250 H Virago 1989- 1991 3LS1 3LS 3LS-000101 22 PS, 15,5 kW
Yamaha XV 250 H Virago 1992- 1993 3LS2 3LS 3LS-008101 22 PS, 15,5 kW
Yamaha XV 250 N Virago 1989- 1991 3LW1 3LW 3LW-000101 17 PS, 12,5 kW
Yamaha XV 250 N Virago 1992- 1993 3LW2 3LW 3LW-004101 17 PS, 12,5 kW
Yamaha XV 250 N Virago 1994 3LW3 3LW 3LW-008101 17 PS, 12,5 kW
Yamaha XV 250 N Virago 1995 3LW4 3LW 3LW-012101 17 PS, 12,5 kW
Yamaha XV 250 S Virago 1995- 1996 3LW5 3LW 3LW-014101 17 PS, 12,5 kW
Yamaha XV 250 N Virago 1996 3LW6 3LW 3LW-017001 17 PS, 12,5 kW
Yamaha XV 250 S Virago 1997 3LW8 3LW 3LW-017604 17 PS, 12,5 kW
Yamaha XV 250 S Virago 1998 3LW9 3LW 3LW-018277 17 PS, 12,5 kW
Yamaha XV 250 S Virago 1999- 2000 3LWA VG012 VG012-000301 17 PS, 12,5 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy High Power JMT YB10L-A2 (CB10L-A2)

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   11 Ah
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   140 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   225 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   205 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   125 A
Długość :   134 mm
Szerokość :   90 mm
Wysokość :   145 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   4.2 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.78 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
    Od dołu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z lewej
Producent :   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy High Power JMT YB10L-A2 (CB10L-A2):

8 innych produktów w tej samej kategorii: