Akumulator motocyklowy High Power JMT YB10L-B (CB10L-B)

Indeks: 707.35.47

167,74 zł
Ilość
Dostępny

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   11 Ah
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   140 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   240 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   220 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   135 A
Długość :   134 mm
Szerokość :   90 mm
Wysokość :   145 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   4 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.78 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   JMT
707.35.47

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Aprilia Scarabeo 250 ie 2006 VRB00 - 22,4 PS, 16,5 kW
Aprilia Scarabeo 250 ie 2007 VRB00 - 22,4 PS, 16,5 kW
Aprilia Scarabeo 250 ie 2008- 2010 VRB00 - 22,4 PS, 16,5 kW
Gilera DNA 125 2001- 2003 M26000 ZAPM2600000001001 15 PS, 11 kW
Gilera DNA 180 2001- 2003 M26000 ZAPM2600001000001 18,6 PS, 13,7 kW
Gilera Runner 125 VX 4T 2007 M46300 ZAPM4630000001145 15 PS, 11 kW
Gilera Runner 180 FXR DT 2T 1997- 1999 M08000 ZAPM0800000001001 19,2 PS, 14,1 kW
Gilera Runner 180 FXR DD 2T 2000 M08000 ZAPM0800000001001 19,2 PS, 14,1 kW
Gilera Runner 180 FXR DD 2T 2001 M08000 ZAPM0800000001001 19,2 PS, 14,1 kW
Gilera Runner 180 FXR DD 2T 2002 M08000 ZAPM0800000001001 19,2 PS, 14,1 kW
Gilera Runner 200 VXR 4T 2003 M24000 ZAPM2400002000001 19,7 PS, 14,5 kW
Gilera Runner 200 VXR 4T 2004 M24000 ZAPM2400002000001 19,7 PS, 14,5 kW
Gilera Runner 200 VXR 4T 2005 M46200 ZAPM4620000001001 19,7 PS, 14,5 kW
Gilera Runner 200 VXR 4T 2006- 2007 M46200 ZAPM4620000001001 19,7 PS, 14,5 kW
Gilera Runner SP 180 FXR DT 2T 1999 M08000 ZAPM0800000001001 19,2 PS, 14,1 kW
Gilera Runner SP 180 FXR DD 2T 2000 M08000 ZAPM0800000001001 19,2 PS, 14,1 kW
Gilera Runner SP 180 FXR DD 2T 2001 M08000 ZAPM0800000001001 19,2 PS, 14,1 kW
Gilera Runner SP 180 FXR DD 2T 2002- 2003 M08000 ZAPM0800000001001 19,2 PS, 14,1 kW
Italjet Dragster 125 1999 DR5010 - 14,5 PS, 10,6 kW
Italjet Dragster 125 2000 DR5010 - 14,5 PS, 10,6 kW
Italjet Dragster 125 2001 DR5010 - 14,5 PS, 10,6 kW
Italjet Dragster 125 2002 DR5010 - 14,5 PS, 10,6 kW
Italjet Dragster 125 2003 DR5010 - 14,5 PS, 10,6 kW
Kawasaki Z 200 A 1977- 1978 1 A A-000001 17 PS, 13 kW
Kawasaki Z 200 A 1979- 1980 2 A A-026501 17 PS, 13 kW
Suzuki GSX 550 ES Półowiewka 1983 D GN71D GN71D-100001 64 PS, 47 kW
Suzuki GSX 550 ES Półowiewka 1984 E GN71D GN71D-105088 64 PS, 47 kW
Suzuki GSX 550 ES Półowiewka 1985 F GN71D GN71D-110806 68 PS, 50 kW
Suzuki GSX 550 ES Półowiewka 1986 G GN71D GN71D-112893 68 PS, 50 kW
Suzuki GSX 550 ES Półowiewka 1987 H GN71D GN71D-115583 68 PS, 50 kW
Suzuki GSX 550 E Owiewka kierownicy 1983- 1984 D GN71D GN71D-100001 64 PS, 47 kW
Suzuki GSX 550 EU Owiewka kierownicy 1985 F GN71D GN71D-110806 50 PS, 36 kW
Suzuki GSX 550 E Owiewka kierownicy 1985 F GN71D GN71D-110806 68 PS, 50 kW
Suzuki GSX 550 EU Owiewka kierownicy 1986 G GN71D GN71D-112893 50 PS, 36 kW
Suzuki GSX 550 E Owiewka kierownicy 1986 G GN71D GN71D-112893 68 PS, 50 kW
Suzuki GSX 550 EU Owiewka kierownicy 1987 H GN71D GN71D-115583 50 PS, 36 kW
Suzuki GSX 550 EF Pełna owiewka 1984 E GN71D GN71D-105088 64 PS, 47 kW
Suzuki GSX 550 EF Pełna owiewka 1985 F GN71D GN71D-110806 68 PS, 50 kW
Suzuki GSX 550 EF Pełna owiewka 1986 G GN71D GN71D-112893 68 PS, 50 kW
Suzuki GSX 550 EF Pełna owiewka 1987 H GN71D GN71D-115583 68 PS, 50 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy High Power JMT YB10L-B (CB10L-B)

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   11 Ah
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   140 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   240 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   220 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   135 A
Długość :   134 mm
Szerokość :   90 mm
Wysokość :   145 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   4 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.78 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy High Power JMT YB10L-B (CB10L-B):

8 innych produktów w tej samej kategorii: