Akumulator motocyklowy High Power JMT YB5L-B (CB5L-B)

Indeks: 707.32.57

94,08 zł
Ilość
Dostępny

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   5 Ah
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   50 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   120 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   115 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   70 A
Długość :   120 mm
Szerokość :   62 mm
Wysokość :   129 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   1.65 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   04 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   JMT
707.32.57

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Hercules RX-9 80 AC 1984- - - 8,2 PS, 6 kW
Hercules RX-9 80 LC 1982- 690 000 690 000 001 9,5 PS, 7 kW
Hercules SR 80 Samba 1994- 1995 403 - 6,8 PS, 5 kW
Hercules SR 125 Samba 1994- 1995 421 - 8,4 PS, 6,2 kW
Honda C 90 M Cub 1985 F HA02 HA02-1364806 7,5 PS, 5,6 kW
Honda C 90 M Cub 1986 G HA02 HA02-1395328 7,5 PS, 5,6 kW
Honda C 90 M Cub 1992 N HA02 HA02-5200001 7,5 PS, 5,6 kW
Honda C 90 M Cub 1993 P HA02 HA02-5300035 7,5 PS, 5,6 kW
Honda C 90 M Cub 1996 T HA02A HA02A-TK000001 7,5 PS, 5,6 kW
Honda NH 80 MS Lead 1983- 1984 D HF01 HF01-1010741 5,8 PS, 4,2 kW
Honda NH 125 Lead 1983- 1985 D JF01 JF01-1012752 9,5 PS, 7 kW
Honda NH 125 Lead 1986 G JF01 JF01-1000001 9,5 PS, 7 kW
Kymco Nexxon 50 4T 2008- 2010 CK50Q-B B70000 LC2B70000 2,1 PS, 1,5 kW
Malaguti Centro 50 SL 2T Katalizator 1999- 2000 4900000 - 3,8 PS, 2,8 kW
Malaguti Ciak 50 2T 2000- 2004 5200000 - 2,8 PS, 2 kW
Malaguti Ciak 50 2T Master 2007- 2008 64000 - 2,7 PS, 2 kW
Malaguti F12 50 LC R DD Phantom 2008- 2009 8201 - 3,7 PS, 2,7 kW
Malaguti F12 50 LC R DD Phantom 2010- 2011 8201 - 3 PS, 2,2 kW
Malaguti F12 50 AC R DT Phantom 2008 830201 - 3,3 PS, 2,5 kW
Malaguti F12 50 AC R DT Phantom 2009- 2011 830201 - 3,3 PS, 2,5 kW
Malaguti F15 50 AC DD Firefox 2005- 2008 - - 3,3 PS, 2,5 kW
Malaguti F15 50 LC DD Firefox 2001- 2002 4400000 - 3,8 PS, 2,8 kW
Malaguti F15 50 LC DD Firefox Digit 2003 - - 3,3 PS, 2,5 kW
Malaguti F15 50 LC DD Firefox Digit 2004- 2005 - - 3,3 PS, 2,5 kW
Malaguti F15 50 LC DD Firefox Digit 2006- 2008 44000044 - 2,2 PS, 1,6 kW
MZ/MUZ ETZ 125 Saxon Roadstar 1992- 1994 - - 15/10,2 PS, 11/7,5 kW
MZ/MUZ ETZ 125 Saxon Sportstar 1992- 1996 - - 15/10,2 PS, 11/7,5 kW
MZ/MUZ ETZ 251 Saxon Fun 1992- 1994 - - 21/17 PS, 15,5/12,5 kW
MZ/MUZ ETZ 251 Saxon Tour 1992- 1994 - - 21/17 PS, 15,5/12,5 kW
MZ/MUZ ETZ 301 Saxon Fun 1992- 1994 - - 23 PS, 17 kW
MZ/MUZ ETZ 301 Saxon Tour 1992- 1994 - - 23 PS, 17 kW
Peugeot SV 80 1993- 1995 VGA 403 - 6,8 PS, 5 kW
Peugeot SV 80 L 1996 VGA 403 - 6,8 PS, 5 kW
Peugeot SV 125 1993- 1995 F121-DE VGA 421 - 9,6 PS, 7 kW
Peugeot SV 125 L 1996- 1997 F121-DE VGA 421 - 9,6 PS, 7 kW
Piaggio Sfera 80 1991- 1996 NS81T NS81T-1001 8 PS, 6 kW
Piaggio Sfera 80 Katalizator 1995- 1996 NS81T - 8 PS, 6 kW
Piaggio TPH 80 Typhoon 1994- 1996 TE81T TE81T-1001 7,9 PS, 5,8 kW
Royal Enfield Bullet 350 S 2007- 2008 - - 15 PS, 11 kW
Royal Enfield Bullet 500 ES 2006- 2008 - - 22 PS, 16 kW
Royal Enfield Bullet 500 Deluxe 1999- 2005 - - 22 PS, 16 kW
Royal Enfield Bullet 500 Silverstar 2003- 2006 - - 22 PS, 16 kW
Royal Enfield Bullet 500 Sixty-Five 2005- 2008 - - 22 PS, 16 kW
Royal Enfield Bullet 500 Standard 1999- 2008 - - 22 PS, 16 kW
Sachs SR 80 Samba 1996 403 - 6,8 PS, 5 kW
Sachs SR 125 L Samba 1996- 1997 421 - 9,6 PS, 7 kW
Simson Albatros 50 E-Start 1997- 2001 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50 50 CC 1994 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50 50 XC 1994- 1995 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50 50 XG 1994- 1995 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50 50 CCE E-Start 1994 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50 50 XCE E-Start 1994- 1995 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50 50 XGE E-Start 1994- 1995 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50/1 50 C 1993 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50/1 50 B 1993- 1995 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50/1 50 Gamma 1995 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50/1 50 Gamma E-Start 1995 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 50/2 50 CE E-Start 1993 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Simson SR 80 80 CC 1994 - - 5,6 PS, 4,1 kW
Simson SR 80 80 CCE E-Start 1994 - - 5,6 PS, 4,1 kW
Simson SR 80 80 XCE E-Start 1994- 1995 - - 5,6 PS, 4,1 kW
Simson SR 80/1 80 C 1993 - - 5,6 PS, 4,1 kW
Simson SR 80/1 80 B 1993- 1995 - - 5,6 PS, 4,1 kW
Simson SR 80/2 80 CE E-Start 1993 - - 5,6 PS, 4,1 kW
Suzuki DR 600 SU 1985 F SN41AD SN41AD-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 S 1985 F SN41AD SN41AD-100001 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 SU 1986 G SN41AD SN41AD-110319 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 S 1986 G SN41AD SN41AD-110319 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 SU 1987 H SN41AD SN41AD-120043 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 S 1987 H SN41AD SN41AD-120043 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 SU 1988 J SN41AD SN41AD-132185 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 S 1988 J SN41AD SN41AD-132185 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 SU 1989 K SN41AD SN41AD-139713 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 S 1989 K SN41AD SN41AD-139713 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 R Dakar 1986 G SN41A SN41A-114731 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 RU Dakar 1987 H SN41A SN41A-123967 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 R Dakar 1987 H SN41A SN41A-123967 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 RU Dakar 1988 J SN41A SN41A-132195 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 R Dakar 1988 J SN41A SN41A-132195 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 RU Dakar 1989 K SN41A SN41A-139723 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 R Dakar 1989 K SN41A SN41A-139723 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 650 RU 1991 M SP41B SP41B-100704 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 650 RSU 1990 L SP42B SP42B-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 650 RS 1990 L SP42B SP42B-100001 46 PS, 34 kW
Suzuki DR 650 RSU 1991 M SP42B SP42B-101106 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 650 R 1991 M SP42B SP41B-100704 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 650 RS 1991 M SP42B SP42B-101106 46 PS, 34 kW
Suzuki DR 650 RU Dakar 1990 L SP41B SP41B-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 650 R Dakar 1990- 1991 L SP41B SP41B-100001 45 PS, 33 kW
Suzuki GT 125 1974 L GT125 10351 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 1975 M GT125 25743 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 1976 A GT125 GT125-44163 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 1977 B GT125 GT125-71026 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 1978 C GT125 GT125-78298 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 E 1978 C GT125 GT125-500001 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 1979 N GT125 GT125-84747 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 E 1979 N GT125 GT125-503487 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 250 1973 K GT250 GT250-10001 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 1974 L GT250 GT250-25966 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 1975 M GT250 GT250-47326 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 1976 A GT250 GT250-80001 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 1977 B GT250 GT250-97426 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 1978 C GT250 GT250-114959 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 X7E 1979 N GT2502 GT2502-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 250 E X7E 1979 N GT2502 GT2502-500001 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 250 X7E 1980- 1981 X GT2502 GT2502-115097 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 250 E X7E 1980- 1981 X GT2502 GT2502-519409 27 PS, 20 kW
Suzuki RG 250 W Gamma 1983 D GJ21A GJ21A-106347 46 PS, 34 kW
Suzuki RG 250 W Gamma 1984 E GJ21A GJ21A-134997 46 PS, 34 kW
Suzuki RG 250 FC Gamma 1986- 1988 H GJ21B GJ21B-119221 27 PS, 20 kW
Suzuki RG 250 C Gamma 1986- 1988 H GJ21B GJ21B-119221 49 PS, 36 kW
Vespa ET2 50 i Fast Injection 1998- 1999 C12000 ZAPC12000-00001091 3,6 PS, 2,7 kW
Vespa FL 50 1990 V5N1T V5N1T-1101
Vespa PK 125 1982- 1985 VMX1T VMX1T-1101
Vespa PX 125 T5 E-Start 1985- 1990 VNX5T VNX5T-3000001 12 PS, 8,8 kW
Yamaha NS 50 4T Aerox 2014- 2015 1GB1 SA426 SA426-000090 3,5 PS, 2,54 kW
Yamaha NS 50 4T Aerox 2016 1GB3 SA426 SA426-010101 3,5 PS, 2,54 kW
Yamaha RD 350 LCFH YPVS 1986- 1987 1WW 1WW 1WW-000101 50 PS, 37 kW
Yamaha RD 350 LCH YPVS 1986- 1989 1XA 1WW 1WW-002101 50 PS, 37 kW
Yamaha RD 350 LCFH YPVS 1988- 1989 3DJ1 1WW 1WW-004101 50 PS, 37 kW
Yamaha RD 350 LCFN YPVS 1986- 1987 1WX 1WX 1WX-000101 27 PS, 20 kW
Yamaha RD 350 LCN YPVS 1986- 1989 1XE 1WX 1WX-002101 27 PS, 20 kW
Yamaha RD 350 LCFN YPVS 1988- 1989 3DK1 1WX 1WX-004101 27 PS, 20 kW
Yamaha TDR 250 1988- 1989 3CK1 3CK 3CK-000101 50 PS, 37 kW
Yamaha TZR 125 1997- 1999 4FL4 4FL 4FL-016877 15 PS, 11 kW
Yamaha TZR 250 1987 2MA 2MA 2MA-000101 50 PS, 37 kW
Yamaha TZR 250 1988 2XW1 2MA 2MA-005101 50 PS, 37 kW
Yamaha TZR 250 1989- 1990 2XW2 2MA 2MA-014101 50 PS, 37 Kw
Yamaha XT 600 H 1987- 1988 2KF 2KF 2KF-000101 45 PS, 33 kW
Yamaha XT 600 H 1989- 1990 3PW1 2KF 2KF-019101 45 PS, 33 kW
Yamaha XT 600 N 1987- 1988 2NF 2NF 2NF-000101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 600 N 1989- 1990 3PX1 2NF 2NF-002101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 600 N 1984- 1986 49H 43F 43F-036101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 600 H 1984- 1986 43F 43F 43F-000101 44 PS, 32 kW
Yamaha XT 600 Z Tenere 1985 55W 55W 55W-000101 46 PS, 34 kW
Yamaha YBR 125 ED 2005 3D91 RE031 RE031-001009 10 PS, 7,5 kW
Yamaha YBR 125 ED 2006 3D94 RE041 RE041-000282 10 PS, 7,5 kW
Yamaha YN 50 F 4T Neos 2009 5C31 SA401 SA401-005156 3,1 PS, 2,3 kW
Yamaha YN 50 F 4T Neos 2010 5C33 SA401 SA401-006411 3,1 PS, 2,3 kW
Yamaha YN 50 F 4T Neos 2012 5C38 SA401 SA401-012381 3,1 PS, 2,3 kW
Yamaha YN 50 F 4T Neos 2011 5C35 SA404 SA404-000001 3,1 PS, 2,3 kW
Yamaha YN 50 F 4T Neos 2013 2AC7 SA461 SA461-002001 3,1 PS, 2,3 kW
Yamaha YN 50 F 4T Neos 2014 2ACD SA461 SA461-013001 3,1 PS, 2,3 kW
Yamaha YN 50 F 4T Neos 2015- 2016 2ACF SA461 SA461-016001 3,1 PS, 2,3 kW
Yamaha YN 50 F 4T Neos 2013 2AC9 SA464 SA464-002001 3,1 PS, 2,3 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy High Power JMT YB5L-B (CB5L-B)

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   5 Ah
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   50 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   120 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   115 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   70 A
Długość :   120 mm
Szerokość :   62 mm
Wysokość :   129 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   1.65 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   04 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy High Power JMT YB5L-B (CB5L-B):

8 innych produktów w tej samej kategorii: