Akumulator motocyklowy bezobsługowy JMT YTX14AHL-BS Ducati

Indeks: 707.45.52

255,00 zł
Ilość
Dostępny

Akumulator dostarczany z zasobnikiem elektrolitu. Nie został on aktywowany i po zalaniu go elektrolitem należy go doładować według wskazań opisanych poniżej.
Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.
. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   12 Ah
Wersja / Wykonanie:   Bezobsługowy
Aktywowany:   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   210 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   335 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   310 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   185 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   89 mm
Wysokość:   166 mm
Ciężar (z elektrolitem):   4.6 kg
Elektrolit w zestawie:   TAK
Ilość elektrolitu:   0.72 l
Mocowanie przewodów:   Od góry
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.45.52

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Ducati Indiana 650 1986 650-INDIANA - 53/50 PS, 39/37 kW
Ducati Indiana 650 1987 650-INDIANA - 53/50 PS, 39/37 kW
Ducati Indiana 750 1986 750-INDIANA - 55 PS, 40,4 kW
Ducati Indiana 750 1987 750-INDIANA - 55 PS, 40,4 kW
Ducati Indiana 750 1988 750-INDIANA - 55 PS, 40,4 kW
Ducati Indiana 750 1989 750-INDIANA - 55 PS, 40,4 kW
Ducati Indiana 750 1990 750-INDIANA - 55 PS, 40,4 kW
Ducati Mille 1000 S2 1984 1000S2 - 83 PS, 61 kW
Ducati Mille 1000 S2 1985 1000S2 - 83 PS, 61 kW
Ducati Mille 1000 MHR Mike Hailwood Replica 1984 MILLE-REPL - 83 PS, 61 kW
Ducati Mille 1000 MHR Mike Hailwood Replica 1985 MILLE-REPL - 83 PS, 61 kW
Ducati Pantah 350 SL 1983 - - 38/27 PS, 28/20 kW
Ducati Pantah 350 TL 1983 - - 38/27 PS, 28/20 kW
Ducati Pantah 350 SL 1984 - - 38/27 PS, 28/20 kW
Ducati Pantah 350 TL 1984 - - 38/27 PS, 28/20 kW
Ducati Pantah 350 XL 1982 350XL-PANT - 38/27 PS, 28/20 kW
Ducati Pantah 350 XL 1983 350XL-PANT - 38/27 PS, 28/20 kW
Ducati Pantah 500 SL 1979 500SL-PANT - 46 PS, 34 kW
Ducati Pantah 500 SL 1980 500SL-PANT - 46 PS, 34 kW
Ducati Pantah 500 SL 1981 500SL-PANT - 46 PS, 34 kW
Ducati Pantah 500 SL 1982 500SL-PANT - 46 PS, 34 kW
Ducati Pantah 500 SL 1983 500SL-PANT - 46 PS, 34 kW
Ducati Pantah 600 SL 1981 600SL-PANT - 56/50 PS, 41/37 kW
Ducati Pantah 600 SL 1982 600SL-PANT - 56/50 PS, 41/37 kW
Ducati Pantah 600 SL 1983 600SL-PANT - 56/50 PS, 41/37 kW
Ducati Pantah 600 SL 1984 600SL-PANT - 56/50 PS, 41/37 kW
Ducati Pantah 600 TL 1982 600TL-PANT - 56/50 PS, 41/37 kW
Ducati Pantah 600 TL 1983 600TL-PANT - 56/50 PS, 41/37 kW
Ducati Pantah 600 TL 1984 600TL-PANT - 56/50 PS, 41/37 kW
Ducati Pantah 650 SL 1983 650SL-PANT - 58 PS, 42,6 kW
Ducati Pantah 650 SL 1984 650SL-PANT - 58 PS, 42,6 kW
Ducati Pantah 650 SL 1985 650SL-PANT - 58 PS, 42,6 kW
Ducati Paso 750 1986 750-PASO - 72,5 PS, 53 kW
Ducati Paso 750 1987 750-PASO - 72,5 PS, 53 kW
Ducati Paso 750 1988 750-PASO - 72,5 PS, 53 kW
Ducati Paso 750 1989 750-PASO - 72,5 PS, 53 kW
Ducati Paso 750 1990 750-PASO - 72,5 PS, 53 kW
Ducati Supersport 900 SS 1982 900SS - 68 PS, 50 kW
Ducati Supersport 900 SS MHR Mike Hailwood Replica 1982 900SS-HW - 72 PS, 53 kW
Ducati Supersport 900 SS MHR II Mike Hailwood Replica 1983 900SS-HW - 69 PS, 51 kW
Ducati Supersport 900 SS MHR II Mike Hailwood Replica 1984 900SS-HW - 69 PS, 51 kW
Ducati Supersport 900 SS MHR II Mike Hailwood Replica 1985 900SS-HW - 69 PS, 51 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy bezobsługowy JMT YTX14AHL-BS Ducati

Akumulator dostarczany z zasobnikiem elektrolitu. Nie został on aktywowany i po zalaniu go elektrolitem należy go doładować według wskazań opisanych poniżej.
Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.
. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   12 Ah
Wersja / Wykonanie:   Bezobsługowy
Aktywowany:   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   210 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   335 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   310 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   185 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   89 mm
Wysokość:   166 mm
Ciężar (z elektrolitem):   4.6 kg
Elektrolit w zestawie:   TAK
Ilość elektrolitu:   0.72 l
Mocowanie przewodów:   Od góry
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies. Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu. Operator wykorzystuje te pliki do: a) możliwości logowania i utrzymywania ses

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD. Towar wysyłany jest w ciągu 1-2 dni

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta, Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy bezobsługowy JMT YTX14AHL-BS Ducati:

8 innych produktów w tej samej kategorii: