Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB612L-FP Triumph

Indeks: 707.00.07

350,85 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   6V
Pojemność :   2.40 Ah
Pojemność :   14 Wh
Typ :   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany :   TAK
Standard / Norma testu :   JIS
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   410 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   375 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   230 A
Długość :   107 mm
Szerokość :   56 mm
Wysokość :   85 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   0.3 kg
Mocowanie przewodów :   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   JMT
707.00.07

Specyficzne kody


Model Rok Kod Kod VIN Moc
Triumph 5TA 500 1958 - -
Triumph 5TA 500 1959 - -
Triumph 5TA 500 1960 - -
Triumph 5TA 500 1961 - -
Triumph 5TA 500 1962 - -
Triumph 5TA 500 1963 - -
Triumph 5TA 500 1964 - -
Triumph 5TA 500 1965 - -
Triumph 5TA 500 1966 - -
Triumph 6T 650 Thunderbird 1947 - - 34 PS, 25 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1948 - - 34 PS, 25 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1949 - - 34 PS, 25 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1955 - - 34 PS, 25 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1956 - - 34 PS, 25 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1957 - - 34 PS, 25 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1958 - - 34 PS, 25 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1959 - - 34 PS, 25 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1960 - - 34 PS, 25 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1961 - - 34 PS, 25 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1963 - - 42 PS, 31 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1964 - - 42 PS, 31 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1965 - - 42 PS, 31 kW
Triumph 6T 650 Thunderbird 1966 - - 42 PS, 31 kW
Triumph T100 500 R 1970 - -
Triumph T100 500 R 1971 - -
Triumph T100 500 R 1972 - -
Triumph T100 500 R 1973 - -
Triumph T120 650 Bonneville 1963 - - 46 PS, 33,8 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1964 - - 46 PS, 33,8 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1965 - - 46 PS, 33,8 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1966 - - 46 PS, 33,8 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1967 - - 46 PS, 33,8 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1968 - - 46 PS, 33,8 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1969 - - 46 PS, 33,8 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1970 - - 46 PS, 33,8 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1971 - - 46 PS, 33,8 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1972 - - 46 PS, 33,8 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1973 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1974 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T120 650 Bonneville 1975 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 V Bonneville 1973 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 V Bonneville 1974 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 V Bonneville 1975 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 V Bonneville 1976 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 V Bonneville 1977 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 V Bonneville 1978 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 EX Bonneville Executive 1981 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 EX Bonneville Executive 1982 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 EX Bonneville Executive 1983 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 VJ Bonneville Jubilee 1977 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 E Bonneville Roadster 1978 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 E Bonneville Roadster 1979 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 E Bonneville Roadster 1980 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 E Bonneville Roadster 1981 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 E Bonneville Roadster 1982 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 E Bonneville Roadster 1983 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 ES Bonneville Roadster rozrusznik elektryczny 1980 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 ES Bonneville Roadster rozrusznik elektryczny 1981 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 ES Bonneville Roadster rozrusznik elektryczny 1982 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 ES Bonneville Roadster rozrusznik elektryczny 1983 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 D Bonneville Special 1979 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 D Bonneville Special 1980 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 D Bonneville Special 1981 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 D Bonneville Special 1982 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 D Bonneville Special 1983 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 LE Royal Wedding 1981 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 SX TSX 2-zaworowy 1982 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T140 750 SX TSX 2-zaworowy 1983 - - 49 PS, 36 kW
Triumph T90 350 1962 - -
Triumph T90 350 1963 - -
Triumph T90 350 1964 - -
Triumph T90 350 1965 - -
Triumph T90 350 1966 - -
Triumph T90 350 1967 - -
Triumph T90 350 1968 - -
Triumph TR5 500 Trophy 1955 - - 25 PS, 18,4 kW
Triumph TR5 500 Trophy 1956 - - 25 PS, 18,4 kW
Triumph TR5 500 Trophy 1957 - - 25 PS, 18,4 kW
Triumph TR5 500 Trophy 1958 - - 25 PS, 18,4 kW
Triumph TR6 650 R Tiger 1970 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR6 650 R Tiger 1971 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR6 650 R Tiger 1972 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR6 650 R Tiger 1973 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR6 650 Trophy 1963 - - 42 PS, 30,9 kW
Triumph TR6 650 Trophy 1964 - - 42 PS, 30,9 kW
Triumph TR6 650 Trophy 1965 - - 42 PS, 30,9 kW
Triumph TR6 650 Trophy 1966 - - 42 PS, 30,9 kW
Triumph TR6 650 Trophy 1967 - - 42 PS, 30,9 kW
Triumph TR6 650 Trophy 1968 - - 42 PS, 30,9 kW
Triumph TR6 650 Trophy 1969 - - 42 PS, 30,9 kW
Triumph TR6 650 Trophy 1970 - - 42 PS, 30,9 kW
Triumph TR6 650 Trophy 1971 - - 42 PS, 30,9 kW
Triumph TR65 650 Thunderbird 1982 - -
Triumph TR65 650 Thunderbird 1983 - -
Triumph TR65 650 Trail 1982 - -
Triumph TR7 750 V Tiger 1973 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR7 750 V Tiger 1974 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR7 750 V Tiger 1975 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR7 750 V Tiger 1976 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR7 750 V Tiger 1977 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR7 750 Tiger 1978 - -
Triumph TR7 750 V Tiger 1978 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR7 750 Tiger 1979 - -
Triumph TR7 750 Tiger 1980 - -
Triumph TR7 750 Tiger 1981 - -
Triumph TR7 750 T Tiger Trail 1981 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph TR7 750 T Tiger Trail 1982 - - 47 PS, 34,6 kW
Triumph Twenty one 350 3TA 1957 - -
Triumph Twenty one 350 3TA 1958 - -
Triumph Twenty one 350 3TA 1959 - -
Triumph Twenty one 350 3TA 1960 - -
Triumph Twenty one 350 3TA 1961 - -
Triumph Twenty one 350 3TA 1962 - -
Triumph Twenty one 350 3TA 1963 - -
Triumph Twenty one 350 3TA 1964 - -
Triumph Twenty one 350 3TA 1965 - -
Triumph Twenty one 350 3TA 1966 - -
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB612L-FP Triumph

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   6V
Pojemność :   2.40 Ah
Pojemność :   14 Wh
Typ :   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany :   TAK
Standard / Norma testu :   JIS
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   410 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   375 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   230 A
Długość :   107 mm
Szerokość :   56 mm
Wysokość :   85 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   0.3 kg
Mocowanie przewodów :   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB612L-FP Triumph:

8 innych produktów w tej samej kategorii: