Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP Aprilia

Indeks: 707.00.29

417,12 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   4 Ah
Pojemność:   48 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   240 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   345 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   315 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   190 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.9 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.29

Specyficzne kody


Model Rok Kod Kod VIN Moc
Aprilia Arrecife 500 Sprint 2004 - - 38 PS, 28 kW
Aprilia Arrecife 500 Sprint 2005 - - 38 PS, 28 kW
Aprilia Arrecife 500 Sprint 2006 - - 38 PS, 28 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2005 VL000 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2005 VL000 - 38 PS, 28 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2006 VLA00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2006 VLA00 - 38 PS, 28 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 VLA00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2007 VLA00 - 38 PS, 28 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2008 VLA00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2008 VLA00 - 38 PS, 28 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2009 VLA00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2009 VLA00 - 38 PS, 28 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2010 VLA00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Atlantic 500 Sprint 2010 VLA00 - 38 PS, 28 kW
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 VK000/VK001/VKA00/VKA01 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 ABS 2014 VK000/VK001/VKA00/VKA01 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 ABS 2015 VK000/VK001/VKA00/VKA01 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 VK000/VK001/VKA00/VKA01 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 ABS 2017 VK000/VK001/VKA00/VKA01 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 Rally ABS 2015 VKB000/VKB001 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 Rally ABS 2016 VKB000/VKB001 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 Rally ABS 2017 VKB000/VKB001 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 Travel Pack ABS 2013 VK000/VK001/VKA00/VKA01 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 Travel Pack ABS 2014 VK000/VK001/VKA00/VKA01 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 Travel Pack ABS 2015 VK000/VK001/VKA00/VKA01 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 Travel Pack ABS 2016 VK000/VK001/VKA00/VKA01 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Caponord 1200 Travel Pack ABS 2017 VK000/VK001/VKA00/VKA01 - 125 PS, 92 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV 2008 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV 2009 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV 2010 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV 2011 SM000/SMA00/SMC00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV 2011 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV 2012 SM000/SMA00/SMC00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV 2012 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV 2013 SM000/SMA00/SMC00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV 2013 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2009 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2010 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2011 SM000/SMA00/SMC00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2011 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2012 SM000/SMA00/SMC00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2012 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2013 SM000/SMA00/SMC00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2013 SM000/SMA00/SMC00 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2014 SMC01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2015 SMC01 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2015 SMC01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2016 SMC01 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2016 SMC01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2017 SMC01 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS 2017 SMC01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory 2010 SMB00/SMB01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory 2011 SMB00/SMB01 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory 2011 SMB00/SMB01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory 2012 SMB00/SMB01 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory 2012 SMB00/SMB01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory 2013 SMB00/SMB01 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory 2013 SMB00/SMB01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory ABS 2010 SMB00/SMB01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory ABS 2011 SMB00/SMB01 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory ABS 2011 SMB00/SMB01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory ABS 2012 SMB00/SMB01 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory ABS 2012 SMB00/SMB01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory ABS 2013 SMB00/SMB01 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory ABS 2013 SMB00/SMB01 - 91 PS, 67 kW
Aprilia Dorsoduro 900 ABS 2017 KB000 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Dorsoduro 900 ABS 2017 KB000 - 95 PS, 70 kW
Aprilia Dorsoduro 900 ABS 2018 KB000 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Dorsoduro 900 ABS 2018 KB000 - 95 PS, 70 kW
Aprilia Dorsoduro 900 ABS 2019 KB000 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Dorsoduro 900 ABS 2019 KB000 - 95 PS, 70 kW
Aprilia Dorsoduro 900 ABS 2020 KB000 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Dorsoduro 900 ABS 2020 KB000 - 95 PS, 70 kW
Aprilia Dorsoduro 900 ABS Euro4 2021 KB000 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Dorsoduro 900 ABS Euro4 2021 KB000 - 95 PS, 70 kW
Aprilia Dorsoduro 1200 2011 TV000 - 130 PS, 95 kW
Aprilia Dorsoduro 1200 2012 TV000 - 130 PS, 95 kW
Aprilia Dorsoduro 1200 2013 TV000 - 130 PS, 95 kW
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2011 TVA00 - 130 PS, 95 kW
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2012 TVA00 - 130 PS, 95 kW
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2013 TVA00 - 130 PS, 95 kW
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2014 TVA00 - 130 PS, 95 kW
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2015 TVA00 - 130 PS, 95 kW
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2016 TVA00 - 130 PS, 95 kW
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2017 TVA00 - 130 PS, 95 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2001 PS000 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2002 PS000 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2003 PS000 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2004 PS000 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2005 PS000 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2004 PS004 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2005 PS004 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2006 PS004 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2007 PS004 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2008 PS004 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2009 PS004 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid 2003 PSB00 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid 2004 PSB00 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid 2005 PSB00 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid 2006 PSB00 - 98 PS, 72 kW
Aprilia Mana 850 2007 RC000 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Mana 850 2007 RC000 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 2008 RC000 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Mana 850 2008 RC000 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 2009 RC000 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Mana 850 2009 RC000 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 2010 RC000 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Mana 850 2010 RC000 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 2011 RC000 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 2011 RC000 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 2012 RC000 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 2012 RC000 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2008 RCA00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2008 RCA00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2009 RCA00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2009 RCA00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2010 RCA00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2010 RCA00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2011 RCA00 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2011 RCA00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2012 RCA00 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2012 RCA00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2013 RCA00 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 ABS 2013 RCA00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2009 RCC01/RCB00/RCE00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2009 RCC01/RCB00/RCE00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2010 RCC01/RCB00/RCE00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2010 RCC01/RCB00/RCE00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2011 RCC01/RCB00/RCE00 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2011 RCC01/RCB00/RCE00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2012 RCC01/RCB00/RCE00 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2012 RCC01/RCB00/RCE00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2013 RCC01/RCB00/RCE00 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2013 RCC01/RCB00/RCE00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2014 RCC01/RCB00/RCE00 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2014 RCC01/RCB00/RCE00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2015 RCC01/RCB00/RCE00 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2015 RCC01/RCB00/RCE00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2016 RCC01/RCB00/RCE00 - 45 PS, 33 kW
Aprilia Mana 850 GT ABS 2016 RCC01/RCB00/RCE00 - 76 PS, 56 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Factory 2007 VDE00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Factory 2007 VDE00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Factory 2008 VDE00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Factory 2008 VDE00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Factory 2009 VDE00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Factory 2009 VDE00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Factory 2010 VDE00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Factory 2010 VDE00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2005 VD000 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2005 VD000 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2006 VD000 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2006 VD000 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2007 VDB00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2007 VDB00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2008 VDB00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2008 VDB00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2009 VDB00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2009 VDB00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2010 VDB00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Strada 2010 VDB00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Trail 2006 VDA00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Trail 2006 VDA00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Trail 2007 VDD00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Trail 2007 VDD00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Trail 2008 VDD00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Trail 2008 VDD00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Trail 2009 VDD00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Trail 2009 VDD00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Trail 2010 VDD00 - 34 PS, 25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Trail 2010 VDD00 - 48 PS, 35 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Tundra 2007 VD - 48/34 PS, 35/25 kW
Aprilia Pegaso 650 ie Tundra 2008 VD - 48/34 PS, 35/25 kW
Aprilia RST 1000 Mille Futura 2001 PW003 - 113 PS, 84 kW
Aprilia RST 1000 Mille Futura 2001 PW003 - 98 PS, 72 kW
Aprilia RST 1000 Mille Futura 2002 PW003 - 113 PS, 84 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP Aprilia

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   4 Ah
Pojemność:   48 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   240 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   345 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   315 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   190 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.9 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP Aprilia:

8 innych produktów w tej samej kategorii:

Akumulator motocyklowy bezobsługowy Yuasa YTX20H-BS...

Akumulator motocyklowy...
18332
Cena 756,84 zł

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   18 Ah
Pojemność :   216 Wh
Wersja / Wykonanie :   Bezobsługowy
Aktywowany :   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   310 A
Standard / Norma testu :   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   660 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   585 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   360 A
Długość :   175 mm
Szerokość :   87 mm
Wysokość :   155 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   5.6 kg
Elektrolit w zestawie :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.93 l
Mocowanie przewodów :   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-prawa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   Yuasa

Akumulator motocyklowy bezobsługowy Yuasa YTX14H-BS...

Akumulator motocyklowy...
18306
Cena 850,74 zł
OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   12 Ah
Pojemność:   144 Wh
Wersja / Wykonanie:   Bezobsługowy
Aktywowany:   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   250 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   480 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   445 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   270 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   146 mm
Ciężar (z elektrolitem):   4.6 kg
Elektrolit w zestawie:   TAK
Ilość elektrolitu:   0.69 l
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   Yuasa

Akumulator motocyklowy żelowy JMT JMB10L-A2 GEL

Akumulator motocyklowy...
18484
Cena 224,44 zł

Akumulatory żelowe JMT.

Zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania.

UWAGA! Do ładowania akumulatorów żelowych prosimy używać WYŁĄCZNIE ładowarek przystosowanych do obsługi tego typu ogniw!!!

Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi ładowarki.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   9 Ah
Pojemność :   132 Wh
Wersja / Wykonanie :   Żelowe
    Bezobsługowy
Aktywowany :   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   120 A
Standard / Norma testu :   EN
Długość :   134 mm
Szerokość :   72 mm
Wysokość :   145 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   3.99 kg
Elektrolit w zestawie :   NIE
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   JMT

Akumulator motocyklowy bezobsługowy Yuasa TTZ10S-BS...

Akumulator motocyklowy...
18271
Cena 561,75 zł
OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   8.6 Ah
Pojemność:   103.2 Wh
Wersja / Wykonanie:   Bezobsługowy
Aktywowany:   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   190 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   410 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   380 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   230 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   3.2 kg
Elektrolit w zestawie:   TAK
Ilość elektrolitu:   0.4 l
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   Yuasa

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ5S-FP...

Akumulator motocyklowy...
18083
Cena 311,19 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2 Ah
Pojemność:   24 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   120 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   180 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   165 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   100 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.4 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Akumulator motocyklowy bezobsługowy Yuasa YTX20HL-BS...

Akumulator motocyklowy...
18320
Cena 950,19 zł

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   18 Ah
Pojemność :   216 Wh
Wersja / Wykonanie :   Bezobsługowy
Aktywowany :   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   310 A
Standard / Norma testu :   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   560 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   515 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   315 A
Długość :   175 mm
Szerokość :   87 mm
Wysokość :   155 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   5.6 kg
Elektrolit w zestawie :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.93 l
Mocowanie przewodów :   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   Yuasa

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX7A-FP...

Akumulator motocyklowy...
18149
Cena 370,62 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2.40 Ah
Pojemność:   28.80 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   144 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   235 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   140 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.5 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ5S-FP...

Akumulator motocyklowy...
18104
Cena 311,19 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2 Ah
Pojemność:   24 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   120 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   180 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   165 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   100 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.4 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT