Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX30l-FP BMW

Indeks: 707.00.34

1 330,71 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   8 Ah
Pojemność:   96 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   480 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   530 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   485 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   295 A
Długość:   166 mm
Szerokość:   123 mm
Wysokość:   163 mm
Ciężar (z elektrolitem):   1.9 kg
Mocowanie przewodów:   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Tył-prawa
    Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Tył-lewa
    Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.34

Specyficzne kody


Model Rok Kod Kod VIN Moc
BMW K 75 S 1985 0563 75/K569 0 100 001 75 PS, 55 kW
BMW K 75 1986 0561 75/K569 6 215 071 75 PS, 55 kW
BMW K 75 C 1986 0564 75/K569 0 113 905 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S 1986 0563 75/K569 0 100 012 75 PS, 55 kW
BMW K 75 1987 0561 75/K569 6 216 042 75 PS, 55 kW
BMW K 75 C 1987 0564 75/K569 0 115 650 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S 1987 0563 75/K569 0 104 697 75 PS, 55 kW
BMW K 75 1988 0561 75/K569 6 217 411 75 PS, 55 kW
BMW K 75 C 1988 0564 75/K569 0 115 650 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S 1988 0563 75/K569 0 106 589 75 PS, 55 kW
BMW K 75 /2 1989 0562 75/K569 6 219 138 75 PS, 55 kW
BMW K 75 C 1989 0564 75/K569 0 116 127 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S 1989 0563 75/K569 0 107 359 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT 1989 0565 75/K569 6 018 001 75 PS, 55 kW
BMW K 75 /2 1990 0562 75/K569 6 427 139 75 PS, 55 kW
BMW K 75 C 1990 0564 75/K569 0 116 127 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S 1990 0563 75/K569 0 109 019 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT 1990 0565 75/K569 6 018 272 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT 1990 0565 75/K569 0 220 001 75 PS, 55 kW
BMW K 75 /2 1991 0562 75/K569 0 250 001 50 PS, 37 kW
BMW K 75 S 1991 0563 75/K569 0 210 382 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT 1991 0565 75/K569 0 220 669 50 PS, 37 kW
BMW K 75 /2 1991 0562 75/K569 6 429 531 75 PS, 55 kW
BMW K 75 /2 1991 0562 75/K569 0 250 001 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S 1991 0563 75/K569 0 210 382 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT 1991 0565 75/K569 0 220 669 75 PS, 55 kW
BMW K 75 /2 1992 0562 75/K569 0 251 916 50 PS, 37 kW
BMW K 75 S 1992 0563 75/K569 0 212 097 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT 1992 0565 75/K569 0 225 038 50 PS, 37 kW
BMW K 75 /2 1992 0562 75/K569 0 251 916 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S 1992 0563 75/K569 0 212 097 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT 1992 0565 75/K569 0 225 038 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S 1993 0563 75/K569 0 213 066 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT 1993 0565 75/K569 0 228 141 50 PS, 37 kW
BMW K 75 S 1993 0563 75/K569 0 213 066 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT 1993 0565 75/K569 0 228 141 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S 1994 0563 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT 1994 0565 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 S 1994 0563 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT 1994 0565 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S 1995 0563 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT 1995 0565 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 S 1995 0563 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT 1995 0565 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1985 0563 75/K569 0 100 001 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1986 0563 75/K569 0 100 012 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1987 0563 75/K569 0 104 697 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1988 0563 75/K569 0 106 589 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1989 0563 75/K569 0 107 359 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT ABS 1989 0565 75/K569 6 018 001 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1990 0563 75/K569 0 109 019 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT ABS 1990 0565 75/K569 6 018 272 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT ABS 1990 0565 75/K569 0 220 001 75 PS, 55 kW
BMW K 75 /2 ABS 1991 0562 75/K569 0 250 001 50 PS, 37 kW
BMW K 75 S ABS 1991 0563 75/K569 0 210 382 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT ABS 1991 0565 75/K569 0 220 669 50 PS, 37 kW
BMW K 75 /2 ABS 1991 0562 75/K569 0 250 001 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1991 0563 75/K569 0 210 382 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT ABS 1991 0565 75/K569 0 220 669 75 PS, 55 kW
BMW K 75 /2 ABS 1992 0562 75/K569 0 251 916 50 PS, 37 kW
BMW K 75 S ABS 1992 0563 75/K569 0 212 097 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT ABS 1992 0565 75/K569 0 225 038 50 PS, 37 kW
BMW K 75 /2 ABS 1992 0562 75/K569 0 251 916 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1992 0563 75/K569 0 212 097 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT ABS 1992 0565 75/K569 0 225 038 75 PS, 55 kW
BMW K 75 /2 ABS 1993 0562 75/K569 0 253 802 50 PS, 37 kW
BMW K 75 S ABS 1993 0563 75/K569 0 213 066 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT ABS 1993 0565 75/K569 0 228 141 50 PS, 37 kW
BMW K 75 /2 ABS 1993 0562 75/K569 0 253 802 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1993 0563 75/K569 0 213 066 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT ABS 1993 0565 75/K569 0 228 141 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1994 0563 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT ABS 1994 0565 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 S ABS 1994 0563 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT ABS 1994 0565 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 75 S ABS 1995 0563 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT ABS 1995 0565 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 S ABS 1995 0563 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT ABS 1995 0565 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 75 RT ABS 1996 0565 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 RT ABS 1996 0565 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 75 /2 Edition 1996 0562 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 /2 Edition 1996 0562 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 75 /2 Edition ABS 1996 0562 75/K569 - 50 PS, 37 kW
BMW K 75 /2 Edition ABS 1996 0562 75/K569 - 75 PS, 55 kW
BMW K 100 1982 0501 100/K589 0 000 001 90 PS, 66 kW
BMW K 100 1983 0501 100/K589 0 000 020 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS 1983 0503 100/K589 0 010 001 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT 1983 0504 100/K589 0 020 001 90 PS, 66 kW
BMW K 100 1984 0501 100/K589 0 004 698 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS 1984 0502/503 100/K589 0 013 086 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT 1984 0504 100/K589 0 020 004 90 PS, 66 kW
BMW K 100 1985 0501 100/K589 0 007 295 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS 1985 0503 100/K589 0 081 857 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT 1985 0504 100/K589 0 025 816 90 PS, 66 kW
BMW K 100 1986 0501 100/K589 0 009 114 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS 1986 0503 100/K589 0 087 856 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT 1986 0506 100/K589 0 170 001 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT 1986 0504 100/K589 0 091 103 90 PS, 66 kW
BMW K 100 1987 0501 100/K589 0 009 742 90 PS, 66 kW
BMW K 100 /2 1987 0521 100/K589 6 308 101 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS 1987 0503 100/K589 0 142 721 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT 1987 0506 100/K589 0 170 854 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT 1987 0504 100/K589 0 094 292 90 PS, 66 kW
BMW K 100 1988 0501 100/K589 0 033 018 90 PS, 66 kW
BMW K 100 /2 1988 0521 100/K589 6 308 508 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS 1988 0503 100/K589 0 146 457 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT 1988 0506 100/K589 0 173 147 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT 1988 0504 100/K589 0 096 471 90 PS, 66 kW
BMW K 100 /2 1989 0521 100/K589 6 308 935 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS 1989 0503 100/K589 0 148 739 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT 1989 0506 100/K589 0 175 492 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT 1989 0504 100/K589 0 097 429 90 PS, 66 kW
BMW K 100 /2 1990 0521 100/K589 6 309 276 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT 1990 0506 100/K589 0 178 545 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT 1991 0506 100/K589 0 191 470 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS 16V 1989 0523 100/K589VV 6 405 001 100 PS, 74 kW
BMW K 100 RS 16V 1990 0523 100/K589VV 6 405 962 100 PS, 74 kW
BMW K 100 RS 16V 1990 0523 100/K589VV 0 200 001 100 PS, 74 kW
BMW K 100 RS 16V 1991 0523 100/K589VV 0 201 489 100 PS, 74 kW
BMW K 100 RS 16V 1992 0523 100/K589VV 0 205 815 100 PS, 74 kW
BMW K 100 RS ABS 1983 0502 100/K589 0 010 001 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT ABS 1983 0504 100/K589 0 020 001 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS ABS 1984 0502/503 100/K589 0 013 086 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT ABS 1984 0504 100/K589 0 020 004 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS ABS 1985 0503 100/K589 0 081 857 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT ABS 1985 0504 100/K589 0 025 816 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS ABS 1986 0503 100/K589 0 087 856 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT ABS 1986 0506 100/K589 0 170 001 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT ABS 1986 0504 100/K589 0 091 103 90 PS, 66 kW
BMW K 100 /2 ABS 1987 0521 100/K589 6 308 101 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS ABS 1987 0503 100/K589 0 142 721 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT ABS 1987 0506 100/K589 0 170 854 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT ABS 1987 0504 100/K589 0 094 292 90 PS, 66 kW
BMW K 100 /2 ABS 1988 0521 100/K589 6 308 508 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS ABS 1988 0503 100/K589 0 146 457 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT ABS 1988 0506 100/K589 0 173 147 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT ABS 1988 0504 100/K589 0 096 471 90 PS, 66 kW
BMW K 100 /2 ABS 1989 0521 100/K589 6 308 935 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS ABS 1989 0503 100/K589 0 148 739 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT ABS 1989 0506 100/K589 0 175 492 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RT ABS 1989 0504 100/K589 0 097 429 90 PS, 66 kW
BMW K 100 /2 ABS 1990 0521 100/K589 6 309 276 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT ABS 1990 0506 100/K589 0 178 545 90 PS, 66 kW
BMW K 100 LT ABS 1991 0506 100/K589 0 191 470 90 PS, 66 kW
BMW K 100 RS ABS 16V 1989 0523 100/K589VV 6 405 001 100 PS, 74 kW
BMW K 100 RS ABS 16V 1990 0523 100/K589VV 6 405 962 100 PS, 74 kW
BMW K 100 RS ABS 16V 1990 0523 100/K589VV 0 200 001 100 PS, 74 kW
BMW K 100 RS ABS 16V 1991 0523 100/K589VV 0 201 489 100 PS, 74 kW
BMW K 100 RS ABS 16V 1992 0523 100/K589VV 0 205 815 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V 16V 1988 0525 100/K589VV 6 372 001 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V 16V 1989 0525 100/K589VV 6 372 013 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V 16V 1990 0525 100/K589VV 6 375 398 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V 16V 1991 0525 100/K589VV 6 377 229 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V 16V 1992 0525 100/K589VV 6 377 876 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V 16V 1993 0525 100/K589VV 6 378 110 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V ABS 16V 1988 0525 100/K589VV 6 372 001 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V ABS 16V 1989 0525 100/K589VV 6 372 013 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V ABS 16V 1990 0525 100/K589VV 6 375 398 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V ABS 16V 1991 0525 100/K589VV 6 377 229 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V ABS 16V 1992 0525 100/K589VV 6 377 876 100 PS, 74 kW
BMW K1 1000 16V ABS 16V 1993 0525 100/K589VV 6 378 110 100 PS, 74 kW
BMW R 60 /7 1978 0321 247 6 007 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /7 1979 0371 247 6 015 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /7 1980 0371 247 6 015 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1973 0251 R60/6 2 910 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1974 0251 R60/6 2 910 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1975 0255 R60/6 2 920 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1976 0281 R60/6 2 960 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /7 1976 0301 R60/7 6 000 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /7 1977 0301 R60/7 6 000 001 40 PS, 29 kW
BMW R 65 3Serie monolever 1985 0451 247 6 430 001 27 PS, 20 kW
BMW R 65 3Serie monolever 1985 0452 247 6 073 001 48 PS, 35 kW
BMW R 65 3Serie monolever 1986 0451 247 6 430 622 27 PS, 20 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX30l-FP BMW

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   8 Ah
Pojemność:   96 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   480 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   530 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   485 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   295 A
Długość:   166 mm
Szerokość:   123 mm
Wysokość:   163 mm
Ciężar (z elektrolitem):   1.9 kg
Mocowanie przewodów:   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Tył-prawa
    Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Tył-lewa
    Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX30l-FP BMW:

8 innych produktów w tej samej kategorii: