Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX7A-FP SYM

Indeks: 707.00.36

370,62 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2.40 Ah
Pojemność:   28.80 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   144 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   235 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   140 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.5 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.36

Specyficzne kody


Model Rok Kod Kod VIN Moc
SYM Allo 50 2010 AJ05W1-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Allo 50 2011 AJ05W5-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Allo 50 2012 AJ05W5-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Allo 50 2013 AJ05W5-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Allo 50 2014 AJ05W5-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Allo 50 2015 AJ05W5-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Allo 50 2016 AJ05W5-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Allo 50 2017 AJ05W5-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Allo 50 2018 AJ05WA-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Allo 50 2019 AJ05WA-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Allo 50 2020 AJ05WA-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Allo 125 2011 AJ12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2012 AJ12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2013 AJ12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2014 AJ12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2015 AJ12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2016 AJ12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2011 AJ12W2-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2012 AJ12W2-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2013 AJ12W2-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2014 AJ12W2-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2015 AJ12W2-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Allo 125 2016 AJ12W2-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Combiz 125 2013 AP12W2-6 - 10 PS, 7,3 kW
SYM Combiz 125 2014 AP12W2-6 - 10 PS, 7,3 kW
SYM Combiz 125 2015 AP12W2-6 - 10 PS, 7,3 kW
SYM Crox 50 2014 AE05W6-RU - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Crox 50 2015 AE05W6-RU - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Crox 50 2016 AE05W6-RU - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Crox 50 2017 AE05W6-RU - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Crox 50 2018 AE05WA-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Crox 50 2019 AE05WA-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Crox 50 2020 AE05WA-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Duke 125 1995 - - 9,5 PS, 7 kW
SYM Duke 125 1996 - - 9,5 PS, 7 kW
SYM Fiddle 50 4T DD ie 2021 - - 3 PS, 2,2 kW
SYM Fiddle 50 4T DT ie 2021 XG05W1-EU - 3 PS, 2,2 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2009 AF05W-T - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2010 AF05W-T - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2011 AF05W-T - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2012 AF05W-T - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2013 AF05W-T - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2014 AF05W-T - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2018 AF05W4-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2019 AF05W4-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2020 AF05W4-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2007 AW05W-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Fiddle II 50 4T 2008 AW05W-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Fiddle II 125 2007 AW12W-6 - 8 PS, 5,9 kW
SYM Fiddle II 125 2008 AW12W-6 - 8 PS, 5,9 kW
SYM Fiddle II 125 2009 AW12W-T - 8 PS, 5,9 kW
SYM Fiddle II 125 2010 AW12W-T - 8 PS, 5,9 kW
SYM Fiddle II 125 2011 AW12W-T - 8 PS, 5,9 kW
SYM Fiddle II 125 2012 AW12W-T - 8 PS, 5,9 kW
SYM Fiddle II 125 2013 AW12W-T - 8 PS, 5,9 kW
SYM Fiddle II 125 2014 AW12W-T - 8 PS, 5,9 kW
SYM Fiddle III 50 4T 2014 XA05W1-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Fiddle III 50 4T 2015 XA05W1-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Fiddle III 50 4T 2016 XA05W1-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Fiddle III 50 4T 2017 XA05W1-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Fiddle III 50 4T 2018 XA05W4-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Fiddle III 50 4T 2019 XA05W4-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Fiddle III 50 4T 2020 XA05W4-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Fiddle III 125 2014 XA12W1-EU - 9,9 PS, 7,3 kW
SYM Fiddle III 125 2015 XA12W1-EU - 9,9 PS, 7,3 kW
SYM Fiddle III 125 2016 XA12W1-EU - 9,9 PS, 7,3 kW
SYM Fiddle III 125 2017 XA12W1-EU - 9,9 PS, 7,3 kW
SYM Fiddle III 125 DT ie CBS 2018 - - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Fiddle III 125 DT ie CBS 2019 - - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Fiddle III 125 DT ie CBS 2020 - - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Fiddle III 125 DD ie CBS 2017 XA12W2-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Fiddle III 125 DD ie CBS 2018 XA12W2-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Fiddle III 125 DD ie CBS 2019 XA12W2-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Fiddle III 125 DD ie CBS 2020 XA12W2-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Fiddle III 200 ie CBS 2016 XA20W1-EU - 12 PS, 8,8 kW
SYM Fiddle III 200 ie CBS 2017 XA20W1-EU - 12 PS, 8,8 kW
SYM FNX 125 DD ie CBS 2020 GC12G1-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Jet14 50 2018 XC05W1-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet14 50 2019 XC05W1-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet14 50 2020 XC05W1-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet14 50 ie 2021 XC05W2-EU - 3 PS, 2,2 kW
SYM Jet14 125 LC ie DD ABS 2020 XC12WY-EU - 11,3 PS, 8,3 kW
SYM Jet14 125 LC ie DD + ABS 2021 XC12WZ-EU - 12,4 PS, 9,5 kW
SYM Jet14 125 AC ie DT CBS 2017 XC12W1-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Jet14 125 AC ie DT CBS 2018 XC12W1-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Jet14 125 AC ie DT CBS 2019 XC12W1-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Jet14 125 AC ie DT CBS 2020 XC12W1-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Jet14 125 AC ie DT CBS 2021 XC12W2-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Jet14 125 LC ie DD CBS 2017 XC12WW-EU - 11,3 PS, 8,3 kW
SYM Jet14 125 LC ie DD CBS 2018 XC12WW-EU - 11,3 PS, 8,3 kW
SYM Jet14 125 LC ie DD CBS 2019 XC12WW-EU - 11,3 PS, 8,3 kW
SYM Jet14 125 LC ie DD CBS 2020 XC12WW-EU - 11,3 PS, 8,3 kW
SYM Jet14 125 LC ie DD CBS 2021 XC12WX-EU - 12,4 PS, 9,5 kW
SYM Jet14 200 AC ie DT ABS 2018 - - 12 PS, 8,8 kW
SYM Jet14 200 AC ie, DD ABS 2019 XC20W1-EU - 12 PS, 8,8 kW
SYM Jet14 200 AC ie, DD ABS 2020 XC20W1-EU - 12 PS, 8,8 kW
SYM Jet14 200 AC ie, DD ABS 2021 XC20W2-EU - 12,4 PS, 9,1 kW
SYM Jet14 200 AC ie DT CBS 2019 - - 12 PS, 8,8 kW
SYM Jet14 200 AC ie, DD CBS 2020 - - 12 PS, 8,8 kW
SYM Jet4 50 2010 AD05W1-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Jet4 50 2011 AD05W1-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Jet4 50 2012 AD05W1-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Jet4 50 2013 AD05W1-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Jet4 50 2014 AD05W1-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Jet4 50 2015 AD05W1-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Jet4 50 2016 AD05W1-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Jet4 50 2017 AD05W1-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Jet4 50 2018 AD05W8-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet4 50 2019 AD05W8-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet4 50 2020 AD05W8-EU - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet4 50 R 2T 2011 JD05W1-6 - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet4 50 R 2T 2012 JD05W1-6 - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet4 50 R 2T 2013 JD05W1-6 - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet4 50 R 2T 2014 JD05W1-6 - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet4 50 R 2T 2015 JD05W1-6 - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet4 50 R 2T 2016 JD05W1-6 - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet4 50 R 2T 2017 JD05W1-6 - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Jet4 125 2010 AD12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Jet4 125 2011 AD12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Jet4 125 2012 AD12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Jet4 125 2013 AD12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Jet4 125 2014 AD12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Jet4 125 2015 AD12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Jet4 125 2016 AD12W1-6 - 8,8 PS, 6,5 kW
SYM Jet4 125 ie CBS 2017 AD12W7-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Jet4 125 ie CBS 2018 AD12W7-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Jet4 125 ie CBS 2019 AD12W7-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Jet4 125 ie CBS 2020 AD12W7-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Mask 50 4T 2018 XE05W1-IT - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Mask 50 4T 2019 XE05W1-IT - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Mask 50 4T 2020 XE05W1-IT - 3,5 PS, 2,6 kW
SYM Megalo 125 euro1 2002 AK12W-6 - 9,6 PS, 7,1 kW
SYM Megalo 125 euro1 2003 AK12W-6 - 9,6 PS, 7,1 kW
SYM Megalo 125 euro2 2004 AK12W-1-6 -
SYM Megalo 125 euro2 2005 AK12W-1-6 -
SYM Megalo 125 euro2 2006 AK12W-1-6 -
SYM Megalo 125 euro2 2007 AK12W-1-6 -
SYM Mio 50 2009 - - 4 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 2010 - - 4 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 2011 - - 4 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 2012 - - 4 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 2013 - - 4 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 2014 - - 3,9 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 2015 - - 3,9 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 2016 - - 3,9 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 ie 2018 FS05W1-EU - 3,7 PS, 2,7 kW
SYM Mio 50 ie 2019 FS05W1-EU - 3,7 PS, 2,7 kW
SYM Mio 50 ie 2020 FS05W1-EU - 3,7 PS, 2,7 kW
SYM Mio 50 ie 2021 FS05W2-EU - 3 PS, 2,2 kW
SYM Mio 50 2005 HU05W-6 - 4 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 2006 HU05W-6 - 4 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 2007 HU05W-6 - 4 PS, 2,9 kW
SYM Mio 50 2008 HU05W-6 - 4 PS, 2,9 kW
SYM Mio 100 2006 HU10W1-6 - 8,2 PS, 6 kW
SYM Mio 100 2007 HU10W1-6 - 8,2 PS, 6 kW
SYM Mio 100 2008 HU10W1-6 - 8,2 PS, 6 kW
SYM Mio 100 2011 HU10WC-6/F/T - 8,2 PS, 6 kW
SYM Mio 100 2012 HU10WC-6/F/T - 8,2 PS, 6 kW
SYM Mio 100 2013 HU10WC-6/F/T - 8,2 PS, 6 kW
SYM Mio 100 2014 HU10WC-6/F/T - 8,2 PS, 6 kW
SYM Mio 100 2015 HU10WC-6/F/T - 8,2 PS, 6 kW
SYM Mio 100 2016 HU10WCH-6 - 8,2 PS, 6 kW
SYM Mio 115 ie CBS 2017 FS11W1-EU - 9 PS, 6,6 kW
SYM Mio 115 ie CBS 2018 FS11W1-EU - 9 PS, 6,6 kW
SYM Mio 115 ie CBS 2019 FS11W1-EU - 9 PS, 6,6 kW
SYM Mio 115 ie CBS 2020 FS11W1-EU - 9 PS, 6,6 kW
SYM NH T 125 CBS 2019 ME12B1-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM NH T 125 CBS 2020 ME12B1-EU - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM NH X 125 CBS 2019 - - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM NH X 125 CBS 2020 - - 10,2 PS, 7,5 kW
SYM Orbit 25 2007 AV05W1-6 - 3,2 PS, 2,35 kW
SYM Orbit 25 2008 AV05W1-6 - 3,2 PS, 2,35 kW
SYM Orbit 25 2009 AV05W1-6 - 3,2 PS, 2,35 kW
SYM Orbit 50 4T 2007 AV05W-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Orbit 50 4T 2008 AV05W-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Orbit 50 4T 2009 AV05W-6 - 3,1 PS, 2,3 kW
SYM Orbit 125 2008 AV12W-6 - 8 PS, 5,9 kW
SYM Orbit 125 2009 AV12W-6 - 8 PS, 5,9 kW
SYM Orbit 125 2010 AV12W-6 - 8 PS, 5,9 kW
SYM Orbit II 25 2009 AE05W1-6 - 2,4 PS, 1,8 kW
SYM Orbit II 25 2010 AE05W1-6 - 2,4 PS, 1,8 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX7A-FP SYM

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2.40 Ah
Pojemność:   28.80 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   144 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   235 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   140 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.5 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX7A-FP SYM:

8 innych produktów w tej samej kategorii: