Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ10S-FP Honda

Indeks: 707.00.38

560,86 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   4 Ah
Pojemność:   48 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   240 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   350 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   325 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   195 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.8 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.38

Specyficzne kody


Model Rok Kod Kod VIN Moc
Honda CB 500 F 2013 D PC45A MLH PC45A-D5000001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 F 2014 E PC45A MLH PC45A-E5100001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 F 2015 F PC45A MLH PC45A-F5200001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 X 2015 F PC46A MLH PC46A-F5200001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 FA ABS 2013 D PC45B MLH PC45B-D5000001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 FA ABS 2014 E PC45B MLH PC45B-E5100001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 FA ABS 2015 F PC45B MLH PC45B-F5200001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 FA ABS 2016 G PC45B MLH PC45B-G5300001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 XA ABS 2013 D PC46B MLH PC46B-D5000001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 XA ABS 2014 E PC46B MLH PC46B-E5100001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 XA ABS 2015 F PC46B MLH PC46B-F5200001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 XA ABS 2016 G PC46B MLH PC46B-G5300001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 FA ABS 2017 H PC58A MLH PC58A-H5000001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 FA ABS 2018 J PC58A MLH PC58A-J5100001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 XA ABS 2017 H PC59A MLH PC59A-H5000001 48 PS, 35 kW
Honda CB 500 XA ABS 2018 J PC59A MLH PC59A-J5100001 48 PS, 35 kW
Honda CB 600 F Hornet 2013 D - - 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 F Hornet 2014 D - - 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 F Hornet 2015 D - - 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 F Hornet 2007 7 PC41A ZDC PC41A-07F000001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 F Hornet 2008 8 PC41A ZDC PC41A-08F050001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 F Hornet 2009 9 PC41A ZDC PC41A-09F075001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 F Hornet 2010 A PC41A ZDC PC41A-0AF090001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 F Hornet 2007 7 PC41B ZDC PC41B-07F000001 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 F Hornet 2008 8 PC41B ZDC PC41B-08F050001 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 F Hornet 2009 9 PC41B ZDC PC41B-09F075001 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 F Hornet 2010 A PC41B ZDC PC41B-0AF090001 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 F Hornet 2011 B PC41E ZDC PC41E-0BF100001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 F Hornet 2012 C PC41E ZDC PC41E-0CF115001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2013 D - - 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2013 D - - 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2014 D - - 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2014 D - - 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2015 D - - 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2015 D - - 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2007 7 PC41C ZDC PC41C-07F000001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2008 8 PC41C ZDC PC41C-08F050001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2009 9 PC41C ZDC PC41C-09F075001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2010 A PC41C ZDC PC41C-0AF090001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2007 7 PC41D ZDC PC41D-07F000001 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2008 8 PC41D ZDC PC41D-08F050001 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2009 9 PC41D ZDC PC41D-09F075001 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2010 A PC41D ZDC PC41D-0AF090001 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2011 B PC41F ZDC PC41F-0BF100001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2012 C PC41F ZDC PC41F-0CF115001 102 PS, 75 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2011 B PC41H ZDC PC41H-0BF100001 34 PS, 25 kW
Honda CB 600 FA Hornet ABS 2012 C PC41H ZDC PC41H-0CF115001 34 PS, 25 kW
Honda CB 650 F 2016 G RC75A MLH RC75A-G5100001 87 PS, 64 kW
Honda CB 650 FA ABS 2014 E RC75B MLH RC75B-E5000001 87 PS, 64 kW
Honda CB 650 FA ABS 2015 E RC75B MLH RC75B-E5000001 87 PS, 64 kW
Honda CB 650 FA ABS 2016 G RC75B MLH RC75B-G5100001 87 PS, 64 kW
Honda CB 650 FA ABS 2014 E RC75C MLH RC75C-E5000001 48 PS, 35 kW
Honda CB 650 FA ABS 2015 E RC75C MLH RC75C-E5000001 48 PS, 35 kW
Honda CB 650 FA ABS 2017 H RC97A MLH RC97A-H5000001 90 PS, 66 kW
Honda CB 650 FA ABS 2018 J RC97A MLH RC97A-J5100001 90 PS, 66 kW
Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS 2019 K RH02A MLH RH02A-K5000001 95,2 PS, 70 kW
Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS 2019 K RH02B MLH RH02B-K5000001 48 PS, 35 kW
Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS 2019 K RH08A MLH RH02A-K5000001 95,2 PS, 70 kW
Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS 2020 K RH08A JH2 RH08A-KK000001 95,2 PS, 70 kW
Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS 2019 K RH08B MLH RH02B-K5000001 48 PS, 35 kW
Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS 2020 K RH08B JH2 RH08B-KK000001 48 PS, 35 kW
Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS Euro5 2021 M RH02A MLH RH02A-M5100001 95,2 PS, 70 kW
Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS Euro5 2021 M RH02A JH2 RH02A-MK100001 95,2 PS, 70 kW
Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS Euro5 2021 M RH02B MLH RH02B-M5100001 48 PS, 35 kW
Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS Euro5 2021 M RH02B JH2 RH02B-MK100001 48 PS, 35 kW
Honda CB 900 F Hornet 2002 2 SC48B JH2 SC48B-2M000001 109 PS, 80 kW
Honda CB 900 F Hornet 2003 3 SC48B JH2 SC48B-3M100001 109 PS, 80 kW
Honda CB 900 F Hornet 2004 4 SC48B JH2 SC48B-4M200001 109 PS, 80 kW
Honda CB 900 F Hornet 2005 5 SC48B JH2 SC48B-5M300001 109 PS, 80 kW
Honda CB 900 F Hornet 2006 5 SC48B JH2 SC48B-5M300001 109 PS, 80 kW
Honda CB 1000 R 2008 9 SC60A ZDC SC60A-09F000001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 R 2009 9 SC60A ZDC SC60A-09F000001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 R 2010 A SC60A ZDC SC60A-0AF030001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 R 2011 B SC60A ZDC SC60A-0BF050001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 R 2012 C SC60A ZDC SC60A-0CF065001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 R 2013 D SC60A ZDC SC60A-0DF075001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 R 2014 E SC60A ZDC SC60A-0EF085001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 R 2015 F SC60A ZDC SC60A-0EF085001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 R 2016 F SC60A ZDC SC60A-0EF085001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 RA ABS 2008 9 SC60C ZDC SC60C-09F000001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 RA ABS 2009 9 SC60C ZDC SC60C-09F000001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 RA ABS 2010 A SC60C ZDC SC60C-0AF030001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 RA ABS 2011 B SC60C ZDC SC60C-0BF050001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 RA ABS 2012 C SC60C ZDC SC60C-0CF065001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 RA ABS 2013 D SC60C ZDC SC60C-0DF075001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 RA ABS 2014 E SC60C ZDC SC60C-0EF085001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 RA ABS 2015 F SC60C ZDC SC60C-0FF090001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 RA ABS 2016 F SC60C ZDC SC60C-0FF090001 125 PS, 92 kW
Honda CB 1000 RA ABS Euro5 2021 M SC80A JH2 SC80A-MK300001 145 PS, 107 kW
Honda CB 1000 RA Black Edition ABS Euro5 2021 M SC80A JH2 SC80A-MK300001 145 PS, 107 kW
Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS 2018 J SC80A JH2 SC80A-JK000001 145 PS, 107 kW
Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS 2019 K SC80A JH2 SC80A-KK100001 145 PS, 107 kW
Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS 2020 L SC80A JH2 SC80A-LK200001 145 PS, 107 kW
Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS 2021 L SC80A JH2 SC80A-LK200001 145 PS, 107 kW
Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe + ABS 2019 K SC80A JH2 SC80A-KK100001 145 PS, 107 kW
Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe + ABS 2020 L SC80A JH2 SC80A-LK200001 145 PS, 107 kW
Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe + ABS 2021 L SC80A JH2 SC80A-LK200001 145 PS, 107 kW
Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe + Limited Edition ABS 2019 - - 145 PS, 107 kW
Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe + Limited Edition ABS 2020 - - 145 PS, 107 kW
Honda CBF 500 2004 4 PC39C ZDC PC39C-04F000001 57 PS, 42 kW
Honda CBF 500 2005 4 PC39C ZDC PC39C-04F000001 57 PS, 42 kW
Honda CBF 500 2006 6 PC39C ZDC PC39C-06F030001 57 PS, 42 kW
Honda CBF 500 2007 6 PC39C ZDC PC39C-06F030001 57 PS, 42 kW
Honda CBF 500 2008 6 PC39C ZDC PC39C-06F030001 57 PS, 42 kW
Honda CBF 500 2004 4 PC39D ZDC PC39D-04F000001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 500 2005 4 PC39D ZDC PC39D-04F000001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 500 2006 6 PC39D ZDC PC39D-06F030001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 500 2007 6 PC39D ZDC PC39D-06F030001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 500 2008 6 PC39D ZDC PC39D-06F030001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 500 A ABS 2004 4 PC39A ZDC PC39A-04F000001 57 PS, 42 kW
Honda CBF 500 A ABS 2005 4 PC39A ZDC PC39A-04F000001 57 PS, 42 kW
Honda CBF 500 A ABS 2006 6 PC39A ZDC PC39A-06F030001 57 PS, 42 kW
Honda CBF 500 A ABS 2007 6 PC39A ZDC PC39A-06F030001 57 PS, 42 kW
Honda CBF 500 A ABS 2008 6 PC39A ZDC PC39A-06F030001 57 PS, 42 kW
Honda CBF 500 A ABS 2004 4 PC39B ZDC PC39B-04F000001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 500 A ABS 2005 4 PC39B ZDC PC39B-04F000001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 500 A ABS 2006 6 PC39B ZDC PC39B-06F030001 34 PS. 25 kW
Honda CBF 500 A ABS 2007 6 PC39B ZDC PC39B-06F030001 34 PS. 25 kW
Honda CBF 500 A ABS 2008 6 PC39B ZDC PC39B-06F030001 34 PS. 25 kW
Honda CBF 600 S 2008 8 PC43A ZDC PC43A-08F000001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 S 2009 9 PC43A ZDC PC43A-09F030001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 S 2010 A PC43A ZDC PC43A-0AF040001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 S 2008 8 PC43C ZDC PC43C-08F000001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 S 2009 9 PC43C ZDC PC43C-09F030001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 S 2010 A PC43C ZDC PC43C-0AF040001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 N 2008 8 PC43E ZDC PC43E-08F000001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 N 2009 9 PC43E ZDC PC43E-09F030001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 N 2010 A PC43E ZDC PC43E-0AF040001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 N 2008 8 PC43G ZDC PC43G-08F000001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 N 2009 9 PC43G ZDC PC43G-09F030001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 N 2010 A PC43G ZDC PC43G-0AF040001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2008 8 PC43B ZDC PC43B-08F000001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2009 9 PC43B ZDC PC43B-09F030001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2010 A PC43B ZDC PC43B-0AF040001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2011 A PC43B ZDC PC43B-0AF040001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2012 A PC43B ZDC PC43B-0AF040001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2013 A PC43B ZDC PC43B-0AF040001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2008 8 PC43D ZDC PC43D-08F000001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2009 9 PC43D ZDC PC43D-09F030001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2010 A PC43D ZDC PC43D-0AF040001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2011 A PC43D ZDC PC43D-0AF040001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2012 A PC43D ZDC PC43D-0AF040001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 SA ABS 2013 A PC43D ZDC PC43D-0AF040001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2008 8 PC43F ZDC PC43F-08F000001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2009 9 PC43F ZDC PC43F-09F030001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2010 A PC43F ZDC PC43F-0AF040001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2011 A PC43F ZDC PC43F-0AF040001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2012 A PC43F ZDC PC43F-0AF040001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2013 A PC43F ZDC PC43F-0AF040001 78 PS, 57 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2008 8 PC43H ZDC PC43H-08F000001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2009 9 PC43H ZDC PC43H-09F030001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2010 A PC43H ZDC PC43H-0AF040001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2011 A PC43H ZDC PC43H-0AF040001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 600 NA ABS 2012 A PC43H ZDC PC43H-0AF040001 34 PS, 25 kW
Honda CBF 1000 2006 6 SC58A ZDC SC58A-06F000001 102/98 PS, 75/72 kW
Honda CBF 1000 2007 7 SC58A ZDC SC58A-07F050001 102/98 PS, 75/72 kW
Honda CBF 1000 2008 8 SC58A ZDC SC58A-08F300001 102/98 PS, 75/72 kW
Honda CBF 1000 2009 9 SC58A ZDC SC58A-09F400001 102/98 PS, 75/72 kW
Honda CBF 1000 2010 A SC58A ZDC SC58A-0AF410001 102/98 PS, 75/72 kW
Honda CBF 1000 F 2010 A SC64A ZDC SC64A-AF000001 107/98 PS, 79/72 kW
Honda CBF 1000 F 2011 B SC64A ZDC SC64A-BF020001 107/98 PS, 79/72 kW
Honda CBF 1000 F 2012 C SC64A ZDC SC64A-0CF030001 107/98 PS, 79/72 kW
Honda CBF 1000 F 2013 C SC64A ZDC SC64A-0CF030001 107/98 PS, 79/72 kW
Honda CBF 1000 F 2014 C SC64A ZDC SC64A-0CF030001 107/98 PS, 79/72 kW
Honda CBF 1000 A ABS 2006 6 SC58B ZDC SC58B-06F000001 102/98 PS, 75/72 kW
Honda CBF 1000 A ABS 2007 7 SC58B ZDC SC58B-07F050001 102/98 PS, 75/72 kW
Honda CBF 1000 A ABS 2008 8 SC58B ZDC SC58B-08F300001 102/98 PS, 75/72 kW
Honda CBF 1000 A ABS 2009 9 SC58B ZDC SC58B-09F400001 102/98 PS, 75/72 kW
Honda CBF 1000 A ABS 2010 A SC58B ZDC SC58B-0AF410001 102/98 PS, 75/72 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ10S-FP Honda

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   4 Ah
Pojemność:   48 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   240 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   350 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   325 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   195 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.8 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ10S-FP Honda:

8 innych produktów w tej samej kategorii:

Akumulator motocyklowy bezobsługowy Yuasa YTX14H-BS BMW

Akumulator motocyklowy...
18292
Cena 850,74 zł

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   12 Ah
Pojemność :   144 Wh
Wersja / Wykonanie :   Bezobsługowy
Aktywowany :   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   250 A
Standard / Norma testu :   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   480 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   445 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   270 A
Długość :   150 mm
Szerokość :   87 mm
Wysokość :   146 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   4.6 kg
Elektrolit w zestawie :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.69 l
Mocowanie przewodów :   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-prawa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   Yuasa

Akumulator motocyklowy bezobsługowy Yuasa YTX20L-BS...

Akumulator motocyklowy...
18393
Cena 713,65 zł
OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   18 Ah
Pojemność:   216 Wh
Wersja / Wykonanie:   Bezobsługowy
Aktywowany:   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   270 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   505 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   465 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   280 A
Długość:   175 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   155 mm
Ciężar (z elektrolitem):   6.3 kg
Elektrolit w zestawie:   TAK
Ilość elektrolitu:   0.93 l
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   Yuasa

Akumulator motocyklowy bezobsługowy Yuasa YT12A-BS...

Akumulator motocyklowy...
18378
Cena 477,10 zł
OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   10 Ah
Pojemność:   120 Wh
Wersja / Wykonanie:   Bezobsługowy
Aktywowany:   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   175 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   345 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   320 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   195 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   105 mm
Ciężar (z elektrolitem):   3.5 kg
Elektrolit w zestawie:   TAK
Ilość elektrolitu:   0.5 l
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   Yuasa

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB9-FP Yamaha

Akumulator motocyklowy...
17868
Cena 449,06 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   3 Ah
Pojemność:   36 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   180 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   200 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   120 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   75 mm
Wysokość:   133 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.6 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Tył-prawa
    Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Tył-lewa
    Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ7S-FP SFM

Akumulator motocyklowy...
17939
Cena 330,32 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2.40 Ah
Pojemność:   28.80 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   144 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   230 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   210 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   130 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    125
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.5 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ7S-FP Beta

Akumulator motocyklowy...
17920
Cena 330,32 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2.40 Ah
Pojemność:   28.80 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   144 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   230 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   210 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   130 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    125
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.5 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Akumulator motocyklowy bezobsługowy Yuasa YT12B-BS...

Akumulator motocyklowy...
18255
Cena 477,22 zł
OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   10 Ah
Pojemność:   120 Wh
Wersja / Wykonanie:   Bezobsługowy
Aktywowany:   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   210 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   395 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   365 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   220 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   130 mm
Ciężar (z elektrolitem):   4.1 kg
Elektrolit w zestawie:   TAK
Ilość elektrolitu:   0.5 l
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   Yuasa

Akumulator motocyklowy żelowy JMT JMB7-A GEL

Akumulator motocyklowy...
18488
Cena 190,15 zł

Akumulatory żelowe JMT.

Zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania.

UWAGA! Do ładowania akumulatorów żelowych prosimy używać WYŁĄCZNIE ładowarek przystosowanych do obsługi tego typu ogniw!!!

Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi ładowarki.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   7 Ah
Pojemność :   74 Wh
Wersja / Wykonanie :   Żelowe
    Bezobsługowy
Aktywowany :   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   95 A
Standard / Norma testu :   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   150 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   135 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   80 A
Długość :   137 mm
Szerokość :   75 mm
Wysokość :   134 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   2.82 kg
Elektrolit w zestawie :   NIE
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-prawa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   JMT