Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ7S-FP Beta

Indeks: 707.00.41

330,32 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2.40 Ah
Pojemność:   28.80 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   144 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   230 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   210 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   130 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    125
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.5 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.41

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Beta Alp 125 2002 - - 11 PS, 8 kW
Beta Alp 125 2003 - - 11 PS, 8 kW
Beta Alp 125 2004 - - 11 PS, 8 kW
Beta Alp 125 2005 - - 11 PS, 8 kW
Beta Alp 125 2000 T1 - 12 PS, 9 kW
Beta Alp 125 2001 T1 - 12 PS, 9 kW
Beta Alp 200 2000 - - 15 PS, 11 kW
Beta Alp 200 2001 - - 15 PS, 11 kW
Beta Alp 200 2002 - - 15 PS, 11 kW
Beta Alp 200 2003 - - 15 PS, 11 kW
Beta Alp 200 2004 - - 15 PS, 11 kW
Beta Alp 200 2005 - - 16,3 PS, 12 kW
Beta Alp 200 2006 - - 16,3 PS, 12 kW
Beta Alp 200 2007 - - 16,3 PS, 12 kW
Beta Alp 40 350 2004 - - 27 PS, 20 kW
Beta Alp 40 350 2005 - - 27 PS, 20 kW
Beta Alp 40 350 2006 - - 27 PS, 20 kW
Beta Alp 40 350 2007 ZD3T2002 ZD3T2002-070000001 27 PS, 20 kW
Beta Alp 40 350 2008 ZD3T2002 ZD3T2002-080000415 27 PS, 20 kW
Beta Alp 40 350 2009 ZD3T2002 ZD3T2002-090001136 27 PS, 20 kW
Beta Alp 40 350 2010 ZD3T2002 ZD3T2002-0A0001666 27 PS, 20 kW
Beta Alp 40 350 2011 ZD3T2002 ZD3T2002-0B0002100 27 PS, 20 kW
Beta Alp 40 350 2012 ZD3T2002 ZD3T2002-0C0002401 27 PS, 20 kW
Beta Alp 40 350 2013 ZD3T2002 ZD3T2002-0D0002855 27 PS, 20 kW
Beta Alp 40 350 2018 ZD3TA163 - 29 PS, 21 kW
Beta Alp 40 350 2019 ZD3TA163 - 29 PS, 21 kW
Beta Alp 40 350 2020 ZD3TA163 - 29 PS, 21 kW
Beta Euro 350 2002 BC0001 - 30 PS, 22 kW
Beta Euro 350 2003 BC0001 - 30 PS, 22 kW
Beta Euro 350 2004 BC0001 - 30 PS, 22 kW
Beta Euro 350 2005 BC0001 - 30 PS, 22 kW
Beta Euro 350 2006 BC0001 - 30 PS, 22 kW
Beta Jonathan 350 2002 BC0002 - 27 PS, 20 kW
Beta Jonathan 350 2003 BC0002 - 27 PS, 20 kW
Beta Jonathan 350 2004 BC0002 - 27 PS, 20 kW
Beta Jonathan 350 2005 BC0002 - 27 PS, 20 kW
Beta Jonathan 350 2006 BC0002 - 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2016 - - 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2017 - - 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2004 T20011 - 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2005 T20011 - 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2006 T20011 - 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2007 ZD3T2001 ZD3T2001-170000847 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2007 ZD3T2002 ZD3T2002-170000001 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2008 ZD3T2002 ZD3T2002-180000121 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2009 ZD3T2002 ZD3T2002-190000240 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2010 ZD3T2002 ZD3T2002-1A0000315 27 PS, 20 kW
Beta M4 350 Motard 2011 ZD3T2002 ZD3T2002-1B0000385 27 PS, 20 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ7S-FP Beta

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2.40 Ah
Pojemność:   28.80 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   144 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   230 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   210 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   130 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    125
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.5 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ7S-FP Beta:

8 innych produktów w tej samej kategorii: