Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ7S-FP Derbi

Indeks: 707.00.41

330,32 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2.40 Ah
Pojemność:   28.80 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   144 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   230 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   210 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   130 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    125
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.5 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.41

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Derbi GP1 50 V2 LC (łańcuch) 2005 PR1A1A VTHPR1A1A5G221879 3,5 PS, 2,6 kW
Derbi GP1 50 V1 LC (łańcuch) 2005 PR1A1A - 5,3 PS, 3,9 kW
Derbi GP1 50 V2 LC (łańcuch) 2006 PR1A1A VTHPR1A1A5G221879 3,5 PS, 2,6 kW
Derbi GP1 50 V1 LC (łańcuch) 2006 PR1A1A - 5,3 PS, 3,9 kW
Derbi GP1 50 V2 LC (łańcuch) 2007 PR1A1A VTHPR1A1A5G221879 3,5 PS, 2,6 kW
Derbi GPR 50 Racing 2008 GR1D1A - 2,9 PS, 2,1 kW
Derbi GPR 50 Racing 2009 GR1D1A - 2,9 PS, 2,1 kW
Derbi GPR 50 Racing 2010 RF1A1A - 2,9 PS, 2,1 kW
Derbi GPR 50 Racing 2011 RF1A1A - 2,9 PS, 2,1 kW
Derbi GPR 50 Racing 2012 RF1A1A - 2,9 PS, 2,1 kW
Derbi GPR 125 4T Racing 2009 RG1A1A - 15 PS, 11 kW
Derbi GPR 125 4T Racing 2010 RG1A1A - 15 PS, 11 kW
Derbi GPR 125 4T Racing 2011 RG1A1A - 15 PS, 11 kW
Derbi GPR 125 4T Racing 2012 RG1A1A - 15 PS, 11 kW
Derbi GPR 125 4T Racing 2013 RG1A1A - 15 PS, 11 kW
Derbi GPR 125 4T Racing 2014 RG1A1A - 15 PS, 11 kW
Derbi GPR 125 4T Racing 2015 RG1A1A - 15 PS, 11 kW
Derbi GPR 125 4T Racing 2016 RG1A1A - 15 PS, 11 kW
Derbi Mulhacen 125 2007 MS1A1A - 15 PS, 11 kW
Derbi Mulhacen 125 2007 MS1A1A VTHMS1A1A7N001791 15 PS, 11 kW
Derbi Mulhacen 125 2008 MS1A1A VTHMS1A1A7N001791 15 PS, 11 kW
Derbi Mulhacen 125 2009 MS1A1A VTHMS1A1A7N001791 15 PS, 11 kW
Derbi Mulhacen 125 2010 MS1A2A - 15 PS, 11 kW
Derbi Mulhacen 125 Cafe 2008 MS1A1A VTHMS1A1A7N001791 15 PS, 11 kW
Derbi Mulhacen 125 Cafe 2009 MS1A1A VTHMS1A1A7N001791 15 PS, 11 kW
Derbi Mulhacen 125 Cafe 2010 MS1A2A - 15 PS, 11 kW
Derbi Mulhacen 125 Cafe 2011 MS1A2A - 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 R 2004 SC1A1A VTHSC1A1A4H234248 12 PS, 9 kW
Derbi Senda 125 R 2004 SC1B1A - 12 PS, 9 kW
Derbi Senda 125 R 2005 SC1B1A VTHSC1B1A5H270708 12 PS, 9 kW
Derbi Senda 125 R 2006 SC1B1A VTHSC1B1A5H270708 12 PS, 9 kW
Derbi Senda 125 R 2007 SC1B1A VTHSC1B1A5H270708 11,4 PS, 8,4 kW
Derbi Senda 125 R 2008 SC1B1A VTHSC1B1A5H270708 11,4 PS, 8,4 kW
Derbi Senda 125 SM 2004 SC2A1A VTHSC2A1A4H236323 12 PS, 9 kW
Derbi Senda 125 SM 2004 SC2B1A - 12 PS, 9 kW
Derbi Senda 125 SM 2005 SC2B1A VTHSC2B1A5H269375 12 PS, 9 kW
Derbi Senda 125 SM 2006 SC2B1A VTHSC2B1A5H269375 12 PS, 9 kW
Derbi Senda 125 SM 2007 SC2B1A VTHSC2B1A5H269375 11,4 PS, 8,4 kW
Derbi Senda 125 R Baja 2007 SC1D1A - 11,4 PS, 8,4 kW
Derbi Senda 125 R Baja 2008 SC1D1A - 11,4 PS, 8,4 kW
Derbi Senda 125 R Baja 2009 SC1D1A - 11,4 PS, 8,4 kW
Derbi Senda 125 R Baja 2010 SC1E1A - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 SM Baja 2010 SC1E1A - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 R Baja 2011 SC1E1A - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 R Baja 2012 SC1E1A - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 R Baja 2013 SC1E1A - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 R Baja 2014 SC1E1A - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 SM Baja 2007 SC2D1A - 11,4 PS, 8,4 kW
Derbi Senda 125 SM Baja 2008 SC2D1A - 11,4 PS, 8,4 kW
Derbi Senda 125 SM Baja 2009 SC2D1A - 11,4 PS, 8,4 kW
Derbi Senda 125 SM Baja 2011 SC2E1A - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 SM Baja 2012 SC2E1A - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 SM Baja 2013 SC2E1A - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 SM Baja 2014 SC2E1A - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 Cross City 2008 SC2D1B/SC2E1B - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 Cross City 2009 SC2D1B/SC2E1B - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 Cross City 2010 SC2D1B/SC2E1B - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 Cross City 2011 SC2D1B/SC2E1B - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 Cross City 2012 SC2D1B/SC2E1B - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 Cross City 2013 SC2D1B/SC2E1B - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 Cross City 2014 SC2D1B/SC2E1B - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 Cross City 2015 SC2D1B/SC2E1B - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 Cross City 2016 SC2D1B/SC2E1B - 12 PS, 8,8 kW
Derbi Senda 125 R 4V DRD 2010 DR1A1A VTHDR1A1A00000001 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 R 4V DRD 2011 DR1A1A VTHDR1A1A00000001 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 R 4V DRD 2012 DR1A1A VTHDR1A1A00000001 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 R 4V DRD 2013 DR1A1A VTHDR1A1A00000001 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 R 4V DRD 2014 DR1A1A VTHDR1A1A00000001 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 R 4V DRD 2015 DR1A1A VTHDR1A1A00000001 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 SM 4V DRD 2010 DR2A1A VTHDR2A1A00000001 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 SM 4V DRD 2011 DR2A1A VTHDR2A1A00000001 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 SM 4V DRD 2012 DR2A1A VTHDR2A1A00000001 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 SM 4V DRD 2013 DR2A1A VTHDR2A1A00000001 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 SM 4V DRD 2013 PKA - 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 SM 4V DRD 2014 PKA - 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 SM 4V DRD 2015 PKA - 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 SM 4V DRD 2016 PKA - 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra 2008 TS1A1A VTHTS1A1A8H384751 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra 2009 TS1A1A VTHTS1A1A8H384751 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra 2010 TS1A1A VTHTS1A1A8H384751 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra 2011 TS1A1A VTHTS1A1A8H384751 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra 2012 TS1A1A VTHTS1A1A8H384751 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra 2013 TS1A1A VTHTS1A1A8H384751 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra 2014 TS1A1A VTHTS1A1A8H384751 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra Adventure 2008 TS1A2B VTHTS1A2B8H407288 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra Adventure 2009 TS1A2B VTHTS1A2B8H407288 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra Adventure 2010 TS1A2B VTHTS1A2B8H407288 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra Adventure 2011 TS1A2B VTHTS1A2B8H407288 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra Adventure 2012 TS1A2B VTHTS1A2B8H407288 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra Adventure 2013 TS1A2B VTHTS1A2B8H407288 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra Adventure 2014 TS1A2B VTHTS1A2B8H407288 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra Adventure 2015 TS1A2B VTHTS1A2B8H407288 15 PS, 11 kW
Derbi Senda 125 Terra Adventure 2016 TS1A2B VTHTS1A2B8H407288 15 PS, 11 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ7S-FP Derbi

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2.40 Ah
Pojemność:   28.80 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   144 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   230 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   210 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   130 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    125
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.5 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ7S-FP Derbi:

8 innych produktów w tej samej kategorii: