1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.
-------------------------------------------------------------------
Producent: YUASA
Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.
Dane techniczne: | |
---|---|
Napięcie | : 12V |
Pojemność | : 12 Ah |
Pojemność | : 144 Wh |
Wersja / Wykonanie | : Bezobsługowy |
Aktywowany | : NIE |
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta | : 210 A |
Standard / Norma testu | : SAE |
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP | : 335 A |
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP | : 310 A |
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP | : 185 A |
Długość | : 134 mm |
Szerokość | : 89 mm |
Wysokość | : 166 mm |
Ciężar (z elektrolitem) | : 3.5 kg |
Elektrolit w zestawie | : TAK |
Ilość elektrolitu | : 0.69 l |
Mocowanie przewodów | : Od góry Od przodu |
Pozycja klemy dodatniej | : Przód-lewa |
Pozycja klemy ujemnej | : Przód-prawa |
Odpowietrzenie | : Brak |
Producent | : Yuasa |