Akumulator motocyklowy żelowy JMT JMB14L-B2 GEL

Indeks: 707.00.59

311,55 zł
Ilość
Dostępny

Akumulatory żelowe JMT.

Zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania.

UWAGA! Do ładowania akumulatorów żelowych prosimy używać WYŁĄCZNIE ładowarek przystosowanych do obsługi tego typu ogniw!!!

Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi ładowarki.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   14 Ah
Pojemność:   168 Wh
Wersja / Wykonanie:   Żelowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   210 A
Standard / Norma testu:   EN
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   380 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   350 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   215 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   88 mm
Wysokość:   166 mm
Ciężar (z elektrolitem):   4.89 kg
Elektrolit w zestawie:   NIE
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.59

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Honda CBR 1000 F 1987 H SC21 SC21-2000016 100 PS, 74 kW
Honda CBR 1000 F 1988 J SC21 SC21-2100809 100 PS, 74 kW
Honda CBR 1000 F 1989 K SC24 SC24-2000022 100 PS, 74 kW
Honda CBR 1000 F 1990 L SC24 SC24-2100003 100 PS, 74 kW
Honda CBR 1000 F 1991 M SC24 SC24-2200005 100 PS, 74 kW
Honda CBR 1000 F 1992 N SC24 SC24-2300011 100 PS, 74 kW
Honda CBR 1000 F dual CBS 1993 P SC24 SC24-2400029 98 PS, 72 kW
Honda CBR 1000 F dual CBS 1994 R SC24 SC24-2500004 98 PS, 72 kW
Honda CBR 1000 F dual CBS 1995 S SC24 SC24-2600001 98 PS, 72 kW
Honda CBR 1000 F dual CBS 1996 T SC24B JH2 SC24B-TM000001 98 PS, 72 kW
Honda CBR 1000 F dual CBS 1997 V SC24B JH2 SC24B-VM100001 98 PS, 72 kW
Honda CBR 1000 F dual CBS 1998 V SC24B JH2 SC24B-VM100001 98 PS, 72 kW
Honda CBR 1000 F dual CBS 1999 X SC24B JH2 SC24B-XM200001 98 PS, 72 kW
Honda CBR 1000 F dual CBS 2000 X SC24B JH2 SC24B-XM200001 98 PS, 72 kW
Suzuki DR 750 SU Big 1988 J SR41B SR41B-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 750 S Big 1988 J SR41B SR41B-100001 50 PS, 37 kW
Suzuki DR 750 SU Big 1989 K SR41B SR41B-101751 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 750 S Big 1989 K SR41B SR41B-101751 50 PS, 37 kW
Suzuki DR 800 SU Big 1990 L SR42B SR42B-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 800 S Big 1990 L SR42B SR42B-100001 50 PS, 37 kW
Suzuki GSX 750 F 1989 K GR78A GR78A-100001 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 750 F 1990 L GR78A GR78A-105765 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 750 F 1991 M GR78A GR78A-113118 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 750 F 1992 N GR78A GR78A-119545 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 750 F 1993 P GR78A GR78A-125061 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 750 F 1994 R GR78A GR78A-131112 98 PS, 72 kW
Suzuki GSX 750 F 1995 S GR78A GR78A-134162 98 PS, 72 kW
Suzuki GSX 750 F 1996 T GR78A GR78A-135738 98 PS, 72 kW
Suzuki GSX 750 F 1997 V GR78A GR78A-137320 98 PS, 72 kW
Suzuki GSX 1100 F 1988 J GV72A GV72A-100001 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 1100 F 1988 J GV72B GV72B-100001 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 1100 F 1988 J GV72C GV72C-100001 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 1100 F 1989 K GV72C GV72C-102648 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 1100 F 1990 L GV72C GV72C-104409 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 1100 F 1991 M GV72C GV72C-105273 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 1100 F 1992 N GV72C GV72C-106116 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 1100 F 1993 N GV72C GV72C-106116 100 PS, 74 kW
Suzuki GSX 1100 F 1994 R GV72C GV72C-108891 98 PS, 72 kW
Suzuki GSX 1100 F 1995 R GV72C GV72C-108891 98 PS, 72 kW
Suzuki GSX 1100 F 1996 R GV72C GV72C-108891 98 PS, 72 kW
Suzuki LS 650 F Savage niska kierownica 1986 G NP41B NP41B-100002 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 F Savage niska kierownica 1987 G NP41B NP41B-100002 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 F Savage niska kierownica 1988 J NP41B NP41B-101743 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 F Savage niska kierownica 1989 K NP41B NP41B-102335 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 F Savage niska kierownica 1990 K NP41B NP41B-102335 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1986 G NP41B NP41B-100002 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1987 G NP41B NP41B-100002 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1988 J NP41B NP41B-101743 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1989 K NP41B NP41B-102335 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1990 K NP41B NP41B-102335 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1991 M NP41B NP41B-103138 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1992 M NP41B NP41B-103138 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1993 M NP41B NP41B-103138 27/31 PS, 20/23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1994 R NP41B NP41B-108965 31 PS, 23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1995 R NP41B NP41B-108965 31 PS, 23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1996 T NP41B NP41B-115484 31 PS, 23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1997 V NP41B NP41B-117719 31 PS, 23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1998 W NP41B NP41B-119612 31 PS, 23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1999 X NP41B NP41B-121071 31 PS, 23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 2000 Y NP41B NP41B-000500424 31 PS, 23 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy żelowy JMT JMB14L-B2 GEL

Akumulatory żelowe JMT.

Zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania.

UWAGA! Do ładowania akumulatorów żelowych prosimy używać WYŁĄCZNIE ładowarek przystosowanych do obsługi tego typu ogniw!!!

Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi ładowarki.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   14 Ah
Pojemność:   168 Wh
Wersja / Wykonanie:   Żelowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   210 A
Standard / Norma testu:   EN
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   380 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   350 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   215 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   88 mm
Wysokość:   166 mm
Ciężar (z elektrolitem):   4.89 kg
Elektrolit w zestawie:   NIE
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy żelowy JMT JMB14L-B2 GEL:

8 innych produktów w tej samej kategorii: