Akumulator motocyklowy żelowy JMT JMB7-A GEL

Indeks: 707.00.21

190,15 zł
Ilość
Dostępny

Akumulatory żelowe JMT.

Zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania.

UWAGA! Do ładowania akumulatorów żelowych prosimy używać WYŁĄCZNIE ładowarek przystosowanych do obsługi tego typu ogniw!!!

Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi ładowarki.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   7 Ah
Pojemność :   74 Wh
Wersja / Wykonanie :   Żelowe
    Bezobsługowy
Aktywowany :   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   95 A
Standard / Norma testu :   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   150 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   135 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   80 A
Długość :   137 mm
Szerokość :   75 mm
Wysokość :   134 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   2.82 kg
Elektrolit w zestawie :   NIE
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-prawa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   JMT
707.00.21

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Generic Worx 125 2012 - - 11,4 PS, 8,4 kW
Generic Worx 125 2013 - - 11,4 PS, 8,4 kW
Harley Davidson FX 1200 Super Glide Shovelhead 1971 - - 58 PS, 43 kW
Harley Davidson FX 1200 Super Glide Shovelhead 1972 - - 58 PS, 43 kW
Harley Davidson FX 1200 Super Glide Shovelhead 1973 - - 58 PS, 43 kW
Harley Davidson FX 1200 Super Glide Shovelhead 1974 - - 58 PS, 43 kW
Harley Davidson FX 1200 Super Glide Shovelhead 1975 - - 58 PS, 43 kW
Harley Davidson FX 1200 Super Glide Shovelhead 1976 - - 58 PS, 43 kW
Harley Davidson FX 1200 Super Glide Shovelhead 1977 - - 58 PS, 43 kW
Harley Davidson FX 1200 Super Glide Shovelhead 1978 - - 58 PS, 43 kW
Harley Davidson FX 1200 Super Glide Shovelhead 1979 FX - - 58 PS, 43 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1972 - - 57 PS, 42 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1973 - - 57 PS, 42 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1974 - - 57 PS, 42 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1975 - - 57 PS, 42 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1976 - - 57 PS, 42 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1977 - - 57 PS, 42 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1978 - - 57 PS, 42 kW
Keeway RKS 125 2011 - - 11,2 PS, 8,2 kW
Keeway RKS 125 2012 - - 11,2 PS, 8,2 kW
Keeway RKS 125 2013 - - 11,2 PS, 8,2 kW
Keeway RKS 125 2014 - - 11,2 PS, 8,2 kW
Keeway RKS 125 2015 - - 11,2 PS, 8,2 kW
Keeway RKS 125 2016 - - 11,2 PS, 8,2 kW
Keeway RKV 125 2012 MRKV012500 - 11,1 PS, 8,2 kW
Keeway RKV 125 2013 MRKV012500 - 11,1 PS, 8,2 kW
Keeway RKV 125 2014 MRKV012500 - 11,1 PS, 8,2 kW
Keeway RKV 125 2015 MRKV012500 - 11,1 PS, 8,2 kW
Keeway RKV 125 2016 MRKV012500 - 11,1 PS, 8,2 kW
Keeway RKV 125 2017 MRKV012500 - 11,1 PS, 8,2 kW
Kreidler Dice 125 GS 2016 - - 11,4 PS, 8,4 kW
Kreidler Dice 125 SM 2016 - - 11,4 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DT 2007 - - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DT 2008 - - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DD 2015 - - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DD 2008 QM125GY-2B(BSD) - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DD 2009 QM125GY-2B(BSD) - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DD 2010 QM125GY-2B(BSD) - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DD 2011 QM125GY-2B(BSD) - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DD 2012 QM125GY-2B(BSD) - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DD 2013 QM125GY-2B(BSD) - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DD 2014 QM125GY-2B(BSD) - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DD 2012 WK1SM - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Enduro 125 DT 80 Km/h 2007 - - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Enduro 125 DT 80 Km/h 2008 - - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Enduro 125 DD 80 Km/h 2008 QM125GY-2B(BSD) - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Enduro 125 DD 80 Km/h 2009 QM125GY-2B(BSD) - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Enduro 125 DD 80 Km/h 2010 QM125GY-2B(BSD) - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Enduro 125 DD 80 Km/h 2011 QM125GY-2B(BSD) - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Supermoto 125 DT 2007 KR001Q - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 2008 KR001Q - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DT 2008 KR001Q - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 2009 KR001Q - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 2010 KR001Q - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 2011 KR001Q - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 2012 KR001Q - 11,4 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 2012 KR001Q - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 2013 KR001Q - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 2014 KR001Q - 11,5 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 2015 KR001Q - 11,4 PS, 8,4 kW
Kreidler Supermoto 125 DT 80 Km/h 2007 KR001Q - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 80 Km/h 2008 KR001Q - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Supermoto 125 DT 80 Km/h 2008 KR001Q - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 80 Km/h 2009 KR001Q - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 80 Km/h 2010 KR001Q - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 80 Km/h 2011 KR001Q - 7,7 PS, 5,7 kW
Kreidler Supermoto 125 DD 80 Km/h 2012 KR001Q - 7,7 PS, 5,7 kW
KSR-Moto Worx 125 2013 - - 11,4 PS, 8,4 kW
KSR-Moto Worx 125 2014 - - 11,4 PS, 8,4 kW
Piaggio SKR 125 Skipper 1994 CSM1T CSM1T-00001001 13,6 PS, 10 kW
Piaggio SKR 125 Skipper 1995 CSM1T CSM1T-00001001 13,6 PS, 10 kW
Piaggio SKR 125 Skipper 1996 CSM1T CSM1T-00001001 13,6 PS, 10 kW
Piaggio SKR 125 Skipper 1997 CSM1T CSM1T-00001001 13,6 PS, 10 kW
Piaggio SKR 125 Skipper (z katalizatorem) 1994 CSM1T CSM1T-00001001 13,6 PS, 10 kW
Piaggio SKR 125 Skipper (z katalizatorem) 1995 CSM1T CSM1T-00001001 13,6 PS, 10 kW
Piaggio SKR 125 Skipper (z katalizatorem) 1996 CSM1T CSM1T-00001001 13,6 PS, 10 kW
Piaggio SKR 125 Skipper (z katalizatorem) 1997 CSM1T CSM1T-00001001 13,6 PS, 10 kW
Piaggio SKR 150 Skipper 1997 CVM1T CVM1T-003747 14,3 PS, 10,5 kW
Piaggio SKR 150 Skipper 1998 CVM1T CVM1T-003747 14,3 PS, 10,5 kW
Piaggio TPH 125 2T Typhoon 1995 M02000 ZAPM02000-00001001 12 PS, 8,8 kW
Piaggio TPH 125 2T Typhoon 1996 M02000 ZAPM02000-00001001 12 PS, 8,8 kW
Piaggio TPH 125 2T Typhoon 1997 M02000 ZAPM02000-00001001 12 PS, 8,8 kW
Piaggio TPH 125 2T Typhoon 1998 M02000 ZAPM02000-00001001 12 PS, 8,8 kW
Piaggio TPH 125 2T Typhoon 1999 M02000 ZAPM02000-00001001 12 PS, 8,8 kW
Qingqi QM125GY-2B(ASD) 125 DD Liger Supermoto 2008 QM125GY-2B(ASD) - 11,3 PS, 8,3 kW
Qingqi QM125GY-2B(ASD) 125 DD Liger Supermoto 2009 QM125GY-2B(ASD) - 11,3 PS, 8,3 kW
Qingqi QM125GY-2B(BSD) 125 DD Liger Enduro 2008 QM125GY-2B(BSD) - 11,3 PS, 8,3 kW
Qingqi QM125GY-2B(BSD) 125 DD Liger Enduro 2009 QM125GY-2B(BSD) - 11,3 PS, 8,3 kW
Sachs ZX 125 4T 2010 QM125GY-2B(BSD) - 11,3 PS, 8,3 kW
Sachs ZZ 125 4T 2010 QM125GY-2B(ASD) - 11,3 PS, 8,3 kW
SFM ZX 125 4T 2011 QM125GY-2B(BSD) - 11,4 PS, 8,4 kW
SFM ZX 125 4T 2012 QM125GY-2B(BSD) - 11,4 PS, 8,4 kW
SFM ZX 125 4T 2013 QM125GY-2B(BSD) - 11,4 PS, 8,4 kW
SFM ZZ 125 4T 2011 QM125GY-2B(ASD) - 11,4 PS, 8,4 kW
SFM ZZ 125 4T 2012 QM125GY-2B(ASD) - 11,4 PS, 8,4 kW
SFM ZZ 125 4T 2013 QM125GY-2B(ASD) - 11,4 PS, 8,4 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2003 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2004 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2005 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2006 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2007 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2008 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2009 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2004 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2005 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2006 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2007 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2008 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2009 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki GN 125 1994 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 1995 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 1996 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 1997 V NF41A NF41A-232733 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 1998 W NF41A NF41A-248475 10,7 PS, 7,9 kW
Suzuki GN 125 1999 X NF41A NF41A-268499 10,7 PS, 7,9 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1994 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1995 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1996 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1997 V NF41A NF41A-232733 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1998 W NF41A NF41A-248475 9,1 PS, 6,7 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1999 X NF41A NF41A-268499 9,1 PS, 6,7 kW
Suzuki GS 125 S 1999 X AW1111 AW1111-00100001 10,9 PS, 8 kW
Suzuki GS 125 SU 80 Km/h 1999 X AW2111 AW2111-00100001 9,5 PS, 7 kW
Suzuki GT 200 X5 1979 N GT200 GT200-100001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 200 E X5 1979 N GT200 GT200-500001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 200 X5 1980 N GT200 GT200-100001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 200 E X5 1980 N GT200 GT200-500001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 200 X5 1981 N GT200 GT200-100001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 200 E X5 1981 N GT200 GT200-500001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 380 1973 K GT380 GT380-30919 34/27 PS, 25/20 kW
Suzuki GT 380 1974 L GT380 GT380-48731 34/27 PS, 25/20 kW
Suzuki GT 380 1975 M GT380 GT380-65984 34/27 PS, 25/20 kW
Suzuki GT 380 1976 A GT380 GT380-86754 34/27 PS, 25/20 kW
Suzuki GT 380 1977 B GT380 GT380-95063 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 380 1977 B GT380 GT380-95063 33 PS, 24 kW
Suzuki GT 380 1978 B GT380 GT380-95063 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 380 1978 B GT380 GT380-95063 33 PS, 24 kW
Suzuki GT 380 1979 B GT380 GT380-95063 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 380 1979 B GT380 GT380-95063 33 PS, 24 kW
Suzuki GT 500 1976 A T500 GT500-90729 44/26 PS, 32/19 kW
Suzuki GT 500 1977 B T500 GT500-104422 44/26 PS, 32/19 kW
Suzuki GT 500 1978 B T500 GT500-104422 44/26 PS, 32/19 kW
Suzuki GT 500 1979 B T500 GT500-104422 44/26 PS, 32/19 kW
Suzuki TU 125 XT 1999 X AZ1211 AZ1211-00100001 10,9 PS, 8 PS
Suzuki TU 125 XTU 80 Km/h 1999 X AZ2111 AZ2111-00100001 8,2 PS, 6 kW
SYM Wolf 125 Legend 2006 PA12B-6 - 11 PS, 8 kW
SYM Wolf 125 Legend 2007 PA12B-6 - 11 PS, 8 kW
SYM XS 125 /K 2007 MD12B2-E - 10,9 PS, 8 kW
SYM XS 125 /K 2008 MD12B2-E - 10,9 PS, 8 kW
SYM XS 125 /K 2009 MD12B2-E - 10,9 PS, 8 kW
SYM XS 125 /K 2010 MD12B2-E - 10,9 PS, 8 kW
SYM XS 125 /K 2011 MD12B2-E - 10,9 PS, 8 kW
SYM XS 125 /K 2012 MD12B2-E - 10,9 PS, 8 kW
SYM XS 125 /K 2013 MD12B2-E - 10,9 PS, 8 kW
SYM XS 125 /K 2014 MD12B2-E - 10,9 PS, 8 kW
SYM XS 125 /K 2015 MD12B2-E - 10,9 PS, 8 kW
SYM XS 125 /K 2016 MD12B2-E - 10,9 PS, 8 kW
Vespa PK 50 XL 50 km/h (rozrusznik elektryczny, automatyczna zmiana biegów) 1986 VA51T VA51T-3001849 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL 50 km/h (rozrusznik elektryczny, automatyczna zmiana biegów) 1987 VA51T VA51T-3001849 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL automatyczna zmiana biegów 1986 VA52T VA52T-1101 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL automatyczna zmiana biegów 1987 VA52T VA52T-1101 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL automatyczna zmiana biegów 1988 VA52T VA52T-1101 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL automatyczna zmiana biegów 1989 VA52T VA52T-1101 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 S E-Start (zapłon elektryczny) 1983 V5X2T V5X2T-3000001 1,5 PS, 1,1 kW
Vespa PK 50 S E-Start (zapłon elektryczny) 1984 V5X2T V5X2T-3000001 1,5 PS, 1,1 kW
Vespa PK 50 S E-Start (zapłon elektryczny) 1985 V5X2T V5X2T-3000001 1,5 PS, 1,1 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1985 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1986 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1987 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1988 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1989 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1990 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny 1990 V5X3T V5X3T-3009420 2,7 PS, 2 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy żelowy JMT JMB7-A GEL

Akumulatory żelowe JMT.

Zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania.

UWAGA! Do ładowania akumulatorów żelowych prosimy używać WYŁĄCZNIE ładowarek przystosowanych do obsługi tego typu ogniw!!!

Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi ładowarki.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   7 Ah
Pojemność :   74 Wh
Wersja / Wykonanie :   Żelowe
    Bezobsługowy
Aktywowany :   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   95 A
Standard / Norma testu :   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   150 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   135 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   80 A
Długość :   137 mm
Szerokość :   75 mm
Wysokość :   134 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   2.82 kg
Elektrolit w zestawie :   NIE
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-prawa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy żelowy JMT JMB7-A GEL:

8 innych produktów w tej samej kategorii: