Akumulator motocyklowy standardowy JMT 12N5-3B

Indeks: 707.31.58

87,91 zł
Ilość
Dostępny

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   5 Ah
Pojemność :   60 Wh
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   40 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   110 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   100 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   60 A
Długość :   120 mm
Szerokość :   60 mm
Wysokość :   130 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   2 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.41 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   JMT
707.31.58

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Suzuki DR 600 SU 1985 F SN41AD SN41AD-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 S 1985 F SN41AD SN41AD-100001 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 SU 1986 G SN41AD SN41AD-110319 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 S 1986 G SN41AD SN41AD-110319 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 SU 1987 H SN41AD SN41AD-120043 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 S 1987 H SN41AD SN41AD-120043 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 SU 1988 J SN41AD SN41AD-132185 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 S 1988 J SN41AD SN41AD-132185 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 SU 1989 K SN41AD SN41AD-139713 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 S 1989 K SN41AD SN41AD-139713 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 R Dakar 1986 G SN41A SN41A-114731 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 RU Dakar 1987 H SN41A SN41A-123967 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 R Dakar 1987 H SN41A SN41A-123967 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 RU Dakar 1988 J SN41A SN41A-132195 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 R Dakar 1988 J SN41A SN41A-132195 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 600 RU Dakar 1989 K SN41A SN41A-139723 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 600 R Dakar 1989 K SN41A SN41A-139723 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 650 RU 1991 M SP41B SP41B-100704 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 650 RSU 1990 L SP42B SP42B-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 650 RS 1990 L SP42B SP42B-100001 46 PS, 34 kW
Suzuki DR 650 RSU 1991 M SP42B SP42B-101106 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 650 R 1991 M SP42B SP41B-100704 45 PS, 33 kW
Suzuki DR 650 RS 1991 M SP42B SP42B-101106 46 PS, 34 kW
Suzuki DR 650 RU Dakar 1990 L SP41B SP41B-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 650 R Dakar 1990- 1991 L SP41B SP41B-100001 45 PS, 33 kW
Suzuki GT 125 1974 L GT125 10351 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 1975 M GT125 25743 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 1976 A GT125 GT125-44163 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 1977 B GT125 GT125-71026 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 1978 C GT125 GT125-78298 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 E 1978 C GT125 GT125-500001 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 1979 N GT125 GT125-84747 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 125 E 1979 N GT125 GT125-503487 14 PS, 10 kW
Suzuki GT 250 1973 K GT250 GT250-10001 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 1974 L GT250 GT250-25966 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 1975 M GT250 GT250-47326 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 1976 A GT250 GT250-80001 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 1977 B GT250 GT250-97426 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 1978 C GT250 GT250-114959 26 PS, 19 kW
Suzuki GT 250 X7E 1979 N GT2502 GT2502-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 250 E X7E 1979 N GT2502 GT2502-500001 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 250 X7E 1980- 1981 X GT2502 GT2502-115097 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 250 E X7E 1980- 1981 X GT2502 GT2502-519409 27 PS, 20 kW
Suzuki RG 250 W Gamma 1983 D GJ21A GJ21A-106347 46 PS, 34 kW
Suzuki RG 250 W Gamma 1984 E GJ21A GJ21A-134997 46 PS, 34 kW
Suzuki RG 250 FC Gamma 1986- 1988 H GJ21B GJ21B-119221 27 PS, 20 kW
Suzuki RG 250 C Gamma 1986- 1988 H GJ21B GJ21B-119221 49 PS, 36 kW
Yamaha SRX 600 H 1986 1XL 1XL 1XL-000101 45 PS, 33 kW
Yamaha SRX 600 H 1987- 1989 1XL 1XL 1XL-005101 45 PS, 33 kW
Yamaha SRX 600 N 1986 1XM 1XM 1XM-000101 27 PS, 20 kW
Yamaha SRX 600 N 1987- 1989 1XM 1XM 1XM-003101 27 PS, 20 kW
Yamaha SRX 600 1987 2TM 2TM 2TM-000101
Yamaha XT 600 H 1987- 1988 2KF 2KF 2KF-000101 45 PS, 33 kW
Yamaha XT 600 H 1989- 1990 3PW1 2KF 2KF-019101 45 PS, 33 kW
Yamaha XT 600 N 1987- 1988 2NF 2NF 2NF-000101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 600 N 1989- 1990 3PX1 2NF 2NF-002101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 600 N 1984- 1986 49H 43F 43F-036101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 600 H 1984- 1986 43F 43F 43F-000101 44 PS, 32 kW
Yamaha XT 600 Z Tenere 1985 55W 55W 55W-000101 46 PS, 34 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy standardowy JMT 12N5-3B

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   5 Ah
Pojemność :   60 Wh
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   40 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   110 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   100 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   60 A
Długość :   120 mm
Szerokość :   60 mm
Wysokość :   130 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   2 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.41 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy standardowy JMT 12N5-3B:

8 innych produktów w tej samej kategorii: