Akumulator motocyklowy standardowy JMT 6N4B-2A

Indeks: 707.31.33

44,24 zł
Ilość
Dostępny

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   6V
Pojemność :   4 Ah
Pojemność :   24 Wh
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   24 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   110 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   100 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   60 A
Długość :   100 mm
Szerokość :   47 mm
Wysokość :   96 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   1 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.51 l
Mocowanie przewodów :   Kabel
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej :   Tył-prawa
Odpowietrzenie :   Z lewej
Producent :   JMT
707.31.33

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Suzuki DR 400 S 1980 T DR400 DR400-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 400 S 1981 X DR400 DR400-106812 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 500 S 1981 X DR500 DR500-500001 27 PS, 20 kW
Suzuki DR 500 S 1982- 1983 Z DR500 DR500-504087 27 PS, 20 kW
Suzuki GN 400 L Koła odlewane 1980 T GN400 GN400-500001 27 PS, 20 kW
Suzuki GN 400 L Koła odlewane 1981- 1982 X GN400 GN400-506771 27/17 PS, 20/13 kW
Suzuki GN 400 Koła szprychowane 1980 T GN400 GN400-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki GN 400 TD Koła szprychowane 1980 T GN400 GN400-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki GN 400 TD Koła szprychowane 1981- 1982 X GN400 GN400-108209 27/17 PS, 20/13 kW
Suzuki GT 80 L 1981- 1983 X GT80 GT80-700001 6,5 PS, 4,8 kW
Suzuki GT 80 E X3E 1981- 1983 X GT80 GT80-500001 6,5 PS, 4,8 kW
Suzuki RV 90 Van Van 1973 K RV90 RV90-35601 6,3 PS, 4,6 kW
Suzuki RV 90 Van Van 1974 L RV90 RV90-57055 6,3 PS, 4,6 kW
Suzuki RV 90 Van Van 1975 M RV90 RV90-70623 6,3 PS, 4,6 kW
Suzuki RV 90 Van Van 1976 A RV90 RV90-85971 6,3 PS, 4,6 kW
Suzuki RV 90 Van Van 1977- 1981 B RV90 RV90-90674 6,3 PS, 4,6 kW
Suzuki SP 370 1978 C SP370 SP370-100001 27 PS, 20 kW
Suzuki SP 370 1979- 1980 N SP370 SP370-112189 27 PS, 20 kW
Suzuki TS 50 ERK 1980 T TS50XK TS50XK-102109 2,7 PS, 2 kW
Suzuki TS 50 ERK 1981- 1983 X TS50XK TS50XK-116717 2,7 PS, 2 kW
Suzuki TS 80 ER 1981 X TS80 TS80-100101 6,5 PS, 4,8 kW
Suzuki TS 80 ER 1982- 1983 Z TS80 TS80-113589 6,5 PS, 4,8 kW
Suzuki TS 125 1973 K TS125 TS125-58493 13 PS, 9,5 kW
Suzuki TS 125 1974 L TS125 TS125-74802 13 PS, 9,5 kW
Suzuki TS 125 1975 M TS125 TS125-98283 13 PS, 9,5 kW
Suzuki TS 125 1976 A TS125 TS125-116376 14 PS, 10,3 kW
Suzuki TS 125 1977 B TS125 TS125-147379 14 PS, 10,3 kW
Suzuki TS 125 1978 C TS1252 TS1252-100001 14 PS, 10,3 kW
Suzuki TS 125 1978 C2 TS1252 TS1252-123871 14 PS, 10,3 kW
Suzuki TS 125 ER 1979 N TS1252 TS1252-300032 10 PS, 7,4 kW
Suzuki TS 125 ER 1980 T TS1252 TS1252-307475 10 PS, 7,4 kW
Suzuki TS 125 ER 1981 X TS1252 TS1252-329769 10 PS, 7,4 kW
Suzuki TS 185 ER 1979 N TS1852 TS1852-100001
Suzuki TS 250 1971 R TS250 TS250-10001 23 PS, 17 kW
Suzuki TS 250 1972 J TS2503 TS2503-27153 23 PS, 17 kW
Suzuki TS 250 1973 K TS2503 TS2503-48350 23 PS, 17 kW
Suzuki TS 250 1974 L TS2503 TS2503-66063 23 PS, 17 kW
Suzuki TS 250 1975 M TS2503 TS2503-86770 23 PS, 17 kW
Suzuki TS 250 1976 A TS2503 TS2503-102989 23 PS, 17 kW
Suzuki TS 250 1977 B TS2504 TS2504-10001 23 PS, 17 kW
Suzuki TS 250 1978 C TS2504 TS2504-21274 23 PS, 17 kW
Suzuki TS 250 ER 1979 N TS2504 TS2504-100024 22/17 PS, 16/13 kW
Suzuki TS 250 ER 1980 T TS2504 TS2504-100841 22/17 PS, 16/13 kW
Suzuki TS 250 ER 1981 X TS2504 TS2504-109343 22/17 PS, 16/13 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy standardowy JMT 6N4B-2A

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   6V
Pojemność :   4 Ah
Pojemność :   24 Wh
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   24 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   110 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   100 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   60 A
Długość :   100 mm
Szerokość :   47 mm
Wysokość :   96 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   1 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.51 l
Mocowanie przewodów :   Kabel
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej :   Tył-prawa
Odpowietrzenie :   Z lewej
Producent :   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy standardowy JMT 6N4B-2A:

8 innych produktów w tej samej kategorii: