Akumulator motocyklowy standardowy JMT 6N6-3B-1

Indeks: 707.30.91

56,16 zł
Ilość
Dostępny

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   6V
Pojemność :   6 Ah
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   48 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   160 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   150 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   90 A
Długość :   99 mm
Szerokość :   57 mm
Wysokość :   110 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   1.3 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.27 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   JMT
707.30.91

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Honda CB 100 K Super Sports 1970 0 CB100 CB100-100001 11,5 PS, 8,4 kW
Honda CB 100 K Super Sports 1971 1 CB100 CB100-200001 11,5 PS, 8,4 kW
Honda CB 100 K Super Sports 1972 2 CB100 CB100-1212411 11,5 PS, 8,4 kW
Honda CB 100 K Super Sports 1973 2 CB100 CB100-1212411 11,5 PS, 8,4 kW
Honda CB 100 K Super Sports 1974 2 CB100 CB100-1212411 11,5 PS, 8,4 kW
Honda CB 100 K Super Sports 1975 2 CB100 CB100-1212411 11,5 PS, 8,4 kW
Honda CB 100 K Super Sports 1976 2 CB100 CB100-1212411 11,5 PS, 8,4 kW
Honda CB 125 J 1975 S CB125J CB125J-1008876 14 PS, 10 kW
Honda CB 125 J 1976 S CB125J CB125J-1008876 14 PS, 10 kW
Honda CB 125 J 1977 S CB125J CB125J-1008876 14 PS, 10 kW
Honda CB 125 J 1978 S CB125J CB125J-1008876 14 PS, 10 kW
Honda CB 125 J 1979 S CB125J CB125J-1008876 14 PS, 10 kW
Honda CB 125 T Twin 1978 CB125T CB125T-2000775 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1979 CB125T CB125T-3000002 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1979 CB125T CB125T-2201084 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T Twin 1979 CB125T CB125T-2000775 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1980 CB125T CB125T-3000002 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T Twin 1980 A CB125T CB125T-2300941 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1980 CB125T CB125T-2201084 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T Twin 1981 B CB125T CB125T-3100001 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1981 CB125T CB125T-3000002 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T Twin 1981 B CB125T CB125T-2400001 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1981 CB125T CB125T-2201084 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1982 CB125T CB125T-3000002 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T Twin 1982 B CB125T CB125T-3100001 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1982 CB125T CB125T-2201084 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T Twin 1982 B CB125T CB125T-2400001 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1983 CB125T CB125T-3000002 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T Twin 1983 B CB125T CB125T-3100001 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1983 CB125T CB125T-2201084 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T Twin 1983 B CB125T CB125T-2400001 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1984 CB125T CB125T-3000002 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T Twin 1984 B CB125T CB125T-3100001 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1984 CB125T CB125T-2201084 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T Twin 1984 B CB125T CB125T-2400001 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1985 CB125T CB125T-3000002 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T Twin 1985 B CB125T CB125T-3100001 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1985 CB125T CB125T-2201084 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T Twin 1985 B CB125T CB125T-2400001 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1986 CB125T CB125T-3000002 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T Twin 1986 B CB125T CB125T-3100001 10 PS, 7,4 kW
Honda CB 125 T2 Twin 1986 CB125T CB125T-2201084 17 PS, 13 kW
Honda CB 125 T Twin 1986 B CB125T CB125T-2400001 17 PS, 13 kW
Honda SL 125 S 1971 K0 SL125S SL125S-1000001 12 PS, 9 kW
Honda SL 125 S 1972 K1 SL125S SL125S-1114861 12 PS, 9 kW
Honda SL 125 S 1973 K1 SL125S SL125S-1114861 12 PS, 9 kW
Honda SL 125 S 1974 K1 SL125S SL125S-1114861 12 PS, 9 kW
Honda SL 125 S 1975 K1 SL125S SL125S-1114861 12 PS, 9 kW
Honda SL 125 S 1976 K1 SL125S SL125S-1114861 12 PS, 9 kW
Honda XL 250 K 1976 3 L250 L250-1001456 22 PS, 16 kW
Honda XL 250 K 1977 4 L250 L250-1100141 22 PS, 16 kW
Honda XL 250 K 1978 4 L250 L250-1100141 22 PS, 16 kW
Yamaha DT 125 LC 1982 10V 10V 10V-000101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 125 LC 1983 10V 10V 10V-000101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 125 LC 1984 10V 10V 10V-000101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 175 MX 1978 2K4 2K4 2K4-000101 15 PS, 11 kW
Yamaha DT 175 MX 1979 2X2 2K4 2K4-010101 15 PS, 11 kW
Yamaha DT 175 MX 1980 4J4 2K4 2K4-020101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 175 MX 1981 4J4 2K4 2K4-060101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 175 MX 1982 4J4 2K4 2K4-060101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 175 MX 1983 4J4 2K4 2K4-060101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 250 MX 1977 1R7 1R7 1R7-000101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 250 MX 1978 1R7 1R7 1R7-100101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 250 MX 1979 3A6 1R7 1R7-200101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 250 MX 1980 3A6 1R7 1R7-200101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 250 MX 1981 4E7 1R7 1R7-140101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 250 MX 1982 4E7 1R7 1R7-140101 16 PS, 12 kW
Yamaha DT 400 MX 1977 1R6 1R6 1R6-000101 21 PS, 15 kW
Yamaha DT 400 MX 1978 1R6 1R6 1R6-100101 21 PS, 15 kW
Yamaha DT 400 MX 1979 3A7 1R6 1R6-200101 21 PS, 15 kW
Yamaha XT 250 1980 3Y3 3Y3 3Y3-000101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1980 3Y3 3Y3 3Y3-000101 22 PS, 16 kW
Yamaha XT 250 1981 4Y1 3Y3 3Y3-020101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1981 4Y1 3Y3 3Y3-020101 22 PS, 16 kW
Yamaha XT 250 1982 4Y1 3Y3 3Y3-030101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1983 4Y1 3Y3 3Y3-050101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1984 4Y1 3Y3 3Y3-050101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1985 4Y1 3Y3 3Y3-050101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1986 4Y1 3Y3 3Y3-050101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1987 4Y1 3Y3 3Y3-050101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1988 4Y1 3Y3 3Y3-050101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1989 4Y1 3Y3 3Y3-050101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1990 4Y1 3Y3 3Y3-050101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 500 1976 1U6 1U6 1U6-000101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1977 1U6 1U6 1U6-000101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1978 1U6 1U6 1U6-100301 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1979 1U6 1U6 1U6-110501 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1980 4E5 1U6 1U6-130101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1981 4E5 1U6 1U6-140101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1982 4E5 1U6 1U6-140101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1983 4E5 1U6 1U6-160101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1984 4E5 1U6 1U6-160101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1985 4E5 1U6 1U6-160101 27 PS, 20 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy standardowy JMT 6N6-3B-1

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   6V
Pojemność :   6 Ah
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   48 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   160 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   150 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   90 A
Długość :   99 mm
Szerokość :   57 mm
Wysokość :   110 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   1.3 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.27 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy standardowy JMT 6N6-3B-1:

8 innych produktów w tej samej kategorii: