Ignition coil with candle plug from Tourmax
Made in Japan
High quality spare part in original quality. The shape and function correspond to the original part.
Firma Tourmax dystrybuuje najwyższej klasy podzespoły do naprawy motocykli japońskich. Wszystkie towary firmowane przez Tourmax reprezentują jakość tożsama z oryginałem, a przy ich konkurencyjnej cenie są doskonałą alternatywą dla części oryginalnych, oferowanych przez oficjalnych dystrybutorów motocykli. W naszej ofercie znajdują się liczne komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszeniowych.
Wszystkie oferowane podzespoły są produkowane w Japonii.
Ignition coil with candle plug from Tourmax
Made in Japan
High quality spare part in original quality. The shape and function correspond to the original part.
Ignition coil with candle plug from Tourmax
Made in Japan
High quality spare part in original quality. The shape and function correspond to the original part.
Ignition coil with candle plug from Tourmax
Made in Japan
High quality spare part in original quality. The shape and function correspond to the original part.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Ignition coil - original spare part
Cewka najwyższej jakości, tożsama z produktem oryginalnym.
Kraj pochodzenia: Japonia.
Cewka najwyższej jakości, tożsama z produktem oryginalnym.
Kraj pochodzenia: Japonia.
Cewka najwyższej jakości, tożsama z produktem oryginalnym.
Kraj pochodzenia: Japonia.
Cewka najwyższej jakości, tożsama z produktem oryginalnym.
Kraj pochodzenia: Japonia.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Drive shock absorber
OE Replacement