legend
    legend

Magnetyczna śruba spustu oleju M12x1,25 z uszczelką

Indeks: 723.93.46

19,49 zł
Ilość
Dostępny

Dodaj do listy ulubionych

Śruba wyposażona jest w magnes, który przyciąga cząstki metali znajdujące się w oleju. Zastępuje ona śrubę fabrycznie montowaną. Wymiary podano w następujący sposób: rozmiar gwintu metrycznego x skok gwintu w mm.
W zestawie miedziana uszczelka.
Uwaga! Śruby spustu oleju zostały przyporządkowane do motocykli. Prosimy korzystać z przyporządkowań celem uniknięcia błędów w zamówieniu.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Typ :   Śruba spustu oleju
Gwint :   M12 x 1.25
Średnica :   12 mm
Długość :   19 mm
Łeb :   Sześciokąt
Klucz :   Sześciokątny
Materiał :   Stal
Klasa jakości :   Brak
Cecha dodatkowa :   Magnetyczna
723.93.46

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Arctic Cat DVX 400 2004- 2005 - -
Arctic Cat DVX 400 2006 - -
Arctic Cat DVX 400 2007 - -
Arctic Cat DVX 400 2008 - -
Cagiva Raptor 650 2001 M210 - 72/34 PS, 53/25 kW
Cagiva Raptor 650 2002 M210 - 72/34 PS, 53/25 kW
Cagiva Raptor 650 2003 M210 - 72/34 PS, 53/25 kW
Cagiva Raptor 650 2004 M210 - 72/34 PS, 53/25 kW
Cagiva V-Raptor 650 2001 M211 - 72/34 PS, 53/25 kW
Cagiva V-Raptor 650 2002 M211 - 72/34 PS, 53/25 kW
Cagiva V-Raptor 650 2003 M211 - 72/34 PS, 53/25 kW
Cagiva V-Raptor 650 2004- 2005 M211 - 73/34 PS, 55/25 kW
CFMOTO CF 500 Atlas 4x2 2011- 2012 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2009 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2010 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2011 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2012 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2013 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2014 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2015 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CF 500 2-A CLASSIC 2014 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CForce 500 2014 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CForce 500 2015 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CForce 500 2016 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CForce 625 i 2014 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO CForce 625 i 2015 - - 34/19,7 PS, 25/14,5 kW
CFMOTO Everest 500 2009 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO Everest 500 2010 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO Everest 500 2011 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO Everest 500 2012 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO Everest 500 2013 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO Rancher 500 2010- 2012 - - 32,6/20,1 PS, 24/14,8 kW
CFMOTO Rancher 500 2013 - - 32,6/20,1 PS, 24/14,8 kW
CFMOTO Rancher 500 2014 - - 32,6/20,1 PS, 24/14,8 kW
CFMOTO Rancher 500 2015 - - 32,6/20,1 PS, 24/14,8 kW
CFMOTO Terracross 625 i 2011- 2012 - - 34/20,1 PS, 24/14,8 kW
CFMOTO Terracross 625 i 2013 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO Terralander 500 2012 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO Terralander 500 2013 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO Terralander 625 i 2011- 2012 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
CFMOTO Terralander 625 i 2013 - - 32,6/19,7 PS, 24/14,5 kW
Sachs B 805 Special Edition 2002- 2003 - - 58 PS, 43 kW
Sachs Roadster 800 2000- 2004 - - 34 PS, 25 kW
Sachs Roadster 800 2000- 2004 - - 58 PS, 43 kW
Suzuki DL 650 V-Strom 2004 K4 B11111 B1111100-100001 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 V-Strom 2005 K5 B11111 B1111100-111057 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 V-Strom 2006 K6 B11111 B1111100-122611 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 V-Strom 2007 K7 B11111 B1111100-129414 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 V-Strom 2008 K8 B11111 B1111100-136972 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 V-Strom 2009 K9 B11111 B1111100-142056 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 V-Strom 2010 L0 B11111 B1111100-144363 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 V-Strom 2011 L1 B11111 B1111100-146063 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 U3 V-Strom 2004 K4 B12111 B1211100-100001 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 U3 V-Strom 2005 K5 B12111 B1211100-101113 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 U3 V-Strom 2006 K6 B12111 B1211100-103153 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 U3 V-Strom 2007 K7 B12111 B1211100-104195 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 U3 V-Strom 2008 K8 B12111 B1211100-105691 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 UE V-Strom 2009 K9 B12111 B1211100-106368 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 UE V-Strom 2010 L0 B12111 B1211100-106634 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 AUE V-Strom ABS 2016 L6 - - 48 PS, 35 kW
Suzuki DL 650 XT AUE V-Strom ABS 2016 L6 - - 48 PS, 35 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2016 L6 - - 69 PS, 51 kW
Suzuki DL 650 XT A V-Strom ABS 2016 L6 - - 69 PS, 51 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2007 K7 B11121 B1112100-100001 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2008 K8 B11121 B1112100-109036 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2009 K9 B11121 B1112100-115949 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2010 L0 B11121 B1112100-120464 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2011 L1 B11121 B1112100-126398 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 AU3 V-Strom ABS 2007 K7 B12121 B1212100-100001 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 AU3 V-Strom ABS 2008 K8 B12121 B1212100-101152 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 AUE V-Strom ABS 2009 K9 B12121 B1212100-101395 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 AUE V-Strom ABS 2010 L0 B12121 B1212100-101670 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 AUE V-Strom ABS 2011 L1 B12121 B1212100-102330 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2012 L2 C71111 C7111100-100001 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2013 L3 C71111 C7111100-109894 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2014 L4 C71111 C7111100-113790 67 PS, 49 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2015 L5 C71111 C7111100-116642 69 PS, 51 kW
Suzuki DL 650 XT A V-Strom ABS 2015 L5 C71121 C7112100-100001 69 PS, 51 kW
Suzuki DL 650 AUE V-Strom ABS 2012 L2 C72111 C7211100-100001 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 AUE V-Strom ABS 2013 L3 C72111 C7211100-100090 34 PS, 25 kW
Suzuki DL 650 AUE V-Strom ABS 2014 L4 C72111 C7211100-100095 48 PS, 35 kW
Suzuki DL 650 AUE V-Strom ABS 2015 L5 C72111 C7211100-100110 48 PS, 35 kW
Suzuki DL 650 XT AUE V-Strom ABS 2015 L5 C72121 C7212100-100001 48 PS, 35 kW
Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2017 L7 C733AZ C733AZHO-100001 71 PS, 52 kW
Suzuki DL 650 XT A V-Strom ABS 2017 L7 C733AZ C733AZH0-100001 71 PS, 52 kW
Suzuki DL 650 AUE V-Strom ABS 2017 L7 C743FZ C743FZH0-100001 48 PS, 35 kW
Suzuki DL 650 XT AUE V-Strom ABS 2017 L7 C743FZ C743FZH0-100001 48 PS, 35 kW
Suzuki DR-Z 400 SMU 2005 K5 B81110 B8111000-100001 34 PS, 25 kW
Suzuki DR-Z 400 SMU 2006 K6 B81110 B8111000-100088 34 PS, 25 kW
Suzuki DR-Z 400 SMU 2007 K7 B81110 B8111000-100242 34 PS, 25 kW
Suzuki DR-Z 400 SM 2005 K5 B81112 B8111200-100001 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 SM 2006 K6 B81112 B8111200-103149 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 SM 2007 K7 B81112 B8111200-106276 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 SM 2008 K8 B81112 B8111200-110838 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 S 2000 Y BC1112 BC111200-100001 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 S 2001 K1 BC1112 BC111200-103867 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 S 2002 K2 BC1112 BC111200-105029 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 S 2003 K3 BC1112 BC111200-105821 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 S 2004 K4 BC1112 BC111200-107186 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 S 2005 K5 BC1112 BC111200-108193 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 S 2006 K6 BC1112 BC111200-109111 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 S 2007 K7 BC1112 BC111200-110007 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 S 2008 K8 BC1112 BC111200-110640 40 PS, 29,4 kW
Suzuki DR-Z 400 2000 Y BE1111 BE111100-100001 49 PS, 36 kW
Suzuki DR-Z 400 2001 K1 BE1111 BE111100-101391 49 PS, 36 kW
Suzuki DR-Z 400 2002 K2 BE1111 BE111100-101663 49 PS, 36 kW
Suzuki DR-Z 400 2003- 2004 K3 BE1111 BE111100-101676 49 PS, 36 kW
Suzuki DR-Z 400 E 2000 Y BF1111 BF111100-100001 33 PS, 24 kW
Suzuki DR-Z 400 E 2001 K1 BF1111 BF111100-101327 33 PS, 24 kW
Suzuki DR-Z 400 E 2002 K2 BF1111 BF111100-102360 49/33 PS, 36/24 kW
Suzuki DR-Z 400 E 2003- 2004 K3 BF1111 BF111100-103443 49/33 PS, 36/24 kW
Suzuki DR-Z 400 E 2005 K5 BF1111 BF111100-105561 49/33 PS, 36/24 kW
Suzuki DR-Z 400 E 2006 K6 BF1111 BF111100-106778 49/33 PS, 36/24 kW
Suzuki DR-Z 400 E 2007 K7 BF1111 BF111100-107171 49/33 PS, 36/24 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 1999 X NP41B NP41B-121071 31 PS, 23 kW
Suzuki LS 650 P Savage wysoka kierownica 2000 Y NP41B NP41B000-500424 31 PS, 23 kW
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2008 K8 4K47A 4K47A-82100001 38 PS, 28 kW
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2003 K3 AK47A AK47A-32100001 38 PS, 28 kW
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2004 K4 AK47A AK47A-42100001 38 PS, 28 kW
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2005 K5 AK47A AK47A-52100001 38 PS, 28 kW
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2006 K6 AK47A AK47A-62100001 38 PS, 28 kW
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2007 K7 AK47A AK47A-72100001 38 PS, 28 kW
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2009 K9 AK4AA AK4AA-92100001 38 PS, 28 kW
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2010 L0 AK4AA AK4AA-A2100001 38 PS, 28 kW
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2011 L1 AK4AA AK4AA-B2100001 38 PS, 28 kW
Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2012- 2016 L2 AK4AA AK4AA-C2100001 38 PS, 28 kW
Suzuki RM 125 2007 K7 RF16A RF16A000-502703 41 PS, 30,2 kW
Suzuki RM 125 2008- 2012 K8 RF16A RF16A000-503553 41 PS, 30,2 kW
Suzuki RM 125 2002 K2 RF16C RF16C-22100001 40 PS, 29 kW
Suzuki RM 125 2003 K3 RF16C RF16C-32100001 40 PS, 29 kW
Suzuki RM 125 2004 K4 RF16C RF16C-42100001 41 PS, 30,2 kW
Suzuki RM 125 2005 K5 RF16C RF16C-52100001 41 PS, 30,2 kW
Suzuki RM 125 2006 K6 RF16C RF16C-62100001 41 PS, 30,2 kW
Suzuki RM 250 2007 K7 RJ18A RJ18A000-502068 55 PS, 40,5 kW
Suzuki RM 250 2008- 2012 K8 RJ18A RJ18A000-502709 55 PS, 40,5 kW
Suzuki RM 250 2002 K2 RJ18C RJ18C-22100001 54 PS, 40 kW
Suzuki RM 250 2003 K3 RJ18C RJ18C-32100001 54 PS, 40 kW
Suzuki RM 250 2004 K4 RJ18C RJ18C-42100001 55 PS, 40,5 kW
Suzuki RM 250 2005 K5 RJ18C RJ18C-52100001 55 PS, 40,5 kW
Suzuki RM 250 2006 K6 RJ18C RJ18C-62100001 55 PS, 40,5 kW
Suzuki RM-Z 250 2013 L3 RJ42A RJ42A000-508330
Suzuki RM-Z 250 2014 L4 RJ42A RJ42A000-510691 40 PS, 29 kW
Suzuki RM-Z 250 2015 L5 RJ42A RJ42A000-512701 40 PS, 29 kW
Suzuki RM-Z 250 2016 L6 RJ42A RJ42A000-513959 40 PS, 29 kW
Suzuki RM-Z 250 2017 L7 RJ42A RJ42A0H0-500001 40 PS, 29 kW
Suzuki SFV 650 Gladius 2009 K9 CX1111 CX111100-100001 72 PS, 53 kW
Suzuki SFV 650 Gladius 2010 L0 CX1111 CX111100-107133 72 PS, 53 kW
Suzuki SFV 650 Gladius 2011 L1 CX1111 CX111100-108642 72 PS, 53 kW
Suzuki SFV 650 Gladius 2012 L2 CX1111 - 72 PS, 53 kW
Suzuki SFV 650 Gladius 2013 L3 CX1111 CX111100-112028 72 PS, 53 kW
Suzuki SFV 650 Gladius 2014 L4 CX1111 CX111100-113266 72 PS, 53 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Napisz swoją opinię

Napisz swoją opinię

Magnetyczna śruba spustu oleju M12x1,25 z uszczelką

Śruba wyposażona jest w magnes, który przyciąga cząstki metali znajdujące się w oleju. Zastępuje ona śrubę fabrycznie montowaną. Wymiary podano w następujący sposób: rozmiar gwintu metrycznego x skok gwintu w mm.
W zestawie miedziana uszczelka.
Uwaga! Śruby spustu oleju zostały przyporządkowane do motocykli. Prosimy korzystać z przyporządkowań celem uniknięcia błędów w zamówieniu.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Typ :   Śruba spustu oleju
Gwint :   M12 x 1.25
Średnica :   12 mm
Długość :   19 mm
Łeb :   Sześciokąt
Klucz :   Sześciokątny
Materiał :   Stal
Klasa jakości :   Brak
Cecha dodatkowa :   Magnetyczna

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies. Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu. Operator wykorzystuje te pliki do: a) możliwości logowania i utrzymywania ses

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD. Towar wysyłany jest w ciągu 1-2 dni

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta, Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Magnetyczna śruba spustu oleju M12x1,25 z uszczelką:

8 innych produktów w tej samej kategorii:

Filtr oleju HifloFiltro HF145 Derbi 659 660 Mulhacen...

Filtr oleju HifloFiltro...
17374
Cena 18,99 zł
Filtr oleju HIFLO Filtro, wyprodukowany z najwyższej jakości materiałów i reprezentujący doskonały standard wykończenia.

HIFLO Filtro certyfikuje swoje filtry w TÜV Süddeutschland, co potwierdza ich zgodność z produktami OEM zarówno w zakresie jakości wykonania jak i zalecanych parametrów pracy.

HIFLO Filtro oferuje najszerszą na świecie gamę filtrów do motocykli, skuterów i pojazdów ATV.

-------------------------------------------------------------------

Producent: Hiflo-Filtro

Fabryka HIFLOFILTRO została utworzona w 1955 i już w roku 1963 produkowała filtry oleju i powietrza do pierwszego, fabrycznego montażu. Po ponad 40 latach doświadczeń, HIFLOFILTRO jest obecnie jednym z największych i najbardziej ekspansywnych przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej na świecie. Posiada kilka zakładów produkcyjnych, w tym jeden w Europie. Jakość potwierdzają używane materiały, takie jak: stal z Toyota Tsusho i NKK z Japonii, klej firmy Henkel z Niemiec, papier z Ahlstrom z Finlandii, Hollingsworth & Vose z USA i Awa Paper z Japonii. Od 2013 roku część produkcji filtrów powietrza została skierowana do zakładu w Chinach. Produkcja odbywa się z komponentów dostarczanych przez tych samych dostawców pod kontrolą specjalistów z Tajlandii. W naszej ofercie znajdziecie Państwo filtry powietrza (tradycyjne i gąbkowe) i filtry oleju do motocykli.
Kraj pochodzenia filtrów powietrza - Tajlandia i Chiny.
Kraj pochodzenia filtrów oleju - Tajlandia.
Kraj pochodzenia filtrów gąbkowych - Holandia.

Klocki hamulcowe przednie/tylne EBC SFA194HH

legend
11179
Cena 70,99 zł

EBC SFA - kolor czarny (oznaczenie "sfa" w katalogu drukowanym)
Klocki przeznaczone do montażu w skuterach i małych motocyklach. Widząc, że skutery osiągają co raz większe prędkości i cechuje je systematyczny wzrost wagi, EBC zdecydowało się zmienić technologię stosowaną w klockach SCO na bardziej nowoczesną z zastosowaniem kewlaru firmy Dupont. Nowe klocki EBC SFA zadowolą wszystkich użytkowników skuterów, także z powodu stosunkowo umiarkowanej ceny.
Wersja SFA HH - kolor złoty - wykorzystuje technologię sintermetalową, co znacząco poprawia właściwości okładzin, szczególnie w skuterach o zacięciu sportowym lub osiągających znaczące prędkości.
Kraj pochodzenia - USA.

-------------------------------------------------------------------

Producent: EBC

EBC Brakes to marka wiodącego światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., skupiającej cztery duże fabryki, zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii i jednej w USA. EBC posiada największą na świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkich pojazdów, w tym do motocykli i pojazdów klasy ATV. W ofercie Larsson Polska znajdują się klocki, szczęki, tarcze hamulcowe, okładziny sprzęgłowe, sprężyny sprzęgłowe oraz dysze gaźnikowe.

Filtr powietrza HFA5001 Kymco Agility , People ,...

Filtr powietrza HFA5001...
16147
Cena 25,99 zł
Filtr powietrza firmy Hiflo Filtro, to bezpośredni zamiennik filtra oryginalnego (OEM), przystosowany do montażu w oryginalnym airboxie.

Filtr został wykonany bardzo starannie i z wykorzystaniem materiałów o najwyższych parametrach. Dotyczy to samego wkładu filtracyjnego jak i obudowy filtra oraz zastosowanych uszczelek i innych materiałów użytych do jego produkcji. Gwarantuje to odpowiedni stopień filtrowania, a po jego zastosowaniu nie ma konieczności robienia jakichkolwiek modyfikacji w gaźnikach lub w instalacji wtryskowej pojazdu.

Należy stosować się do zaleceń producenta motocykla w zakresie interwałów wymian! W przypadku filtrów gąbkowych może istnieć konieczność uprzedniego nasączenia go w specjalnym płynie. Należy zawczasu zasięgnąć w tej kwestii opinii mechanika lub skonsultować się z serwisem ASO.

-------------------------------------------------------------------

Producent: Hiflo-Filtro

Fabryka HIFLOFILTRO została utworzona w 1955 i już w roku 1963 produkowała filtry oleju i powietrza do pierwszego, fabrycznego montażu. Po ponad 40 latach doświadczeń, HIFLOFILTRO jest obecnie jednym z największych i najbardziej ekspansywnych przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej na świecie. Posiada kilka zakładów produkcyjnych, w tym jeden w Europie. Jakość potwierdzają używane materiały, takie jak: stal z Toyota Tsusho i NKK z Japonii, klej firmy Henkel z Niemiec, papier z Ahlstrom z Finlandii, Hollingsworth & Vose z USA i Awa Paper z Japonii. Od 2013 roku część produkcji filtrów powietrza została skierowana do zakładu w Chinach. Produkcja odbywa się z komponentów dostarczanych przez tych samych dostawców pod kontrolą specjalistów z Tajlandii. W naszej ofercie znajdziecie Państwo filtry powietrza (tradycyjne i gąbkowe) i filtry oleju do motocykli.
Kraj pochodzenia filtrów powietrza - Tajlandia i Chiny.
Kraj pochodzenia filtrów oleju - Tajlandia.
Kraj pochodzenia filtrów gąbkowych - Holandia.

Filtr powietrza HFA6102 Aprilia Pegaso 650 97-04r./...

Filtr powietrza HFA6102...
7663
Cena 43,99 zł

Filtr powietrza firmy Hiflo Filtro, to bezpośredni zamiennik filtra oryginalnego (OEM), przystosowany do montażu w oryginalnym airboxie.

Filtr został wykonany bardzo starannie i z wykorzystaniem materiałów o najwyższych parametrach. Dotyczy to samego wkładu filtracyjnego jak i obudowy filtra oraz zastosowanych uszczelek i innych materiałów użytych do jego produkcji. Gwarantuje to odpowiedni stopień filtrowania, a po jego zastosowaniu nie ma konieczności robienia jakichkolwiek modyfikacji w gaźnikach lub w instalacji wtryskowej pojazdu.

Należy stosować się do zaleceń producenta motocykla w zakresie interwałów wymian! W przypadku filtrów gąbkowych może istnieć konieczność uprzedniego nasączenia go w specjalnym płynie. Należy zawczasu zasięgnąć w tej kwestii opinii mechanika lub skonsultować się z serwisem ASO.


-------------------------------------------------------------------

Producent: Hiflo-Filtro

Fabryka HIFLOFILTRO została utworzona w 1955 i już w roku 1963 produkowała filtry oleju i powietrza do pierwszego, fabrycznego montażu. Po ponad 40 latach doświadczeń, HIFLOFILTRO jest obecnie jednym z największych i najbardziej ekspansywnych przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej na świecie. Posiada kilka zakładów produkcyjnych, w tym jeden w Europie. Jakość potwierdzają używane materiały, takie jak: stal z Toyota Tsusho i NKK z Japonii, klej firmy Henkel z Niemiec, papier z Ahlstrom z Finlandii, Hollingsworth & Vose z USA i Awa Paper z Japonii. Od 2013 roku część produkcji filtrów powietrza została skierowana do zakładu w Chinach. Produkcja odbywa się z komponentów dostarczanych przez tych samych dostawców pod kontrolą specjalistów z Tajlandii. W naszej ofercie znajdziecie Państwo filtry powietrza (tradycyjne i gąbkowe) i filtry oleju do motocykli.
Kraj pochodzenia filtrów powietrza - Tajlandia i Chiny.
Kraj pochodzenia filtrów oleju - Tajlandia.
Kraj pochodzenia filtrów gąbkowych - Holandia.

Cięgno linka gazu A Kawasaki Z 1000 1978-1980r.

Cięgno linka gazu A...
15023
Cena 38,99 zł

Wiele motocykli wyposażono w rozwiązanie, gwarantujące sprawne, płynne i bezawaryjne działanie manetki gazu. Polega ono na zastosowaniu dwóch cięgien gazu (ciągnącego i pchającego).

Ten produkt, oznaczony jako cięgno A, to cięgno ciągnące.

-------------------------------------------------------------------

Producent: TSK

Założona w 1946 firma HI-LEX Corp. to obecnie jeden z największych światowych producentów oryginalnego okablowania dla motoryzacji. Nowoczesne centrum badawcze, stale podnosi jakość projektowanych rozwiązań, powodując jednocześnie, że produkty HI-LEX utrzymują korzystną relację jakości do ceny. W naszej ofercie znajdują się motocyklowe cięgła hamulca, gazu, sprzęgła i ssania. Większość produkcji odbywa się w zakładach zlokalizowanych w Japonii. Dotyczy to głównie tych referencji, które są kierowane również na pierwszy montaż. Cześć produkcji pod nazwą HI-TECH jest realizowana w Europie.

Filtr powietrza K&N HA-8089 Honda PC 800 Pacific...

Filtr powietrza K&N HA-8089...
8185
Cena 272,99 zł
Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu koniecznych poziomów filtrowania zapewniających długą żywotność silnika.

Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu arkuszy gazy bawełnianej ułożonej warstwami pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki drucianej. Taki materiał jest składany harmonijkowo i nasączany olejem, co poprawia zdolność i ogólną wydajność filtrowania. W rezultacie otrzymujemy filtr powietrza, który pozwala na pobranie znacznie większej ilości powietrza do silnika.

Filtry K&N można wielokrotnie myć i używać w motocyklu praktycznie bez ograniczeń. Firma K&N, udziela bowiem gwarancji na jakość produkowanych przez siebie filtrów na dystansie 1,6 miliona kilometrów.

Konieczność czyszczenia filtra K&N występuje po przejechaniu 80 000 km. Do czyszczenia i nasączania prosimy używać specyfików przeznaczonych wyłącznie do tego celu. Można je znaleźć w zakładce „Patrz też”. Procedura czyszczenia i nasączania jest dostępna na opakowaniu filtra lub specjalnej ulotce. Nie używać do czyszczenia benzyny ani rozpuszczalników. Substancje te trwale uszkadzają materiał filtrujący.

Wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr K&N nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.


-------------------------------------------------------------------

Producent: K&N

Firma K&N Engineering z Riverside w stanie Kalifornia, w USA jest wynalazcą i czołowym innowatorem na polu technologii filtrów wielokrotnego użytku wytwarzanych z wykorzystaniem gazy bawełnianej do samochodów i motocykli. Od 1969 roku firma K&N Engineering jest firmą rodzinną. Przekształciła się w firmę globalną z biurami w Wielkiej Brytanii i Holandii. Obecnie K&N jest liderem sprzedaży i marki filtrów powietrza do samochodów, motocykli i ATV oraz ma katalog produktów zawierający ponad 2400 pozycji. W naszej ofercie znajdują się filtry oleju i powietrza przyporządkowane do motocykli wielu marek, a także filtry o zastosowaniu uniwersalnym.

Kierownica motocyklowa Fehling 6163 Zbar 31,75mm...

Kierownica motocyklowa...
9351
Cena 1 373,90 zł

Wymiary szczegółowe:

A: 850 mm

B: 70 mm

C: 90 mm

D: 40 mm

E: 300 mm

 -------------------------------------------------------------------


Producent: Fehling

Ernst Fehling GmbH & Co. to firma z wieloletnią tradycją. Powstała w 1945 roku jako mały warsztat zajmujący się obróbką metali, gięciem rur i pracami galwanizacyjnymi. Od początku swego powstania firma Fehling była kojarzona z wysoką jakością, troską o szczegóły i kreowaniem nowych, odważnych trendów w stylizacji tuningowej motocykli.
Wszystkie elementy wyposażenia motocykla wykonane są z niezwykłą starannością i troską o estetykę wykończenia.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.

Dane techniczne:
Średnica :   31,75 mm (1 1/4 cala)
Typ :   Z-bar
Materiał :   Stal
Szerokość :   850 mm
Kolor :   Chrom
Cecha dodatkowa :   Otwory na kable
Producent :   Fehling

Filtr powietrza HFA2909 Kawasaki ZZR 1100 / 1200...

Filtr powietrza HFA2909...
7521
Cena 57,99 zł

Filtr powietrza firmy Hiflo Filtro, to bezpośredni zamiennik filtra oryginalnego (OEM), przystosowany do montażu w oryginalnym airboxie.

Filtr został wykonany bardzo starannie i z wykorzystaniem materiałów o najwyższych parametrach. Dotyczy to samego wkładu filtracyjnego jak i obudowy filtra oraz zastosowanych uszczelek i innych materiałów użytych do jego produkcji. Gwarantuje to odpowiedni stopień filtrowania, a po jego zastosowaniu nie ma konieczności robienia jakichkolwiek modyfikacji w gaźnikach lub w instalacji wtryskowej pojazdu.

Należy stosować się do zaleceń producenta motocykla w zakresie interwałów wymian! W przypadku filtrów gąbkowych może istnieć konieczność uprzedniego nasączenia go w specjalnym płynie. Należy zawczasu zasięgnąć w tej kwestii opinii mechanika lub skonsultować się z serwisem ASO.


-------------------------------------------------------------------

Producent: Hiflo-Filtro

Fabryka HIFLOFILTRO została utworzona w 1955 i już w roku 1963 produkowała filtry oleju i powietrza do pierwszego, fabrycznego montażu. Po ponad 40 latach doświadczeń, HIFLOFILTRO jest obecnie jednym z największych i najbardziej ekspansywnych przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej na świecie. Posiada kilka zakładów produkcyjnych, w tym jeden w Europie. Jakość potwierdzają używane materiały, takie jak: stal z Toyota Tsusho i NKK z Japonii, klej firmy Henkel z Niemiec, papier z Ahlstrom z Finlandii, Hollingsworth & Vose z USA i Awa Paper z Japonii. Od 2013 roku część produkcji filtrów powietrza została skierowana do zakładu w Chinach. Produkcja odbywa się z komponentów dostarczanych przez tych samych dostawców pod kontrolą specjalistów z Tajlandii. W naszej ofercie znajdziecie Państwo filtry powietrza (tradycyjne i gąbkowe) i filtry oleju do motocykli.
Kraj pochodzenia filtrów powietrza - Tajlandia i Chiny.
Kraj pochodzenia filtrów oleju - Tajlandia.
Kraj pochodzenia filtrów gąbkowych - Holandia.