Fajka zapłonowa NGK Honda CX500
Indeks: 704.20.13
40,99 zł
Dane techniczne:
- Średnica gwintu: -
- Materiał: żywica fenolowa
- Budowa, kąt: 90°
- Kolor: CZARNY
- Rezystancja: 5 Kilo Ω
- Rezystor przeciwzakłóceniowy: TAK
- Wodoodporność : TAK
- Długość kabla: bez kabla
- Połączenie: M4 gwintowane
Fajki zapłonowe NGK reprezentują najwyższą światową jakość wykonania. Ich konstrukcja wynikała zazwyczaj z wymagań producenta motocykla, gdyż firma NGK dostarcza fajki zapłonowe do większości produkowanych w Japonii motocykli.
Niektóre fajki posiadają konstrukcję specjalną, która wynika ze specyficznych uwarunkowań zastosowanych w pojeździe lub z racji na nietypową świecę zapłonową, którą zamontowano na życzenie producenta.
Większość jednak fajek zapłonowych ma zastosowanie uniwersalne. Można je spotkać w wielu modelach motocykli.
Podczas wymiany fajek na nowe, należy zawsze sprawdzić stan przewodów wysokiego napięcia, które z biegiem lat mogą ulec spękaniu. Odpowiedni rodzaj przewodu (o ile nie został on trwale połączony z fajką lub z cewką zapłonową) należy dobrać według specyfikacji producenta pojazdu.
Fajki są w większości produkowane w Japonii.
Producent - importer:
Firma NGK Spark Plug Co. Ltd to największy na świecie producent świec zapłonowych, posiadający swe fabryki w większości regionów naszego globu. Historia firmy sięga 1936 roku. W 1949 roku utworzono odłam firmy pod nazwą NTK, gdzie obecnie produkowane są inne, pokrewne świecom zapłonowym produkty, takie jak fajki zapłonowe, czy sondy lambda dla przemysłu motoryzacyjnego. Kraj pochodzenia większości produktów - Japonia.
Niektóre motocyklowe świece zapłonowe są produkowane we francuskim oddziale firmy NGK.
704.20.13
Specyficzne kody
| Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda CX 500 | 1977- 1979 | CX500 | CX500-3000006 | 27 PS, 20 kW | |
| Honda CX 500 | 1977- 1979 | CX500 | CX500-2003741 | 50 PS, 37 kW | |
| Honda CX 500 | 1980 | A | CX500 | CX500-3100004 | 27 PS, 20 kW |
| Honda CX 500 | 1980 | A | CX500 | CX500-2200890 | 50 PS, 37 kW |
| Honda CX 500 | 1981 | B | CX500 | CX500-3200001 | 27 PS, 20 kW |
| Honda CX 500 | 1981 | B | CX500 | CX500-2300001 | 50 PS, 37 kW |
| Honda CX 500 | 1982- 1983 | C | CX500 | CX500-3300001 | 27 PS, 20 kW |
| Honda CX 500 | 1982- 1983 | C | CX500 | CX500-2400002 | 50 PS, 37 kW |
| Honda CX 500 C | 1980 | A | PC01 | PC01-3000003 | 27 PS, 20 kW |
| Honda CX 500 C | 1980 | A | PC01 | PC01-2116843 | 50 PS, 37 kW |
| Honda CX 500 C | 1981 | B | PC01 | PC01-3100001 | 27 PS, 20 kW |
| Honda CX 500 C | 1981 | B | PC01 | PC01-2200001 | 50 PS, 37 kW |
| Honda CX 500 C Custom | 1982- 1984 | C | PC01 | PC01-3200001 | 27 PS, 20 kW |
| Honda CX 500 C Custom | 1982- 1984 | C | PC01 | PC01-2300001 | 50 PS, 37 kW |
| Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji
Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)
Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.
Dane techniczne:
- Średnica gwintu: -
- Materiał: żywica fenolowa
- Budowa, kąt: 90°
- Kolor: CZARNY
- Rezystancja: 5 Kilo Ω
- Rezystor przeciwzakłóceniowy: TAK
- Wodoodporność : TAK
- Długość kabla: bez kabla
- Połączenie: M4 gwintowane
Fajki zapłonowe NGK reprezentują najwyższą światową jakość wykonania. Ich konstrukcja wynikała zazwyczaj z wymagań producenta motocykla, gdyż firma NGK dostarcza fajki zapłonowe do większości produkowanych w Japonii motocykli.
Niektóre fajki posiadają konstrukcję specjalną, która wynika ze specyficznych uwarunkowań zastosowanych w pojeździe lub z racji na nietypową świecę zapłonową, którą zamontowano na życzenie producenta.
Większość jednak fajek zapłonowych ma zastosowanie uniwersalne. Można je spotkać w wielu modelach motocykli.
Podczas wymiany fajek na nowe, należy zawsze sprawdzić stan przewodów wysokiego napięcia, które z biegiem lat mogą ulec spękaniu. Odpowiedni rodzaj przewodu (o ile nie został on trwale połączony z fajką lub z cewką zapłonową) należy dobrać według specyfikacji producenta pojazdu.
Fajki są w większości produkowane w Japonii.