Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu koniecznych poziomów filtrowania zapewniających długą żywotność silnika.
Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu arkuszy gazy bawełnianej ułożonej warstwami pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki drucianej. Taki materiał jest składany harmonijkowo i nasączany olejem, co poprawia zdolność i ogólną wydajność filtrowania. W rezultacie otrzymujemy filtr powietrza, który pozwala na pobranie znacznie większej ilości powietrza do silnika.
Filtry K&N można wielokrotnie myć i używać w motocyklu praktycznie bez ograniczeń. Firma K&N, udziela bowiem gwarancji na jakość produkowanych przez siebie filtrów na dystansie 1,6 miliona kilometrów.
Konieczność czyszczenia filtra K&N występuje po przejechaniu 80 000 km. Do czyszczenia i nasączania prosimy używać specyfików przeznaczonych wyłącznie do tego celu. Można je znaleźć w zakładce „Patrz też”. Procedura czyszczenia i nasączania jest dostępna na opakowaniu filtra lub specjalnej ulotce. Nie używać do czyszczenia benzyny ani rozpuszczalników. Substancje te trwale uszkadzają materiał filtrujący.
Wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr K&N nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.
-------------------------------------------------------------------
Producent: K&N
Firma K&N Engineering z Riverside w stanie Kalifornia, w USA jest wynalazcą i czołowym innowatorem na polu technologii filtrów wielokrotnego użytku wytwarzanych z wykorzystaniem gazy bawełnianej do samochodów i motocykli. Od 1969 roku firma K&N Engineering jest firmą rodzinną. Przekształciła się w firmę globalną z biurami w Wielkiej Brytanii i Holandii. Obecnie K&N jest liderem sprzedaży i marki filtrów powietrza do samochodów, motocykli i ATV oraz ma katalog produktów zawierający ponad 2400 pozycji. W naszej ofercie znajdują się filtry oleju i powietrza przyporządkowane do motocykli wielu marek, a także filtry o zastosowaniu uniwersalnym.
Filtr powietrza K&N BM-0200 BMW R45, R50, R60, R80, R90, R100
Indeks: BM-0200
Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu koniecznych poziomów filtrowania zapewniających długą żywotność silnika.
Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu arkuszy gazy bawełnianej ułożonej warstwami pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki drucianej. Taki materiał jest składany harmonijkowo i nasączany olejem, co poprawia zdolność i ogólną wydajność filtrowania. W rezultacie otrzymujemy filtr powietrza, który pozwala na pobranie znacznie większej ilości powietrza do silnika.
Filtry K&N można wielokrotnie myć i używać w motocyklu praktycznie bez ograniczeń. Firma K&N, udziela bowiem gwarancji na jakość produkowanych przez siebie filtrów na dystansie 1,6 miliona kilometrów.
Konieczność czyszczenia filtra K&N występuje po przejechaniu 80 000 km. Do czyszczenia i nasączania prosimy używać specyfików przeznaczonych wyłącznie do tego celu. Można je znaleźć w zakładce „Patrz też”. Procedura czyszczenia i nasączania jest dostępna na opakowaniu filtra lub specjalnej ulotce. Nie używać do czyszczenia benzyny ani rozpuszczalników. Substancje te trwale uszkadzają materiał filtrujący.
Wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr K&N nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.
-------------------------------------------------------------------
Producent: K&N
Firma K&N Engineering z Riverside w stanie Kalifornia, w USA jest wynalazcą i czołowym innowatorem na polu technologii filtrów wielokrotnego użytku wytwarzanych z wykorzystaniem gazy bawełnianej do samochodów i motocykli. Od 1969 roku firma K&N Engineering jest firmą rodzinną. Przekształciła się w firmę globalną z biurami w Wielkiej Brytanii i Holandii. Obecnie K&N jest liderem sprzedaży i marki filtrów powietrza do samochodów, motocykli i ATV oraz ma katalog produktów zawierający ponad 2400 pozycji. W naszej ofercie znajdują się filtry oleju i powietrza przyporządkowane do motocykli wielu marek, a także filtry o zastosowaniu uniwersalnym.
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
---|---|---|---|---|---|
BMW R 45 N | 1978 | 0352 | 248 | 6 320 001 | 27 PS, 20 kW |
BMW R 45 S | 1978 | 0351 | 248 | 6 300 001 | 35 PS, 26 kW |
BMW R 45 N | 1979 | 0352 | 248 | 6 322 489 | 27 PS, 20 kW |
BMW R 45 S | 1979 | 0351 | 248 | 6 302 765 | 35 PS, 26 kW |
BMW R 45 N | 1980 | 0352 | 248 | 6 326 599 | 27 PS, 20 kW |
BMW R 45 S | 1980 | 0351 | 248 | 6 305 583 | 35 PS, 26 kW |
BMW R 45 N | 1981- 1985 | 0355 | 248 | 6 260 001 | 27 PS, 20 kW |
BMW R 45 S | 1981- 1985 | 0354 | 248 | 6 270 001 | 35 PS, 26 kW |
BMW R 50 /5 | 1969- 1971 | 0240 | R50/5 | 2 900 001 | 32 PS, 24 kW |
BMW R 50 /5 | 1972- 1973 | 0240 | R50/5 | 2 903 624 | 32 PS, 24 kW |
BMW R 60 /7 | 1978 | 0321 | 247 | 6 007 001 | 40 PS, 29 kW |
BMW R 60 /7 | 1979- 1980 | 0371 | 247 | 6 015 001 | 40 PS, 29 kW |
BMW R 60 /5 | 1969- 1971 | 0250 | R60/5 | 2 930 001 | 40 PS, 29 kW |
BMW R 60 /5 | 1972- 1973 | 0250 | R60/5 | 2 938 705 | 40 PS, 29 kW |
BMW R 60 /6 | 1973- 1974 | 0251 | R60/6 | 2 910 001 | 40 PS, 29 kW |
BMW R 60 /6 | 1975 | 0255 | R60/6 | 2 920 001 | 40 PS, 29 kW |
BMW R 60 /6 | 1976 | 0281 | R60/6 | 2 960 001 | 40 PS, 29 kW |
BMW R 60 /7 | 1976- 1977 | 0301 | R60/7 | 6 000 001 | 40 PS, 29 kW |
BMW R 65 1Serie | 1978 | 0353 | 248 | 6 340 001 | 45 PS, 33 kW |
BMW R 65 1Serie | 1979 | 0353 | 248 | 6 342 275 | 45 PS, 33 kW |
BMW R 65 1Serie | 1980 | 0353 | 248 | 6 346 335 | 45 PS, 33 kW |
BMW R 65 2Serie | 1980 | 0358 | 248 | 6 310 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 65 2Serie | 1981 | 0358 | 248 | 6 311 756 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 65 LS | 1981 | 0359 | 248 | 6 350 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 65 2Serie | 1982 | 0358 | 248 | 6 316 903 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 65 LS | 1982 | 0359 | 248 | 6 351 658 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 65 2Serie | 1983 | 0358 | 248 | 6 410 484 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 65 LS | 1983 | 0359 | 248 | 6 353 986 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 65 2Serie | 1984 | 0358 | 248 | 6 412 339 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 65 LS | 1984 | 0359 | 248 | 6 354 308 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 65 2Serie | 1985 | 0358 | 248 | 6 413 040 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 65 LS | 1985 | 0359 | 248 | 6 354 566 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 75 /7 | 1978 | 0326 | 247 | 6 220 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 75 /7 | 1979 | 0372 | 247 | 6 222 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 75 /5 | 1969- 1971 | 0260 | R75/5 | 2 970 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 75 /5 | 1972- 1973 | 0260 | R75/5 | 2 982 738 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 75 /5 | 1972- 1973 | 0260 | R75/5 | 4 000 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 75 /6 | 1973- 1974 | 0261 | R75/6 | 4 010 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 75 /6 | 1975 | 0265 | R75/6 | 4 020 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 75 /6 | 1976 | 0282 | R75/6 | 4 030 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 75 /7 | 1976- 1977 | 0302 | R75/7 | 6 020 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 80 /7N | 1977- 1978 | 0327 | 247 | 6 200 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 80 /7S | 1977- 1978 | 0322 | 247 | 6 025 001 | 55 PS, 40 kW |
BMW R 80 /7N | 1979- 1980 | 0373 | 247 | 6 205 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 80 /7S | 1979- 1980 | 0374 | 247 | 6 030 001 | 55 PS, 40 kW |
BMW R 80 RT | 1982- 1984 | 0444 | 247 | 6 420 001 | 50 PS, 37 kW |
BMW R 90 /6 | 1973- 1974 | 0271 | R90/6 | 4 040 001 | 60 PS, 44 kW |
BMW R 90 /6 | 1975 | 0275 | R90/6 | 4 050 001 | 60 PS, 44 kW |
BMW R 90 /6 | 1976 | 0283 | R90/6 | 4 060 001 | 60 PS, 44 kW |
BMW R 90 S | 1973- 1974 | 0272 | R90/S | 4 070 001 | 67 PS, 49 kW |
BMW R 90 S | 1975 | 0276 | R90/S | 4 080 001 | 67 PS, 49 kW |
BMW R 90 S | 1976 | 0284 | R90/S | 4 090 001 | 67 PS, 49 kW |
BMW R 100 /7 | 1978 | 0323 | 247 | 6 045 001 | 60 PS, 44 kW |
BMW R 100 S | 1978 | 0324 | 247 | 6 065 001 | 65 PS, 48 kW |
BMW R 100 RS | 1978 | 0325 | 247 | 6 086 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 RT | 1978 | 0386 | 247 | 6 115 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 RS | 1979- 1980 | 0377 | 247 | 6 095 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 RS | 1979- 1980 | 0377 | 247 | 6 223 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 RT | 1979- 1980 | 0386 | 247 | 6 152 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 RT | 1979- 1980 | 0386 | 247 | 6 155 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 RT | 1979- 1980 | 0386 | 247 | 6 168 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 S | 1979- 1980 | 0376 | 247 | 6 070 001 | 70/52 PS, 51/38 kW |
BMW R 100 RS | 1981- 1984 | 0427 | 247 | 6 075 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 RS | 1981- 1984 | 0427 | 247 | 6 390 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 RT | 1981- 1984 | 0446 | 247 | 6 230 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 S | 1976- 1977 | 0305 | R100 | 6 060 001 | 65 PS, 48 kW |
BMW R 100 RS | 1976- 1977 | 0306 | R100 | 6 080 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 RS | 1976- 1977 | 0306 | R100 | 6 082 501 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 /7 | 1976- 1977 | 0304 | R100/247 | 6 040 001 | 60 PS, 44 kW |
BMW R 100 CS CLSport | 1980 | 0426 | 247 | 6 135 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 CS CLSport | 1981- 1984 | 0426 | 247 | 6 135 001 | 70 PS, 51 kW |
BMW R 100 Koła odlewane | 1981- 1984 | 0425 | 247 | 6 035 001 | 67 PS, 49 kW |
BMW R 100 Koła odlewane | 1981- 1984 | 0425 | 247 | 6 400 001 | 67 PS, 49 kW |
BMW R 100 Koła szprychowane | 1981- 1984 | 0425 | 247 | 6 035 001 | 67 PS, 49 kW |
BMW R 100 Koła szprychowane | 1981- 1984 | 0425 | 247 | 6 400 001 | 67 PS, 49 kW |
BMW R 100 T Touren | 1977- 1980 | 0375 | 247 | 6 050 001 | 65 PS, 48 kW |
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
Komentarze
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji
Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)
Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.