Filtr powietrza K&N DU-0900 Ducati Monster, Supersport 600 / 750 / 900

Indeks: DU-0900

399,99 zł
Ilość
Dostępny

Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu koniecznych poziomów filtrowania zapewniających długą żywotność silnika.

Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu arkuszy gazy bawełnianej ułożonej warstwami pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki drucianej. Taki materiał jest składany harmonijkowo i nasączany olejem, co poprawia zdolność i ogólną wydajność filtrowania. W rezultacie otrzymujemy filtr powietrza, który pozwala na pobranie znacznie większej ilości powietrza do silnika.

Filtry K&N można wielokrotnie myć i używać w motocyklu praktycznie bez ograniczeń. Firma K&N, udziela bowiem gwarancji na jakość produkowanych przez siebie filtrów na dystansie 1,6 miliona kilometrów.

Konieczność czyszczenia filtra K&N występuje po przejechaniu 80 000 km. Do czyszczenia i nasączania prosimy używać specyfików przeznaczonych wyłącznie do tego celu. Można je znaleźć w zakładce „Patrz też”. Procedura czyszczenia i nasączania jest dostępna na opakowaniu filtra lub specjalnej ulotce. Nie używać do czyszczenia benzyny ani rozpuszczalników. Substancje te trwale uszkadzają materiał filtrujący.

Wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr K&N nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.


-------------------------------------------------------------------

Producent: K&N

Firma K&N Engineering z Riverside w stanie Kalifornia, w USA jest wynalazcą i czołowym innowatorem na polu technologii filtrów wielokrotnego użytku wytwarzanych z wykorzystaniem gazy bawełnianej do samochodów i motocykli. Od 1969 roku firma K&N Engineering jest firmą rodzinną. Przekształciła się w firmę globalną z biurami w Wielkiej Brytanii i Holandii. Obecnie K&N jest liderem sprzedaży i marki filtrów powietrza do samochodów, motocykli i ATV oraz ma katalog produktów zawierający ponad 2400 pozycji. W naszej ofercie znajdują się filtry oleju i powietrza przyporządkowane do motocykli wielu marek, a także filtry o zastosowaniu uniwersalnym.
DU-0900

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Ducati 851 851 S 1988 851S - 102 PS, 75 kW
Ducati 851 851 S 1989- 1990 851S - 105 PS, 77 kW
Ducati 851 851 Strada 1991 851S3 - 91 PS, 67 kW
Ducati 851 851 Strada 1992 851S3 - 95 PS, 70 kW
Ducati 888 888 SP5 Sport Production 1993 888S1 - 118/97 PS, 87/71 kW
Ducati 888 888 SP2 Sport Production 1990 888SP - 109 PS, 80 kW
Ducati 888 888 SP3 Sport Production 1991 888SP - 111 PS 82 kW
Ducati 888 888 SP4 Sport Production 1992 888SP - 111 PS 82 kW
Ducati 888 888 Strada 1993 888S - 100 PS, 74 kW
Ducati 888 888 Strada 1994 888S - 100 PS, 74 kW
Ducati 888 888 Strada 1995- 1996 888S - 100 PS, 74 kW
Ducati 907 900 ie 1990 906PI2 - 90 PS, 66 kW
Ducati 907 900 ie 1991 906PI2 - 90 PS, 66 kW
Ducati 907 900 ie 1992 906PI2 - 90 PS, 66 kW
Ducati 907 900 ie 1993 906PI2 - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 600 1994 600M - 33 PS, 24 kW
Ducati Monster 600 1994 600M - 53 PS, 39 kW
Ducati Monster 600 1995 600M - 33 PS, 24 kW
Ducati Monster 600 1995 600M - 53 PS, 39 kW
Ducati Monster 600 1996 600M - 33 PS, 24 kW
Ducati Monster 600 1996 600M - 53 PS, 39 kW
Ducati Monster 600 1997 600M - 33 PS, 24 kW
Ducati Monster 600 1997 600M - 53 PS, 39 kW
Ducati Monster 600 1998 600M - 33 PS, 24 kW
Ducati Monster 600 1998 600M - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 1999 M300AA - 33 PS, 24 kW
Ducati Monster 600 1999 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 2000 M300AA - 34 PS, 25 kW
Ducati Monster 600 2000 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 2001 M300AA - 34 PS, 25 kW
Ducati Monster 600 2001 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 City 1999 M300AA - 33 PS, 24 kW
Ducati Monster 600 City 1999 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 City 2000 M300AA - 34 PS, 25 kW
Ducati Monster 600 City 2000 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 City Dark 1999 M300AA - 33 PS, 24 kW
Ducati Monster 600 City Dark 1999 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 City Dark 2000 M300AA - 34 PS, 25 kW
Ducati Monster 600 City Dark 2000 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 Dark 1998 600M - 33 PS, 24 kW
Ducati Monster 600 Dark 1998 600M - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 Dark 1999 M300AA - 33 PS, 24 kW
Ducati Monster 600 Dark 1999 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 Dark 2000 M300AA - 34 PS, 25 kW
Ducati Monster 600 Dark 2000 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 Dark 2001 M300AA - 34 PS, 25 kW
Ducati Monster 600 Dark 2001 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 Metallic 2000 M300AA - 34 PS, 25 kW
Ducati Monster 600 Metallic 2000 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 600 Metallic 2001 M300AA - 34 PS, 25 kW
Ducati Monster 600 Metallic 2001 M300AA - 51 PS, 37 kW
Ducati Monster 750 1996 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 750 1997 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 750 1998 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 750 1999 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 750 2000 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 750 2001 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 750 City 1999- 2000 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 750 City Dark 1999 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 750 Dark 1999- 2000 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 750 Dark 2001 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 750 Metallic 2000- 2001 M100AA - 62 PS, 46 kW
Ducati Monster 900 1993 900M - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 1994 900M - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 1995 900M - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 1996 900M - 75 PS, 55 kW
Ducati Monster 900 1997 900M - 67 PS, 49 kW
Ducati Monster 900 1998 900M - 67 PS, 49 kW
Ducati Monster 900 S 1998- 1999 900M - 74 PS, 54 kW
Ducati Monster 900 1999 900M - 67 PS, 49 kW
Ducati Monster 900 ie 2000 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 ie 2001 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 City 1999 900M - 67 PS, 49 kW
Ducati Monster 900 ie City 2000 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 City Dark 1999 900M - 67 PS, 49 kW
Ducati Monster 900 ie City Dark 2000 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 Cromo 1998- 1999 900M - 74 PS, 54 kW
Ducati Monster 900 ie Cromo 2001 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 ie Dark 2000 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 ie Dark 2001 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 ie Metallic 2000 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 ie Metallic 2001 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 S ie Special 2000 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Monster 900 S ie Special 2001 M200AA - 78 PS, 57 kW
Ducati Paso 750 1986- 1990 750-PASO - 72,5 PS, 53 kW
Ducati Paso 906 1989 906-PASO - 88 PS, 66 kW
Ducati Paso 906 1990- 1992 906-PASO - 88 PS, 66 kW
Ducati S 620 ie Sport Carenata 2003 V500AA - 61/34 PS, 45/25 kW
Ducati S 620 ie Sport Nuda 2003 V500AA - 61/34 PS, 45/25 kW
Ducati S 750 ie Sport Carenata 2001 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati S 750 ie Sport Carenata 2002 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati S 750 ie Sport Nuda 2001 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati S 750 ie Sport Nuda 2002 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati S 800 ie Sport Carenata 2003 V500AA - 74 PS, 55 kW
Ducati S 800 ie Sport Nuda 2003 V500AA - 74 PS, 55 kW
Ducati SL 900 Super Light 1992 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati SL 900 Super Light 1993 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati SL 900 Super Light 1994 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati SL 900 Super Light 1995 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati SL 900 Super Light 1996 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati SL 900 Super Light 1997 906SC2 - 80 PS, 59 kW
Ducati Sport 750 1988- 1990 750-SPORT - 72 PS, 53 kW
Ducati ST2 944 Sporttouring 1997 S100AA - 83 PS, 61 kW
Ducati ST2 944 Sporttouring 1998 S100AA - 83 PS, 61 kW
Ducati ST2 944 Sporttouring 1999 S100AA - 83 PS, 61 kW
Ducati ST2 944 Sporttouring 2000 S100AA - 83 PS, 61 kW
Ducati ST2 944 Sporttouring 2001 S100AA - 83 PS, 61 kW
Ducati ST2 944 Sporttouring 2002 S100AA - 83 PS, 61 kW
Ducati ST2 944 Sporttouring 2003 S100AA - 83 PS, 61 kW
Ducati ST3 1000 Sporttouring 2004 S300AA - 102 PS, 75 kW
Ducati ST3 1000 Sporttouring 2005 S300AA - 107 PS, 79 kW
Ducati ST3 1000 Sporttouring 2006 S302AA - 107 PS, 79 kW
Ducati ST3 1000 Sporttouring 2007 S302AA - 107 PS, 79 kW
Ducati ST3 1000 S Sporttouring ABS 2006 S302AA - 107 PS, 79 kW
Ducati ST3 1000 S Sporttouring ABS 2007 S302AA - 107 PS, 79 kW
Ducati ST4 916 Sporttouring 1999 S200AA - 105 PS, 77 kW
Ducati ST4 916 Sporttouring 2000 S200AA - 105 PS, 77 kW
Ducati ST4 916 Sporttouring 2001 S200AA - 105 PS, 77 kW
Ducati ST4 916 Sporttouring 2002 S200AA - 105 PS, 77 kW
Ducati ST4 916 Sporttouring 2003 S200AA - 105 PS, 77 kW
Ducati ST4S 996 Sporttouring 2001 S200AA - 117 PS, 86 kW
Ducati ST4S 996 Sporttouring 2002 S200AA - 117 PS, 86 kW
Ducati ST4S 996 Sporttouring 2003 S200AA - 117 PS, 86 kW
Ducati ST4S 996 Sporttouring 2004 S301AA - 117 PS, 86 kW
Ducati ST4S 996 Sporttouring 2005 S301AA - 121 PS, 89 kW
Ducati ST4S 996 Sporttouring ABS 2003 S200AA - 117 PS, 86 kW
Ducati ST4S 996 Sporttouring ABS 2004 S301AA - 117 PS, 86 kW
Ducati ST4S 996 Sporttouring ABS 2005 S301AA - 121 PS, 89 kW
Ducati Supersport 350 SS 1989- 1993 350J - 36/27 PS, 26/20 kW
Ducati Supersport 400 SS 1993 400J - 42/27 PS, 31/20 kW
Ducati Supersport 400 SS 1994 400J - 42/27 PS, 31/20 kW
Ducati Supersport 400 SS 1995 400J - 42/27 PS, 31/20 kW
Ducati Supersport 600 SS Carenata 1994 600S - 53/33 PS, 39/24 kW
Ducati Supersport 600 SS Carenata 1995 600S - 53/33 PS, 39/24 kW
Ducati Supersport 600 SS Carenata 1996 600S - 53/33 PS, 39/24 kW
Ducati Supersport 600 SS Carenata 1997- 1998 600S - 53/33 PS, 39/24 kW
Ducati Supersport 600 SS Nuda 1994 600S - 53/33 PS, 39/24 kW
Ducati Supersport 600 SS Nuda 1995 600S - 53/33 PS, 39/24 kW
Ducati Supersport 600 SS Nuda 1996 600S - 53/33 PS, 39/24 kW
Ducati Supersport 600 SS Nuda 1997- 1998 600S - 53/33 PS, 39/24 kW
Ducati Supersport 750 SS Carenata 1994 750SC - 66/34 PS, 48,5/25 kW
Ducati Supersport 750 SS Carenata 1995 750SC - 68/34 PS, 50/25 kW
Ducati Supersport 750 SS Carenata 1996 750SC - 68/34 PS, 50/25 kW
Ducati Supersport 750 SS Carenata 1997- 1998 750SC - 68/34 PS, 50/25 kW
Ducati Supersport 750 SS ie Carenata 1999 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati Supersport 750 SS ie Carenata 2000 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati Supersport 750 SS ie Carenata 2001 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati Supersport 750 SS ie Carenata 2002 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati Supersport 750 SS Nuda 1991 750SC - 66/34 PS, 48,5/25 kW
Ducati Supersport 750 SS Nuda 1992 750SC - 66/34 PS, 48,5/25 kW
Ducati Supersport 750 SS Nuda 1993 750SC - 66/34 PS, 48,5/25 kW
Ducati Supersport 750 SS Nuda 1994 750SC - 66/34 PS, 48,5/25 kW
Ducati Supersport 750 SS Nuda 1995 750SC - 68/34 PS, 50/25 kW
Ducati Supersport 750 SS Nuda 1996 750SC - 68/34 PS, 50/25 kW
Ducati Supersport 750 SS Nuda 1997- 1998 750SC - 68/34 PS, 50/25 kW
Ducati Supersport 750 SS ie Nuda 1999 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati Supersport 750 SS ie Nuda 2000 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati Supersport 750 SS ie Nuda 2001 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati Supersport 750 SS ie Nuda 2002 V200AA - 64/34 PS, 47/25 kW
Ducati Supersport 800 SS ie Carenata 2003 V500AA - 74 PS, 55 kW
Ducati Supersport 800 SS ie Carenata 2004 V502AA - 74 PS, 55 kW
Ducati Supersport 800 SS ie Nuda 2003 V500AA - 74 PS, 55 kW
Ducati Supersport 900 SS 1990 906SC2 - 73 PS, 54 kW
Ducati Supersport 900 SS Carenata 1991 906SC2 - 73 PS, 54 kW
Ducati Supersport 900 SS Carenata 1992 906SC2 - 73 PS, 54 kW
Ducati Supersport 900 SS Carenata 1993 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati Supersport 900 SS Carenata 1994 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati Supersport 900 SS Carenata 1995 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati Supersport 900 SS Carenata 1996 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati Supersport 900 SS Carenata 1997- 1998 906SC2 - 80 PS, 59 kW
Ducati Supersport 900 SS ie Carenata 1999 V100AA - 80 PS, 59 kW
Ducati Supersport 900 SS ie Carenata 2000 V100AA - 80 PS, 59 kW
Ducati Supersport 900 SS ie Carenata 2001 V100AA - 80 PS, 59 kW
Ducati Supersport 900 SS ie Carenata 2002 V100AA - 80 PS, 59 kW
Ducati Supersport 900 SS FE Final Edition 1998 906SC2 - 75 PS, 55 kW
Ducati Supersport 900 SS Nuda 1991 906SC2 - 73 PS, 54 kW
Ducati Supersport 900 SS Nuda 1992 906SC2 - 73 PS, 54 kW
Ducati Supersport 900 SS Nuda 1993 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati Supersport 900 SS Nuda 1994 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati Supersport 900 SS Nuda 1995 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati Supersport 900 SS Nuda 1996 906SC2 - 78 PS, 57 kW
Ducati Supersport 900 SS Nuda 1997- 1998 906SC2 - 80 PS, 59 kW
Ducati Supersport 900 SS ie Nuda 1999 V100AA - 80 PS, 59 kW
Ducati Supersport 900 SS ie Nuda 2000 V100AA - 80 PS, 59 kW
Ducati Supersport 900 SS ie Nuda 2001 V100AA - 80 PS, 59 kW
Ducati Supersport 900 SS ie Nuda 2002 V100AA - 80 PS, 59 kW
Ducati Supersport 1000 SS Carenata 2003 V500AA - 86 PS, 63 kW
Ducati Supersport 1000 SS Carenata 2004 V503AA - 86 PS, 63 kW
Ducati Supersport 1000 SS Nuda 2003 V500AA - 86 PS, 63 kW
Ducati Supersport DS 1000 SS Carenata 2005 V503AA - 95 PS, 70 kW
Ducati Supersport DS 1000 SS Carenata 2006- 2007 V503AA - 95 PS, 70 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Filtr powietrza K&N DU-0900 Ducati Monster, Supersport 600 / 750 / 900

Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu koniecznych poziomów filtrowania zapewniających długą żywotność silnika.

Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu arkuszy gazy bawełnianej ułożonej warstwami pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki drucianej. Taki materiał jest składany harmonijkowo i nasączany olejem, co poprawia zdolność i ogólną wydajność filtrowania. W rezultacie otrzymujemy filtr powietrza, który pozwala na pobranie znacznie większej ilości powietrza do silnika.

Filtry K&N można wielokrotnie myć i używać w motocyklu praktycznie bez ograniczeń. Firma K&N, udziela bowiem gwarancji na jakość produkowanych przez siebie filtrów na dystansie 1,6 miliona kilometrów.

Konieczność czyszczenia filtra K&N występuje po przejechaniu 80 000 km. Do czyszczenia i nasączania prosimy używać specyfików przeznaczonych wyłącznie do tego celu. Można je znaleźć w zakładce „Patrz też”. Procedura czyszczenia i nasączania jest dostępna na opakowaniu filtra lub specjalnej ulotce. Nie używać do czyszczenia benzyny ani rozpuszczalników. Substancje te trwale uszkadzają materiał filtrujący.

Wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr K&N nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.


-------------------------------------------------------------------

Producent: K&N

Firma K&N Engineering z Riverside w stanie Kalifornia, w USA jest wynalazcą i czołowym innowatorem na polu technologii filtrów wielokrotnego użytku wytwarzanych z wykorzystaniem gazy bawełnianej do samochodów i motocykli. Od 1969 roku firma K&N Engineering jest firmą rodzinną. Przekształciła się w firmę globalną z biurami w Wielkiej Brytanii i Holandii. Obecnie K&N jest liderem sprzedaży i marki filtrów powietrza do samochodów, motocykli i ATV oraz ma katalog produktów zawierający ponad 2400 pozycji. W naszej ofercie znajdują się filtry oleju i powietrza przyporządkowane do motocykli wielu marek, a także filtry o zastosowaniu uniwersalnym.

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Filtr powietrza K&N DU-0900 Ducati Monster, Supersport 600 / 750 / 900:

8 innych produktów w tej samej kategorii:

Filtr powietrza HFA1608 Honda FMX 650 2005-07r./ SLR...

Filtr powietrza HFA1608...
7505
Cena 140,99 zł

Filtr powietrza firmy Hiflo Filtro, to bezpośredni zamiennik filtra oryginalnego (OEM), przystosowany do montażu w oryginalnym airboxie.

Filtr został wykonany bardzo starannie i z wykorzystaniem materiałów o najwyższych parametrach. Dotyczy to samego wkładu filtracyjnego jak i obudowy filtra oraz zastosowanych uszczelek i innych materiałów użytych do jego produkcji. Gwarantuje to odpowiedni stopień filtrowania, a po jego zastosowaniu nie ma konieczności robienia jakichkolwiek modyfikacji w gaźnikach lub w instalacji wtryskowej pojazdu.

Należy stosować się do zaleceń producenta motocykla w zakresie interwałów wymian! W przypadku filtrów gąbkowych może istnieć konieczność uprzedniego nasączenia go w specjalnym płynie. Należy zawczasu zasięgnąć w tej kwestii opinii mechanika lub skonsultować się z serwisem ASO.

Filtr powietrza HFF3012 Suzuki RM 125 / 250 1996-1999r.

Filtr powietrza HFF3012...
7744
Cena 76,99 zł

Filtr powietrza firmy Hiflo Filtro, to bezpośredni zamiennik filtra oryginalnego (OEM), przystosowany do montażu w oryginalnym airboxie.

Filtr został wykonany bardzo starannie i z wykorzystaniem materiałów o najwyższych parametrach. Dotyczy to samego wkładu filtracyjnego jak i obudowy filtra oraz zastosowanych uszczelek i innych materiałów użytych do jego produkcji. Gwarantuje to odpowiedni stopień filtrowania, a po jego zastosowaniu nie ma konieczności robienia jakichkolwiek modyfikacji w gaźnikach lub w instalacji wtryskowej pojazdu.

Należy stosować się do zaleceń producenta motocykla w zakresie interwałów wymian! W przypadku filtrów gąbkowych może istnieć konieczność uprzedniego nasączenia go w specjalnym płynie. Należy zawczasu zasięgnąć w tej kwestii opinii mechanika lub skonsultować się z serwisem ASO.

Filtr powietrza HFA4916 Yamaha YZF-R1 1000 2002-2003r.

Filtr powietrza HFA4916...
7570
Cena 157,99 zł

Filtr powietrza firmy Hiflo Filtro, to bezpośredni zamiennik filtra oryginalnego (OEM), przystosowany do montażu w oryginalnym airboxie.

Filtr został wykonany bardzo starannie i z wykorzystaniem materiałów o najwyższych parametrach. Dotyczy to samego wkładu filtracyjnego jak i obudowy filtra oraz zastosowanych uszczelek i innych materiałów użytych do jego produkcji. Gwarantuje to odpowiedni stopień filtrowania, a po jego zastosowaniu nie ma konieczności robienia jakichkolwiek modyfikacji w gaźnikach lub w instalacji wtryskowej pojazdu.

Należy stosować się do zaleceń producenta motocykla w zakresie interwałów wymian! W przypadku filtrów gąbkowych może istnieć konieczność uprzedniego nasączenia go w specjalnym płynie. Należy zawczasu zasięgnąć w tej kwestii opinii mechanika lub skonsultować się z serwisem ASO.

Filtr powietrza HFA6111DS Aprilia Leonardo 125...

Filtr powietrza HFA6111DS...
7811
Cena 29,99 zł

Filtr powietrza firmy Hiflo Filtro, to bezpośredni zamiennik filtra oryginalnego (OEM), przystosowany do montażu w oryginalnym airboxie.

Filtr został wykonany bardzo starannie i z wykorzystaniem materiałów o najwyższych parametrach. Dotyczy to samego wkładu filtracyjnego jak i obudowy filtra oraz zastosowanych uszczelek i innych materiałów użytych do jego produkcji. Gwarantuje to odpowiedni stopień filtrowania, a po jego zastosowaniu nie ma konieczności robienia jakichkolwiek modyfikacji w gaźnikach lub w instalacji wtryskowej pojazdu.

Należy stosować się do zaleceń producenta motocykla w zakresie interwałów wymian! W przypadku filtrów gąbkowych może istnieć konieczność uprzedniego nasączenia go w specjalnym płynie. Należy zawczasu zasięgnąć w tej kwestii opinii mechanika lub skonsultować się z serwisem ASO.

Filtr powietrza K&N HD-1614 Harley Davidson Softail...

Filtr powietrza K&N HD-1614...
8021
Cena 422,99 zł
Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu koniecznych poziomów filtrowania zapewniających długą żywotność silnika.

Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu arkuszy gazy bawełnianej ułożonej warstwami pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki drucianej. Taki materiał jest składany harmonijkowo i nasączany olejem, co poprawia zdolność i ogólną wydajność filtrowania. W rezultacie otrzymujemy filtr powietrza, który pozwala na pobranie znacznie większej ilości powietrza do silnika.

Filtry K&N można wielokrotnie myć i używać w motocyklu praktycznie bez ograniczeń. Firma K&N, udziela bowiem gwarancji na jakość produkowanych przez siebie filtrów na dystansie 1,6 miliona kilometrów.

Konieczność czyszczenia filtra K&N występuje po przejechaniu 80 000 km. Do czyszczenia i nasączania prosimy używać specyfików przeznaczonych wyłącznie do tego celu. Można je znaleźć w zakładce „Patrz też”. Procedura czyszczenia i nasączania jest dostępna na opakowaniu filtra lub specjalnej ulotce. Nie używać do czyszczenia benzyny ani rozpuszczalników. Substancje te trwale uszkadzają materiał filtrujący.

Wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr K&N nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.


-------------------------------------------------------------------

Producent: K&N

Firma K&N Engineering z Riverside w stanie Kalifornia, w USA jest wynalazcą i czołowym innowatorem na polu technologii filtrów wielokrotnego użytku wytwarzanych z wykorzystaniem gazy bawełnianej do samochodów i motocykli. Od 1969 roku firma K&N Engineering jest firmą rodzinną. Przekształciła się w firmę globalną z biurami w Wielkiej Brytanii i Holandii. Obecnie K&N jest liderem sprzedaży i marki filtrów powietrza do samochodów, motocykli i ATV oraz ma katalog produktów zawierający ponad 2400 pozycji. W naszej ofercie znajdują się filtry oleju i powietrza przyporządkowane do motocykli wielu marek, a także filtry o zastosowaniu uniwersalnym.

Filtr powietrza BMC FM203/06

Filtr powietrza BMC FM203/06
31628
Cena 328,41 zł
Bawełniany element filtrujący BMC (4 warstwy bawełny filtrującej) wykonano z najlepszych materiałów dostępnych na rynku. Dzięki temu, zanieczyszczenia są odfiltrowywane bez strat w przepływie. Gwarantuje to redukcję oporów przepływu powietrza przez filtr do niezbędnego minimum, wpływając bezpośrednio na zużycie i osiągi silnika.

Filtry BMC składają się z:
- gumowej ramki, wykonanej bez łączeń,
- odpornej na działanie benzyny i oleju aluminiowej siatki.
- czterech warstw nasączonej specjalnym olejem gazy bawełnianej.

Filtra BMC nie trzeba wymieniać. Należy go jedynie poddawać cyklicznemu czyszczeniu i nasączaniu. Ponadto, wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr BMC nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.

Do czyszczenia i nasączania filtrów BMC rekomendujemy specjalny zestaw preparatów: 714.02.36

-------------------------------------------------------------------

Producent: BMC

Firma BMC Srl. z siedzibą w Bolonii jest jednym z najlepiej rozpoznawalnych producentów filtrów powietrza na świecie. Produkty BMC można znaleźć w pojazdach startujących w Moto GP, Formule 1 i wielu innych imprezach o zasięgu międzynarodowym.
Historia firmy sięga 1973 roku. Wówczas firma BMC zaczynała od importu wyrafinowanej techniki racingowej z Japonii. Od 1991 BMC wkroczyło na rynek z produktami do użytku wyścigowego i typowo drogowego. Ich pierwszym klientem stało się Ferrari. Obecnie firma posiada swe przedstawicielstwa w 94 krajach. W naszej ofercie znajdują się filtry powietrza.

Kraj pochodzenia: Włochy.

Filtr powietrza HFA1905 Honda GL 1100 Goldwing...

Filtr powietrza HFA1905...
7425
Cena 64,99 zł

Filtr powietrza firmy Hiflo Filtro, to bezpośredni zamiennik filtra oryginalnego (OEM), przystosowany do montażu w oryginalnym airboxie.

Filtr został wykonany bardzo starannie i z wykorzystaniem materiałów o najwyższych parametrach. Dotyczy to samego wkładu filtracyjnego jak i obudowy filtra oraz zastosowanych uszczelek i innych materiałów użytych do jego produkcji. Gwarantuje to odpowiedni stopień filtrowania, a po jego zastosowaniu nie ma konieczności robienia jakichkolwiek modyfikacji w gaźnikach lub w instalacji wtryskowej pojazdu.

Należy stosować się do zaleceń producenta motocykla w zakresie interwałów wymian! W przypadku filtrów gąbkowych może istnieć konieczność uprzedniego nasączenia go w specjalnym płynie. Należy zawczasu zasięgnąć w tej kwestii opinii mechanika lub skonsultować się z serwisem ASO.

Filtr powietrza BMC FM448/10

Filtr powietrza BMC FM448/10
31512
Cena 354,54 zł
Bawełniany element filtrujący BMC (4 warstwy bawełny filtrującej) wykonano z najlepszych materiałów dostępnych na rynku. Dzięki temu, zanieczyszczenia są odfiltrowywane bez strat w przepływie. Gwarantuje to redukcję oporów przepływu powietrza przez filtr do niezbędnego minimum, wpływając bezpośrednio na zużycie i osiągi silnika.

Filtry BMC składają się z:
- gumowej ramki, wykonanej bez łączeń,
- odpornej na działanie benzyny i oleju aluminiowej siatki.
- czterech warstw nasączonej specjalnym olejem gazy bawełnianej.

Filtra BMC nie trzeba wymieniać. Należy go jedynie poddawać cyklicznemu czyszczeniu i nasączaniu. Ponadto, wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr BMC nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.

Do czyszczenia i nasączania filtrów BMC rekomendujemy specjalny zestaw preparatów: 714.02.36

-------------------------------------------------------------------

Producent: BMC

Firma BMC Srl. z siedzibą w Bolonii jest jednym z najlepiej rozpoznawalnych producentów filtrów powietrza na świecie. Produkty BMC można znaleźć w pojazdach startujących w Moto GP, Formule 1 i wielu innych imprezach o zasięgu międzynarodowym.
Historia firmy sięga 1973 roku. Wówczas firma BMC zaczynała od importu wyrafinowanej techniki racingowej z Japonii. Od 1991 BMC wkroczyło na rynek z produktami do użytku wyścigowego i typowo drogowego. Ich pierwszym klientem stało się Ferrari. Obecnie firma posiada swe przedstawicielstwa w 94 krajach. W naszej ofercie znajdują się filtry powietrza.

Kraj pochodzenia: Włochy.