Filtr powietrza firmy Hiflo Filtro, to bezpośredni zamiennik filtra oryginalnego (OEM), przystosowany do montażu w oryginalnym airboxie.
Filtr został wykonany bardzo starannie i z wykorzystaniem materiałów o najwyższych parametrach. Dotyczy to samego wkładu filtracyjnego jak i obudowy filtra oraz zastosowanych uszczelek i innych materiałów użytych do jego produkcji. Gwarantuje to odpowiedni stopień filtrowania, a po jego zastosowaniu nie ma konieczności robienia jakichkolwiek modyfikacji w gaźnikach lub w instalacji wtryskowej pojazdu.
Należy stosować się do zaleceń producenta motocykla w zakresie interwałów wymian! W przypadku filtrów gąbkowych może istnieć konieczność uprzedniego nasączenia go w specjalnym płynie. Należy zawczasu zasięgnąć w tej kwestii opinii mechanika lub skonsultować się z serwisem ASO.
Filtr powietrza K&N TB-9091 Triumph Trophy 900/1200 1993-2003r.
Indeks: TB-9091
319,99 zł
Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu koniecznych poziomów filtrowania zapewniających długą żywotność silnika.
Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu arkuszy gazy bawełnianej ułożonej warstwami pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki drucianej. Taki materiał jest składany harmonijkowo i nasączany olejem, co poprawia zdolność i ogólną wydajność filtrowania. W rezultacie otrzymujemy filtr powietrza, który pozwala na pobranie znacznie większej ilości powietrza do silnika.
Filtry K&N można wielokrotnie myć i używać w motocyklu praktycznie bez ograniczeń. Firma K&N, udziela bowiem gwarancji na jakość produkowanych przez siebie filtrów na dystansie 1,6 miliona kilometrów.
Konieczność czyszczenia filtra K&N występuje po przejechaniu 80 000 km. Do czyszczenia i nasączania prosimy używać specyfików przeznaczonych wyłącznie do tego celu. Można je znaleźć w zakładce „Patrz też”. Procedura czyszczenia i nasączania jest dostępna na opakowaniu filtra lub specjalnej ulotce. Nie używać do czyszczenia benzyny ani rozpuszczalników. Substancje te trwale uszkadzają materiał filtrujący.
Wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr K&N nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.
-------------------------------------------------------------------
Producent: K&N
Firma K&N Engineering z Riverside w stanie Kalifornia, w USA jest wynalazcą i czołowym innowatorem na polu technologii filtrów wielokrotnego użytku wytwarzanych z wykorzystaniem gazy bawełnianej do samochodów i motocykli. Od 1969 roku firma K&N Engineering jest firmą rodzinną. Przekształciła się w firmę globalną z biurami w Wielkiej Brytanii i Holandii. Obecnie K&N jest liderem sprzedaży i marki filtrów powietrza do samochodów, motocykli i ATV oraz ma katalog produktów zawierający ponad 2400 pozycji. W naszej ofercie znajdują się filtry oleju i powietrza przyporządkowane do motocykli wielu marek, a także filtry o zastosowaniu uniwersalnym.
Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu arkuszy gazy bawełnianej ułożonej warstwami pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki drucianej. Taki materiał jest składany harmonijkowo i nasączany olejem, co poprawia zdolność i ogólną wydajność filtrowania. W rezultacie otrzymujemy filtr powietrza, który pozwala na pobranie znacznie większej ilości powietrza do silnika.
Filtry K&N można wielokrotnie myć i używać w motocyklu praktycznie bez ograniczeń. Firma K&N, udziela bowiem gwarancji na jakość produkowanych przez siebie filtrów na dystansie 1,6 miliona kilometrów.
Konieczność czyszczenia filtra K&N występuje po przejechaniu 80 000 km. Do czyszczenia i nasączania prosimy używać specyfików przeznaczonych wyłącznie do tego celu. Można je znaleźć w zakładce „Patrz też”. Procedura czyszczenia i nasączania jest dostępna na opakowaniu filtra lub specjalnej ulotce. Nie używać do czyszczenia benzyny ani rozpuszczalników. Substancje te trwale uszkadzają materiał filtrujący.
Wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr K&N nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.
-------------------------------------------------------------------
Producent: K&N
Firma K&N Engineering z Riverside w stanie Kalifornia, w USA jest wynalazcą i czołowym innowatorem na polu technologii filtrów wielokrotnego użytku wytwarzanych z wykorzystaniem gazy bawełnianej do samochodów i motocykli. Od 1969 roku firma K&N Engineering jest firmą rodzinną. Przekształciła się w firmę globalną z biurami w Wielkiej Brytanii i Holandii. Obecnie K&N jest liderem sprzedaży i marki filtrów powietrza do samochodów, motocykli i ATV oraz ma katalog produktów zawierający ponad 2400 pozycji. W naszej ofercie znajdują się filtry oleju i powietrza przyporządkowane do motocykli wielu marek, a także filtry o zastosowaniu uniwersalnym.
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
---|---|---|---|---|---|
Triumph Daytona 750 | 1992 | T300 | 330 | - | 90 PS, 65,7 kW |
Triumph Daytona 900 | 1993 | T300 | 357 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 900 | 1994 | T300D | 357 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 900 | 1995 | T300D | 357 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 900 | 1996 | T300D | 357 | 29156 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 900 Super III | 1994 | T300B | 314 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 900 Super III | 1995 | T300B | 314 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 900 Super III | 1996 | T300B | 314 | 29156 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 1000 | 1992 | T300 | 344 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 1200 | 1993 | T300 | 355 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 1200 | 1994 | T300D | 355 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 1200 | 1995 | T300D | 355 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Daytona 1200 | 1996- 1997 | T300D | 355 | 29156 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Speed Triple 750 | 1997 | T300C | 337 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Speed Triple 900 | 1994 | T300B | 301 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Speed Triple 900 | 1995 | T300B | 301 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Speed Triple 900 | 1996 | T300B | 301 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Sprint 900 Executive | 1997- 1999 | T300A | 379 | - | 96 PS, 71 kW |
Triumph Sprint 900 Sport | 1997 | T300A | 372 | - | 96 PS, 71 kW |
Triumph Sprint 900 Sport | 1998- 1999 | T300A | 380 | - | 96 PS, 71 kW |
Triumph Sprint 900 Trident | 1993 | T300A | 362 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Sprint 900 Trident | 1994 | T300A | 362 | 9083 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Sprint 900 Trident | 1995 | T300A | 362 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Sprint 900 Trident | 1996 | T300A | 362 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Sprint 900 Trident | 1996 | T300A | 372 | - | 95 PS, 70 kW |
Triumph Sprint 900 Trident | 1997- 1998 | T300A | 372 | - | 95 PS, 70 kW |
Triumph Tiger 900 | 1993- 1994 | T400 | 430 | - | 83 PS, 61 kW |
Triumph Tiger 900 | 1995 | T400 | 430 | - | 83 PS, 61 kW |
Triumph Tiger 900 | 1996 | T400 | 430 | - | 83 PS, 61 kW |
Triumph Tiger 900 | 1996 | T400 | 431 | 043524 | 83 PS, 61 kW |
Triumph Tiger 900 | 1997- 1998 | T400 | 431 | - | 83 PS, 61 kW |
Triumph Trident 750 | 1992 | T300 | 333 | - | 90/50/27 PS, 66/37/20 kW |
Triumph Trident 750 | 1993 | T300 | 333 | - | 90/50/27 PS, 66/37/20 kW |
Triumph Trident 750 | 1994 | T300C | 333 | - | 90/50/27 PS, 66/37/20 kW |
Triumph Trident 750 | 1995 | T300C | 333 | - | 90 PS, 66 kW |
Triumph Trident 750 | 1996 | T300C | 333 | - | 90 PS, 66 kW |
Triumph Trident 750 | 1997- 1998 | T300C | 333 | 044302 | 90 PS, 66 kW |
Triumph Trident 900 | 1992- 1993 | T300 | 338 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trident 900 | 1994 | T300C | 338 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trident 900 | 1995 | T300C | 338 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trident 900 | 1996 | T300C | 338 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trident 900 | 1996 | T300C | 373 | 044302 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trident 900 | 1997 | T300C | 373 | - | 95 PS, 70 kW |
Triumph Trident 900 | 1998 | T300C | 373 | - | 95 PS, 70 kW |
Triumph Trophy 900 | 1992- 1993 | T300 | 336 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 900 | 1994 | T300E | 336 | 4902 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 900 | 1995 | T300E | 336 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 900 | 1996 | T300E | 336 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 900 | 1996 | T300E | 370 | 029156 | 95 PS, 70 kW |
Triumph Trophy 900 | 1997 | T300E | 370 | - | 95 PS, 70 kW |
Triumph Trophy 900 | 1998 | T300E | 370 | - | 95 PS, 70 kW |
Triumph Trophy 900 | 1999 | T300E | 370 | 071699 | 91 PS, 67 kW |
Triumph Trophy 900 | 2000 | T300E | 370 | 071699 | 91 PS, 67 kW |
Triumph Trophy 900 | 2001 | T300E | 370 | - | 91 PS, 67 kW |
Triumph Trophy 1200 | 1992- 1993 | T300 | 342 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 1994 | T300E | 342 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 1995 | T300E | 342 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 1996 | T300E | 342 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 1996 | T300E | 371 | 042275 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 1997 | T300E | 371 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 1998 | T300E | 371 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 1999 | T300E | 371 | 071699 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 2000 | T300E | 371 | 095083 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 2000 | T300E | 371 | 096152 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 2000 | T300E | 371 | 098480 | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 2001 | T300E | 371 | - | 98 PS, 72 kW |
Triumph Trophy 1200 | 2002- 2003 | T300E | 371 | - | 98 PS, 72 kW |
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
Komentarze
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji
Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)
Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.