W 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych startujących w zawodach off-roadowych. MOTUL 300V Factory Line Off Road wykorzystuje ESTER Core Technology w celu uzyskania maksymalnej mocy silnika przy zachowaniu trwałości i niezawodności silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2. Nadaje się do motocykli z katalizatorem, ze wspólnym smarowaniem skrzyni i sprzęgła, lub bez. Kompatybilność mokrego sprzęgła sprawdzona w teście JASO T903. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne na bazie estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Co więcej, można uzyskać wzrost momentu obrotowego nawet o 2,5% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 300V Factory Line Off Road bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. Aby uzyskać optymalne działanie silnika i skrzyni biegów, należy unikać mieszania z innymi olejami syntetycznymi lub mineralnymi. - w 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy dedykowany do off-roadu - estrowe bazy olejowe - specjalny zestaw dodatków - wzrost momentu obrotowego nawet o 2,5% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła - bardzo dobra ochrona kół zębatych skrzyni biegów - przewyższa wszystkie wymagania API oraz JASO MA2

Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez producenta Harley-Davidson do silników, w których stosowany jest olej 20W50 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2

Produkty Autosol są produkowane w Niemczech przez stare i renomowane przedsiębiorstwo Dursol Fabrik Otto Durst GmbH & Co. KG z siedzibą w Sollingen. Firmę założył Otto Durst w 1929 roku. Od samego początku działalności przedsiębiorstwo skupiało się na produkcji preparatów chemicznych do czyszczenia elementów metalowych. To co wyróżnia produkty Autosol pośród innych dostępnych na rynku jest troska o wysoką jakość komponentów, która znajduje bezpośredni wpływ na skuteczność działania produktu finalnego. Obecnie Dursol Fabrik dostarcza swoje produkty do większości państw świata, gdzie cieszą się wysokim uznaniem zarówno warsztatów jak i osób prywatnych. W naszej ofercie znajdują się preparaty do użytku w warsztatach motocyklowych.
Kraj pochodzenia produktów: Niemcy.

Zestaw środków do pielęgnacji sportowych filtrów powietrza K&N.
W zestawie: środek doczyszczenia filtra, olej w spray-u do nasączania.
Płyn do czyszczenia 355 ml
Olej do nasączania 200 ml

-------------------------------------------------------------------

Producent: K&N

Firma K&N Engineering z Riverside w stanie Kalifornia, w USA jest wynalazcą i czołowym innowatorem na polu technologii filtrów wielokrotnego użytku wytwarzanych z wykorzystaniem gazy bawełnianej do samochodów i motocykli. Od 1969 roku firma K&N Engineering jest firmą rodzinną. Przekształciła się w firmę globalną z biurami w Wielkiej Brytanii i Holandii. Obecnie K&N jest liderem sprzedaży i marki filtrów powietrza do samochodów, motocykli i ATV oraz ma katalog produktów zawierający ponad 2400 pozycji. W naszej ofercie znajdują się filtry oleju i powietrza przyporządkowane do motocykli wielu marek, a także filtry o zastosowaniu uniwersalnym.

Nowoczesny, wysokowydajny olej silnikowy ze składnikami estru do silników czterosuwowych motocykli, motocykli sportowych, pit bików oraz tych typu enduro i trial. Oferuje doskonały rozruch na zimno, najwyższą stabilność przy wysokich temperaturach oraz najwyższą odporność na ścinanie.

SAE 15W-50
API SM JASO MA/MA2
DUCATI; KAWASAKI; YAMAHA; SUZUKI; HONDA 

Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Aprilię, BMW, Moto Guzzi i Gas Gasa do silników, gdzie stosowany jest olej 5W40 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2

Całkowicie syntetyczny płyn hamulcowy MOTUL RBF 660 został zaprojektowany do każdego rodzaju hamulców hydraulicznych i sprzęgieł, które wymagają niesilikonowych płynów syntetycznych. Jego skład opracowano, by wytrzymywał wysokie temperatury w trakcie wyścigów. Spełnia standardy FMVSS116 DOT 4, SAE J 1703, przewyższa DOT 5.1 i DOT 3, z wyjątkiem lepkości w temperaturze - 40 °C. Dzięki osiąganiu wysokiego punktu wrzenia na "sucho" 312 °C oraz na "mokro" 216 °C, umożliwia skuteczne hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach. W celach zachowania bezpieczeństwa nie powinno się płynu MOTUL RBF 660 mieszać z poliglikolowymi płynami hamulcowymi o niższych właściwościach, jak również z produktami na bazie silikonu (DOT 5) lub produktami mineralnymi (LHM). Temperatura wrzenia 325°C.

Unikalny olej na syntetycznej bazie do dwusuwowych silników skuterów śnieżnych, pojazdów użytkowych, quadów, skuterów i innych pojazdów używanych w niskich temperaturach oraz w trudnych warunkach środowiskowych. Specjalna formuła oleju zapewnia wysoki stopień wypalania i zapobiega zapłonowi powierzchni. Dzięki niskiej temperaturze krzepnięcia (-42 °C) zapewnia bezpieczny rozruch. MANNOL 2-Takt Snowpower zawiera mieszankę węglowodorową, która zapewnia stabilne natychmiastowe mieszanie oleju i paliwa w czasie mroźnej pogody. Zwiększa żywotność silnika poprzez zmniejszenie tarcia, a w konsekwencji zużycie. Wytrzymuje obciążenia wyścigów. Zapobiega tworzeniu się osadów w silniku i na pierścieniach tłokowych. Posiada doskonałe właściwości czyszczące. Jest przeznaczony dla systemów z bezpośrednim wtryskiem, jak i uprzedniego mieszania z benzyną. Jest czerwony dla łatwiejszej identyfikacji. Zalecana proporcja do mieszania paliwa z benzyną to 1:50 (sprawdzić zalecenia producenta pojazdu).

API TC+ ; JASO FD; ISO-L-EGD
ROTAX 253 Snowmobile
BOMBARDIER; SKI-DOO; LYNX; ARCTIC CAT; POLARIS; YAMAHA