Olej silnikowy o wysokiej wydajności do dwusuwowych silników z chłodzeniem cieczy. Może być stosowany w silnikach zaburtowych łodzi, skuterów wodnych. Może być również stosowany w silnikach dwusuwowych, gdzie zlecane jest stosowanie olejów o standardzie API TD lub NMMA TC-W3®. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną. Aby wybrać odpowiednie proporcje stosować się do instrukcji producentów pojazdów.

API TD
NMMA TC-W3

Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Hondę do modeli w których stosowany jest olej 10W30 - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2

W 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych. 300V Factory Line wykorzystuje ESTER Core Technology w celu uzyskania maksymalnej mocy silnika przy zachowaniu trwałości i niezawodności silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2. Nadaje się do motocykli z katalizatorem. Kompatybilność mokrego sprzęgła sprawdzona w teście JASO T903. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne na bazie estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Co więcej, można uzyskać wzrost mocy nawet o 1,3% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 300V bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. Aby uzyskać optymalne działanie silnika i skrzyni biegów, należy unikać mieszania z innymi olejami syntetycznymi lub mineralnymi. - w 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy - estrowe bazy olejowe - specjalny zestaw dodatków - wzrost mocy nawet o 1,3% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła - bardzo dobra ochrona kół zębatych skrzyni biegów - przewyższa wszystkie wymagania API oraz JASO MA2

Wyskowydajny półsyntetyczny olej do smarowania czterosuwowych silników nowoczesnych motocykli, quadów, skuterów i innych pojazdów motorowych z mokrym sprzęgłem. Pakiet specjalnych komponentów syntetycznych zapewnia doskonałą pracę sprzęgła i zapobiega poślizgowi sprzęgła. Zapewnia maksymalną ochronę przed zużyciem, zapobiega zużyciu ścian cylindra przy ekstremalnych obciążeniach silnika i umożliwia łatwy rozruch na zimno.

Olej silnikowy o wysokiej wydajności do dwusuwowych silników z chłodzeniem cieczy. Może być stosowany w silnikach zaburtowych łodzi, skuterów wodnych. Może być również stosowany w silnikach dwusuwowych, gdzie zlecane jest stosowanie olejów o standardzie API TD lub NMMA TC-W3®. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną. Aby wybrać odpowiednie proporcje stosować się do instrukcji producentów pojazdów.

API TD
NMMA TC-W3

W 100% syntetyczny olej ESTER Core Technology. Specjalnie opracowany do wszystkich wyczynowych silników motocykli off-roadowych pracujących przy wysokim obciążeniu mechanicznym i wysokich obrotach. Znakomite własności smarne zmniejszają tarcie i zużycie. Doskonale smaruje i utrzymuje elementy układu ssącego i wydechowego w czystości. Zapobiega zapiekaniu się pierścieni tłokowych i elementów układu wydechowego. Przeznaczony wyłącznie do sporządzania mieszanki. - syntetyczna, estrowa baza olejowa - używany w Grand Prix Motocross - zapobiega zapiekaniu się pierścieni - doskonale mieszalny z benzyną - dedykowany do wyczynowych silników 2-suwowych off-road - przewyższa normę JASO FD - stosunek premiksu: 2% (od 50:1) w sporcie, w użytkowaniu rekreacyjnym zmniejszyć o 0,5%

W 100% syntetyczny olej ESTER Core Technology. Specjalnie opracowany do wszystkich wyczynowych silników motocykli off-roadowych pracujących przy wysokim obciążeniu mechanicznym i wysokich obrotach. Znakomite własności smarne zmniejszają tarcie i zużycie. Doskonale smaruje i utrzymuje elementy układu ssącego i wydechowego w czystości. Zapobiega zapiekaniu się pierścieni tłokowych i elementów układu wydechowego. Przeznaczony wyłącznie do sporządzania mieszanki. - syntetyczna, estrowa baza olejowa - używany w Grand Prix Motocross - zapobiega zapiekaniu się pierścieni - doskonale mieszalny z benzyną - dedykowany do wyczynowych silników 2-suwowych off-road - przewyższa normę JASO FD - stosunek premiksu: 2% (od 50:1) w sporcie, w użytkowaniu rekreacyjnym zmniejszyć o 0,5%

Produkty Autosol są produkowane w Niemczech przez stare i renomowane przedsiębiorstwo Dursol Fabrik Otto Durst GmbH & Co. KG z siedzibą w Sollingen. Firmę założył Otto Durst w 1929 roku. Od samego początku działalności przedsiębiorstwo skupiało się na produkcji preparatów chemicznych do czyszczenia elementów metalowych. To co wyróżnia produkty Autosol pośród innych dostępnych na rynku jest troska o wysoką jakość komponentów, która znajduje bezpośredni wpływ na skuteczność działania produktu finalnego. Obecnie Dursol Fabrik dostarcza swoje produkty do większości państw świata, gdzie cieszą się wysokim uznaniem zarówno warsztatów jak i osób prywatnych. W naszej ofercie znajdują się preparaty do użytku w warsztatach motocyklowych.
Kraj pochodzenia produktów: Niemcy.