Wysokiej jakości olej półsyntetyczny do smarowania nowoczesnych silników dwusuwowych motocykli, motorowerów i innych pojazdów motorowych z chłodzeniem powietrza. Syntetyczne komponenty zapewniają maksymalną ochronę przed zużyciem i zapobiegają tarciu na ścianach cylindra przy ekstremalnych obciążeniach silnika. Dobrze łączy się z paliwem, nawet w niskich temperaturach. Redukuje powstawanie dymu do minimum. Zalecana proporcja mieszanki to 1:50 (stosować się do zaleceń producenta pojazdu). Może być stosowany w sportach motorowych. Może być stosowany do smarowania silników dwusuwowych chłodzonych cieczą.

API TC; JASO FD; ISO-L-EGD; TISI

Olej do silników 4-suwowych w motocyklach szosowych, crossowych, enduro..., na drogi, miasto, autostrady i w teren. Na bazie estrów, specjalne dodatki poprawiające działanie skrzyni biegów. Spełnia normy: API SG, JASO MA2

Motul to firma wywodząca się z Francji a działająca dziś w ponad 70 krajach,
co stanowi 60% jej obrotu handlowego. Specjalizuje się w produkcji i
dystrybucji produktów smarnych o wysokiej jakości. Produkty takie jak 300V lub
800 Racing 2T wzmocniły reputacje Motula w kręgu światowych wyścigów
motocyklowych i samochodowych.

W Polsce gości od blisko 10 lat i jest niewątpliwie czołową marką olejową
wśród polskich motocyklistów. Szeroka oferta, a także wysoka specjalizacja to
największe atuty tego producenta.

W 100% syntetyczny olej ESTER Core Technology. Specjalnie opracowany do wszystkich wyczynowych silników motocykli off-roadowych pracujących przy wysokim obciążeniu mechanicznym i wysokich obrotach. Znakomite własności smarne zmniejszają tarcie i zużycie. Doskonale smaruje i utrzymuje elementy układu ssącego i wydechowego w czystości. Zapobiega zapiekaniu się pierścieni tłokowych i elementów układu wydechowego. Przeznaczony wyłącznie do sporządzania mieszanki. - syntetyczna, estrowa baza olejowa - używany w Grand Prix Motocross - zapobiega zapiekaniu się pierścieni - doskonale mieszalny z benzyną - dedykowany do wyczynowych silników 2-suwowych off-road - przewyższa normę JASO FD - stosunek premiksu: 2% (od 50:1) w sporcie, w użytkowaniu rekreacyjnym zmniejszyć o 0,5%

Każda część motocykla wymaga szczególnej pielęgnacji. Wprowadzona na rynek w 2011 r. Linia MOTUL MC CARE została opracowana, aby w pełni konserwować i dbać o motocykl, motocyklistę i jego wyposażenie. MOTUL MC CARE E8 Scratch Remover usuwa powierzchowne zadrapania na wszystkich pomalowanych lub lakierowanych powierzchniach, takich jak owiewki motocyklowe, kask itp. Przywraca połysk farbom i lakierom. Nadaje się do wszystkich rodzajów materiałów malowanych lub lakierowanych powszechnie występujących w motocyklach, takich jak tworzywa sztuczne, czy metale. - usuwa powierzchowne zadrapania na wszystkich pomalowanych lub lakierowanych powierzchniach - przywraca połysk farbom i lakierom - nadaje się do wszystkich rodzajów materiałów malowanych lub lakierowanych ZALECENIA Wyczyść wstępnie powierzchnię środkiem MOTUL Moto Wash. Nałóż odrobinę kremu MOTUL Scratch Remover na miękką szmatkę i rozprowadź równomiernie na całej powierzchni. Pozostaw do wyschnięcia na kilka minut, a następnie wypoleruj miękką szmatką okrężnymi ruchami. Stosować tylko na zimnych powierzchniach. Nie używać w bezpośrednim świetle słonecznym lub na gorących powierzchniach.

Castrol Chain Lube Racing jest nowoczesnym smarem w aerozolu dostosowanym do wysoko obciążonych układów przeniesienia mocy motocykli off-roadowych, drogowych i wyścigowych. Doskonale redukuje tarcie, dzięki czemu wydłuża żywotność łańcucha. Smar Castrol Chain Lube Racing doskonale przywiera do powierzchni łańcucha, dzięki czemu nie jest rozrzucany po elementach motocykla. Jest odpowiedni do łańcuchów uszczelnionych jak i pozbawionych o-ringów. Aby zmaksymalizować wydajność Castrol Chain Lube Racing, zaleca się umyć łańcuch preparatem do czyszczenia części motocykla Castrol Motorcycle Parts Cleaner. Po nałożeniu smaru należy odczekać 10-20 minut (w zależności od temperatury zewnętrznej), aby wyparował rozpuszczalnik. Aby osiągnąć lepsze efekty penetracji smaru należy go nakładać na rozgrzany łańcuch, zaraz po zakończeniu jazdy. - do motocykli szosowych, off-roadowych i wyścigowych - formuje trwały film, pół suchy typ smaru z wyjątkową odpornością na rozrzucanie i zmywanie przez wodę - specjalna technologia zapewnia minimalne wydłużanie łańcucha oraz zużycie zębatek w trakcie pracy pod wysokim obciążeniem - powłoka o niskim tarciu na wszystkich komponentach łańcucha redukuje nagrzewanie się łańcucha, co podnosi jego trwałość - oferuje pierwszorzędną ochronę przed korozją metali będącej rezultatem dużej wilgotności i działania soli.

Olej silnikowy o wysokiej wydajności na bazie mineralnej do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem, w którym stosowane jest osobne smarowanie lub bezpośrednie mieszanie z paliwem. Ma dobre przeciwzużyciowe właściwości. Aby wybrać odpowiednie proporcje należy sprawdzić instrukcje producentów pojazdów.

API TC; JASO FB; ISO-L-EGB

Wash & Wax to środek do czyszczenia motocykla. Dzięki ekskluzywnej formule czyści i chroni nadwozia motocykli bez wody. Nadaje się na owiewki, felgi, ramę, czy wahacz. Wash & Wax czyści i dogłębnie nabłyszcza wszystkie powierzchnie bez użycia wody, usuwa błoto, brud i inne plamy. Łatwy w użyciu. Pozostawia ochronny film woskowy dla zwiększenia efektu czyszczenia na wiele dni. - środek do czyszczenia motocykla - czyści owiewki, felgi, ramę, czy wahacz i inne elementy motocykla - nabłyszcza wszystkie powierzchnie - bez użycia wody - pozostawia ochronny film woskowy ZALECENIA Nałóż spray Wash & Wax bezpośrednio na powierzchnię w celu wyczyszczenia. Wytrzyj miękką szmatką do sucha.

Bakteriobójczy i grzybobójczy preparat do dezynfekcji wnętrza kasku. Dokładnie czyści i neutralizuje niepożądane zapachy. Nie podrażnia skóry, testowany dermatologicznie. Przeznaczony do wszystkich rodzajów wnętrz kasków. Nie niszczy elementów wykonanych z tworzywa - do czyszczenia i konserwacji wnętrza kasku - bakteriobójczy i grzybobójczy - neutralizuje nieprzyjemne zapachy - testowany dermatologicznie ZALECENIA Spryskaj kask od wewnątrz preparatem MOTUL HELMET INTERIOR CLEAN z odległości około 20 cm. Pozostaw produkt działający i poczekaj na całkowite wyschnięcie kasku. Gotowy do użycia, nie rozcieńczać.