Zestaw środków do pielęgnacji sportowych filtrów powietrza K&N.
W zestawie: środek doczyszczenia filtra, olej w spray-u do nasączania.
Płyn do czyszczenia 355 ml
Olej do nasączania 200 ml

-------------------------------------------------------------------

Producent: K&N

Firma K&N Engineering z Riverside w stanie Kalifornia, w USA jest wynalazcą i czołowym innowatorem na polu technologii filtrów wielokrotnego użytku wytwarzanych z wykorzystaniem gazy bawełnianej do samochodów i motocykli. Od 1969 roku firma K&N Engineering jest firmą rodzinną. Przekształciła się w firmę globalną z biurami w Wielkiej Brytanii i Holandii. Obecnie K&N jest liderem sprzedaży i marki filtrów powietrza do samochodów, motocykli i ATV oraz ma katalog produktów zawierający ponad 2400 pozycji. W naszej ofercie znajdują się filtry oleju i powietrza przyporządkowane do motocykli wielu marek, a także filtry o zastosowaniu uniwersalnym.

Opracowany do wszystkich rodzajów zawieszeń z tłumieniem hydraulicznym, widelców upside-down, konwencjonalnych, czy tylnych amortyzatorów teleskopowych. Zawiera dodatki przeciwcierne gwarantujące łatwiejszy poślizg i zapobiegające niepożądanym, niekontrolowanym ruchom amortyzatora. Doskonała absorbcja drgań w szerokim zakresie temperatur dzięki zaawansowanym bazom olejowym. - ochrona uszczelnień - doskonała kompatybilność z elastomerami - ochrona przed zużyciem i korozją - ograniczenie pienienia - w celu uzyskania właściwej siły tłumienia można mieszać ze sobą oleje Fork Oil Expert o różnych klasach lepkości - używaj właściwej objętości oleju zalecanej przez producenta motocykla

Klasa lepkości: SAE 15W

Wysokiej jakości olej do teleskopów standardowych, zawiera dodatki zmniejszające tarcie, zabezpiecza uszczelki.

Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez KTM i Husqvarnę - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2

Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Yamahę, Kawasaki i Suzuki do silników, w których stosowany jest olej 10W40 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2

Wysokiej jakości olej półsyntetyczny do smarowania nowoczesnych silników dwusuwowych motocykli, motorowerów i innych pojazdów motorowych z chłodzeniem powietrza. Syntetyczne komponenty zapewniają maksymalną ochronę przed zużyciem i zapobiegają tarciu na ścianach cylindra przy ekstremalnych obciążeniach silnika. Dobrze łączy się z paliwem, nawet w niskich temperaturach. Redukuje powstawanie dymu do minimum. Zalecana proporcja mieszanki to 1:50 (stosować się do zaleceń producenta pojazdu). Może być stosowany w sportach motorowych. Może być stosowany do smarowania silników dwusuwowych chłodzonych cieczą.

API TC; JASO FD; ISO-L-EGD; TISI

W 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych. 300V Factory Line wykorzystuje ESTER Core Technology w celu uzyskania maksymalnej mocy silnika przy zachowaniu trwałości i niezawodności silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2. Nadaje się do motocykli z katalizatorem. Kompatybilność mokrego sprzęgła sprawdzona w teście JASO T903. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne na bazie estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Co więcej, można uzyskać wzrost mocy nawet o 1,3% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 300V bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. Aby uzyskać optymalne działanie silnika i skrzyni biegów, należy unikać mieszania z innymi olejami syntetycznymi lub mineralnymi. - w 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy - estrowe bazy olejowe - specjalny zestaw dodatków - wzrost mocy nawet o 1,3% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła - bardzo dobra ochrona kół zębatych skrzyni biegów - przewyższa wszystkie wymagania API oraz JASO MA2

W pełni syntetyczny olej do zawieszeń z tłumieniem hydraulicznym, widelców upside-down, konwencjonalnych, czy tylnych amortyzatorów teleskopowych. Szczególnie polecany do motocykli sportowych, gdzie zawieszenie jest poddane ogromnym obciążeniom. Zawiera dodatki przeciwcierne gwarantujące łatwiejszy poślizg i zapobiegające niepożądanym, niekontrolowanym ruchom amortyzatora. Doskonała absorbcja drgań w szerokim zakresie temperatur dzięki zaawansowanej syntetycznej bazie olejowej. - syntetyczna baza olejowa - dedykowany do motocykli sportowych - ochrona uszczelnień - doskonała kompatybilność z elastomerami - ochrona przed zużyciem i korozją - ograniczenie pienienia, szczególnie ważna w ekstremalnym użytkowaniu - w celu uzyskania właściwej siły tłumienia można mieszać ze sobą oleje Fork Oil Factory o różnych klasach lepkości - używaj właściwej objętości oleju zalecanej przez producenta motocykla

Klasa lepkości: SAE 5W

Wysokiej jakości olej do teleskopów standardowych, zawiera dodatki zmniejszające tarcie, zabezpiecza uszczelki.

Olej mineralny opracowany specjalnie do silników dwusuwowych motocykli i motorowerów. Nadaje się do systemów dozowania oleju lub premiksów. Mieszalny ze wszystkimi rodzajami paliw benzynowych: ołowiowych lub bezołowiowych, z lub bez etanolu, a także biopaliw. Minimalizuje osady na wewnętrznych elementach silnika i układzie wydechowym. Zapobiega zabrudzeniom świecy zapłonowej. - norma API TC - specyfikacja JASO FB - do silników dwusuwowych motocykli i motorowerów - stosunek premiksu: od 3% do 4% (od 33:1 do 25:1) zgodnie z wymaganiami producentów