W 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych. 300V Factory Line wykorzystuje ESTER Core Technology w celu uzyskania maksymalnej mocy silnika przy zachowaniu trwałości i niezawodności silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2. Nadaje się do motocykli z katalizatorem. Kompatybilność mokrego sprzęgła sprawdzona w teście JASO T903. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne na bazie estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Co więcej, można uzyskać wzrost mocy nawet o 1,3% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 300V bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. Aby uzyskać optymalne działanie silnika i skrzyni biegów, należy unikać mieszania z innymi olejami syntetycznymi lub mineralnymi. - w 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy - estrowe bazy olejowe - specjalny zestaw dodatków - wzrost mocy nawet o 1,3% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła - bardzo dobra ochrona kół zębatych skrzyni biegów - przewyższa wszystkie wymagania API oraz JASO MA2
Oleje silnikowe
W 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych. 300V Factory Line wykorzystuje ESTER Core Technology w celu uzyskania maksymalnej mocy silnika przy zachowaniu trwałości i niezawodności silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2. Nadaje się do motocykli z katalizatorem. Kompatybilność mokrego sprzęgła sprawdzona w teście JASO T903. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne na bazie estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Co więcej, można uzyskać wzrost mocy nawet o 1,3% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 300V bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. Aby uzyskać optymalne działanie silnika i skrzyni biegów, należy unikać mieszania z innymi olejami syntetycznymi lub mineralnymi. - w 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy - estrowe bazy olejowe - specjalny zestaw dodatków - wzrost mocy nawet o 1,3% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła - bardzo dobra ochrona kół zębatych skrzyni biegów - przewyższa wszystkie wymagania API oraz JASO MA2
Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Hondę do modeli w których stosowany jest olej 10W30 - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Hondę do modeli w których stosowany jest olej 10W30 - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Suzuki, Kawasaki i Yamahę, do modeli w których stosowany jest olej 10W40 - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Suzuki, Kawasaki i Yamahę, do modeli w których stosowany jest olej 10W40 - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Suzuki, Kawasaki i Yamahę, do modeli w których stosowany jest olej 10W40 - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez KTM i Husqvarnę - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez KTM i Husqvarnę - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez BMW i Ducati do modeli, w których stosowany jest olej 15W50 - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez BMW i Ducati do modeli, w których stosowany jest olej 15W50 - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Yamahę, Kawasaki i Suzuki do silników, w których stosowany jest olej 10W40 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Yamahę, Kawasaki i Suzuki do silników, w których stosowany jest olej 10W40 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez KTM i Husqvarnę do modeli, w których stosowany jest olej 10W50 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez KTM i Husqvarnę do modeli, w których stosowany jest olej 10W50 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez KTM, Husqvarnę i Moto Guzzi do silników, w których stosowany jest olej 10W60 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez KTM, Husqvarnę i Moto Guzzi do silników, w których stosowany jest olej 10W60 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2
Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez BMW, KTM i Ducati do silników, w których stosowany jest olej 15W50 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2