Świeca zapłonowa NGK BP7ES

Indeks: 708.00.60

13,86 zł
Ilość
Dostępny

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

708.00.60

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
BMW R 45 S 1978 0351 248 6 300 001 35 PS, 26 kW
BMW R 45 S 1979 0351 248 6 302 765 35 PS, 26 kW
BMW R 45 S 1980 0351 248 6 305 583 35 PS, 26 kW
BMW R 45 S 1981- 1985 0354 248 6 270 001 35 PS, 26 kW
BMW R 50 /5 1969- 1971 0240 R50/5 2 900 001 32 PS, 24 kW
BMW R 50 /5 1972- 1973 0240 R50/5 2 903 624 32 PS, 24 kW
BMW R 60 /7 1978 0321 247 6 007 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /7 1979- 1980 0371 247 6 015 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /5 1969- 1971 0250 R60/5 2 930 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /5 1972- 1973 0250 R60/5 2 938 705 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1973- 1974 0251 R60/6 2 910 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1975 0255 R60/6 2 920 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1976 0281 R60/6 2 960 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /7 1976- 1977 0301 R60/7 6 000 001 40 PS, 29 kW
BMW R 65 1Serie 1978 0353 248 6 340 001 45 PS, 33 kW
BMW R 65 1Serie 1979 0353 248 6 342 275 45 PS, 33 kW
BMW R 65 1Serie 1980 0353 248 6 346 335 45 PS, 33 kW
BMW R 65 2Serie 1980 0358 248 6 310 001 50 PS, 37 kW
BMW R 65 2Serie 1981 0358 248 6 311 756 50 PS, 37 kW
BMW R 65 LS 1981 0359 248 6 350 001 50 PS, 37 kW
BMW R 65 2Serie 1982 0358 248 6 316 903 50 PS, 37 kW
BMW R 65 LS 1982 0359 248 6 351 658 50 PS, 37 kW
BMW R 65 2Serie 1983 0358 248 6 410 484 50 PS, 37 kW
BMW R 65 LS 1983 0359 248 6 353 986 50 PS, 37 kW
BMW R 65 2Serie 1984 0358 248 6 412 339 50 PS, 37 kW
BMW R 65 LS 1984 0359 248 6 354 308 50 PS, 37 kW
BMW R 65 2Serie 1985 0358 248 6 413 040 50 PS, 37 kW
BMW R 65 LS 1985 0359 248 6 354 566 50 PS, 37 kW
BMW R 90 S 1973- 1974 0272 R90/S 4 070 001 67 PS, 49 kW
BMW R 90 S 1975 0276 R90/S 4 080 001 67 PS, 49 kW
BMW R 90 S 1976 0284 R90/S 4 090 001 67 PS, 49 kW
BMW R 100 /7 1978 0323 247 6 045 001 60 PS, 44 kW
BMW R 100 S 1978 0324 247 6 065 001 65 PS, 48 kW
BMW R 100 RS 1978 0325 247 6 086 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1978 0386 247 6 115 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1979- 1980 0377 247 6 095 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1979- 1980 0377 247 6 223 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1979- 1980 0386 247 6 152 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1979- 1980 0386 247 6 155 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1979- 1980 0386 247 6 168 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 S 1979- 1980 0376 247 6 070 001 70/52 PS, 51/38 kW
BMW R 100 RS 1981- 1984 0427 247 6 075 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1981- 1984 0427 247 6 390 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1981- 1984 0446 247 6 230 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 S 1976- 1977 0305 R100 6 060 001 65 PS, 48 kW
BMW R 100 RS 1976- 1977 0306 R100 6 080 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1976- 1977 0306 R100 6 082 501 70 PS, 51 kW
BMW R 100 /7 1976- 1977 0304 R100/247 6 040 001 60 PS, 44 kW
BMW R 100 CS CLSport 1980 0426 247 6 135 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 CS CLSport 1981- 1984 0426 247 6 135 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 T Touren 1977- 1980 0375 247 6 050 001 65 PS, 48 kW
Kawasaki AE 80 A 1981- 1982 1 AE080A AE080A-000001 6,3 PS, 4,6 kW
Kawasaki AR 80 A 1981- 1982 1 AR080A AR080A-000001 6,3 PS, 4,6 kW
Moto Guzzi California 1000 III ie 1990 VY VY11111 67 PS, 49 kW
Moto Guzzi California 1000 III ie 1991 VY VY11111 67 PS, 49 kW
Moto Guzzi California 1000 III ie 1992 VY VY11111 67 PS, 49 kW
Moto Guzzi California 1000 III ie 1993 VY VY11111 67 PS, 49 kW
Moto Guzzi NTX 750 1986- 1989 LX LX 11111 61 PS, 45 kW
Moto Guzzi NTX 750 1990- 1993 LX - 61 PS. 45 kW
Moto Guzzi Quota 1000 ie 1992 KB KB 11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi Quota 1000 ie 1993 KB KB 11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi Quota 1000 ie 1994 KB KB 11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi Quota 1000 ie 1995- 1997 KB KB 11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi S 1000 1990- 1991 VV VV 50001 82 PS, 60 kW
Moto Guzzi S 1000 1992 VV VV 50001 82 PS, 60 kW
Moto Guzzi S 1000 1993 VV VV 50001 82 PS, 60 kW
Suzuki RG 80 C Gamma 1985- 1986 F NC11A NC11A-100001 9,9 PS, 7,3 kW
Suzuki RG 80 C Gamma 1987 H NC11A NC11A-102096 9,9 PS, 7,3 kW
Suzuki RG 80 Gamma 1988- 1990 J NC11A NC11A-102671 9,9 PS, 7,3 kW
Suzuki RG 80 Gamma 1991- 1995 M NC11A NC11A-105326 9,9 PS, 7,3 kW
Suzuki TS 185 ER 1979 N TS1852 TS1852-100001
Suzuki TS 250 1978 C TS2504 TS2504-21274 23 PS, 17 kW
Suzuki TS 250 ER 1979 N TS2504 TS2504-100024 22/17 PS, 16/13 kW
Suzuki TS 250 ER 1980 T TS2504 TS2504-100841 22/17 PS, 16/13 kW
Suzuki TS 250 ER 1981 X TS2504 TS2504-109343 22/17 PS, 16/13 kW
Yamaha SR 250 1982 21F - -
Yamaha SR 250 1983 21L - -
Yamaha SR 250 1985 1KJ - -
Yamaha SR 250 1989 3TH1 - -
Yamaha SR 250 1980 3Y8 3Y8 3Y8-000101 17 PS, 13 kW
Yamaha SR 250 1981 3Y8 3Y8 3Y8-020101 20/17 PS, 17,7/13 kW
Yamaha SR 250 1982- 1983 3Y8 3Y8 3Y8-040101 17 PS, 13 kW
Yamaha SR 250 1992 4GR1 3Y9 3Y9-030101 20 PS, 17,7 kW
Yamaha SR 250 1993 4GR2 3Y9 3Y9-031101 20 PS, 17,7 kW
Yamaha SR 250 1994 4GR5 3Y9 3Y9-036101 20 PS, 17,7 kW
Yamaha SR 500 G Koła odlewane 1979 3H0 2J4 2J4-100101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 G Koła odlewane 1980 4E6 2J4 2J4-210101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 G Koła odlewane 1981 4E6 2J4 2J4-240101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 G Koła odlewane 1982- 1983 4E6 2J4 2J4-250101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Koła szprychowane 1978 2J4 2J4 2J4-000101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Koła szprychowane 1979 2J4 2J4 2J4-200101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Koła szprychowane 1981 4F9 2J4 2J4-230101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Koła szprychowane 1982- 1983 4F9 2J4 2J4-260101 27 PS, 20 kW
Yamaha XJ 650 H 1980- 1981 4K0 4K0 4K0-000101 71 PS, 52 kW
Yamaha XJ 650 N 1982 11R 4K0 4K0-050101 50 PS, 37 kW
Yamaha XJ 650 H 1982 11N 4K0 4K0-055101 71 PS, 52 kW
Yamaha XJ 650 N 1983- 1985 27G 4K0 4K0-200101 50 PS, 37 kW
Yamaha XJ 650 H 1983- 1985 27F 4K0 4K0-070101 71 PS, 52 kW
Yamaha XJ 750 Seca 1982- 1984 11M 11M 11M-000101 81 PS, 60 kW
Yamaha XS 250 1977- 1980 1U5 1U5-000101 17 PS, 13 kW
Yamaha XS 400 1980 4A3 2A2 2A2-060101 27 PS, 20 kW
Yamaha XS 400 1981 4A3 2A2 2A2-070101 27 PS, 20 kW
Yamaha XS 400 1982 4A3 2A2 2A2-400101 27 PS, 20 kW
Yamaha XS 400 SE Special 1981 4G5 4G5 4G5-010101 27 PS, 20 kW
Yamaha XS 400 SE Special 1982- 1983 4G5 4G5 4G5-030101 27 PS, 20 kW
Yamaha XS 650 SE Special 1981- 1983 5E6 3L1 3L1-040101 48 PS, 35 kW
Yamaha XS 650 SE US Custom 1980 4G7 3L1 3L1-020101 48 PS, 35 kW
Yamaha XS 750 1977 1T5 1T5 1T5-000101 64 PS, 47 kW
Yamaha XS 750 E 1978- 1979 2K3 1T5 1T5-100101 68 PS, 50 kW
Yamaha XS 750 SE US Custom 1980- 1982 3L3 3L3 3L3-005101 74 PS, 54 kW
Yamaha XS 850 1980- 1982 4E2 4E2 4E2-000101 79 PS, 58 kW
Yamaha XT 250 1980 3Y3 3Y3 3Y3-000101 22/17 PS, 16/13 kW
Yamaha XT 250 1981 4Y1 3Y3 3Y3-020101 22/17 PS, 16/13 kW
Yamaha XT 250 1982 4Y1 3Y3 3Y3-030101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 250 1983- 1990 4Y1 3Y3 3Y3-050101 17 PS, 13 kW
Yamaha XT 500 1976- 1977 1U6 1U6 1U6-000101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1978 1U6 1U6 1U6-100301 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1979 1U6 1U6 1U6-110501 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1980 4E5 1U6 1U6-130101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1981- 1982 4E5 1U6 1U6-140101 27 PS, 20 kW
Yamaha XT 500 1983- 1985 4E5 1U6 1U6-160101 27 PS, 20 kW
Yamaha XV 750 SE Special 1981 5K4 5G5 5G5-000101 50 PS, 37 kW
Yamaha XV 750 SE Special 1982- 1984 5K4 5G5 5G5-040101 50 PS, 37 kW
Yamaha XV 1000 TR1 1981 5A8 5A8 5A8-000101 71 PS, 52 kW
Yamaha XV 1000 TR1 1982- 1984 19T 5A8 5A8-120101 71 PS, 52 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Świeca zapłonowa NGK BP7ES

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Świeca zapłonowa NGK BP7ES:

8 innych produktów w tej samej kategorii: