Świeca zapłonowa NGK BPR6HS

Indeks: 708.00.66

20,68 zł
Ilość
Dostępny

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

708.00.66

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Atala/Rizzato AT10 25 AC Byte 1997- 2001 - - 1,9 PS, 1,4 kW
Atala/Rizzato AT10 50 AC Byte 1997- 2001 - - 4,1 PS, 3 kW
Atala/Rizzato AT12 50 AC Hacker 1996- 1999 - - 4,1 PS, 3 kW
Atala/Rizzato AT12 50 AC Hacker Racing 1996- 1999 - - 4,1 PS, 3 kW
Atala/Rizzato AT14 50 LC Hacker Racing 1997- 1999 - - 4,2 PS, 3 kW
Atala/Rizzato Skeggia 50 AC 1999- 2000 - - 4,2 PS, 3,1 kW
Buffalo/Quelle AT10 25 AC Byte 2000- 2001 - - 1,9 PS, 1,4 kW
Buffalo/Quelle AT10 50 AC Byte 2000- 2001 - - 4,1 PS, 3 kW
Buffalo/Quelle Skeggia 50 2000 - - 4,2 PS, 3,1 kW
Daelim SE 50 C Bonita 2009- 2013 SE9B4S - 3,3 PS, 2,4 kW
Daelim SE 50 Cordi 2004- 2012 SE4B4S KMYSE4B4S4C-000001 3 PS, 2,2 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1981 - - 60 PS, 44 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1982 - - 60 PS, 44 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1983 - - 60 PS, 44 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1984 - - 60 PS, 44 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1985 - - 60 PS, 44 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1979 CA - 60 PS, 44 kW
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1980 CA - 60 PS, 44 kW
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1979 CA - 57 PS, 42 kW
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1980 CA - 55 PS, 40 kW
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1981 CA - 55 PS, 40 kW
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1982 CA - 50 PS, 37 kW
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1983 CA - 50 PS, 37 kW
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1984 CA - 50 PS, 37 kW
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1985 CA - 50 PS, 37 kW
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1979 CB - 60 PS, 44 kW
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1980 CB - 60 PS, 44 kW
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1981 CB - 60 PS, 44 kW
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1982 CB - 57 PS, 42 kW
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1983 CB - 50 PS, 37 kW
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1984 CB - 50 PS, 37 kW
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1985 CB - 50 PS, 37 kW
Harley Davidson XLX-61 1000 Sportster 1983 CC - 50 PS, 37 kW
Harley Davidson XLX-61 1000 Sportster 1984 CC - 50 PS, 37 kW
Harley Davidson XLX-61 1000 Sportster 1985 CC - 50 PS, 37 kW
Hercules CV 50 City 1984- 1988 - - 2,7 PS, 2 kW
Hercules CV 80 1982- 1983 - 14A-000101 4,8 PS, 3,5 kW
Hercules Limbo 25 MA 1995 423 - 1,4 PS, 1 kW
Honda NB 50 M Melody 1984 E AB07 AB07-5100020 2,7 PS, 2 kW
Honda NH 50 MS Lead 1985 F AF01 AF01-1159923 3,1 PS, 2,3 kW
Honda NH 50 MS Lead 1986 G AF01 AF01-1200001 3,1 PS, 2,3 kW
Honda NH 50 MS Lead 1987 H AF01 AF01-1200401 3,1 PS, 2,3 kW
Honda NH 50 MS Lead 1988 J AF01 AF01-1206201 3,1 PS, 2,3 kW
Honda NH 50 MS Lead 1989 K AF01 AF01-1207456 3,1 PS, 2,3 kW
Honda NH 50 MS Lead 1990- 1995 L AF01 AF01-1210456 3,1 PS, 2,3 kW
Honda NH 50 MS Lead 1990- 1995 L AF01 AF01-1700001 3,1 PS, 2,3 kW
Honda NH 80 MS Lead 1983- 1984 D HF01 HF01-1010741 5,8 PS, 4,2 kW
Honda NH 125 Lead 1983- 1985 D JF01 JF01-1012752 9,5 PS, 7 kW
Honda NH 125 Lead 1986 G JF01 JF01-1000001 9,5 PS, 7 kW
Honda PA 25 /S/DX Camino 1984 - - 1,5 PS, 1,1 kW
Honda PA 25 /S/DX Camino 1985 - - 1,5 PS, 1,1 kW
Honda PA 25 STD Camino 1986 - - 1,5 PS, 1,1 kW
Honda PA 25 STD/DX Camino 1987- 1988 H - - 1,5 PS, 1,1 kW
Honda PA 25 STD/DX Camino 1989 K - - 1,5 PS, 1,1 kW
Hyosung SB 50 Cab 1997 SB50G - 4,1 PS, 3 kW
Italjet Velocifero 50 1995 CS2VF10 - 4,2 PS, 3,1 kW
Italjet Velocifero 50 1996 CS2VF10 - 4,2 PS, 3,1 kW
Italjet Velocifero 50 1997 CS2VF10 - 4,2 PS, 3,1 kW
Peugeot Zenith 25 MA 1995- 1997 FE052A-DE VGA 423 - 1,4 PS, 1 kW
Peugeot Zenith 25 NA 1998- 2000 FE052A-DE VGA 423 - 1,4 PS, 1 kW
PGO Star 50 1993 - - 3,3 PS, 2,4 kW
PGO Star 80 1993 - - 7,1 PS, 5,2 kW
PGO Star 80 1994- 1995 - - 7,1 PS, 5,2 kW
PGO Star 80 1996 - - 7,1 PS, 5,2 kW
Sachs Limbo 25 MA 1996- 1997 423 - 1,4 PS, 1 kW
Sachs Limbo 25 SA 1998- 2000 423 - 1,4 PS, 1 kW
SFM Speedjet 50 R 2012- 2017 LJ50QT-M-05 - 3,8 PS, 2,8 kW
Simson Star 25 1996- 2001 - - 1,6 PS, 1,2 kW
Simson Star 50 1996- 2001 - - 3,8 PS, 2,8 kW
Simson Star 50 T Automatic 1999- 2001 - - 5 PS, 3,7 kW
Simson Star 50 CLASSIC 1996- 2001 - - 3,3 PS, 2,4 kW
Suzuki AH 50 Address 1992- 1993 N CA1GA CA1GA-100001 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AH 50 Address 1994- 1995 R CA1GA CA1GA-148015 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AP 50 1995- 1996 S CA1JA CA1JA000-501925 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AP 50 1997 V CA1JA CA1JA000-541996 4,4 PS, 3,2 kW
Suzuki AP 50 1998- 1999 W CA1JA CA1JA000-550866 4,4 PS, 3,2 kW
Suzuki AY 50 AC Katana 1997 V AA4112 AA411200-100001 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 AC Katana 1998 W AA4112 AA411200-103369 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 AC Katana 1999 X AA4112 AA411200-105769 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 AC Katana 2000 Y AA4112 AA411200-108237 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 AC Katana 2001 K1 AA4112 AA411200-109860 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 AC Katana 2002 K2 AA4112 AA411200-111301 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 W LC Katana 1997 V AA9117 AA911700-100001 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 W LC Katana 1998 W AA9117 AA911700-101329 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 W LC Katana 1999 X AA9117 AA911700-102049 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 W LC Katana 2000- 2002 Y AA9117 AA911700-103910 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 AC Katana 2003 K3 AAJ111 AAJ11100-100001 2,8 PS, 2,1 kW
Suzuki AY 50 AC Katana 2004 K4 AAJ111 AAJ11100-103062 2,8 PS, 2,1 kW
Suzuki AY 50 W LC Katana 2003 K3 AAK121 AAK12100-100001 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 W LC Katana 2004 K4 AAK121 AAK12100-103122 3,4 PS, 2,5 kW
Suzuki AY 50 WR LC Katana Racing 1998 W AA911E AA911E00-100001 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 WR LC Katana Racing 1999 X AA911E AA911E00-101925 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 WR LC Katana Racing 2000 Y AA911E AA911E00-103724 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 WR LC Katana Racing 2001 K1 AA911E AA911E00-104928 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki AY 50 WR LC Katana Racing 2002- 2004 K2 AA911E AA911E00-106578 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki CP 50 CHF 1989- 1993 CA14E CA14E-0100001 4 PS, 3 kW
Suzuki TR 50 S Street Magic 1998 W AH3113 AH311300-100001 3 PS, 2 kW
Suzuki TR 50 S Street Magic 1999 X AH3113 AH311300-101607 3 PS, 2 kW
Suzuki UX 50 W Zillion 1999 X AT3112 AT311200-100001 4,2 PS, 3,1 kW
Suzuki UX 50 W Zillion 2000 Y AT3112 AT311200-101566 4,2 PS, 3,1 kW
Yamaha CA 50 E Salient 1983- 1984 30E 14T 14T-6105101 3 PS, 2,2 kW
Yamaha CA 50 Salient 1984 44K 14T 14T-2218101 3 PS, 2,2 kW
Yamaha PW 80 1991- 1992 4BC1 4BC 4BC-000101 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 1993- 1994 4BC3 4BC 4BC-012101 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 1995 4BC5 4BC 4BC-033101 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 1996 4BC6 4BC 4BC-041101 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 1997 4BC7 4BC 4BC-050875 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 1998 4BC8 4BC 4BC-056491 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 1999 4BC9 4BC 4BC-062339 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2000 4BCA 4BC 4BC-068565 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2001 4BCB 4BC 4BC-075043 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2002 4BCC 4BC 4BC-081731 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2003 4BCD 4BC 4BC-087727 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2004 4BCE 4BC 4BC-093821 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2005 4BCF 4BC 4BC-097955 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2006 4BCG 4BC 4BC-101663 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2007 4BCH 4BC 4BC-104177 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2008 4BCJ 4BC 4BC-106491 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2009 4BCK 4BC 4BC-108123 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2010 4BCL 4BC 4BC-109513 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha PW 80 2011- 2012 4BCM 4BC 4BC-110457 4,8 PS, 3,5 kW
Yamaha SG 25 Sting 1984 34N 34N 34N-000101 1,4 PS, 1 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Świeca zapłonowa NGK BPR6HS

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Świeca zapłonowa NGK BPR6HS:

8 innych produktów w tej samej kategorii: