Świeca zapłonowa NGK DCPR9E

Indeks: 708.30.90

36,99 zł
Ilość
Dostępny

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

708.30.90

Arkusz danych

Stan
Nowy

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Aprilia ETV 1000 Caponord 2001 PS000 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Caponord 2002 PS000 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Caponord 2003- 2005 PS000 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Caponord ABS 2004- 2006 PS004 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Caponord ABS 2007- 2009 PS004 - 98 PS, 72 kW
Aprilia ETV 1000 Caponord Raid 2003- 2006 PSB00 - 98 PS, 72 kW
Aprilia RST 1000 Mille Futura 2001 PW003 - 113/98 PS, 84/72 kW
Aprilia RST 1000 Mille Futura 2002 PW003 - 113/98 PS, 84/72 kW
Aprilia RST 1000 Mille Futura 2003- 2004 PW003 - 113/98 PS, 84/72 kW
Aprilia RSV 1000 R 2004 RR000 - 139 PS, 102 kW
Aprilia RSV 1000 R 2005 RR000 - 139 PS, 102 kW
Aprilia RSV 1000 R 2007- 2010 RR000 - 143 PS, 105 kW
Aprilia RSV 1000 R 2006 RRK00 - 143 PS, 105 kW
Aprilia RSV 1000 R Factory 2004 RR000 - 139 PS, 102 kW
Aprilia RSV 1000 R Factory 2005 RR000 - 139 PS, 102 kW
Aprilia RSV 1000 R Factory 2006 RRK00 - 143 PS, 105 kW
Aprilia RSV 1000 R Factory 2007- 2010 RRK00 - 143 PS, 105 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 1998 ME000 - 118 PS, 87 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 1999 ME000 - 118 PS, 87 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 2000 ME000 - 118 PS, 87 kW
Aprilia RSV 1000 R Mille 2000 ME001 - 98 PS, 72 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 1998 MEA00 - 98 PS, 72 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 1999 MEA00 - 98 PS, 72 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 2000 MEA00 - 98 PS, 72 kW
Aprilia RSV 1000 R Mille 2000 MEA01 - 118 PS, 87 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 2001 RP000 - 125 PS, 92 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 2002 RP000 - 125 PS, 92 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 2001 RP001 - 98 PS, 72 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 2002 RP001 - 98 PS, 72 kW
Aprilia RSV 1000 Mille 2003 RP012 - 125 PS, 92 kW
Aprilia RSV 1000 R Mille 2003 RP012 - 125 PS, 92 kW
Aprilia RSV 1000 R Mille 2001 RPA00 - 125 PS, 92 kW
Aprilia RSV 1000 R Mille 2002 RPA00 - 125 PS, 92 kW
Aprilia RSV 1000 R Mille 2001 RPA01 - 98 PS, 72 kW
Aprilia RSV 1000 R Mille 2002 RPA01 - 98 PS, 72 kW
Aprilia RSV 1000 R Tuono 2003 RPB00 - 125 PS, 92 kW
Aprilia RSV 1000 R Tuono 2004 RPB09 - 125 PS, 92 kW
Aprilia RSV 1000 R Tuono 2005 RPB09 - 125 PS, 92 kW
Aprilia RSV 1000 R Tuono 2006 RRL00 - 133 PS, 98 kW
Aprilia RSV 1000 R Tuono Factory 2004 RPB09 - 125 PS, 92 kW
Aprilia RSV 1000 R Tuono Factory 2005 RPB09 - 125 PS, 92 kW
Aprilia SL 1000 Falco 1999- 2000 PA000 - 118/95 PS, 87/70 kW
Aprilia SL 1000 Falco 2001- 2002 PA000 - 118/95 PS, 87/70 kW
Aprilia SL 1000 Falco 2003- 2004 PA000 - 118/95 PS, 87/70 kW
Aprilia Tuono 1000 R 2007- 2011 RR100 - 133 PS, 98 kW
Aprilia Tuono 1000 R Factory 2007- 2011 RR100 - 139 PS, 102 kW
Buell XB12R 1200 ie Firebolt 2005 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12R 1200 ie Firebolt 2006 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12R 1200 ie Firebolt 2007 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12R 1200 ie Firebolt 2004 XB1 - 101 PS, 75 kW
Buell XB12S 1200 ie Lightning 2005 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12S 1200 ie Lightning 2006 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12S 1200 ie Lightning 2007 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12S 1200 ie Lightning 2004 XB1 - 101 PS, 75 kW
Buell XB12Scg 1200 ie Lightning Short 2007 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12Ss 1200 ie Lightning Long 2006 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12Ss 1200 ie Lightning Long 2007 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12STT 1200 ie Lightning Super TT 2007 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12X 1200 ie Ulysses 2006 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12X 1200 ie Ulysses 2007 - - 101 PS, 75 kW
Buell XB12XT 1200 ie Ulysses 2009 - - 95 PS, 70 kW
Buell XB12XT 1200 ie Ulysses 2010 - - 95 PS, 70 kW
Buell XB9R 1000 ie Firebolt 2002 XB1 - 92 PS, 68 kW
Buell XB9R 1000 ie Firebolt 2003 XB1 - 84 PS, 62 kW
Buell XB9R 1000 ie Firebolt 2004 XB1 - 84 PS, 62 kW
Buell XB9S 1000 ie Lightning 2003 XB1 - 84 PS, 62 kW
Buell XB9S 1000 ie Lightning 2004 XB1 - 84 PS, 62 kW
Buell XB9SX 1000 ie Lightning CityX 2005 - - 84 PS, 62 kW
Buell XB9SX 1000 ie Lightning CityX 2006 - - 84 PS, 62 kW
Buell XB9SX 1000 ie Lightning CityX 2007 - - 84 PS, 62 kW
CAN-AM DS 450 2008- 2009 - - 45,3/20,4 PS, 33,8/15 kW
CAN-AM DS 450 X 2008- 2009 - - 45,3/20,4 PS, 33,8/15 kW
CAN-AM DS 450 MXC 2009 - - 45,3/20,4 PS, 33,8/15 kW
CAN-AM DS 450 X-xc 2009 - - 45,3/20,4 PS, 33,8/15 kW
CAN-AM DS 450 X-mx 2010- 2011 - - 45,3/20,4 PS, 33,8/15 kW
CAN-AM DS 450 2011 - - 45,3/20,4 PS, 33,8/15 kW
CAN-AM DS 450 X-mx 2012 - - 45,3/20,4 PS, 33,8/15 kW
CAN-AM DS 450 2012 - - 45,3/20,4 PS, 33,8/15 kW
CAN-AM DS 450 X-mx 2014 - - 45,3/20,4 PS, 33,8/15 kW
CAN-AM DS 450 X-mx 2015 - - 45,3/20,4 PS, 33,8/15 kW
CAN-AM Spyder 1000 RS SE5 Pół-automat 2010 - - 106 PS, 79 kW
CAN-AM Spyder 1000 RSS SE5 Pół-automat 2010 - - 106 PS, 79 kW
CAN-AM Spyder 1000 RS SE5 Pół-automat 2011 - - 106 PS, 79 kW
CAN-AM Spyder 1000 RS SM5 skrzynia manualna 2010 - - 106 PS, 79 kW
CAN-AM Spyder 1000 RSS SM5 skrzynia manualna 2010 - - 106 PS, 79 kW
CAN-AM Spyder 1000 RS SM5 skrzynia manualna 2011 - - 106 PS, 79 kW
Gilera Nordwest 600 1991- 1993 - - 27 PS, 20 kW
Gilera Nordwest 600 1991- 1993 - - 46 PS, 33,5 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Napisz swoją opinię

Świeca zapłonowa NGK DCPR9E

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies. Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu. Operator wykorzystuje te pliki do: a) możliwości logowania i utrzymywania ses

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD. Towar wysyłany jest w ciągu 1-2 dni

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta, Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Świeca zapłonowa NGK DCPR9E:

8 innych produktów w tej samej kategorii: