Ignition coil - original spare part

Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.

Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.

Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.

Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.

Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.

Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.

Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.

Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.

Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu.
Produkt japoński - identyczny z oryginałem.