UWAGA: Ten akumulator sprzedawany jest bez elektrolitu
OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.
-------------------------------------------------------------------
Producent: YUASA
Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Napięcie | : 12V |
| Pojemność | : 14 Ah |
| Pojemność | : 168 Wh |
| Wersja / Wykonanie | : Standardowe |
| Aktywowany | : NIE |
| Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta | : 190 A |
| Standard / Norma testu | : SAE |
| Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP | : 215 A |
| Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP | : 200 A |
| Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP | : 120 A |
| Długość | : 136 mm |
| Szerokość | : 91 mm |
| Wysokość | : 168 mm |
| Ciężar (z elektrolitem) | : 4.6 kg |
| Elektrolit w zestawie | : NIE |
| Ilość elektrolitu | : 0.9 l |
| Mocowanie przewodów | : Od góry |
| Pozycja klemy dodatniej | : Przód-lewa |
| Pozycja klemy ujemnej | : Przód-prawa |
| Odpowietrzenie | : Prawy |
| Producent | : Yuasa |