Wysokiej klasy produkt jednego z czołowych japońskich producentów, pod stałą kontrolą jakości. Regulatory identyczne z oryginalnymi.
Uwaga!
Montaż modułów, cewek oraz regulatorów napięcia przez niewyspecjalizowane warsztaty mechaniczne grozi utratą gwarancji!!!
Firma Tourmax dystrybuuje najwyższej klasy podzespoły do naprawy motocykli japońskich. Wszystkie towary firmowane przez Tourmax reprezentują jakość tożsama z oryginałem, a przy ich konkurencyjnej cenie są doskonałą alternatywą dla części oryginalnych, oferowanych przez oficjalnych dystrybutorów motocykli. W naszej ofercie znajdują się liczne komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszeniowych.
Wszystkie oferowane podzespoły są produkowane w Japonii.
Wysokiej klasy produkt jednego z czołowych japońskich producentów, pod stałą kontrolą jakości. Regulatory identyczne z oryginalnymi.
Uwaga!
Montaż modułów, cewek oraz regulatorów napięcia przez niewyspecjalizowane warsztaty mechaniczne grozi utratą gwarancji!!!
Firma Tourmax dystrybuuje najwyższej klasy podzespoły do naprawy motocykli japońskich. Wszystkie towary firmowane przez Tourmax reprezentują jakość tożsama z oryginałem, a przy ich konkurencyjnej cenie są doskonałą alternatywą dla części oryginalnych, oferowanych przez oficjalnych dystrybutorów motocykli. W naszej ofercie znajdują się liczne komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszeniowych.
Wszystkie oferowane podzespoły są produkowane w Japonii.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu. Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu. Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu. Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu. Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
Idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała w czasie pogoni za zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Wadliwie działające cewko-fajki mogą niekiedy być przyczyną nierównomiernej pracy silnika. Wykrycie defektu niestety nie jest proste. Uszkodzenie zazwyczaj uwidacznia się podczas pracy silnika i jest powiązane ze wzrostem temperatury środowiska pracy tego dość wrażliwego podzespołu. Produkt japoński - identyczny z oryginałem.
