Adapter gniazda DIN do podłączania w BMW, Triumph i innych akcesoriów z wtyczkami do standardowego gniazda zapalniczki. 
Zapewnia wyjątkowo stabilne osadzenie w gnieździe.

Adapter lusterka chrom

M10 Gwint lewy zewnętrzny; M10 Gwint prawy wewnętrzny

Adapter lusterka chrom

M10 lewy gwint na M8 prawy gwint.

Adapter do lusterka M8 z prawym gwintem do gniazda M10 z prawym gwintem

Adapter lusterka chrom

- z otworu w pojeździe gwint M 8 lewy na pręt lusterka gwint M 10 prawy

Adapter do lusterka M10 z prawym gwintem do gniazda M8 z prawym gwintem

Adapter do lusterka czarny

- od otworu w pojeździe gwint M 10 lewy do pręta lustra gwint M 10 prawy

Adapter do lusterka czarny

- od otworu w pojeździe gwint M 10 prawy do pręta lusterka gwint M 10 lewy

Adapter do lusterka czarny

Adapter lusterka M10 prawy gwint na M10 prawy gwint, czarny

Adapter do lusterka M8 z prawym gwintem do gniazda M10 z prawym gwintem

Adapter do lusterka

- M10 x1.25mm gwint prawy

- chromowany

- dla lusterek, które mają gwintowany otwór nieprzelotowy M8 x 1,25 we wsporniku

Adapter do lusterka

- M10 x1.25mm gwint prawy

- czerń

- dla lusterek, które mają gwintowany otwór nieprzelotowy M8 x 1,25 we wsporniku

Adapter lusterka stalowy (czarny).

M10x1.25 prawy na M8 prawy.

Adapter stalowy (czarny).

M10X1.25 prawy na M8 lewy.

Adapter do lusterka czarny

- z otworu w pojeździe gwint M 8 lewy na pręt lusterka gwint M 10 prawy

Adapter do lusterka czarny

- od otworu w pojeździe gwint M 8 lewy do pręta lusterka gwint M 8 prawy

Adapter do lusterka M10 z prawym gwintem do gniazda M8 z prawym gwintem

Adapter do lusterka czarny

- z otworu pojazdu gwint M 8 prawy na pręt lusterka gwint M 10 prawy.

- Długość śruby adaptera wynosi 85mm.

Adapter lusterka M8 x1,25mm gwint lewy

- czerń

- dla lusterek, które mają gwintowany otwór nieprzelotowy M8 x 1,25 we wsporniku

Adapter lusterka M8 x1,25mm gwint lewy

- czerń

- dla lusterek, które mają gwintowany otwór nieprzelotowy M8 x 1,25 we wsporniku

Adapter lusterka stalowy (czarny).

M10X1.25 lewy na M8 prawy.

Adapter JMP do lusterek motocyklowych z gwintem lewym M10.

Prosty w montażu adapter do oryginalnego mocowania lusterka wstecznego, poprawiający komfort jazdy wszystkim tym kierowcom, którym widzenie wsteczne uniemożliwia np. rękaw kurtki (zbyt mały rozstaw lusterek wstecznych w stosunku do potrzeb kierowcy).

Podstawowe dane:
- wyprodukowano z aluminium metodą CNC,
- odsadzenie: 40 mm,
- długość całkowite 65 mm,
- kolor czarny.
- śruba montażowa (imbusowa) w zestawie.

Cena za 1 sztukę.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMP

JMP (JM Professional) to linia specjalistycznych, warsztatowych narzędzi motocyklowych oraz narzędzi ogólnego stosowania.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMP w Polsce.
Jak ważne jest posiadanie specjalistycznych narzędzi warsztatowych przekonał się każdy, kto próbował naprawiać motocykl używając tanich narzędzi marketowych. Posiadanie i jakość narzędzia często stanowi o powodzeniu przeprowadzenia nawet najdrobniejszej naprawy. Narzędzia JMP wykonano z zastosowaniem najnowszych technologii obróbki metalu. Wiele z narzędzi jest dedykowanych bardzo konkretnym zastosowaniom głównie w dziedzinie napraw silnika, układów paliwowych i zawieszeń. Linia JMP stale się powiększa, uzupełniając gamę o narzędzia do nowych rozwiązań, stosowanych przez producentów motocykli.

Adapter JMP do lusterek motocyklowych z gwintem prawym M10.

Prosty w montażu adapter do oryginalnego mocowania lusterka wstecznego, poprawiający komfort jazdy wszystkim tym kierowcom, którym widzenie wsteczne uniemożliwia np. rękaw kurtki (zbyt mały rozstaw lusterek wstecznych w stosunku do potrzeb kierowcy).

Podstawowe dane:
- wyprodukowano z aluminium metodą CNC,
- odsadzenie: 40 mm,
- długość całkowite 65 mm,
- kolor czarny.
- śruba montażowa (imbusowa) w zestawie.

Cena za 1 sztukę.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMP

JMP (JM Professional) to linia specjalistycznych, warsztatowych narzędzi motocyklowych oraz narzędzi ogólnego stosowania.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMP w Polsce.
Jak ważne jest posiadanie specjalistycznych narzędzi warsztatowych przekonał się każdy, kto próbował naprawiać motocykl używając tanich narzędzi marketowych. Posiadanie i jakość narzędzia często stanowi o powodzeniu przeprowadzenia nawet najdrobniejszej naprawy. Narzędzia JMP wykonano z zastosowaniem najnowszych technologii obróbki metalu. Wiele z narzędzi jest dedykowanych bardzo konkretnym zastosowaniom głównie w dziedzinie napraw silnika, układów paliwowych i zawieszeń. Linia JMP stale się powiększa, uzupełniając gamę o narzędzia do nowych rozwiązań, stosowanych przez producentów motocykli.

Adapter JMP do lusterek motocyklowych z gwintem lewym M8.

Prosty w montażu adapter do oryginalnego mocowania lusterka wstecznego, poprawiający komfort jazdy wszystkim tym kierowcom, którym widzenie wsteczne uniemożliwia np. rękaw kurtki (zbyt mały rozstaw lusterek wstecznych w stosunku do potrzeb kierowcy).

Podstawowe dane:
- wyprodukowano z aluminium metodą CNC,
- odsadzenie: 40 mm,
- długość całkowite 65 mm,
- kolor czarny.
- śruba montażowa (imbusowa) w zestawie.

Cena za 1 sztukę.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMP

JMP (JM Professional) to linia specjalistycznych, warsztatowych narzędzi motocyklowych oraz narzędzi ogólnego stosowania.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMP w Polsce.
Jak ważne jest posiadanie specjalistycznych narzędzi warsztatowych przekonał się każdy, kto próbował naprawiać motocykl używając tanich narzędzi marketowych. Posiadanie i jakość narzędzia często stanowi o powodzeniu przeprowadzenia nawet najdrobniejszej naprawy. Narzędzia JMP wykonano z zastosowaniem najnowszych technologii obróbki metalu. Wiele z narzędzi jest dedykowanych bardzo konkretnym zastosowaniom głównie w dziedzinie napraw silnika, układów paliwowych i zawieszeń. Linia JMP stale się powiększa, uzupełniając gamę o narzędzia do nowych rozwiązań, stosowanych przez producentów motocykli.

Adapter JMP do lusterek motocyklowych z gwintem prawym M8.

Prosty w montażu adapter do oryginalnego mocowania lusterka wstecznego, poprawiający komfort jazdy wszystkim tym kierowcom, którym widzenie wsteczne uniemożliwia np. rękaw kurtki (zbyt mały rozstaw lusterek wstecznych w stosunku do potrzeb kierowcy).

Podstawowe dane:
- wyprodukowano z aluminium metodą CNC,
- odsadzenie: 40 mm,
- długość całkowite 65 mm,
- kolor czarny.
- śruba montażowa (imbusowa) w zestawie.

Cena za 1 sztukę.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMP

JMP (JM Professional) to linia specjalistycznych, warsztatowych narzędzi motocyklowych oraz narzędzi ogólnego stosowania.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMP w Polsce.
Jak ważne jest posiadanie specjalistycznych narzędzi warsztatowych przekonał się każdy, kto próbował naprawiać motocykl używając tanich narzędzi marketowych. Posiadanie i jakość narzędzia często stanowi o powodzeniu przeprowadzenia nawet najdrobniejszej naprawy. Narzędzia JMP wykonano z zastosowaniem najnowszych technologii obróbki metalu. Wiele z narzędzi jest dedykowanych bardzo konkretnym zastosowaniom głównie w dziedzinie napraw silnika, układów paliwowych i zawieszeń. Linia JMP stale się powiększa, uzupełniając gamę o narzędzia do nowych rozwiązań, stosowanych przez producentów motocykli.

Złącze lusterka uniwersalne

- od otworu w pojeździe gwint M10x1,25 lewy do pręta lustra gwint M10 prawy

- czerń

Złącze lusterka uniwersalne

- od otworu w pojeździe gwint M10x1,25 prawy do pręta lusterka gwint M10 prawy

- czerń

Napięcie: 12V
Pojemność: 4,0 Ah
Wymiary w mm: 90x70x106
Waga: ok. 1,7 kg

Akumulatory serii NP są jednymi z najbardziej niezawodnych i uniwersalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, całkowicie bezobsługowe, szczelne, sklasyfikowane jako "nie wyciekające", stworzone w technologii AGM (Absorbed Glass Mat),spełniają wszystkie wymogi Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego (I.A.T.A.) dot. przewozu niebezpiecznych środków. Zastosowano tu nowoczesny mechanizm rekombinacji tlenu. Efektywność rekombinacji tlenu sięga 99%, co wraz ze 100% szczelnością powoduje całkowitą bezobsługowość akumulatora i zapewnia możliwość pracy w dowolnym położeniu.

Akumulatory NP wyposażone są w samouszczelniające się zawory ciśnieniowe, zapobiegające powstawaniu nadmiernego ciśnienia w przypadku przeładowania. Do tego duża gęstość energii, długa żywotność, doskonałe właściwości rekonwalescencji po głębokim rozładowaniu, małe samorozładowanie (3% pojemności znamionowej na 1mc w temp 20°C) daje możliwość wszechstronnych zastosowań takich jak: systemy alarmowe, sprzęt łączności, sterowniki, komputery, ups’y, kasy fiskalne, systemy oświetlenia awaryjnego, systemy bezpieczeństwa, urządzenia do nawigacji, sprzęt medyczny, sprzęt biurowy, systemy telekomunikacyjne, itp.
Ładowanie w trybie cyklicznym: Napięcie ładowania 2,35 do 2,5 V / ogniwo. Max. prąd ładowania 0,25 C (A). Czas ładowania do 24 godzin. W trybie pracy cyklicznej można osiągnąć ok. 1200 cykli przy 30% głębokości rozładowania.
Ładowanie w trybie buforowym: Napięcie ładowania powinno być 2,25 do 2,3 V / ogniwo. Max. prąd ładowania nie musi być ograniczony w czasie pracy w podładowywanie. Akumulator uznaje się za naładowany przy prądzie ładowania 0,002 C. Projektowana żywotność przy pracy buforowej wynosi 5 lat.

Identyczne w konstrukcji jak:

HVT-8
Y50-N18A-A
GYZ16H
YTX20H-BS
YTX20CH-BS

Akumulator litowo-jonowy Power Sports LTM-Line z ochroną przeciwprzepięciową firmy Skyrich.
Skyrich jest wiodącym producentem akumulatorów i dostawcą seryjnym dla znanych producentów motocykli, takich jak KTM i Ducati.

Akumulatory te charakteryzują się odporną na wysoką temperaturę, wodoodporną nylonową obudową i ulepszonymi terminalami przyłączeniowymi. Wyposażone są w ulepszony wskaźnik naładowania, który jeszcze dokładniej pokazuje stan jego naładowania, zabezpieczenie przed przeładowaniem, zaawansowany system zarządzania akumulatorem (BMS), który oprócz balanserów (zapewniających równomierne ładowanie / rozładowanie akumulatora), obejmuje także ochronę przeciwprzepięciową - co zapobiega ładowaniu akumulatora napięciem wyższym niż 14,9 V. Akumulatory litowo-jonowe wymagają tylko 1/3 pojemności porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego przy zachowaniu co najmniej takiego samego prądu rozruchu. W praktyce prądy te są większe niż wymaga do rozruchu silnika producent motocykla i dostarcza klasyczny akumulator kwasowo-ołowiowy.

Akumulatory litowo-jonowe Skyrich LTM-Line są całkowicie wodoodporne i nawet mycie motocykla wodą pod wysokim ciśnieniem nie powoduje ich uszkodzeń. W zestawie dostarczane są jedna lub więcej podkładek dystansowych, które przyklejone do akumulatora za pomocą dołączonej taśmy samoprzylepnej, ustalają jego poprawną pozycję w motocyklu. Zastąpienie standardowego akumulatora kwasowo-ołowiowego litowo-jonowym pozwala zaoszczędzić na masie do 5kg w dużo prostszy i tańszy sposób niż innych drogich podzespołów motocykla. Wymiary akumulatorów litowo-jonowych odpowiadają rozmiarom oryginalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych przy użyciu adapterów.


Zalety akumulatorów litowo-jonowych Skyrich w skrócie:

- Duże prądy rozruchu utzymywane nawet przy niewielkich pojemnościach i przy dużym stopniu rozładowania
- Zintegrowana ochrona przeciwprzepięciowa
- Około 1/3 masy porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego
- Ulepszone terminale wykonane z mosiądzu dla lepszego przewodnictwa
- Całkowicie wodoodporna czarna obudowa baterii wykonana z nylonu, co zapewnia brak odkształceń pod wpływem ciepła
- Bezkonkurencyjny stosunek oszczędności wagi do kosztów
- Może być zainstalowany w dowolnej pozycji, ponieważ nie zawiera kwasu
- Nie zawiera metali ciężkich
- Zrównoważone rozładowanie / ładowanie wszystkich ogniw przez specjalne balansery
- Szybkie ładowanie dużym prądem (do 90% w 6 min)
- Bardzo niski poziom samorozładowania (2-3%, maks. 5% miesięcznie)
- Dobra wydajność nawet w wysokich temperaturach (do 60°C)
- Bezpieczna technologia LiFePO4 i długa żywotność ogniw

UWAGA:
Do ładowania mogą być używane tylko odpowiednie ładowarki przeznaczone do ładowania tego typu ogniw. Zalecamy ładowarki JMP.
Aby uzyskać maksymalny zalecany prąd ładowania, należy zapoznać się z poniższymi danymi technicznymi.
W żadnym wypadku nie należy używać ładowarek, które przed rozpoczęciem ładowania próbują pobudzać głęboko rozładowane akumulatory (napięcie poniżej 10V) przy użyciu napięcia większego niż 14,9V.
Zalecany prąd ładowania 1A.
Maksymalny prąd ładowania dla szybkiego ładowania 10A.

Producent gwarantuje wystarczającą zdolność rozruchową do -5 stopni Celsjusza.
Akumulatory litowo-jonowe Skyrich mają katodę wykonaną z fosforanu żelaza (LiFePO4), w rezultacie nie mogą eksplodować podczas normalnej pracy.
Technologia i proces produkcyjny gwarantują najwyższy poziom bezpieczeństwa tych ogniw dla akumulatorów litowych ogółem.

-------------------------------------------------------------------

Producent: SKYRICH

Skyrich, a dokładniej Hangzhou Skyrich Power Co. Ltd., to powstałe w 2002 roku wysoce zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo badawczo-produkcyjne, które od początku swojej działalności aktywnie uczestniczy w rozwoju nowoczesnych technologii magazynowania energii. Głównym obszarem zainteresowania spółki jest doskonalenie technologii ogniw litowo-polimerowych. Od 2015 roku Skyrich jest notowany na giełdzie. Firma produkuje niezliczone ilości ogniw do zasilania narzędzi elektrycznych, rowerów, zabawek, magazynów energii i wielu innych urządzeń. Jednak największą sławę przyniosło mu opracowanie niezwykle efektywnego akumulatora rozruchowego do motocykli. Wysiłki Skyrich zostały docenione przez takich producentów jak KTM czy DUCATI, gdzie stały się wyposażeniem oryginalnym w wielu modelach pojazdów produkowanych przez ww. producentów. Produkcja akumulatorów rozruchowych odbywa się w pełni zautomatyzowanym zakładzie, co gwarantuje wysoką jakość produktu końcowego. Produkty Skyrich uzyskały wiele nagród na międzynarodowych rynkach, potwierdzając swoją przyjazność dla środowiskową i wysokie zaawansowanie technologiczne.

Akumulator litowo-jonowy Power Sports LTM-Line z ochroną przeciwprzepięciową firmy Skyrich.
Skyrich jest wiodącym producentem akumulatorów i dostawcą seryjnym dla znanych producentów motocykli, takich jak KTM i Ducati.

Akumulatory te charakteryzują się odporną na wysoką temperaturę, wodoodporną nylonową obudową i ulepszonymi terminalami przyłączeniowymi. Wyposażone są w ulepszony wskaźnik naładowania, który jeszcze dokładniej pokazuje stan jego naładowania, zabezpieczenie przed przeładowaniem, zaawansowany system zarządzania akumulatorem (BMS), który oprócz balanserów (zapewniających równomierne ładowanie / rozładowanie akumulatora), obejmuje także ochronę przeciwprzepięciową - co zapobiega ładowaniu akumulatora napięciem wyższym niż 14,9 V. Akumulatory litowo-jonowe wymagają tylko 1/3 pojemności porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego przy zachowaniu co najmniej takiego samego prądu rozruchu. W praktyce prądy te są większe niż wymaga do rozruchu silnika producent motocykla i dostarcza klasyczny akumulator kwasowo-ołowiowy.

Akumulatory litowo-jonowe Skyrich LTM-Line są całkowicie wodoodporne i nawet mycie motocykla wodą pod wysokim ciśnieniem nie powoduje ich uszkodzeń. W zestawie dostarczane są jedna lub więcej podkładek dystansowych, które przyklejone do akumulatora za pomocą dołączonej taśmy samoprzylepnej, ustalają jego poprawną pozycję w motocyklu. Zastąpienie standardowego akumulatora kwasowo-ołowiowego litowo-jonowym pozwala zaoszczędzić na masie do 5kg w dużo prostszy i tańszy sposób niż innych drogich podzespołów motocykla. Wymiary akumulatorów litowo-jonowych odpowiadają rozmiarom oryginalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych przy użyciu adapterów.


Zalety akumulatorów litowo-jonowych Skyrich w skrócie:

- Duże prądy rozruchu utzymywane nawet przy niewielkich pojemnościach i przy dużym stopniu rozładowania
- Zintegrowana ochrona przeciwprzepięciowa
- Około 1/3 masy porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego
- Ulepszone terminale wykonane z mosiądzu dla lepszego przewodnictwa
- Całkowicie wodoodporna czarna obudowa baterii wykonana z nylonu, co zapewnia brak odkształceń pod wpływem ciepła
- Bezkonkurencyjny stosunek oszczędności wagi do kosztów
- Może być zainstalowany w dowolnej pozycji, ponieważ nie zawiera kwasu
- Nie zawiera metali ciężkich
- Zrównoważone rozładowanie / ładowanie wszystkich ogniw przez specjalne balansery
- Szybkie ładowanie dużym prądem (do 90% w 6 min)
- Bardzo niski poziom samorozładowania (2-3%, maks. 5% miesięcznie)
- Dobra wydajność nawet w wysokich temperaturach (do 60°C)
- Bezpieczna technologia LiFePO4 i długa żywotność ogniw

UWAGA:
Do ładowania mogą być używane tylko odpowiednie ładowarki przeznaczone do ładowania tego typu ogniw. Zalecamy ładowarki JMP.
Aby uzyskać maksymalny zalecany prąd ładowania, należy zapoznać się z poniższymi danymi technicznymi.
W żadnym wypadku nie należy używać ładowarek, które przed rozpoczęciem ładowania próbują pobudzać głęboko rozładowane akumulatory (napięcie poniżej 10V) przy użyciu napięcia większego niż 14,9V.
Zalecany prąd ładowania 1A.
Maksymalny prąd ładowania dla szybkiego ładowania 10A.

Producent gwarantuje wystarczającą zdolność rozruchową do -5 stopni Celsjusza.
Akumulatory litowo-jonowe Skyrich mają katodę wykonaną z fosforanu żelaza (LiFePO4), w rezultacie nie mogą eksplodować podczas normalnej pracy.
Technologia i proces produkcyjny gwarantują najwyższy poziom bezpieczeństwa tych ogniw dla akumulatorów litowych ogółem.

-------------------------------------------------------------------

Producent: SKYRICH

Skyrich, a dokładniej Hangzhou Skyrich Power Co. Ltd., to powstałe w 2002 roku wysoce zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo badawczo-produkcyjne, które od początku swojej działalności aktywnie uczestniczy w rozwoju nowoczesnych technologii magazynowania energii. Głównym obszarem zainteresowania spółki jest doskonalenie technologii ogniw litowo-polimerowych. Od 2015 roku Skyrich jest notowany na giełdzie. Firma produkuje niezliczone ilości ogniw do zasilania narzędzi elektrycznych, rowerów, zabawek, magazynów energii i wielu innych urządzeń. Jednak największą sławę przyniosło mu opracowanie niezwykle efektywnego akumulatora rozruchowego do motocykli. Wysiłki Skyrich zostały docenione przez takich producentów jak KTM czy DUCATI, gdzie stały się wyposażeniem oryginalnym w wielu modelach pojazdów produkowanych przez ww. producentów. Produkcja akumulatorów rozruchowych odbywa się w pełni zautomatyzowanym zakładzie, co gwarantuje wysoką jakość produktu końcowego. Produkty Skyrich uzyskały wiele nagród na międzynarodowych rynkach, potwierdzając swoją przyjazność dla środowiskową i wysokie zaawansowanie technologiczne.

Akumulator litowo-jonowy Power Sports z ochroną przeciwprzepięciową firmy Skyrich.
Skyrich jest wiodącym producentem akumulatorów i dostawcą seryjnym dla znanych producentów motocykli, takich jak KTM i Ducati.

Akumulatory te charakteryzują się odporną na wysoką temperaturę, wodoodporną nylonową obudową i ulepszonymi terminalami przyłączeniowymi. Wyposażone są w ulepszony wskaźnik naładowania, który jeszcze dokładniej pokazuje stan jego naładowania, zabezpieczenie przed przeładowaniem, zaawansowany system zarządzania akumulatorem (BMS), który oprócz balanserów (zapewniających równomierne ładowanie / rozładowanie akumulatora), obejmuje także ochronę przeciwprzepięciową - co zapobiega ładowaniu akumulatora napięciem wyższym niż 14,9 V. Akumulatory litowo-jonowe wymagają tylko 1/3 pojemności porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego przy zachowaniu co najmniej takiego samego prądu rozruchu. W praktyce prądy te są większe niż wymaga do rozruchu silnika producent motocykla i dostarcza klasyczny akumulator kwasowo-ołowiowy.

Akumulatory litowo-jonowe Skyrich LTM-Line są całkowicie wodoodporne i nawet mycie motocykla wodą pod wysokim ciśnieniem nie powoduje ich uszkodzeń. W zestawie dostarczane są jedna lub więcej podkładek dystansowych, które przyklejone do akumulatora za pomocą dołączonej taśmy samoprzylepnej, ustalają jego poprawną pozycję w motocyklu. Zastąpienie standardowego akumulatora kwasowo-ołowiowego litowo-jonowym pozwala zaoszczędzić na masie do 5kg w dużo prostszy i tańszy sposób niż innych drogich podzespołów motocykla. Wymiary akumulatorów litowo-jonowych odpowiadają rozmiarom oryginalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych przy użyciu adapterów.


Zalety akumulatorów litowo-jonowych Skyrich w skrócie:

- Duże prądy rozruchu utzymywane nawet przy niewielkich pojemnościach i przy dużym stopniu rozładowania
- Zintegrowana ochrona przeciwprzepięciowa
- Około 1/3 masy porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego
- Ulepszone terminale wykonane z mosiądzu dla lepszego przewodnictwa
- Całkowicie wodoodporna czarna obudowa baterii wykonana z nylonu, co zapewnia brak odkształceń pod wpływem ciepła
- Bezkonkurencyjny stosunek oszczędności wagi do kosztów
- Może być zainstalowany w dowolnej pozycji, ponieważ nie zawiera kwasu
- Nie zawiera metali ciężkich
- Zrównoważone rozładowanie / ładowanie wszystkich ogniw przez specjalne balansery
- Szybkie ładowanie dużym prądem (do 90% w 6 min)
- Bardzo niski poziom samorozładowania (2-3%, maks. 5% miesięcznie)
- Dobra wydajność nawet w wysokich temperaturach (do 60°C)
- Bezpieczna technologia LiFePO4 i długa żywotność ogniw

UWAGA:
Do ładowania mogą być używane tylko odpowiednie ładowarki przeznaczone do ładowania tego typu ogniw. Zalecamy ładowarki JMP.
Aby uzyskać maksymalny zalecany prąd ładowania, należy zapoznać się z poniższymi danymi technicznymi.
W żadnym wypadku nie należy używać ładowarek, które przed rozpoczęciem ładowania próbują pobudzać głęboko rozładowane akumulatory (napięcie poniżej 10V) przy użyciu napięcia większego niż 14,9V.
Zalecany prąd ładowania 1A.
Maksymalny prąd ładowania dla szybkiego ładowania 10A.

Producent gwarantuje wystarczającą zdolność rozruchową do -5 stopni Celsjusza.
Akumulatory litowo-jonowe Skyrich mają katodę wykonaną z fosforanu żelaza (LiFePO4), w rezultacie nie mogą eksplodować podczas normalnej pracy.
Technologia i proces produkcyjny gwarantują najwyższy poziom bezpieczeństwa tych ogniw dla akumulatorów litowych ogółem.

-------------------------------------------------------------------

Producent: SKYRICH

Skyrich, a dokładniej Hangzhou Skyrich Power Co. Ltd., to powstałe w 2002 roku wysoce zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo badawczo-produkcyjne, które od początku swojej działalności aktywnie uczestniczy w rozwoju nowoczesnych technologii magazynowania energii. Głównym obszarem zainteresowania spółki jest doskonalenie technologii ogniw litowo-polimerowych. Od 2015 roku Skyrich jest notowany na giełdzie. Firma produkuje niezliczone ilości ogniw do zasilania narzędzi elektrycznych, rowerów, zabawek, magazynów energii i wielu innych urządzeń. Jednak największą sławę przyniosło mu opracowanie niezwykle efektywnego akumulatora rozruchowego do motocykli. Wysiłki Skyrich zostały docenione przez takich producentów jak KTM czy DUCATI, gdzie stały się wyposażeniem oryginalnym w wielu modelach pojazdów produkowanych przez ww. producentów. Produkcja akumulatorów rozruchowych odbywa się w pełni zautomatyzowanym zakładzie, co gwarantuje wysoką jakość produktu końcowego. Produkty Skyrich uzyskały wiele nagród na międzynarodowych rynkach, potwierdzając swoją przyjazność dla środowiskową i wysokie zaawansowanie technologiczne.

Akumulator litowo-jonowy Power Sports z ochroną przeciwprzepięciową firmy Skyrich.
Skyrich jest wiodącym producentem akumulatorów i dostawcą seryjnym dla znanych producentów motocykli, takich jak KTM i Ducati.

Akumulatory te charakteryzują się odporną na wysoką temperaturę, wodoodporną nylonową obudową i ulepszonymi terminalami przyłączeniowymi. Wyposażone są w ulepszony wskaźnik naładowania, który jeszcze dokładniej pokazuje stan jego naładowania, zabezpieczenie przed przeładowaniem, zaawansowany system zarządzania akumulatorem (BMS), który oprócz balanserów (zapewniających równomierne ładowanie / rozładowanie akumulatora), obejmuje także ochronę przeciwprzepięciową - co zapobiega ładowaniu akumulatora napięciem wyższym niż 14,9 V. Akumulatory litowo-jonowe wymagają tylko 1/3 pojemności porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego przy zachowaniu co najmniej takiego samego prądu rozruchu. W praktyce prądy te są większe niż wymaga do rozruchu silnika producent motocykla i dostarcza klasyczny akumulator kwasowo-ołowiowy.

Akumulatory litowo-jonowe Skyrich LTM-Line są całkowicie wodoodporne i nawet mycie motocykla wodą pod wysokim ciśnieniem nie powoduje ich uszkodzeń. W zestawie dostarczane są jedna lub więcej podkładek dystansowych, które przyklejone do akumulatora za pomocą dołączonej taśmy samoprzylepnej, ustalają jego poprawną pozycję w motocyklu. Zastąpienie standardowego akumulatora kwasowo-ołowiowego litowo-jonowym pozwala zaoszczędzić na masie do 5kg w dużo prostszy i tańszy sposób niż innych drogich podzespołów motocykla. Wymiary akumulatorów litowo-jonowych odpowiadają rozmiarom oryginalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych przy użyciu adapterów.


Zalety akumulatorów litowo-jonowych Skyrich w skrócie:

- Duże prądy rozruchu utzymywane nawet przy niewielkich pojemnościach i przy dużym stopniu rozładowania
- Zintegrowana ochrona przeciwprzepięciowa
- Około 1/3 masy porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego
- Ulepszone terminale wykonane z mosiądzu dla lepszego przewodnictwa
- Całkowicie wodoodporna czarna obudowa baterii wykonana z nylonu, co zapewnia brak odkształceń pod wpływem ciepła
- Bezkonkurencyjny stosunek oszczędności wagi do kosztów
- Może być zainstalowany w dowolnej pozycji, ponieważ nie zawiera kwasu
- Nie zawiera metali ciężkich
- Zrównoważone rozładowanie / ładowanie wszystkich ogniw przez specjalne balansery
- Szybkie ładowanie dużym prądem (do 90% w 6 min)
- Bardzo niski poziom samorozładowania (2-3%, maks. 5% miesięcznie)
- Dobra wydajność nawet w wysokich temperaturach (do 60°C)
- Bezpieczna technologia LiFePO4 i długa żywotność ogniw

UWAGA:
Do ładowania mogą być używane tylko odpowiednie ładowarki przeznaczone do ładowania tego typu ogniw. Zalecamy ładowarki JMP.
Aby uzyskać maksymalny zalecany prąd ładowania, należy zapoznać się z poniższymi danymi technicznymi.
W żadnym wypadku nie należy używać ładowarek, które przed rozpoczęciem ładowania próbują pobudzać głęboko rozładowane akumulatory (napięcie poniżej 10V) przy użyciu napięcia większego niż 14,9V.
Zalecany prąd ładowania 1A.
Maksymalny prąd ładowania dla szybkiego ładowania 10A.

Producent gwarantuje wystarczającą zdolność rozruchową do -5 stopni Celsjusza.
Akumulatory litowo-jonowe Skyrich mają katodę wykonaną z fosforanu żelaza (LiFePO4), w rezultacie nie mogą eksplodować podczas normalnej pracy.
Technologia i proces produkcyjny gwarantują najwyższy poziom bezpieczeństwa tych ogniw dla akumulatorów litowych ogółem.

-------------------------------------------------------------------

Producent: SKYRICH

Skyrich, a dokładniej Hangzhou Skyrich Power Co. Ltd., to powstałe w 2002 roku wysoce zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo badawczo-produkcyjne, które od początku swojej działalności aktywnie uczestniczy w rozwoju nowoczesnych technologii magazynowania energii. Głównym obszarem zainteresowania spółki jest doskonalenie technologii ogniw litowo-polimerowych. Od 2015 roku Skyrich jest notowany na giełdzie. Firma produkuje niezliczone ilości ogniw do zasilania narzędzi elektrycznych, rowerów, zabawek, magazynów energii i wielu innych urządzeń. Jednak największą sławę przyniosło mu opracowanie niezwykle efektywnego akumulatora rozruchowego do motocykli. Wysiłki Skyrich zostały docenione przez takich producentów jak KTM czy DUCATI, gdzie stały się wyposażeniem oryginalnym w wielu modelach pojazdów produkowanych przez ww. producentów. Produkcja akumulatorów rozruchowych odbywa się w pełni zautomatyzowanym zakładzie, co gwarantuje wysoką jakość produktu końcowego. Produkty Skyrich uzyskały wiele nagród na międzynarodowych rynkach, potwierdzając swoją przyjazność dla środowiskową i wysokie zaawansowanie technologiczne.

Akumulator litowo-jonowy Power Sports z ochroną przeciwprzepięciową firmy Skyrich.
Skyrich jest wiodącym producentem akumulatorów i dostawcą seryjnym dla znanych producentów motocykli, takich jak KTM i Ducati.

Akumulatory te charakteryzują się odporną na wysoką temperaturę, wodoodporną nylonową obudową i ulepszonymi terminalami przyłączeniowymi. Wyposażone są w ulepszony wskaźnik naładowania, który jeszcze dokładniej pokazuje stan jego naładowania, zabezpieczenie przed przeładowaniem, zaawansowany system zarządzania akumulatorem (BMS), który oprócz balanserów (zapewniających równomierne ładowanie / rozładowanie akumulatora), obejmuje także ochronę przeciwprzepięciową - co zapobiega ładowaniu akumulatora napięciem wyższym niż 14,9 V. Akumulatory litowo-jonowe wymagają tylko 1/3 pojemności porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego przy zachowaniu co najmniej takiego samego prądu rozruchu. W praktyce prądy te są większe niż wymaga do rozruchu silnika producent motocykla i dostarcza klasyczny akumulator kwasowo-ołowiowy.

Akumulatory litowo-jonowe Skyrich LTM-Line są całkowicie wodoodporne i nawet mycie motocykla wodą pod wysokim ciśnieniem nie powoduje ich uszkodzeń. W zestawie dostarczane są jedna lub więcej podkładek dystansowych, które przyklejone do akumulatora za pomocą dołączonej taśmy samoprzylepnej, ustalają jego poprawną pozycję w motocyklu. Zastąpienie standardowego akumulatora kwasowo-ołowiowego litowo-jonowym pozwala zaoszczędzić na masie do 5kg w dużo prostszy i tańszy sposób niż innych drogich podzespołów motocykla. Wymiary akumulatorów litowo-jonowych odpowiadają rozmiarom oryginalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych przy użyciu adapterów.


Zalety akumulatorów litowo-jonowych Skyrich w skrócie:

- Duże prądy rozruchu utzymywane nawet przy niewielkich pojemnościach i przy dużym stopniu rozładowania
- Zintegrowana ochrona przeciwprzepięciowa
- Około 1/3 masy porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego
- Ulepszone terminale wykonane z mosiądzu dla lepszego przewodnictwa
- Całkowicie wodoodporna czarna obudowa baterii wykonana z nylonu, co zapewnia brak odkształceń pod wpływem ciepła
- Bezkonkurencyjny stosunek oszczędności wagi do kosztów
- Może być zainstalowany w dowolnej pozycji, ponieważ nie zawiera kwasu
- Nie zawiera metali ciężkich
- Zrównoważone rozładowanie / ładowanie wszystkich ogniw przez specjalne balansery
- Szybkie ładowanie dużym prądem (do 90% w 6 min)
- Bardzo niski poziom samorozładowania (2-3%, maks. 5% miesięcznie)
- Dobra wydajność nawet w wysokich temperaturach (do 60°C)
- Bezpieczna technologia LiFePO4 i długa żywotność ogniw

UWAGA:
Do ładowania mogą być używane tylko odpowiednie ładowarki przeznaczone do ładowania tego typu ogniw. Zalecamy ładowarki JMP.
Aby uzyskać maksymalny zalecany prąd ładowania, należy zapoznać się z poniższymi danymi technicznymi.
W żadnym wypadku nie należy używać ładowarek, które przed rozpoczęciem ładowania próbują pobudzać głęboko rozładowane akumulatory (napięcie poniżej 10V) przy użyciu napięcia większego niż 14,9V.
Zalecany prąd ładowania 1A.
Maksymalny prąd ładowania dla szybkiego ładowania 10A.

Producent gwarantuje wystarczającą zdolność rozruchową do -5 stopni Celsjusza.
Akumulatory litowo-jonowe Skyrich mają katodę wykonaną z fosforanu żelaza (LiFePO4), w rezultacie nie mogą eksplodować podczas normalnej pracy.
Technologia i proces produkcyjny gwarantują najwyższy poziom bezpieczeństwa tych ogniw dla akumulatorów litowych ogółem.

-------------------------------------------------------------------

Producent: SKYRICH

Skyrich, a dokładniej Hangzhou Skyrich Power Co. Ltd., to powstałe w 2002 roku wysoce zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo badawczo-produkcyjne, które od początku swojej działalności aktywnie uczestniczy w rozwoju nowoczesnych technologii magazynowania energii. Głównym obszarem zainteresowania spółki jest doskonalenie technologii ogniw litowo-polimerowych. Od 2015 roku Skyrich jest notowany na giełdzie. Firma produkuje niezliczone ilości ogniw do zasilania narzędzi elektrycznych, rowerów, zabawek, magazynów energii i wielu innych urządzeń. Jednak największą sławę przyniosło mu opracowanie niezwykle efektywnego akumulatora rozruchowego do motocykli. Wysiłki Skyrich zostały docenione przez takich producentów jak KTM czy DUCATI, gdzie stały się wyposażeniem oryginalnym w wielu modelach pojazdów produkowanych przez ww. producentów. Produkcja akumulatorów rozruchowych odbywa się w pełni zautomatyzowanym zakładzie, co gwarantuje wysoką jakość produktu końcowego. Produkty Skyrich uzyskały wiele nagród na międzynarodowych rynkach, potwierdzając swoją przyjazność dla środowiskową i wysokie zaawansowanie technologiczne.

Akumulator litowo-jonowy Power Sports z ochroną przeciwprzepięciową firmy Skyrich.
Skyrich jest wiodącym producentem akumulatorów i dostawcą seryjnym dla znanych producentów motocykli, takich jak KTM i Ducati.

Akumulatory te charakteryzują się odporną na wysoką temperaturę, wodoodporną nylonową obudową i ulepszonymi terminalami przyłączeniowymi. Wyposażone są w ulepszony wskaźnik naładowania, który jeszcze dokładniej pokazuje stan jego naładowania, zabezpieczenie przed przeładowaniem, zaawansowany system zarządzania akumulatorem (BMS), który oprócz balanserów (zapewniających równomierne ładowanie / rozładowanie akumulatora), obejmuje także ochronę przeciwprzepięciową - co zapobiega ładowaniu akumulatora napięciem wyższym niż 14,9 V. Akumulatory litowo-jonowe wymagają tylko 1/3 pojemności porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego przy zachowaniu co najmniej takiego samego prądu rozruchu. W praktyce prądy te są większe niż wymaga do rozruchu silnika producent motocykla i dostarcza klasyczny akumulator kwasowo-ołowiowy.

Akumulatory litowo-jonowe Skyrich LTM-Line są całkowicie wodoodporne i nawet mycie motocykla wodą pod wysokim ciśnieniem nie powoduje ich uszkodzeń. W zestawie dostarczane są jedna lub więcej podkładek dystansowych, które przyklejone do akumulatora za pomocą dołączonej taśmy samoprzylepnej, ustalają jego poprawną pozycję w motocyklu. Zastąpienie standardowego akumulatora kwasowo-ołowiowego litowo-jonowym pozwala zaoszczędzić na masie do 5kg w dużo prostszy i tańszy sposób niż innych drogich podzespołów motocykla. Wymiary akumulatorów litowo-jonowych odpowiadają rozmiarom oryginalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych przy użyciu adapterów.


Zalety akumulatorów litowo-jonowych Skyrich w skrócie:

- Duże prądy rozruchu utzymywane nawet przy niewielkich pojemnościach i przy dużym stopniu rozładowania
- Zintegrowana ochrona przeciwprzepięciowa
- Około 1/3 masy porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego
- Ulepszone terminale wykonane z mosiądzu dla lepszego przewodnictwa
- Całkowicie wodoodporna czarna obudowa baterii wykonana z nylonu, co zapewnia brak odkształceń pod wpływem ciepła
- Bezkonkurencyjny stosunek oszczędności wagi do kosztów
- Może być zainstalowany w dowolnej pozycji, ponieważ nie zawiera kwasu
- Nie zawiera metali ciężkich
- Zrównoważone rozładowanie / ładowanie wszystkich ogniw przez specjalne balansery
- Szybkie ładowanie dużym prądem (do 90% w 6 min)
- Bardzo niski poziom samorozładowania (2-3%, maks. 5% miesięcznie)
- Dobra wydajność nawet w wysokich temperaturach (do 60°C)
- Bezpieczna technologia LiFePO4 i długa żywotność ogniw

UWAGA:
Do ładowania mogą być używane tylko odpowiednie ładowarki przeznaczone do ładowania tego typu ogniw. Zalecamy ładowarki JMP.
Aby uzyskać maksymalny zalecany prąd ładowania, należy zapoznać się z poniższymi danymi technicznymi.
W żadnym wypadku nie należy używać ładowarek, które przed rozpoczęciem ładowania próbują pobudzać głęboko rozładowane akumulatory (napięcie poniżej 10V) przy użyciu napięcia większego niż 14,9V.
Zalecany prąd ładowania 1A.
Maksymalny prąd ładowania dla szybkiego ładowania 10A.

Producent gwarantuje wystarczającą zdolność rozruchową do -5 stopni Celsjusza.
Akumulatory litowo-jonowe Skyrich mają katodę wykonaną z fosforanu żelaza (LiFePO4), w rezultacie nie mogą eksplodować podczas normalnej pracy.
Technologia i proces produkcyjny gwarantują najwyższy poziom bezpieczeństwa tych ogniw dla akumulatorów litowych ogółem.

-------------------------------------------------------------------

Producent: SKYRICH

Skyrich, a dokładniej Hangzhou Skyrich Power Co. Ltd., to powstałe w 2002 roku wysoce zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo badawczo-produkcyjne, które od początku swojej działalności aktywnie uczestniczy w rozwoju nowoczesnych technologii magazynowania energii. Głównym obszarem zainteresowania spółki jest doskonalenie technologii ogniw litowo-polimerowych. Od 2015 roku Skyrich jest notowany na giełdzie. Firma produkuje niezliczone ilości ogniw do zasilania narzędzi elektrycznych, rowerów, zabawek, magazynów energii i wielu innych urządzeń. Jednak największą sławę przyniosło mu opracowanie niezwykle efektywnego akumulatora rozruchowego do motocykli. Wysiłki Skyrich zostały docenione przez takich producentów jak KTM czy DUCATI, gdzie stały się wyposażeniem oryginalnym w wielu modelach pojazdów produkowanych przez ww. producentów. Produkcja akumulatorów rozruchowych odbywa się w pełni zautomatyzowanym zakładzie, co gwarantuje wysoką jakość produktu końcowego. Produkty Skyrich uzyskały wiele nagród na międzynarodowych rynkach, potwierdzając swoją przyjazność dla środowiskową i wysokie zaawansowanie technologiczne.