Producent: TSK
Założona w 1946 firma HI-LEX Corp. to obecnie jeden z największych światowych producentów oryginalnego okablowania dla motoryzacji. Nowoczesne centrum badawcze, stale podnosi jakość projektowanych rozwiązań, powodując jednocześnie, że produkty HI-LEX utrzymują korzystną relację jakości do ceny. W naszej ofercie znajdują się motocyklowe cięgła hamulca, gazu, sprzęgła i ssania. Większość produkcji odbywa się w zakładach zlokalizowanych w Japonii. Dotyczy to głównie tych referencji, które są kierowane również na pierwszy montaż. Cześć produkcji pod nazwą HI-TECH jest realizowana w Europie.
Części motocyklowe
Dźwignia hamulca lewa czarna - hamulec tarczowy tylny
Oryginalna dźwignia hamulca do tylnego hamulca tarczowego (po lewej stronie kierownicy).
Pasuje do wszystkich mocowań hamulca tarczowego tylnego koła. Jednak dla pewności proszę porównać zdjęcie z wymaganym elementem na pojeździe.
Oryginalna dźwignia hamulca do tylnego hamulca bębnowego.
Pasuje do wszystkich mocowań hamulca bębnowego koła tylnego nowa wersja. Nowa wersja oznacza, że mocowanie dźwigni hamulca nie jest już zintegrowane z elementem przełączającym. Jednak dla pewności proszę porównać zdjęcie z wymaganym elementem na pojeździe.
Dźwignia hamulca lewa
Oryginalna dźwignia hamulca do tylnego hamulca bębnowego w wersji chromowanej.
Pasuje do wszystkich mocowań hamulca bębnowego koła tylnego nowa wersja. Nowa wersja oznacza, że mocowanie dźwigni hamulca nie jest już zintegrowane z elementem przełączającym. Jednak dla pewności proszę porównać zdjęcie z wymaganym elementem na pojeździe.
Dźwignia hamulca lewa
Króciec ssący gaźnika
-------------------------------------------------------------------
Przerywacz mechaniczny 12 V.
Trzy konektory.
- Tłumik LeoVince NERO, zainspirowany nowymi trendami rynkowymi, jest idealny dla młodego pokolenia motocyklistów o młodym sercu.
- Wyróżniającą cechą LV NERO jest zewnętrzna powłoka ze stali nierdzewnej pokryta specjalną czarną powłoką.
- Powłoka ta zapewnia tłumikowi dużą odporność na wysokie temperatury i naprężenia mechaniczne.
- System LV-ONE NERO charakteryzuje się specjalnymi liniami.
- Dzięki spawanym wspornikom wykonanym ze stali nierdzewnej AISI 304, LeoVince NERO jest szczególnie łatwy w montażu na różnych modelach pojazdów.
- Wsporniki te gwarantują bardzo mocne zamocowanie wydechu, a także przekonują swoją długą żywotnością.
- Ponadto całkowicie wykluczone jest skręcanie się tłumika pod wpływem ekstremalnych naprężeń.
- Osłona końcowa ma asymetryczny i agresywny wygląd i jest wykonana w całości z włókna węglowego.
- Ten szlachetny materiał wzmacnia wrażenie jakości tego nowego układu wydechowego i stanowi odporne i atrakcyjne wizualnie rozwiązanie.
- Wszystkie tłumiki z linii NERO posiadają homologację E
- Obudowa składa się z piaskowanej stali nierdzewnej, jest bardzo cienka zarazem odporna na uderzenia, przekrój owalny. Wszystkie spoiny tłumika wykonane metodą TIG.
-------------------------------------------------------------------
Producent: LeoVince
Firma LeoVince powstała w roku 1987, jako odłam liczącej ponad 50 lat doświadczeń Sito Group. Od początku swej działalności LeoVince koncentrowała się na produkcji układów wydechowych do motocykli, a od 1999 roku również do dwu- i czterosuwowych skuterów różnych marek. Od 2001 oferta została uzupełniona o modele do motocykli klasy enduro-cross. Dział rozwojowy firmy mieści się obecnie w USA, co gwarantuje, że nowe modele tłumików pojawiają się na rynku praktycznie razem z premierą motocykla, któremu są dedykowane. W naszej ofercie znajdziecie Państwo układy wydechowe oraz elementy wyposażenia skuterów np. rolki wariatora.
Kraj pochodzenia - Włochy
- Obudowa składa się z piaskowanej stali nierdzewnej, jest bardzo cienka zarazem odporna na uderzenia, przekrój owalny. Wszystkie spoiny tłumika wykonane metodą TIG.
-------------------------------------------------------------------
Producent: LeoVince
Firma LeoVince powstała w roku 1987, jako odłam liczącej ponad 50 lat doświadczeń Sito Group. Od początku swej działalności LeoVince koncentrowała się na produkcji układów wydechowych do motocykli, a od 1999 roku również do dwu- i czterosuwowych skuterów różnych marek. Od 2001 oferta została uzupełniona o modele do motocykli klasy enduro-cross. Dział rozwojowy firmy mieści się obecnie w USA, co gwarantuje, że nowe modele tłumików pojawiają się na rynku praktycznie razem z premierą motocykla, któremu są dedykowane. W naszej ofercie znajdziecie Państwo układy wydechowe oraz elementy wyposażenia skuterów np. rolki wariatora.
Kraj pochodzenia - Włochy
- Obudowa składa się z piaskowanej stali nierdzewnej, jest bardzo cienka zarazem odporna na uderzenia, przekrój owalny. Wszystkie spoiny tłumika wykonane metodą TIG.
-------------------------------------------------------------------
Producent: LeoVince
Firma LeoVince powstała w roku 1987, jako odłam liczącej ponad 50 lat doświadczeń Sito Group. Od początku swej działalności LeoVince koncentrowała się na produkcji układów wydechowych do motocykli, a od 1999 roku również do dwu- i czterosuwowych skuterów różnych marek. Od 2001 oferta została uzupełniona o modele do motocykli klasy enduro-cross. Dział rozwojowy firmy mieści się obecnie w USA, co gwarantuje, że nowe modele tłumików pojawiają się na rynku praktycznie razem z premierą motocykla, któremu są dedykowane. W naszej ofercie znajdziecie Państwo układy wydechowe oraz elementy wyposażenia skuterów np. rolki wariatora.
Kraj pochodzenia - Włochy