Kierunkowskazy i akcesoria

Mogłoby się wydawać, że w temacie kierunkowskazów akcesoryjnych do motocykli zrobiono już niemalże wszystko.

Tak mogłoby się wydawać. Inwencja projektantów i producentów jest jednak niepohamowana i wciąż pojawiają się na rynku mniej lub bardziej udane mutacje „starych patentów”.

Jest jednak jeden kierunkowskaz, który zmienia wszystko, wyznaczając zupełnie nowe podejście do tematu.

JMT przerywacz kierunkowskazów

• 4-biegunowe złącze wtykowe płaskie
• 12 V 10-200 watów
• Napięcie 12 V
• częstotliwość mrugania 85 + / - 20 na minutę

2-pinowe złącze płaskie
2 x 10 W + 3,4 W
10W x 2 + A.P.
8W x 2 + 3.4W + A.P.
Napięcie nominalne: 12,8 V
Częstotliwość migotania: 85 na minutę

Przerywacz do kierunkowskazów do pojazdów produkowanych w Chinach o pojemności 125/150 ccm. Kostaka z trzema pinami.

3-pinowy płaski wtyk
12,8 Volt2-4 x 21 Watt + 0-4 85 C / M
Połączenia:
31 = masa
49 = baterii
49A = wyłącznik

JMT przerywacz kierunkowskazów

• Nadaje się do różnych modeli Hondy.
• Odpowiedni dla kierunkowskazów diodowych
• Łatwa wymiana, bez lutowania lub cięcia przewodów
• 4-stykowe złącze

Przerywacz niezbędny do zastosowania w motocyklu akcesoryjnych kierunkowskazów diodowych. Wersja dostosowana do większości motocykli marki Honda, Kawasaki i Yamaha.
Wtyczka dwupinowa

3-pinowy płaski wtyk
12 V 85 C / M
0,01 W-130W
Połączenia:
E = masa
B = baterii
L = przełącznik

3-pinowy płaski wtyk
12 V 2-100 Watt
Napięcie: 12V
Częstotliwość migotania: 85 +/- 20 na minutę
Prąd obciążenia: 0.02 - 15A

Przerywacz 12V dedykowany motocyklom Suzuki (patrz przyporządkowania). To rozwiązanie umożliwia zastosowanie kierunkowskazów ledowych razem z kierunkowskazami żarówkowymi.
Nie ma konieczności dołączania oporników i ingerowania w oryginalną instalacje elektryczną motocykla.