OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie	:   12V
Pojemność	:   18 Ah
Pojemność	:   216 Wh
Rodzaj	:   Bezobsługowy
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta	:   310 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP	:   555 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP	:   505 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP	:   310 A
Długość	:   175 mm
Szerokość	:   87 mm
Wysokość	:   155 mm
Ciężar (z elektrolitem)	:   5.6 kg
Elektrolit w zestawie?	:   TAK
Ilość elektrolitu	:   0.93 l
Mocowanie przewodów	:   Od przodu     Od dołu
Pozycja klemy dodatniej	:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej	:   Przód-lewa
Odpowietrzenie	:   Brak
Producent	:   Yuasa

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie	:   12V
Pojemność	:   4 Ah
Pojemność	:   48 Wh
Typ	:   Litowo-jonowe     Bezobsługowy
Aktywowany	:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta	:   240 A
Standard / Norma testu	:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP	:   350 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP	:   325 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP	:   195 A
Długość	:   150 mm
Szerokość	:   87 mm
Wysokość	:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem)	:   0.8 kg
Mocowanie przewodów	:   Od góry     Od przodu
Pozycja klemy dodatniej	:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej	:   Przód-prawa
Odpowietrzenie	:   Brak
Producent	:   JMT

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie	:   12V
Pojemność	:   2.40 Ah
Pojemność	:   28.80 Wh
Typ	:   Litowo-jonowe     Bezobsługowy
Aktywowany	:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta	:   144 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP	:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP	:   235 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP	:   140 A
Długość	:   150 mm
Szerokość	:   87 mm
Wysokość	:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem)	:   0.5 kg
Mocowanie przewodów	:   Od góry     Od przodu
Pozycja klemy dodatniej	:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej	:   Przód-prawa
Odpowietrzenie	:   Brak
Producent	:   JMT

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie	:   12V
Pojemność	:   10 Ah
Pojemność	:   120 Wh
Wersja / Wykonanie	:   Bezobsługowy
Aktywowany	:   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta	:   175 A
Standard / Norma testu	:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP	:   345 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP	:   320 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP	:   195 A
Długość	:   150 mm
Szerokość	:   87 mm
Wysokość	:   105 mm
Ciężar (z elektrolitem)	:   3.5 kg
Elektrolit w zestawie	:   TAK
Ilość elektrolitu	:   0.5 l
Mocowanie przewodów	:   Od góry     Od przodu
Pozycja klemy dodatniej	:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej	:   Przód-prawa
Odpowietrzenie	:   Brak
Producent	:   Yuasa

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie	:   12V
Pojemność	:   18 Ah
Pojemność	:   216 Wh
Wersja / Wykonanie	:   Bezobsługowy
Aktywowany	:   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta	:   310 A
Standard / Norma testu	:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP	:   660 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP	:   585 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP	:   360 A
Długość	:   175 mm
Szerokość	:   87 mm
Wysokość	:   155 mm
Ciężar (z elektrolitem)	:   5.6 kg
Elektrolit w zestawie	:   TAK
Ilość elektrolitu	:   0.93 l
Mocowanie przewodów	:   Od góry     Od przodu
Pozycja klemy dodatniej	:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej	:   Przód-prawa
Odpowietrzenie	:   Brak
Producent	:   Yuasa

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie	:   12V
Pojemność	:   18 Ah
Pojemność	:   216 Wh
Wersja / Wykonanie	:   Bezobsługowy
Aktywowany	:   NIE
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta	:   270 A
Standard / Norma testu	:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP	:   505 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP	:   465 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP	:   280 A
Długość	:   175 mm
Szerokość	:   87 mm
Wysokość	:   155 mm
Ciężar (z elektrolitem)	:   6.3 kg
Elektrolit w zestawie	:   TAK
Ilość elektrolitu	:   0.93 l
Mocowanie przewodów	:   Od góry     Od przodu
Pozycja klemy dodatniej	:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej	:   Przód-lewa
Odpowietrzenie	:   Brak
Producent	:   Yuasa

UWAGA: Ten akumulator sprzedawany jest bez elektrolitu

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie	:   12V
Pojemność	:   12 Ah
Pojemność	:   144 Wh
Rodzaj	:   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta	:   165 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP	:   185 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP	:   170 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP	:   100 A
Długość	:   136 mm
Szerokość	:   82 mm
Wysokość	:   162 mm
Ciężar (z elektrolitem)	:   4.0 kg
Elektrolit w zestawie?	:   NIE
Ilość elektrolitu	:   0.8 l
Mocowanie przewodów	:   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej	:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej	:   Przód-prawa
Odpowietrzenie	:   Z prawej
Producent	:   Yuasa

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie	:   12V
Pojemność	:   2 Ah
Pojemność	:   24 Wh
Typ	:   Litowo-jonowe     Bezobsługowy
Aktywowany	:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta	:   120 A
Standard / Norma testu	:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP	:   180 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP	:   165 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP	:   100 A
Długość	:   113 mm
Szerokość	:   69 mm
Wysokość	:   105     85 mm
Ciężar (z elektrolitem)	:   0.4 kg
Mocowanie przewodów	:   Od góry     Od przodu
Pozycja klemy dodatniej	:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej	:   Przód-lewa
Odpowietrzenie	:   Brak
Producent	:   JMT