Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB9-FP Kawasaki

Indeks: 707.00.10

449,06 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   3 Ah
Pojemność:   36 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   180 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   200 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   120 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   75 mm
Wysokość:   133 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.6 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Tył-prawa
    Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Tył-lewa
    Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.10

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Kawasaki BN 125 A Eliminator 1998 1 BN125AAA BN125AAA-000001 125 PS, 8,8 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 1998 1 BN125AAA BN125AAA-000001 8,5 PS, 6,3 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 1999 2 BN125AAA BN125AAA-016001 125 PS, 8,8 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 1999 2 BN125AAA BN125AAA-016001 8,5 PS, 6,3 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2000 3 BN125AADA BN125AADA-00001 12 PS, 8,8 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2000 3 BN125AADA BN125AADA-00001 8,5 PS, 6,3 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2001 3 BN125AADA BN125AADA-00001 12 PS, 8,8 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2001 3 BN125AADA BN125AADA-00001 8,5 PS,6,3 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2002 5 BN125AADA BN125AADA-04626 12 PS, 8,8 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2002 5 BN125AADA BN125AADA-04626 8,5 PS, 6,3 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2003 6 BN125AADA BN125AADA-08170 12 PS, 8,8 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2003 6 BN125AADA BN125AADA-08170 8,5 PS, 6,3 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2004 7 BN125AADA BN125AADA-09929 12 PS, 8,8 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2004 7 BN125AADA BN125AADA-09929 8,5 PS, 6,3 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2005 8 BN125AADA BN125AADA-11856 12 PS, 8,8 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2005 8 BN125AADA BN125AADA-11856 8,5 PS, 6,3 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2006 6F BN125AADA BN125AADA-13359 12 PS, 8,8 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2006 6F BN125AADA BN125AADA-13359 8,5 PS, 6,3 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2007 7F BN125AADA BN125AADA-17951 12 PS, 8,8 kW
Kawasaki BN 125 A Eliminator 2007 7F BN125AADA BN125AADA-17951 8,5 PS, 6,3 kW
Kawasaki EL 250 B Eliminator 1988 2 EL250B EL250B-000001 27 PS, 20 kW
Kawasaki EL 250 B Eliminator 1989 3 EL250B EL250B-003301 27 PS, 20 kW
Kawasaki EL 250 D Eliminator 1990 1 EL250B EL250B-005001 27 PS, 20 kW
Kawasaki EL 250 D Eliminator 1991 2 EL250B EL250B-007401 27 PS, 20 kW
Kawasaki EL 250 D Eliminator 1992 3 EL250B EL250B-011001 27 PS, 20 kW
Kawasaki EL 250 D Eliminator 1993 4 EL250B EL250B-014001 27/17 PS, 20/13 kW
Kawasaki EL 250 D Eliminator 1994 5 EL250B EL250B-040001 33/27/17 PS, 24/20/13 kW
Kawasaki EL 250 D Eliminator 1995 5 EL250B EL250B-040001 33/27/17 PS, 24/20/13 kW
Kawasaki EL 250 E Eliminator 1991 1 EL250E EL250E-000001 27 PS, 20 kW
Kawasaki EL 250 E Eliminator 1992 2 EL250E EL250E-005001 27 PS, 20 kW
Kawasaki EL 250 E Eliminator 1993 3 EL250E EL250E-010001 27/17 PS, 20/13 kW
Kawasaki EL 250 E Eliminator 1994 4 EL250E EL250E-014001 33/27/17 PS, 24/20/13 kW
Kawasaki EL 250 E Eliminator 1995 4 EL250E EL250E-014001 33/27/17 PS, 24/20/13 kW
Kawasaki EL 252 F Eliminator 1997 3 EL250B EL250B-055001 30 PS, 22 kW
Kawasaki EL 252 F Eliminator 1998 3 EL250B EL250B-055001 30 PS, 22 kW
Kawasaki EL 252 F Eliminator 1999 4 EL250BFA EL250BFA-060001 30 PS, 22 kW
Kawasaki EL 252 F Eliminator 2000 4 EL250BFA EL250BFA-060001 30 PS, 22 kW
Kawasaki EL 252 F Eliminator 2001 5 EL250BFA EL250BFA-063001 30 PS, 22 kW
Kawasaki EL 252 F Eliminator 2002 5 EL250BFA EL250BFA-063001 30 PS, 22 kW
Kawasaki EL 252 F Eliminator 2003 6 EL250BFA EL250BFA-066001 30 PS, 22 kW
Kawasaki EL 252 F Eliminator 1996 2 EL250F EL250F-000001 30 PS, 22 kW
Kawasaki GPZ 305 B Belt Drive belt drive 1984 2 EX305B EX305B-002501 27/17 PS, 20/13 kW
Kawasaki GPZ 305 B Belt Drive belt drive 1985 3 EX305B EX305B-004601 27/17 PS, 20/13 kW
Kawasaki GPZ 305 B Belt Drive belt drive 1986 4 EX305B EX305B-006701 27/17 PS, 20/13 kW
Kawasaki GPZ 305 B Belt Drive belt drive 1987 5 EX305B EX305B-006701 27/17 PS, 20/13 kW
Kawasaki GPZ 305 B Belt Drive belt drive 1988 6 EX305B EX305B-010001 27/17 PS, 20/13 kW
Kawasaki GPZ 305 B Belt Drive belt drive 1989 7 EX305B EX305B-011001 27/17 PS, 20/13 kW
Kawasaki H1 500 D 1973 H1F H1F-00001 54 PS, 40 kW
Kawasaki H1 500 E 1974 H1F H1F-17001 58 PS, 42,6 kW
Kawasaki H1 500 F 1975 H1F H1F-32400 58 PS, 42,6 kW
Kawasaki H1 500 B 1972 KAF KAF-48763 54 PS, 40 kW
Kawasaki H1 500 Mach 3 1969 KAF KAF-00001 60 PS, 44 kW
Kawasaki H1 500 Mach 3 1970 KAF KAF-06727 60 PS, 44 kW
Kawasaki H1 500 A Mach 3 1971 KAF KAF-23626 60 PS, 44 kW
Kawasaki KH 500 A 1976 8 H1F H1F-47000 50 PS, 37 kW
Kawasaki KH 500 A 1977 8 H1F H1F-47000 50 PS, 37 kW
Kawasaki Z 250 C GP Belt Drive belt drive 1983 1 EX250C EX250C-000001 17 PS, 13 kW
Kawasaki Z 305 A GP 1983 1 EX305A EX305A-000001 27/17 PS, 20/13 kW
Kawasaki ZZR 250 H 1990 1 - - 40 PS, 29,2 kW
Kawasaki ZZR 250 H 1991 2 - - 40 PS, 29,2 kW
Kawasaki ZZR 250 H 1992 3 - - 40 PS, 29,2 kW
Kawasaki ZZR 250 H 1993 4 - - 40 PS, 29,2 kW
Kawasaki ZZR 250 H 1994 5 - - 40 PS, 29,2 kW
Kawasaki ZZR 250 H 1995 5 - - 40 PS, 29,2 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB9-FP Kawasaki

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   3 Ah
Pojemność:   36 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   180 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   200 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   120 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   75 mm
Wysokość:   133 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.6 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Tył-prawa
    Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Tył-lewa
    Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB9-FP Kawasaki:

8 innych produktów w tej samej kategorii: