Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB9-FP Suzuki

Indeks: 707.00.10

449,06 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   3 Ah
Pojemność:   36 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   180 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   200 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   120 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   75 mm
Wysokość:   133 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.6 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Tył-prawa
    Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Tył-lewa
    Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.10

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2003 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2004 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2005 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2006 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2007 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2008 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła odlewane) 2009 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2004 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2005 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2006 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2007 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2008 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki EN 125 2A Pure Sport (koła szprychowe) 2009 - - 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kW
Suzuki GN 125 1994 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 1995 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 1996 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 1997 V NF41A NF41A-232733 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 1998 W NF41A NF41A-248475 10,7 PS, 7,9 kW
Suzuki GN 125 1999 X NF41A NF41A-268499 10,7 PS, 7,9 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1994 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1995 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1996 R NF41A NF41A-145362 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1997 V NF41A NF41A-232733 11,8 PS, 8,7 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1998 W NF41A NF41A-248475 9,1 PS, 6,7 kW
Suzuki GN 125 U 80 Km/h 1999 X NF41A NF41A-268499 9,1 PS, 6,7 kW
Suzuki GS 125 S 1999 X AW1111 AW1111-00100001 10,9 PS, 8 kW
Suzuki GS 125 SU 80 Km/h 1999 X AW2111 AW2111-00100001 9,5 PS, 7 kW
Suzuki GT 200 X5 1979 N GT200 GT200-100001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 200 E X5 1979 N GT200 GT200-500001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 200 X5 1980 N GT200 GT200-100001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 200 E X5 1980 N GT200 GT200-500001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 200 X5 1981 N GT200 GT200-100001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 200 E X5 1981 N GT200 GT200-500001 17 PS, 13 kW
Suzuki GT 380 1973 K GT380 GT380-30919 34/27 PS, 25/20 kW
Suzuki GT 380 1974 L GT380 GT380-48731 34/27 PS, 25/20 kW
Suzuki GT 380 1975 M GT380 GT380-65984 34/27 PS, 25/20 kW
Suzuki GT 380 1976 A GT380 GT380-86754 34/27 PS, 25/20 kW
Suzuki GT 380 1977 B GT380 GT380-95063 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 380 1977 B GT380 GT380-95063 33 PS, 24 kW
Suzuki GT 380 1978 B GT380 GT380-95063 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 380 1978 B GT380 GT380-95063 33 PS, 24 kW
Suzuki GT 380 1979 B GT380 GT380-95063 27 PS, 20 kW
Suzuki GT 380 1979 B GT380 GT380-95063 33 PS, 24 kW
Suzuki GT 500 1976 A T500 GT500-90729 44/26 PS, 32/19 kW
Suzuki GT 500 1977 B T500 GT500-104422 44/26 PS, 32/19 kW
Suzuki GT 500 1978 B T500 GT500-104422 44/26 PS, 32/19 kW
Suzuki GT 500 1979 B T500 GT500-104422 44/26 PS, 32/19 kW
Suzuki LT-F 160 Quadrunner 1997 V AG43A AG43A-V1100001 13,6 PS, 10 kW
Suzuki LT-F 160 Quadrunner 1998 W AG43A AG43A-W1100001 13,6 PS, 10 kW
Suzuki LT-F 160 Quadrunner 1999 X AG43A AG43A-X1100001 13,6 PS, 10 kW
Suzuki LT-F 160 Quadrunner 2000 Y AG43A - 13,6 PS, 10 kW
Suzuki LT-F 160 Quadrunner 2001 K1 AG43A - 13,6 PS, 10 kW
Suzuki LT-F 160 Quadrunner 2002 K1 AG43A - 13,6 PS, 10 kW
Suzuki LT-F 160 Quadrunner 2003 K3 AG43A - 13,6 PS, 10 kW
Suzuki LT-F 160 Quadrunner 2004 K4 AG43A - 13,6 PS, 10 kW
Suzuki TU 125 XT 1999 X AZ1211 AZ1211-00100001 10,9 PS, 8 PS
Suzuki TU 125 XTU 80 Km/h 1999 X AZ2111 AZ2111-00100001 8,2 PS, 6 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB9-FP Suzuki

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   3 Ah
Pojemność:   36 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   180 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   200 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   120 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   75 mm
Wysokość:   133 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.6 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Tył-prawa
    Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Tył-lewa
    Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB9-FP Suzuki:

8 innych produktów w tej samej kategorii: