Nowa gama klocków hamulcowych przeznaczonych do skuterów o większej pojemności.
Stworzona z myślą o polepszeniu właściwości hamujących z jednoczesnym dbaniem
o zmniejszenie zużycia tarcz hamulcowych.
Klocki z serii SFAC wykonano z mieszanki miedzi i włókien aramidowych, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy poprzez wydajniejszą siłę hamowania.
Zalety:
- nowy rodzaj spieku zwiększający trwałość i czułość hamowania,
- brak toksycznych składników,
- brak wpływu na uszkodzenia tarcz,
- rewelacyjny stosunek pomiędzy mocą, a kontrolą hamowania,
- produkcja: Wielka Brytania.

-------------------------------------------------------------------

Producent: EBC

EBC Brakes to marka wiodącego światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., skupiającej cztery duże fabryki, zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii i jednej w USA. EBC posiada największą na świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkich pojazdów, w tym do motocykli i pojazdów klasy ATV. W ofercie Larsson Polska znajdują się klocki, szczęki, tarcze hamulcowe, okładziny sprzęgłowe, sprężyny sprzęgłowe oraz dysze gaźnikowe.

-------------------------------------------------------------------

Producent: Fehling

Ernst Fehling GmbH & Co. to firma z wieloletnią tradycją. Powstała w 1945 roku jako mały warsztat zajmujący się obróbką metali, gięciem rur i pracami galwanizacyjnymi. Od początku swego powstania firma Fehling była kojarzona z wysoką jakością, troską o szczegóły i kreowaniem nowych, odważnych trendów w stylizacji tuningowej motocykli.
Wszystkie elementy wyposażenia motocykla wykonane są z niezwykłą starannością i troską o estetykę wykończenia.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.

Chłodnica wody JMP. Zamiennik chłodnicy oryginalnej.

- zmodyfikowany względem chłodnicy oryginalnej kształt lameli,
- idealna do wysokoobciążonych silników motocyklowych,
- ręcznie spawana i polerowana,
- każda sztuka przechodzi próbę ciśnieniową,
- podłączenia identyczne jak w chłodnicy oryginalnej.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMP

JMP (JM Professional) to linia specjalistycznych, warsztatowych narzędzi motocyklowych, narzędzi ogólnego stosowania oraz wielu części zamiennych do naprawy motocykli, które są doskonałą alternatywą do podzespołów oryginalnych.

Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMP w Polsce.

Jak ważne jest posiadanie specjalistycznych narzędzi warsztatowych przekonał się każdy, kto próbował naprawiać motocykl używając tanich narzędzi marketowych. Posiadanie i jakość narzędzia często stanowi o powodzeniu przeprowadzenia nawet najdrobniejszej naprawy. Narzędzia JMP wykonano z zastosowaniem najnowszych technologii obróbki metalu. Wiele z narzędzi jest dedykowanych bardzo konkretnym zastosowaniom głównie w dziedzinie napraw silnika, układów paliwowych i zawieszeń. Linia JMP stale się powiększa, uzupełniając gamę o narzędzia do nowych rozwiązań, stosowanych przez producentów motocykli.

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.