Aktywne filtry
Uchwyt służący do mocowania telefonu na klamkę sprzęgła lub hamulca motocykla. SP Connect Clutch Moto Mount Pro pozwoli ci bezpiecznie i wygodnie zamocować smartphone, i korzystać z niego podczas jazdy. Uchwyt pozwala wpiąć telefon bezpośrednio, w etui lub pokrowcu przeciwdeszczowym SP Connect.
PASUJE DO KAŻDEGO URZĄDZENIA Uchwyt pasuje do każdego urządzenia posiadającego uniwersalne mocowanie SP Connect. Możesz wpiąć telefon bezpośrednio (poprzez przytwierdzony niego Uniwersalny Adapter SP Connect) lub skorzystać z etui lub pokrowca przeciwdeszczowego SP Connect.
KORZYSTAJ Z NAWIGACJI I ULUBIONYCH APLIKACJI PODCZAS JAZDY Dzięki uchwytowi Clutch Moto Mount Pro możesz podczas jazdy wygodnie korzystać z nawigacji lub innych przydatnych w drodze aplikacji.
WYTRZYMAŁOŚĆ I PEWNE MOCOWANIE Uchwyt wykonany jest z lekkiego, ale bardzo trwałego oraz stali nierdzewnej. Jest wytrzymały i solidny - pewnie zabezpieczy twój telefon przed upadkiem.
ŁATWY MONTAŻ I OBSŁUGA Montaż uchwytu Clutch Moto Mount Pro jest bardzo łatwy i szybki. Nie potrzebujesz do niego specjalistycznych narzędzi. Telefon do uchwytu wpinasz i wypinasz przekręcając go o 90 stopni.
SYSTEM TŁUMIENIA WIBRACJI Uchwyt wyposażony jest w system tłumienia wibracji, który podnosi komfort korzystania z telefonu i dodatkowo chroni go przed uszkodzeniem.
IDEALNE USTAWIENIE Uchwyt umożliwia zamocowanie telefonu poziomo lub pionowo. Dzięki obrotowej głowicy uchwytu idealnie dopasujesz jego położenie do swoich potrzeb.
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:
O MARCE SP CONNECT Produkty SP Connect wyróżniają się najwyższą jakością wykonania i praktycznymi rozwiązaniami. Wszystkie elementy systemów mocowania pasują do siebie jak klocki LEGO, a ich montaż jest łatwy i intuicyjny. Wygodny w obsłudze system Twist to Lock pewnie trzyma urządzenie, a jednocześnie pozwala szybko je wpiąć lub wypiąć. Dzięki systemom SP Connect przymocowanie telefonu do motocykla, roweru lub w samochodzie zajmie ci zaledwie kilka sekund.
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Średnica obręczy | : 18 w calach |
| Rozmiar opony | : 3.25 3.50 4.10 |
| Pozycja zaworu | : Środek |
| Kształt zaworu | : Prosty |
| Typ zaworu | : TR4 |
| Wersja / Typ | : Normalna |
| Grubość materiału | : 1.5 - 1.6 mm |
| Materiał | : Butyl |
| Producent | : Vee Rubber |
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Średnica obręczy | : 16 w calach |
| Rozmiar opony | : 100/90 |
| Pozycja zaworu | : Środek |
| Kształt zaworu | : Prosty |
| Typ zaworu | : TR4 |
| Rodzaj | : Normalna |
| Grubość materiału | : 16 - 1.7 mm |
| Producent | : Vee Rubber |
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Średnica obręczy | : 19 w calach |
| Rozmiar opony | : 100/90 |
| Pozycja zaworu | : Środek |
| Kształt zaworu | : Prosty |
| Typ zaworu | : TR4 |
| Wersja / Typ | : Ekstra wzmocnione |
| Grubość materiału | : 4.2 - 4.6 mm |
| Materiał | : Kauczuk |
| Producent | : Vee Rubber |
Obsługuje rozmiary opon:
- 100/90-19
Grubośc materiału: 2,3 - 2,5 mm
Dętki Vee Rubber wyprodukowano z odpornego na utlenianie i deformacje wulkanizowanego kauczuku butylowego. W odróżnieniu od tradycyjnych rozwiązań, stosowanych w dętkach starego typu lub np. dętkach rowerowych, dętki z butylu są zdecydowanie trwalsze i dokładniejsze w wykonaniu. Poza tym wykazują dużo większą odporność na przebicia wynikające z tarcia. W dętkach z kauczuku butylowego dużo łatwiej osadzić zawór, który nie ulega wyrwaniu w przypadku przesunięcia się dętki w oponie, szczególnie podczas jazdy na obniżonym ciśnieniu.
UWAGA! Przed montażem dętki sprawdzić stan opaski ochronnej obręczy. Prosimy używać talku technicznego przy montażu nowej jak i używanej wcześniej dętki w oponie!
-------------------------------------------------------------------
Producent: Vee Rubber
Utworzona w 1977 roku grupa Vee Rubber, to obecnie największy azjatycki producent opon oraz dętek do motocykli, rowerów, samochodów osobowych i ciężarowych. Produkcja odbywa się w Tajlandii, który to kraj jest jednym z największych na świecie producentów i eksporterów naturalnej gumy. W naszej ofercie znajdują się opony do skuterów i małych motocykli, a także dętki w różnych typach i rozmiarach.
Od pewnego czasu Vee Rubber dostarcza opony do pierwszego montażu dla takich producentów jak: Beta, Derbi, Malaguti, Piaggio Rieju, Yamaha.
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Średnica obręczy | : 19 w calach |
| Rozmiar opony | : 100/90 |
| Pozycja zaworu | : Środek |
| Kształt zaworu | : Prosty |
| Typ zaworu | : TR4 |
| Rodzaj | : Heavy Duty |
| Grubość materiału | : 2.7 - 3 mm |
| Producent | : Vee Rubber |
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Średnica obręczy | : 18 w calach |
| Rozmiar opony | : 4.50 100/100 110/100 |
| Pozycja zaworu | : Środek |
| Kształt zaworu | : Prosty |
| Typ zaworu | : TR4 |
| Rodzaj | : Heavy Duty |
| Grubość materiału | : 2.7 - 3 mm |
| Producent | : Vee Rubber |
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Średnica obręczy | : 19 w calach |
| Rozmiar opony | : 110/80 110/90 120/80 120/90 130/70 |
| Pozycja zaworu | : Środek |
| Kształt zaworu | : Prosty |
| Typ zaworu | : TR4 |
| Wersja / Typ | : Ekstra wzmocnione |
| Grubość materiału | : 4.2 - 4.6 mm |
| Materiał | : Kauczuk |
| Producent | : Vee Rubber |
Obsługuje rozmiary opon:
- 130/70 - 19
- 110/80 - 19
- 120/80 - 19
- 110/90 - 19
- 120/90 - 19
Grubość materiału: 2,5 - 2,7 mm
Dętki Vee Rubber wyprodukowano z odpornego na utlenianie i deformacje wulkanizowanego kauczuku butylowego. W odróżnieniu od tradycyjnych rozwiązań, stosowanych w dętkach starego typu lub np. dętkach rowerowych, dętki z butylu są zdecydowanie trwalsze i dokładniejsze w wykonaniu. Poza tym wykazują dużo większą odporność na przebicia wynikające z tarcia. W dętkach z kauczuku butylowego dużo łatwiej osadzić zawór, który nie ulega wyrwaniu w przypadku przesunięcia się dętki w oponie, szczególnie podczas jazdy na obniżonym ciśnieniu.
UWAGA! Przed montażem dętki sprawdzić stan opaski ochronnej obręczy. Prosimy używać talku technicznego przy montażu nowej jak i używanej wcześniej dętki w oponie!
-------------------------------------------------------------------
Producent: Vee Rubber
Utworzona w 1977 roku grupa Vee Rubber, to obecnie największy azjatycki producent opon oraz dętek do motocykli, rowerów, samochodów osobowych i ciężarowych. Produkcja odbywa się w Tajlandii, który to kraj jest jednym z największych na świecie producentów i eksporterów naturalnej gumy. W naszej ofercie znajdują się opony do skuterów i małych motocykli, a także dętki w różnych typach i rozmiarach.
Od pewnego czasu Vee Rubber dostarcza opony do pierwszego montażu dla takich producentów jak: Beta, Derbi, Malaguti, Piaggio Rieju, Yamaha.
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Średnica obręczy | : 19 w calach |
| Rozmiar opony | : 110/80 110/90 120/80 120/90 130/70 |
| Pozycja zaworu | : Środek |
| Kształt zaworu | : Prosty |
| Typ zaworu | : TR4 |
| Rodzaj | : Heavy Duty |
| Grubość materiału | : 2.7 - 3 mm |
| Producent | : Vee Rubber |
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Średnica obręczy | : 18 w calach |
| Rozmiar opony | : 120/100 120/90 130/80 130/90 140/80 |
| Pozycja zaworu | : Środek |
| Kształt zaworu | : Prosty |
| Typ zaworu | : TR4 |
| Wersja / Typ | : Ekstra wzmocnione |
| Grubość materiału | : 4.2 - 4.6 mm |
| Materiał | : Kauczuk |
| Producent | : Vee Rubber |
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Średnica obręczy | : 18 w calach |
| Rozmiar opony | : 120/90 120/100 130/80 130/90 140/80 |
| Pozycja zaworu | : Środek |
| Kształt zaworu | : Prosty |
| Typ zaworu | : TR4 |
| Rodzaj | : Heavy Duty |
| Grubość materiału | : 2.7 - 3 mm |
| Producent | : Vee Rubber |
