Klocki hamulcowe TRW/Lucas serii ALLROUND ORGANIC.
Klocki zarówno do przednich jak i tylnych zacisków motocyklowych. Organiczna mieszanina cierna przeznaczona do wszystkich motocykli używanych w ruchu na drogach publicznych (posiadają homologację ABE). Klocki przeznaczone do spokojnej jazdy średnio obciążonym pojazdem.
Płytki lakierowane na czarno. Klocki dobrze współpracują z wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych. Ten typ wykorzystuje technologię NSR - opatentowana technologia połączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym. Daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
-------------------------------------------------------------------
Producent: TRW Automotive
Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.
Klocki hamulcowe przednie TRW MCB571
Indeks: 787.17.34
122,32 zł
Klocki hamulcowe TRW/Lucas serii ALLROUND ORGANIC.
Klocki zarówno do przednich jak i tylnych zacisków motocyklowych. Organiczna mieszanina cierna przeznaczona do wszystkich motocykli używanych w ruchu na drogach publicznych (posiadają homologację ABE). Klocki przeznaczone do spokojnej jazdy średnio obciążonym pojazdem.
Płytki lakierowane na czarno. Klocki dobrze współpracują z wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych. Ten typ wykorzystuje technologię NSR - opatentowana technologia połączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym. Daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
-------------------------------------------------------------------
Producent: TRW Automotive
Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.
Klocki zarówno do przednich jak i tylnych zacisków motocyklowych. Organiczna mieszanina cierna przeznaczona do wszystkich motocykli używanych w ruchu na drogach publicznych (posiadają homologację ABE). Klocki przeznaczone do spokojnej jazdy średnio obciążonym pojazdem.
Płytki lakierowane na czarno. Klocki dobrze współpracują z wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych. Ten typ wykorzystuje technologię NSR - opatentowana technologia połączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym. Daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
-------------------------------------------------------------------
Producent: TRW Automotive
Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
---|---|---|---|---|---|
Honda CBR 1000 F | 1987 | H | SC21 | SC21-2000016 | 100 PS, 74 kW |
Honda CBR 1000 F | 1988 | J | SC21 | SC21-2100809 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 Goldwing | 1988 | J | SC22 | SC22-2000106 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 Goldwing | 1989 | K | SC22 | SC22-2100101 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 Goldwing | 1990 | L | SC22 | SC22-2200282 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 SE Goldwing | 1991 | M | SC22 | SC22-4000631 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 SE Goldwing | 1992 | N | SC22 | SC22-4100340 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 SE Goldwing | 1993 | P | SC22 | SC22-4200001 | 98 PS, 72 kW |
Honda GL 1500 SE Goldwing | 1994 | R | SC22 | SC22-4300001 | 98 PS, 72 kW |
Honda GL 1500 SE Goldwing | 1995 | S | SC22 | SC22-4400001 | 98 PS, 72 kW |
Honda GL 1500 SE Goldwing | 1997 | V | SC22B | 1HF SC22B-VA000001 | 98 PS, 72 kW |
Honda GL 1500 SE Goldwing | 1999 | X | SC22B | 1HF SC22B-XA200001 | 98 PS, 72 kW |
Honda GL 1500 SE Goldwing | 2000 | Y | SC22B | 1HF SC22B-YA300001 | 98 PS, 72 kW |
Honda GL 1500 SE Goldwing | 1996 | T | SC22C | SC22C-TA000001 | 98 PS, 72 kW |
Honda GL 1500 SE Goldwing | 1998 | W | SC22C | 1HF SC22C-WA100001 | 98 PS, 72 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1991 | M | SC22 | SC22-2300101 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1992 | N | SC22 | SC22-2400001 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1993 | P | SC22 | SC22-2500001 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1994 | R | SC22 | SC22-2600001 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1995 | S | SC22 | SC22-2700001 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1996 | T | SC22A | SC22A-TA000001 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1996 | T | SC22A | SC22A-TA710001 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1997 | V | SC22A | 1HF SC22A-VA000001 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1997 | V | SC22A | 1HF SC22A-VA720001 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1991 | M | SC29 | SC29-OA300101 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1992 | N | SC29 | SC29-0A400001 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1994 | R | SC29 | 1HF SC229-0A600001 | 100 PS, 74 kW |
Honda GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1995 | S | SC29 | SC229-0A700001 | 100 PS, 74 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1990 | L | RD02 | RD02-6200001 | 27 PS, 20 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1990 | 2L | RD02 | RD02-6300002 | 27 PS, 20 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1990 | L | RD02 | RD02-5200136 | 45 PS, 33 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1990 | 2L | RD02 | RD02-5300009 | 45 PS, 33 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1991 | M | RD02 | RD02-6400001 | 27 PS, 20 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1991 | M | RD02 | RD02-5400001 | 44 PS, 32 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1992 | N | RD02 | RD02-3500001 | 27 PS, 20 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1992 | N | RD02 | RD02-5500015 | 44 PS, 32 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1993 | P | RD02 | RD02-3600001 | 27 PS, 20 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1993 | P | RD02 | RD02-5600354 | 44 PS, 32 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1994 | R | RD02 | RD02-7000001 | 34 PS, 25 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1994 | R | RD02 | RD02-5700005 | 44 PS, 32 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1995 | S | RD087 | ZDC RD087-1SF000396 | 34 PS, 25 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1995 | S | RD087 | ZDC RD087-0SF000276 | 44 PS, 32 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1996 | T | RD08A | ZDC RD08A-0TF100001 | 44 PS, 32 kW |
Honda NX 650 Dominator | 1996 | T | RD08B | ZDC RD08B-0TF100001 | 34 PS, 25 kW |
Honda NX 650 Dominator (wielowypust 13 zębów) | 1989 | K | RD02 | RD02-5100088 | 45 PS, 33 kW |
Honda NX 650 Dominator (wielowypust 6 zębów) | 1988 | J | RD02 | RD02-6000002 | 27 PS, 20 kW |
Honda NX 650 Dominator (wielowypust 6 zębów) | 1988 | J | RD02 | RD02-5000988 | 45 PS, 33 kW |
Honda VFR 750 F | 1986 | G | RC24 | RC24-2000218 | 100 PS, 74 kW |
Honda VFR 750 F | 1987 | H | RC24 | RC24-2100006 | 100 PS, 74 kW |
Honda VT 600 C Shadow | 1989 | K | PC21 | PC21-3100001 | 27 PS, 20 kW |
Honda VT 600 C Shadow | 1989 | K | PC21 | PC21-2100001 | 41 PS, 30 kW |
Honda VT 600 C Shadow | 1990 | L | PC21 | PC21-3200001 | 27 PS, 20 kW |
Honda VT 600 C Shadow | 1990 | L | PC21 | PC21-2200199 | 39 PS, 29 kW |
Honda VT 600 C Shadow | 1991 | L | PC21 | PC21-3200001 | 27 PS, 20 kW |
Honda VT 600 C Shadow | 1991 | L | PC21 | PC21-2200199 | 39 PS, 29 kW |
Honda VT 600 C Shadow | 1992 | N | PC21 | PC21-3400001 | 27 PS, 20 kW |
Honda VT 600 C Shadow | 1992 | N | PC21 | PC21-2400002 | 39 PS, 29 kW |
Honda VT 600 C Shadow (wielowypust 13 zębów) | 1988 | J | PC21 | PC21-3000001 | 27 PS, 20 kW |
Honda VT 600 C Shadow (wielowypust 13 zębów) | 1988 | J | PC21 | PC21-2000001 | 41 PS, 30 kW |
Honda VT 600 C Shadow (wielowypust 6 zębów) | 1988 | J | PC21 | PC21-3000001 | 27 PS, 20 kW |
Honda VT 600 C Shadow (wielowypust 6 zębów) | 1988 | J | PC21 | PC21-2000001 | 41 PS, 30 kW |
Honda XRV 650 Africa Twin | 1988 | J | RD03 | RD03-5000015 | 50 PS, 37 kW |
Honda XRV 650 Africa Twin | 1989 | K | RD03 | RD03-5100006 | 50 PS, 37 kW |
Honda XRV 650 Africa Twin | 1990 | K | RD03 | RD03-5100006 | 50 PS, 37 kW |
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
Komentarze
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji
Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)
Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.