Klocki hamulcowe TRW/Lucas serii SH (Sinter Street).
Klocki przeznaczone do zacisków tylnych w motocyklach turystycznych i sportowo-turystycznych. Mieszanka spieków metalicznych gwarantuje zadowalającą siłę hamowania podczas normalnej jazdy. Bardzo szybko docierają się stając się doskonałym zamiennikiem klocków oryginalnych.
Klocki SH sprawują się bardzo dobrze we wszystkich warunkach klimatycznych i pogodowych. Efekt fadingu (zanik siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury) został właściwie wyeliminowany. Idealne czucie hamulca przez kierowcę, dzięki szybkiej reakcji klocka na naciśnięcie dźwigni.
Klocki przeznaczone do używania na drogach publicznych (posiadają homologację ABE)
Klocki hamulcowe przednie TRW MCB651EC
Indeks: 787.21.61
56,12 zł
Klocki hamulcowe TRW/Lucas serii EC (Organiczne)
Klocki hamulcowe przeznaczone dla skuterów, pojazdów terenowych i innych motocykli o małej mocy. Produkt przeznaczony do zacisków przednich i tylnych.
Charakteryzują się stosunkowo dobrymi parametrami w warunkach suchych. W porównaniu z innymi mieszankami mają dość długą żywotność.
W klockach tej serii zastosowano technologię NSR - opatentowana technologia połączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym. Daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Klocki dopuszczone do używania na drogach publicznych (homologacja ABE).
-------------------------------------------------------------------
Producent: TRW Automotive
Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.
Klocki hamulcowe przeznaczone dla skuterów, pojazdów terenowych i innych motocykli o małej mocy. Produkt przeznaczony do zacisków przednich i tylnych.
Charakteryzują się stosunkowo dobrymi parametrami w warunkach suchych. W porównaniu z innymi mieszankami mają dość długą żywotność.
W klockach tej serii zastosowano technologię NSR - opatentowana technologia połączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym. Daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Klocki dopuszczone do używania na drogach publicznych (homologacja ABE).
-------------------------------------------------------------------
Producent: TRW Automotive
Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
---|---|---|---|---|---|
Italjet Formula 50 AC DD | 1995 | FR50 | - | 4,7 PS, 3,5 kW | |
Italjet Formula 50 AC DD | 1996 | FR50 | - | 4,7 PS, 3,5 kW | |
Italjet Formula 50 AC DT | 1997 | FR50 | - | 4,7 PS, 3,5 kW | |
Italjet Formula 50 AC DD | 1997 | FR50 | - | 4,7 PS, 3,5 kW | |
Italjet Formula 50 AC DT | 1998 | FR50 | - | 4,7 PS, 3,5 kW | |
Italjet Formula 50 AC DD Race | 1996 | FR50 | - | 4,7 PS, 3,5 kW | |
Italjet Formula 50 AC DD Sport | 1998 | FR50 | - | 4,7 PS, 3,5 kW | |
LML Star 125 4T Automatica | 2013 | - | - | 9,2 PS, 6,8 kW | |
LML Star 125 4T Automatica | 2014 | - | - | 9,2 PS, 6,8 kW | |
LML Star 125 4T Automatica | 2015 | - | - | 9,2 PS, 6,8 kW | |
LML Star 125 4T Automatica | 2016 | - | - | 9,2 PS, 6,8 kW | |
LML Star 125 4T Automatica | 2017 | - | - | 9,2 PS, 6,8 kW | |
LML Star 125 2T Deluxe | 2012 | - | - | 6,7 PS, 4,9 kW | |
LML Star 125 4T Deluxe | 2012 | - | - | 8,2 PS, 6 kW | |
LML Star 125 2T Deluxe | 2013 | - | - | 6,7 PS, 4,9 kW | |
LML Star 125 4T Deluxe | 2013 | - | - | 8,2 PS, 6 kW | |
LML Star 125 2T Deluxe | 2014 | - | - | 6,7 PS, 4,9 kW | |
LML Star 125 4T Deluxe | 2014 | - | - | 8,2 PS, 6 kW | |
LML Star 125 2T Deluxe | 2015 | - | - | 6,7 PS, 4,9 kW | |
LML Star 125 4T Deluxe | 2015 | - | - | 8,2 PS, 6 kW | |
LML Star 125 4T Deluxe | 2016 | - | - | 8,2 PS, 6 kW | |
LML Star 125 4T Deluxe | 2017 | - | - | 8,2 PS, 6 kW | |
LML Star 150 2T | 2012 | - | - | 7,9 PS, 5,8 kW | |
LML Star 150 4T | 2012 | - | - | 9,2 PS, 6,75 kW | |
LML Star 151 4T | 2012 | - | - | ||
LML Star 200 4T Deluxe | 2012 | - | - | 11,8 PS, 8,7 kW | |
LML Star 200 4T Deluxe | 2013 | - | - | 11,8 PS, 8,7 kW | |
LML Star 200 4T Deluxe | 2014 | - | - | 11,8 PS, 8,7 kW | |
LML Star 200 4T Deluxe | 2015 | - | - | 11,8 PS, 8,7 kW | |
LML Star 200 4T Deluxe | 2016 | - | - | 11,8 PS, 8,7 kW | |
LML Star 200 4T Deluxe | 2017 | - | - | 11,8 PS, 8,7 kW | |
LML Star Lite 125 4T Automatica | 2016 | - | - | 9,2 PS, 6,8 kW | |
LML Star Lite 125 4T Automatica | 2017 | - | - | 9,2 PS, 6,8 kW | |
Piaggio Quartz 50 | 1992 | NSP1T | NSP1T-00001001 | 4,5 PS, 3,3 kW | |
Piaggio Quartz 50 | 1993 | NSP1T | NSP1T-00001001 | 4,5 PS, 3,3 kW | |
Piaggio Quartz 50 | 1994 | NSP1T | NSP1T-00001001 | 4,5 PS, 3,3 kW | |
Piaggio Quartz 50 | 1995 | NSP1T | NSP1T-00001001 | 4,5 PS, 3,3 kW | |
Piaggio Quartz 50 | 1996 | NSP1T | NSP1T-00001001 | 4,5 PS, 3,3 kW | |
Piaggio SKR 125 Skipper | 1994 | CSM1T | CSM1T-00001001 | 13,6 PS, 10 kW | |
Piaggio SKR 125 Skipper | 1995 | CSM1T | CSM1T-00001001 | 13,6 PS, 10 kW | |
Piaggio SKR 125 Skipper | 1996 | CSM1T | CSM1T-00001001 | 13,6 PS, 10 kW | |
Piaggio SKR 125 Skipper | 1997 | CSM1T | CSM1T-00001001 | 13,6 PS, 10 kW | |
Piaggio SKR 125 Skipper (z katalizatorem) | 1994 | CSM1T | CSM1T-00001001 | 13,6 PS, 10 kW | |
Piaggio SKR 125 Skipper (z katalizatorem) | 1995 | CSM1T | CSM1T-00001001 | 13,6 PS, 10 kW | |
Piaggio SKR 125 Skipper (z katalizatorem) | 1996 | CSM1T | CSM1T-00001001 | 13,6 PS, 10 kW | |
Piaggio SKR 125 Skipper (z katalizatorem) | 1997 | CSM1T | CSM1T-00001001 | 13,6 PS, 10 kW | |
Piaggio SKR 150 Skipper | 1997 | CVM1T | CVM1T-003747 | 14,3 PS, 10,5 kW | |
Piaggio SKR 150 Skipper | 1998 | CVM1T | CVM1T-003747 | 14,3 PS, 10,5 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2004 | M09302 | ZAPM09302-00001001 | 7,7 PS, 5,6 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2005 | M09302 | ZAPM09302-00001001 | 7,7 PS, 5,6 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2006 | M09302 | ZAPM09302-00001001 | 7,7 PS, 5,6 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2007 | M09302 | ZAPM09302-00001001 | 7,7 PS, 5,6 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2008 | M09302 | ZAPM09302-00001001 | 7,7 PS, 5,6 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2012 | M74100 | ZAPM74100-00001001 | 6,5 PS, 4,8 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2013 | M74100 | ZAPM74100-00001001 | 6,5 PS, 4,8 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2014 | M74100 | ZAPM74100-00001001 | 6,5 PS, 4,8 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2015 | M74100 | ZAPM74100-00001001 | 6,5 PS, 4,8 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2016 | M74100 | ZAPM74100-00001001 | 6,5 PS, 4,8 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2017 | M74100 | ZAPM74100-00001001 | 6,5 PS, 4,8 kW | |
Vespa PX 125 DT | 1998 | VNX2T | VNX2T-6000001 | 8,6 PS, 6,3 kW | |
Vespa PX 125 DT | 1999 | VNX2T | VNX2T-6000001 | 8,6 PS, 6,3 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2000 | VNX2T | VNX2T-6000001 | 8,6 PS, 6,3 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2001 | VNX2T | VNX2T-6000001 | 8,6 PS, 6,3 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2002 | VNX2T | VNX2T-6000001 | 8,6 PS, 6,3 kW | |
Vespa PX 125 DT | 2003 | VNX2T | VNX2T-6000001 | 8,6 PS, 6,3 kW | |
Vespa PX 125 DT Touring | 2016 | M74100 | ZAPM74100-00001001 | 6,5 PS, 4,8 kW | |
Vespa PX 150 DT | 2012 | M74200 | M74200-00001001 | 7,9 PS, 5,8 kW | |
Vespa PX 150 DT | 2013 | M74200 | M74200-00001001 | 7,9 PS, 5,8 kW | |
Vespa PX 150 DT | 2014 | M74200 | M74200-00001001 | 7,9 PS, 5,8 kW | |
Vespa PX 150 DT | 2015 | M74200 | M74200-00001001 | 7,9 PS, 5,8 kW | |
Vespa PX 150 DT | 2016 | M74200 | M74200-00001001 | 7,9 PS, 5,8 kW | |
Vespa PX 150 DT | 2017 | M74200 | M74200-00001001 | 7,9 PS, 5,8 kW | |
Vespa PX 150 DT Touring | 2016 | M74200 | M74200-00001001 | 7,9 PS, 5,8 kW | |
Vespa PX 200 FL DT | 1998 | VSX1T | VSX1T-6000001 | 12 PS, 9 kW | |
Vespa PX 200 FL DT | 1999 | VSX1T | VSX1T-6000001 | 12 PS, 9 kW | |
Vespa PX 200 FL DT | 2000 | VSX1T | VSX1T-6000001 | 12 PS, 9 kW | |
Vespa PX 200 FL DT | 2001 | VSX1T | VSX1T-6000001 | 12 PS, 9 kW | |
Vespa PX 200 FL DT | 2002 | VSX1T | VSX1T-6000001 | 12 PS, 9 kW | |
Vespa PX 200 FL DT | 2003 | VSX1T | VSX1T-6000001 | 12 PS, 9 kW | |
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
Komentarze
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji
Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)
Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.