EBC R - kolor złoty (oznaczenie "r" w katalogu drukowanym)
Do stosowania szczególnie w sportach motocrossowych w warunkach błotnych, deszczowych i piaszczystych. Zastosowana technologia sintermetalowa gwarantuje doskonałą siłę hamowania i żywotność klocków w trudnych terenowych warunkach. Z uwagi na dużą skłonność do nagrzewania nie nadają się do szybkich wyścigów w gorącym klimacie.
Są ponadto idealnym rozwiązaniem dla użytkowników pojazdów klasy ATV.
Kraj pochodzenia - USA.
-------------------------------------------------------------------
Producent: EBC
EBC Brakes to marka wiodącego światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., skupiającej cztery duże fabryki, zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii i jednej w USA. EBC posiada największą na świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkich pojazdów, w tym do motocykli i pojazdów klasy ATV. W ofercie Larsson Polska znajdują się klocki, szczęki, tarcze hamulcowe, okładziny sprzęgłowe, sprężyny sprzęgłowe oraz dysze gaźnikowe.
Klocki hamulcowe przednie TRW MCB665LC
Indeks: 787.02.12
48,68 zł
Klocki hamulcowe TRW/Lucas serii LC.
Klocki przeznaczone do zacisków przednich i tylnych w lekkich motocyklach i skuterach. Szybka adaptacja termiczna i dostosowanie do stanu tarcz hamulcowych. Mieszanina organiczna w połaczeniu z technologią mocowania klocków NSR sprawdza się w 100%.
Klocki serii LC sprawują się bardzo dobrze we wszystkich warunkach klimatycznych i pogodowych. Efekt fadingu (zanik siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury) został właściwie wyeliminowany. Idealne czucie hamulca przez kierowcę, dzięki szybkiej reakcji klocka na naciśnięcie dźwigni.
Klocki przeznaczone do używania na drogach publicznych (posiadają homologację ABE)
-------------------------------------------------------------------
Producent: TRW Automotive
Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.
Klocki przeznaczone do zacisków przednich i tylnych w lekkich motocyklach i skuterach. Szybka adaptacja termiczna i dostosowanie do stanu tarcz hamulcowych. Mieszanina organiczna w połaczeniu z technologią mocowania klocków NSR sprawdza się w 100%.
Klocki serii LC sprawują się bardzo dobrze we wszystkich warunkach klimatycznych i pogodowych. Efekt fadingu (zanik siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury) został właściwie wyeliminowany. Idealne czucie hamulca przez kierowcę, dzięki szybkiej reakcji klocka na naciśnięcie dźwigni.
Klocki przeznaczone do używania na drogach publicznych (posiadają homologację ABE)
-------------------------------------------------------------------
Producent: TRW Automotive
Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
---|---|---|---|---|---|
ATU CX 50 Curio | 1995 | KCP | SA10AJ | SA10AJ-310 | 3 PS, 2 kW |
ATU CX 50 Curio | 1996 | KCP | SA10AJ | SA10AJ-310 | 3 PS, 2 kW |
ATU CX 50 Curio | 1997 | KCP | SA10AJ | SA10AJ-310 | 3 PS, 2 kW |
ATU Meteorit KB 50 Edition | 2002 | KB | SE10CA | - | 4,8 PS, 3,5 kW |
ATU Meteorit KB 50 Edition | 2003 | KB | SE10CA | - | 4,8 PS, 3,5 kW |
ATU Meteorit KB 50 Edition | 2004 | KB | SE10CA | - | 4,8 PS, 3,5 kW |
ATU Meteorit KB 50 Edition | 2005 | KB | SE10CA | - | 4,8 PS, 3,5 kW |
ATU ZX 50 | 1995 | KCA | SA10AL | SA10AL-34 | 3,2 PS, 2,4 kW |
ATU ZX 50 | 1996 | KCA | SA10AL | SA10AL-34 | 3,2 PS, 2,4 kW |
ATU ZX 50 | 1997 | KCA | SA10AL | SA10AL-34 | 3,2 PS, 2,4 kW |
ATU ZX 50 | 1998 | KCA | SA10AL | SA10AL-34 | 3,2 PS, 2,4 kW |
Daelim SC 125 Besbi | 2008 | SC125 | SA5BL | KMYSA5BLSA1005871 | 9 PS, 6,6 kW |
Daelim SC 125 Besbi | 2009 | SC125 | SA5BL | KMYSA5BLSA1005871 | 9 PS, 6,6 kW |
Daelim SC 125 Besbi | 2010 | SC125 | SA5BL | KMYSA5BLSA1005871 | 9 PS, 6,6 kW |
Daelim SC 125 Besbi | 2011 | SC125 | SA5BL | KMYSA5BLSA1005871 | 9 PS, 6,6 kW |
Daelim SC 125 Besbi | 2012 | SC125 | SA5BL | KMYSA5BLSA1005871 | 9 PS, 6,6 kW |
Daelim SC 125 Besbi | 2013 | SC125 | SA5BL | KMYSA5BLSA1005871 | 9 PS, 6,6 kW |
Daelim SC 125 Besbi | 2014 | SC125 | SA5BL | KMYSA5BLSA1005871 | 9 PS, 6,6 kW |
Daelim SC 125 Besbi | 2015 | SC125 | SA5BL | KMYSA5BLSA1005871 | 9 PS, 6,6 kW |
Daelim SC 125 Besbi | 2016 | SC125 | SA5BL | KMYSA5BLSA1005871 | 9 PS, 6,6 kW |
Daelim SC 125 Besbi | 2017 | SC125 | SA5BL | KMYSA5BLSA1005871 | 9 PS, 6,6 kW |
Hercules SR 80 Samba | 1994 | F082-DE | 403 | - | 6,8 PS, 5 kW |
Hercules SR 80 Samba | 1995 | F082-DE | 403 | - | 6,8 PS, 5 kW |
Hercules SR 125 Samba | 1994 | F121-DE | 421 | - | 8,4 PS, 6,2 kW |
Hercules SR 125 Samba | 1995 | F121-DE | 421 | - | 8,4 PS, 6,2 kW |
Honda SRX 50 Shadow | 1998 | W | AF42B | JH2 AF42B-WK000001 | 4,1 PS, 3 kW |
Honda SRX 50 Shadow | 1999 | X | AF42B | JH2 AF42B-XK050001 | 4,1 PS, 3 kW |
Kymco Cobra 50 Cross | 1997 | SF | SF10AF | RFBSF10AF | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Cobra 50 Cross | 1998 | SF | SF10AF | RFBSF10AF | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Cobra 50 Cross | 1999 | SF | SF10AF | RFBSF10AF | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Cobra 50 Racer | 1997 | SF | SF10AG | RFBSF10AG | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Cobra 50 Racer | 1998 | SF | SF10AG | RFBSF10AG | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Cobra 50 Racer | 1999 | SF | SF10AG | RFBSF10AG | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco CX 50 Curio | 1995 | KCP | SA10AJ | SA10AJ-310 | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco CX 50 Curio | 1996 | KCP | SA10AJ | SA10AJ-310 | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco CX 50 Curio | 1997 | KCP | SA10AJ | SA10AJ-310 | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco K12 50 | 1996 | K12 | SC10AE | SC10AE160 | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco K12 50 | 1997 | K12 | SC10AE | SC10AE160 | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco K12 50 | 1998 | K12 | SC10AE | SC10AE160 | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco KB 50 | 1998 | KB/SC10AS | SC10AR | RFBSC10AR | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco KB 50 | 1999 | KB/SC10AS | SC10AR | RFBSC10AR | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Scout 50 | 1997 | KCX | SC10AQ | RFBSC10AQ | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco Scout 50 | 1998 | KCX | SC10AQ | RFBSC10AQ | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco Scout 50 | 1999 | KCX | SC10AQ | RFBSC10AQ | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco Sniper 50 DD | 1994 | PR50BB | PR50BB100 | ||
Kymco Sniper 50 DD | 1995 | PR50BB | PR50BB100 | ||
Kymco Sniper 50 DD | 1996 | PR50BB | PR50BB100 | ||
Kymco Top Boy 50 Cross | 2000 | SF | SF10AF | RFBSF10AF | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Top Boy 50 Cross | 2001 | SF | SF10AF | RFBSF10AF | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Top Boy 50 Cross | 2002 | SF | SF10AF | RFBSF10AF | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Top Boy 50 Cross | 2003 | SF | SF10AK | RFBSF10AK | 4,3 PS, 3,2 kW |
Kymco Top Boy 50 Cross | 2004 | SF | SF10AK | RFBSF10AK | 4,3 PS, 3,2 kW |
Kymco Top Boy 50 Cross | 2005 | SF | SF10AK | RFBSF10AK | 4,1 PS, 3 kW |
Kymco Top Boy 50 Cross | 2006 | SF | SF10AK | RFBSF10AK | 4,1 PS, 3 kW |
Kymco Top Boy 50 Racer | 2000 | SF | SF10AG | RFBSF10AG | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Top Boy 50 Racer | 2001 | SF | SF10AG | RFBSF10AG | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Top Boy 50 Racer | 2002 | SF | SF10AG | RFBSF10AG | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Top Boy 50 Racer | 2003 | SF | SF10AK | RFBSF10AG-15 | 4,3 PS, 3,2 kW |
Kymco Top Boy 50 Racer Exclusive | 2000 | SF | SF10AG | RFBSF10AG-55 | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco Top Boy 50 Racer Exclusive | 2001 | SF | SF10AG | RFBSF10AG-55 | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco ZX 50 Fever | 1995 | KCA | SA10AL | SA10AL-34 | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco ZX 50 Fever | 1996 | KCA | SA10AL | SA10AL-34 | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco ZX 50 Fever | 1997 | KCA | SA10AL | SA10AL-34 | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco ZX 50 Fever | 1998 | KCA | SA10AL | SA10AL-34 | 2,7 PS, 2 kW |
Kymco ZX 50 II Fever | 2000 | SC10AS | SC10AS | RFBSC10AS | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco ZX 50 II Fever | 2001 | SC10AS | SC10AS | RFBSC10AS | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco ZX 50 II Fever | 2002 | SC10AS | SC10AS | RFBSC10AS | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco ZX 50 II Fever | 2003 | SC10AS | SC10AS | RFBSC10AS | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco ZX 50 II Fever | 2004 | SC10AS | SC10AS | RFBSC10AS | 4,8 PS, 3,5 kW |
Kymco ZX 50 II Fever | 2005 | SC10AW | RFBSC10AW | 4,8 PS, 3,5 kW | |
Kymco ZX 50 II Fever | 2006 | SC10AW | RFBSC10AW | 4,8 PS, 3,5 kW | |
Kymco ZX 50 II Fever | 2007 | SC10AW | RFBSC10AW | 4,8 PS, 3,5 kW | |
Peugeot SV 50 M DT | 1997 | VGA 395 | - | 4,1 PS, 3 kW | |
Peugeot SV 50 M DT | 1998 | VGA 395 | - | 4,1 PS, 3 kW | |
Peugeot SV 80 | 1993 | F 082-DE | VGA 403 | - | 6,6 PS, 4,85 kW |
Peugeot SV 80 | 1994 | F 082-DE | VGA 403 | - | 6,6 PS, 4,85 kW |
Peugeot SV 80 | 1995 | F 082-DE | VGA 403 | - | 6,6 PS, 4,85 kW |
Peugeot SV 80 L | 1996 | F 082-DE | VGA 403 | - | 6,8 PS, 5 kW |
Peugeot SV 125 | 1993 | F121-DE | VGA 421 | - | 8,4 PS, 6,2 kW |
Peugeot SV 125 | 1994 | F121-DE | VGA 421 | - | 8,4 PS, 6,2 kW |
Peugeot SV 125 | 1995 | F121-DE | VGA 421 | - | 8,4 PS, 6,2 kW |
Peugeot SV 125 L | 1996 | F121-DE | VGA 421 | - | 8,4 PS, 6,2 kW |
Peugeot SV 125 L | 1997 | F121-DE | VGA 421 | - | 8,4 PS, 6,2 kW |
Sachs 49er 50 4T (koło 10 cali) | 2005 | - | - | 2,1 PS, 1,6 kW | |
Sachs 49er 50 4T (koło 10 cali) | 2006 | - | - | 2,1 PS, 1,6 kW | |
Sachs SR 80 Samba | 1996 | F082-DE | 403 | - | 6,8 PS, 5 kW |
Sachs SR 125 L Samba | 1996 | F121 | 421 | - | 9,6 PS, 7 kW |
Sachs SR 125 L Samba | 1997 | F121 | 421 | - | 9,6 PS, 7 kW |
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
Komentarze
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji
Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)
Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.