Klocki hamulcowe TRW/Lucas serii SV (Sinter Street).
Klocki przeznaczone do zacisków przednich w motocyklach turystycznych i sportowo-turystycznych. Mieszanka spieków metalicznych gwarantuje zadowalającą siłę hamowania podczas normalnej jazdy. Bardzo szybko docierają się stając się doskonałym zamiennikiem klocków oryginalnych.
Klocki SV sprawują się bardzo dobrze we wszystkich warunkach klimatycznych i pogodowych. Efekt fadingu (zanik siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury) został właściwie wyeliminowany. Idealne czucie hamulca przez kierowcę, dzięki szybkiej reakcji klocka na naciśnięcie dźwigni.
Klocki przeznaczone do używania na drogach publicznych (posiadają homologację ABE).
-------------------------------------------------------------------
Producent: TRW Automotive
Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.
Klocki hamulcowe przednie TRW MCB792CRQ Triumph
Indeks: 787.50.24
207,61 zł
Klocki hamulcowe TRW/Lucas serii CRQ (Hyper Carbon).
UWAGA! Klocki przeznaczone do wyścigów. Nie wolno używać ich w ruchu na drogach publicznych. Nie posiadają homologacji!!!
Klocki przeznaczone do zastosowań w sporcie profesjonalnym. Specjalna mieszanina na bazie węgla. Przeznaczone do zacisków przednich.
Unikatowa kompozycja mieszaniny zastosowanej w tych klockach, pozwala na wydłużenie ich trwałości względem innych klocków dedykowanych podobnym zastosowaniom. W klockach tych zastosowano technologię NSR - opatentowana technologia połączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym. Daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
-------------------------------------------------------------------
Producent: TRW Automotive
Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.
UWAGA! Klocki przeznaczone do wyścigów. Nie wolno używać ich w ruchu na drogach publicznych. Nie posiadają homologacji!!!
Klocki przeznaczone do zastosowań w sporcie profesjonalnym. Specjalna mieszanina na bazie węgla. Przeznaczone do zacisków przednich.
Unikatowa kompozycja mieszaniny zastosowanej w tych klockach, pozwala na wydłużenie ich trwałości względem innych klocków dedykowanych podobnym zastosowaniom. W klockach tych zastosowano technologię NSR - opatentowana technologia połączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym. Daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
-------------------------------------------------------------------
Producent: TRW Automotive
Firma TRW Automotive (dawniej LUCAS) jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach (w tym w Polsce) i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.
TRW zasłynął z produkcji pierwszego tarczowego układu hamulcowego. W naszej ofercie znajdują się elementy sprzęgieł motocyklowych, komponenty układu hamulcowego (w tym klocki i tarcze hamulcowe), kierownice i niektóre inne, drobne podzespoły elektryczne i zawieszeniowe.
Kraj pochodzenia produktów - Niemcy.
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
---|---|---|---|---|---|
Triumph Daytona 675 R | 2011 | D67LC | SMTTMD1166 - | 125/98/34 PS, 92/72/25 kW | |
Triumph Daytona 675 R | 2012 | D67LC | SMTTMD1166 - | 125/98/34 PS, 92/72/25 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 R ABS | 2019 | Y101 | 2- | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 GT ABS | 2019 | Y101 | 1- | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 R ABS | 2020 | Y101 | 2- | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 GT ABS | 2020 | Y101 | 1- | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 R ABS | 2021 | Y101 | 2- | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 GT ABS | 2021 | Y101 | 1- | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 R ABS | 2022 | Y101 | - | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 GT ABS | 2022 | Y101 | - | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 R Black ABS | 2022 | Y101 | - | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 R 221 Special Edition ABS | 2022 | - | - | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 GT 221 Special Edition ABS | 2022 | - | - | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 TFC ABS | 2019 | Y101 | 3- | 182 PS, 134 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 TFC ABS | 2020 | Y101 | 3- | 182 PS, 134 kW | |
Triumph Rocket 2460 3 GT Triple Black ABS | 2022 | Y101 | - | 167 PS, 123 kW | |
Triumph Speed Triple 1050 R ABS | 2012 | 515NV | SMTTPN135G - | 135/98 PS, 99/72 kW | |
Triumph Speed Triple 1050 R ABS | 2013 | 515NV | SMTTPN135G - | 135/98 PS, 99/72 kW | |
Triumph Speed Triple 1050 R ABS | 2014 | 515NV | SMTTPN135G - | 135 PS, 99 kW | |
Triumph Speed Triple 1200 RS ABS | 2021 | PB01 | 1 - | 180 PS, 132 kW | |
Triumph Speed Triple 1200 RS ABS | 2022 | PB01 | 1 - | 180 PS, 132 kW | |
Triumph Speed Triple 1200 RR ABS | 2022 | PB01 | 3 - | 180 PS, 132 kW | |
Triumph Tiger 900 ABS | 2020 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 GT ABS | 2020 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 GT ABS | 2021 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 GT ABS | 2022 | - | AW2963 | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 ABS | 2020 | C701 | 1 - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 GT ABS | 2020 | C701 | 1 - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 GT ABS | 2021 | C701 | - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 GT ABS | 2022 | C701 | AW2963 | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Low ABS | 2020 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Low ABS | 2021 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Low ABS | 2022 | - | AW2963 | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Low ABS | 2020 | C701 | 1 - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Low ABS | 2021 | C701 | - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Low ABS | 2022 | C701 | AW2963 | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Pro ABS | 2020 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Pro ABS | 2021 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Pro ABS | 2022 | - | AW2963 | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Pro ABS | 2020 | C701 | 1 - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Pro ABS | 2021 | C701 | - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 GT Pro ABS | 2022 | C701 | AW2963 | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally ABS | 2020 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally ABS | 2021 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally ABS | 2022 | - | AW2963 | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally ABS | 2020 | C701 | 1 - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally ABS | 2021 | C701 | - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally ABS | 2022 | C701 | AW2963 | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally Pro ABS | 2020 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally Pro ABS | 2021 | - | - | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally Pro ABS | 2022 | - | AW2963 | 48 PS, 35 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally Pro ABS | 2020 | C701 | 1 - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally Pro ABS | 2021 | C701 | - | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 900 Rally Pro ABS | 2022 | C701 | AW2963 | 95 PS, 70 kW | |
Triumph Tiger 1200 GT ABS | 2022 | PV01 | AV5527 | 150 PS, 110,4 kW | |
Triumph Tiger 1200 GT Explorer ABS | 2022 | PV01 | AV5527 | 150 PS, 110,4 kW | |
Triumph Tiger 1200 GT Pro ABS | 2022 | PV01 | AV5527 | 150 PS, 110,4 kW | |
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ABS | 2022 | PV01 | AV5527 | 150 PS, 110,4 kW | |
Triumph Tiger 1200 Rally Pro ABS | 2022 | PV01 | AV5527 | 150 PS, 110,4 kW | |
Model | Rok | Kod | Kod | VIN | Moc |
Komentarze
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji
Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)
Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.