Rury nośne teleskopu JMP wykonane są ze specjalnej stali manganowej C-Mn, w celu nadania im dużej twardości i liniowej sprężystości podłużnej (duży moduł Younga). Materiał pochodzi z jednej z najlepszych hut stali w Europie specjalizującej się od wielu lat w wykonywaniu rur do zawieszeń i innych elementów do układów hydraulicznych.
Wszystkie rury nośne teleskopu JMP pokryte są zewnętrzną warstwą chromu technicznego o grubości ok. 0,03mm, aby robocza powierzchnia ślizgowa była gładka, twarda i odporna na korozję, natomiast późniejsze szlifowanie i polerowanie na kilku specjalistycznych maszynach sprawia, że produkt staje się odporny na zarysowania.
Każdy produkt przechodzi indywidualną kontrolę jakości. Sprawdzane są wymiary, jakość powłoki galwanicznej, jakość osadzenia kartridży oraz mierzone jest bicie promieniowe.
UWAGA! Zdjęcie przykładowe. Rury nośne dostarczane są w opakowaniu z tektury.
-------------------------------------------------------------------
Producent: JMP
JMP (JM Professional) to linia specjalistycznych, warsztatowych narzędzi motocyklowych, narzędzi ogólnego stosowania oraz wielu części zamiennych do naprawy motocykli, które są doskonałą alternatywą do podzespołów oryginalnych.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMP w Polsce.
Jak ważne jest posiadanie specjalistycznych narzędzi warsztatowych przekonał się każdy, kto próbował naprawiać motocykl używając tanich narzędzi marketowych. Posiadanie i jakość narzędzia często stanowi o powodzeniu przeprowadzenia nawet najdrobniejszej naprawy. Narzędzia JMP wykonano z zastosowaniem najnowszych technologii obróbki metalu. Wiele z narzędzi jest dedykowanych bardzo konkretnym zastosowaniom głównie w dziedzinie napraw silnika, układów paliwowych i zawieszeń. Linia JMP stale się powiększa, uzupełniając gamę o narzędzia do nowych rozwiązań, stosowanych przez producentów motocykli.
| Dane techniczne: |
|---|
| Upside down | : NIE |
| Średnica zewn. | : 41 mm |
| Średnica wewn. | : 36 mm |
| Długość | : 603 mm |
| Połączenie górne | : Gwint wewnętrzny |
| Połączenie dolne | : Brak gwintu |
| Gwint | : M38 x 1.0 |
| Kolor | : Chrom |
