Tarcza hamulcowa przód EBC MD669X

Indeks: 760.17.68

1 176,62 zł
Ilość
Dostępny

Ta tarcza hamulcowa ma mocowanie pływające, poprawiające adaptację położenia tarczy względem zacisku podczas hamowania. Poprawia to zdecydowanie siłę hamowania oraz wpływa znacząco na zmniejszenie zużycia tarczy i klocków hamulcowych.

Tarcza hamulcowa firmy EBC, wyprodukowana w Wielkiej Brytanii.
Celem producenta było opracowanie takich tarcz hamulcowych do motocykli, które sprawowałyby się lepiej od tarcz oryginalnych oraz od produktów innych producentów.

W tym celu EBC od lat używa do produkcji stali HPSR o niskiej zawartości węgla. W efekcie uzyskujemy o 18% wyższy współczynnik tarcia, a co za tym idzie większą siłę hamowania.

Co więcej, dzięki zastosowaniu tego materiału tarcze EBC stały się dużo bardziej odporne na korozję od tarcz żeliwnych oraz od tańszych produktów konkurencji. Powierzchnia tarczy została dodatkowo pokryta warstwą cynku o grubości 3 mikronów, która ulegnie starciu podczas pierwszych hamowań. Zabieg ten zabezpiecza tarczę przed wystąpieniem ognisk korozji zanim zostanie zamontowana w pojeździe.

Większość modeli tarcz hamulcowych EBC jest dodatkowo nawiercana w celu skuteczniejszego odprowadzania wody i pyłu z okładzin. Ilość otworów jest najmniejsza z możliwych, bowiem każdy otwór zmniejsza minimalnie siłę hamowania, ale dzięki nim uzyskujemy produkt o dużo większej trwałości od tarczy niewierconej.

Każda tarcza przed opuszczeniem fabryki jest obrabiana na tokarkach o podwyższonym reżimie dokładności. Zabieg ten potwierdza, że tarcza jest idealnie okrągła i będzie nadawać się do ekstremalnych zastosowań.

Tarcze zostały przyporządkowane do motocykli.

Dodatkowe informacje znajdują się w zakładce "Dane techniczne".

-------------------------------------------------------------------

Producent: EBC

EBC Brakes to marka wiodącego światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., skupiającej cztery duże fabryki, zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii i jednej w USA. EBC posiada największą na świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkich pojazdów, w tym do motocykli i pojazdów klasy ATV. W ofercie Larsson Polska znajdują się klocki, szczęki, tarcze hamulcowe, okładziny sprzęgłowe, sprężyny sprzęgłowe oraz dysze gaźnikowe.

Dane techniczne:
Średnica zewn.:   320 mm
Średnica wewn.:   78.2 mm
Średnica osadzenia śrub mocujących:   100 mm
Liczba śrub mocujących:   5
Średnica otworu śruby:   10.5 mm
Grubość:   4.5 mm
Odsadzenie strefy montażu:   14.5 mm
Wersja / Typ:   Pływająca
Producent:   EBC
760.17.68

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Triumph Daytona 955 i (wahacz dwustronny) 2002 595N 535 - 147/98 PS, 108/72 kW
Triumph Daytona 955 i (wahacz jednostronny) 2003 595N 536 - 132513 147/98 PS, 108/72 kW
Triumph Daytona 955 i (wahacz jednostronny) 2004 595N 536 - 147/98 PS, 108/72 kW
Triumph Daytona 955 i (wahacz jednostronny) 2005 595N 536 - 186151 147/98 PS, 108/72 kW
Triumph Daytona 955 i (wahacz jednostronny) 2006 595N 536 - 186151 147/98 PS, 108/72 kW
Triumph Daytona 955 i Centennial (wahacz jednostronny) 2002 595N 536 - 147/98 PS, 108/72 kW
Triumph Rocket 2300 III 2004 C23XB 1 - 140 PS, 103 kW
Triumph Rocket 2300 III 2004 C23XB 1 - 98 PS, 72 kW
Triumph Rocket 2300 III 2005 C23XB 1 - 140 PS, 103 kW
Triumph Rocket 2300 III 2005 C23XB 1 - 98 PS, 72 kW
Triumph Rocket 2300 III 2006 C23XB 1 - 140/98 PS, 103/72 kW
Triumph Rocket 2300 III 2007 C23XB 1 - 140/98 PS, 103/72 kW
Triumph Rocket 2300 III 2008 C23XB SMTTLC1035 - 140/98 PS, 103/72 kW
Triumph Rocket 2300 III 2009 C23XB SMTTLC1035 - 140/98 PS, 103/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Classic 2006 C23XB 1 - 140/98 PS, 103/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Classic 2007 C23XB SMTTLC6035 - 140/98 PS, 103/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Classic 2007 C23XB 1 - 140/98 PS, 103/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Classic 2008 C23XB SMTTLC6035 - 140/98 PS, 103/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Classic 2009 C23XB SMTTLC6035 - 140/98 PS, 103/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Roadster ABS 2013 C20 SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Roadster ABS 2014 C20 SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Roadster ABS 2015 C20 SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Rocket 2300 III X Roadster ABS 2015 C20 SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Roadster ABS 2016 C20 SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Rocket 2300 III X Roadster ABS 2016 C20 SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Roadster ABS 2017 C20 SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Roadster ABS 2018 C20 SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Roadster ABS 2010 C23XB SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Roadster ABS 2011 C23XB SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Rocket 2300 III Roadster ABS 2012 C23XB SMTTLC1235 - 148/98 PS, 109/72 kW
Triumph Speed Triple 955 EFI 2002 595N 566 - 141872 120/98 PS, 88/72 kW
Triumph Speed Triple 955 EFI 2003 595N 566 - 120/98 PS, 88/72 kW
Triumph Speed Triple 955 EFI 2004 595N 566 - 186151 120/98 PS, 88/72 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2005 215NA 1 - 208167 125/98 PS, 92/72 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2006 215NA 1 - 208167 125/98 PS, 92/72 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2007 215NA 4 - 126 PS, 93 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2007 215NA SMTTF6905J - 126 PS, 93 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2007 215NA 4 - 98 PS, 72 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2007 215NA SMTTF6905J - 98 PS, 72 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2008 215NA SMTTF6905J - 126 PS, 93 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2008 215NA SMTTF6905J - 98 PS, 72 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2009 215NA SMTTF6905J - 388247 126 PS, 93 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2009 215NA SMTTF6905J - 98 PS, 72 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2010 215NA SMTTF6905J - 440389 126 PS, 93 kW
Triumph Sprint 1050 ST 2010 215NA SMTTF6905J - 440389 98 PS, 72 kW
Triumph Sprint 1050 ST ABS 2006 215NA SMTTF6915J - 126 PS, 93 kW
Triumph Sprint 1050 ST ABS 2006 215NA SMTTF6915J - 98 PS, 72 kW
Triumph Sprint 1050 ST ABS 2007 215NA SMTTF6915J - 126 PS, 93 kW
Triumph Sprint 1050 ST ABS 2007 215NA SMTTF6915J - 98 PS, 72 kW
Triumph Sprint 1050 ST ABS 2008 215NA SMTTF6915J - 126 PS, 93 kW
Triumph Sprint 1050 ST ABS 2008 215NA SMTTF6915J - 98 PS, 72 kW
Triumph Sprint 1050 ST ABS 2009 215NA SMTTF6915J - 126 PS, 93 kW
Triumph Sprint 1050 ST ABS 2009 215NA SMTTF6915J - 98 PS, 72 kW
Triumph Sprint 1050 ST ABS 2010 215NA SMTTF6915J - 440389 126 PS, 93 kW
Triumph Sprint 1050 ST ABS 2010 215NA SMTTF6915J - 440389 98 PS, 72 kW
Zero SR/F ABS 2020 - - 110 PS, 82 kW
Zero SR/F ABS 2021 - - 110 PS, 82 kW
Zero SR/F Premium ABS 2020 - - 110 PS, 82 kW
Zero SR/S ABS 2021 - - 110 PS, 82 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Tarcza hamulcowa przód EBC MD669X

Ta tarcza hamulcowa ma mocowanie pływające, poprawiające adaptację położenia tarczy względem zacisku podczas hamowania. Poprawia to zdecydowanie siłę hamowania oraz wpływa znacząco na zmniejszenie zużycia tarczy i klocków hamulcowych.

Tarcza hamulcowa firmy EBC, wyprodukowana w Wielkiej Brytanii.
Celem producenta było opracowanie takich tarcz hamulcowych do motocykli, które sprawowałyby się lepiej od tarcz oryginalnych oraz od produktów innych producentów.

W tym celu EBC od lat używa do produkcji stali HPSR o niskiej zawartości węgla. W efekcie uzyskujemy o 18% wyższy współczynnik tarcia, a co za tym idzie większą siłę hamowania.

Co więcej, dzięki zastosowaniu tego materiału tarcze EBC stały się dużo bardziej odporne na korozję od tarcz żeliwnych oraz od tańszych produktów konkurencji. Powierzchnia tarczy została dodatkowo pokryta warstwą cynku o grubości 3 mikronów, która ulegnie starciu podczas pierwszych hamowań. Zabieg ten zabezpiecza tarczę przed wystąpieniem ognisk korozji zanim zostanie zamontowana w pojeździe.

Większość modeli tarcz hamulcowych EBC jest dodatkowo nawiercana w celu skuteczniejszego odprowadzania wody i pyłu z okładzin. Ilość otworów jest najmniejsza z możliwych, bowiem każdy otwór zmniejsza minimalnie siłę hamowania, ale dzięki nim uzyskujemy produkt o dużo większej trwałości od tarczy niewierconej.

Każda tarcza przed opuszczeniem fabryki jest obrabiana na tokarkach o podwyższonym reżimie dokładności. Zabieg ten potwierdza, że tarcza jest idealnie okrągła i będzie nadawać się do ekstremalnych zastosowań.

Tarcze zostały przyporządkowane do motocykli.

Dodatkowe informacje znajdują się w zakładce "Dane techniczne".

-------------------------------------------------------------------

Producent: EBC

EBC Brakes to marka wiodącego światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., skupiającej cztery duże fabryki, zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii i jednej w USA. EBC posiada największą na świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkich pojazdów, w tym do motocykli i pojazdów klasy ATV. W ofercie Larsson Polska znajdują się klocki, szczęki, tarcze hamulcowe, okładziny sprzęgłowe, sprężyny sprzęgłowe oraz dysze gaźnikowe.

Dane techniczne:
Średnica zewn.:   320 mm
Średnica wewn.:   78.2 mm
Średnica osadzenia śrub mocujących:   100 mm
Liczba śrub mocujących:   5
Średnica otworu śruby:   10.5 mm
Grubość:   4.5 mm
Odsadzenie strefy montażu:   14.5 mm
Wersja / Typ:   Pływająca
Producent:   EBC

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Tarcza hamulcowa przód EBC MD669X:

8 innych produktów w tej samej kategorii: