Tarcza hamulcowa przód/tył EBC VR984

Indeks: 760.59.34

212,49 zł
Ilość
Dostępny

Ten model tarczy posiada mocowanie stałe.

Celem producenta było opracowanie takich tarcz hamulcowych do motocykli, które sprawowałyby się lepiej od tarcz oryginalnych oraz od produktów innych producentów.

W tym celu EBC od lat używa do produkcji stali HPSR o niskiej zawartości węgla. W efekcie uzyskujemy o 18% wyższy współczynnik tarcia, a co za tym idzie większą siłę hamowania.

Co więcej, dzięki zastosowaniu tego materiału tarcze EBC stały się dużo bardziej odporne na korozję od tarcz żeliwnych oraz od tańszych produktów konkurencji. Powierzchnia tarczy została dodatkowo pokryta warstwą cynku o grubości 3 mikronów, która ulegnie starciu podczas pierwszych hamowań. Zabieg ten zabezpiecza tarczę przed wystąpieniem ognisk korozji zanim zostanie zamontowana w pojeździe.

Większość modeli tarcz hamulcowych EBC jest dodatkowo nawiercana w celu skuteczniejszego odprowadzania wody i pyłu z okładzin. Ilość otworów jest najmniejsza z możliwych, bowiem każdy otwór zmniejsza minimalnie siłę hamowania, ale dzięki nim uzyskujemy produkt o dużo większej trwałości od tarczy niewierconej.

Każda tarcza przed opuszczeniem fabryki jest obrabiana na tokarkach o podwyższonym reżimie dokładności. Zabieg ten potwierdza, że tarcza jest idealnie okrągła i będzie nadawać się do ekstremalnych zastosowań.

Tarcze zostały przyporządkowane do motocykli.

Dodatkowe informacje znajdują się w zakładce "Dane techniczne".


-------------------------------------------------------------------

Producent: EBC

EBC Brakes to marka wiodącego światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., skupiającej cztery duże fabryki, zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii i jednej w USA. EBC posiada największą na świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkich pojazdów, w tym do motocykli i pojazdów klasy ATV. W ofercie Larsson Polska znajdują się klocki, szczęki, tarcze hamulcowe, okładziny sprzęgłowe, sprężyny sprzęgłowe oraz dysze gaźnikowe.

Dane techniczne:
Średnica zewn. :   190 mm
Średnica wewn. :   58.2 mm
Średnica osadzenia śrub mocujących :   80 mm
Liczba śrub mocujących :   3
Średnica otworu śruby :   11.8 mm
Grubość :   3.5 mm
Wersja / Typ :   Stała
Producent :   EBC
760.59.34

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Peugeot Jet Force 50 TSDI 2003 A1 VGA A1AAJA - 5,2 PS, 3,8 kW
Peugeot Jet Force 50 TSDI 2004 A1 VGA A1AAJA - 5,2 PS, 3,8 kW
Peugeot Jet Force 50 TSDI 2005 A1 VGA A1AAJA - 5,2 PS, 3,8 kW
Peugeot Jet Force 50 TSDI 2006 A1 VGA A1AAJA - 5,2 PS, 3,8 kW
Peugeot Jet Force 50 TSDI 2007 A1 VGA A1AAJA - 5,2 PS, 3,8 kW
Peugeot Jet Force 50 TSDI SBC 2003 A1 VGA A1AAJB - 5,2 PS, 3,8 kW
Peugeot Jet Force 50 TSDI SBC 2004 A1 VGA A1AAJB - 5,2 PS, 3,8 kW
Peugeot Jet Force 50 TSDI SBC 2005 A1 VGA A1AAJB - 5,2 PS, 3,8 kW
Peugeot Jet Force 50 TSDI SBC 2006 A1 VGA A1AAJB - 5,2 PS, 3,8 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2013 A1 - - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2014 A1 - - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2015 A1 - - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2005 A1 VGA A1AAAA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2006 A1 VGA A1AAAA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2007 A1 VGA A1AAAA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2008 A1 VGA A1AAAA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2009 A1 VGA A1AAAA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2010 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2011 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2012 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech R-Cup 2007 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech R-Cup 2008 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech R-Cup 2009 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech Rally Victories 2006 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 C-Tech Rally Victories 2007 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2013 A1 - - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2014 A1 - - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2015 A1 - - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2008 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2009 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2010 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2011 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2012 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Ice Blade 2013 A1 - - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Ice Blade 2014 A1 - - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Ice Blade 2015 A1 - - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Ice Blade 2010 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Ice Blade 2011 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot Jet Force 50 Ice Blade 2012 A1 VGA A1AABA - 4,9 PS, 3,6 kW
Peugeot TKR 50 Metal-X 10 Zoll 2002 S1A VGA S1A0KF - 4,1 PS, 3 kW
Peugeot TKR 50 Metal-X 10 Zoll 2003 S1 VGA S1AAAA - 4,1 PS, 3 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Tarcza hamulcowa przód/tył EBC VR984

Ten model tarczy posiada mocowanie stałe.

Celem producenta było opracowanie takich tarcz hamulcowych do motocykli, które sprawowałyby się lepiej od tarcz oryginalnych oraz od produktów innych producentów.

W tym celu EBC od lat używa do produkcji stali HPSR o niskiej zawartości węgla. W efekcie uzyskujemy o 18% wyższy współczynnik tarcia, a co za tym idzie większą siłę hamowania.

Co więcej, dzięki zastosowaniu tego materiału tarcze EBC stały się dużo bardziej odporne na korozję od tarcz żeliwnych oraz od tańszych produktów konkurencji. Powierzchnia tarczy została dodatkowo pokryta warstwą cynku o grubości 3 mikronów, która ulegnie starciu podczas pierwszych hamowań. Zabieg ten zabezpiecza tarczę przed wystąpieniem ognisk korozji zanim zostanie zamontowana w pojeździe.

Większość modeli tarcz hamulcowych EBC jest dodatkowo nawiercana w celu skuteczniejszego odprowadzania wody i pyłu z okładzin. Ilość otworów jest najmniejsza z możliwych, bowiem każdy otwór zmniejsza minimalnie siłę hamowania, ale dzięki nim uzyskujemy produkt o dużo większej trwałości od tarczy niewierconej.

Każda tarcza przed opuszczeniem fabryki jest obrabiana na tokarkach o podwyższonym reżimie dokładności. Zabieg ten potwierdza, że tarcza jest idealnie okrągła i będzie nadawać się do ekstremalnych zastosowań.

Tarcze zostały przyporządkowane do motocykli.

Dodatkowe informacje znajdują się w zakładce "Dane techniczne".


-------------------------------------------------------------------

Producent: EBC

EBC Brakes to marka wiodącego światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., skupiającej cztery duże fabryki, zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii i jednej w USA. EBC posiada największą na świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkich pojazdów, w tym do motocykli i pojazdów klasy ATV. W ofercie Larsson Polska znajdują się klocki, szczęki, tarcze hamulcowe, okładziny sprzęgłowe, sprężyny sprzęgłowe oraz dysze gaźnikowe.

Dane techniczne:
Średnica zewn. :   190 mm
Średnica wewn. :   58.2 mm
Średnica osadzenia śrub mocujących :   80 mm
Liczba śrub mocujących :   3
Średnica otworu śruby :   11.8 mm
Grubość :   3.5 mm
Wersja / Typ :   Stała
Producent :   EBC

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Tarcza hamulcowa przód/tył EBC VR984:

8 innych produktów w tej samej kategorii: