Tarcza hamulcowa tył EBC VR996

Indeks: 760.59.39

211,29 zł
Ilość
Dostępny

Ten model tarczy posiada mocowanie stałe.

Celem producenta było opracowanie takich tarcz hamulcowych do motocykli, które sprawowałyby się lepiej od tarcz oryginalnych oraz od produktów innych producentów.

W tym celu EBC od lat używa do produkcji stali HPSR o niskiej zawartości węgla. W efekcie uzyskujemy o 18% wyższy współczynnik tarcia, a co za tym idzie większą siłę hamowania.

Co więcej, dzięki zastosowaniu tego materiału tarcze EBC stały się dużo bardziej odporne na korozję od tarcz żeliwnych oraz od tańszych produktów konkurencji. Powierzchnia tarczy została dodatkowo pokryta warstwą cynku o grubości 3 mikronów, która ulegnie starciu podczas pierwszych hamowań. Zabieg ten zabezpiecza tarczę przed wystąpieniem ognisk korozji zanim zostanie zamontowana w pojeździe.

Większość modeli tarcz hamulcowych EBC jest dodatkowo nawiercana w celu skuteczniejszego odprowadzania wody i pyłu z okładzin. Ilość otworów jest najmniejsza z możliwych, bowiem każdy otwór zmniejsza minimalnie siłę hamowania, ale dzięki nim uzyskujemy produkt o dużo większej trwałości od tarczy niewierconej.

Każda tarcza przed opuszczeniem fabryki jest obrabiana na tokarkach o podwyższonym reżimie dokładności. Zabieg ten potwierdza, że tarcza jest idealnie okrągła i będzie nadawać się do ekstremalnych zastosowań.

Tarcze zostały przyporządkowane do motocykli.

Dodatkowe informacje znajdują się w zakładce "Dane techniczne".


-------------------------------------------------------------------

Producent: EBC

EBC Brakes to marka wiodącego światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., skupiającej cztery duże fabryki, zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii i jednej w USA. EBC posiada największą na świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkich pojazdów, w tym do motocykli i pojazdów klasy ATV. W ofercie Larsson Polska znajdują się klocki, szczęki, tarcze hamulcowe, okładziny sprzęgłowe, sprężyny sprzęgłowe oraz dysze gaźnikowe.

Dane techniczne:
Średnica zewn.:   190 mm
Średnica wewn.:   68.2 mm
Średnica osadzenia śrub mocujących:   89 mm
Liczba śrub mocujących:   3
Średnica otworu śruby:   8.5 mm
Grubość:   3.5 mm
Wersja / Typ:   Stała
Producent:   EBC
760.59.39

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Aprilia Arrecife 125 2004 - - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Arrecife 125 2005 - - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Arrecife 125 2006 - - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Arrecife 200 2004 - -
Aprilia Arrecife 200 2005 - -
Aprilia Arrecife 200 2006 - -
Aprilia Arrecife 250 2004 - - 20,4 PS, 15 kW
Aprilia Arrecife 250 2005 - - 20,4 PS, 15 kW
Aprilia Arrecife 250 2006 - - 20,4 PS, 15 kW
Aprilia Atlantic 125 ie 2012 - - 15 PS, 11 kW
Aprilia Atlantic 125 ie 2013 - - 15 PS, 11 kW
Aprilia Atlantic 125 2003 SP002 - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Atlantic 125 2004 SP002 - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Atlantic 125 2005 SP002 - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Atlantic 125 2006 SPD00 - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Atlantic 125 2007 SPD00 - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Atlantic 125 2008 SPD00 - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Atlantic 125 2009 SPD00 - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Atlantic 125 2010 SPD00 - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Atlantic 125 2011 SPD00 - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Atlantic 125 2012 SPD00 - 13,6 PS, 10 kW
Aprilia Atlantic 200 2004 SPA01/SPA02 -
Aprilia Atlantic 200 2005 SPA01/SPA02 -
Aprilia Atlantic 250 2004 SPB00 - 20,4 PS, 15 kW
Aprilia Atlantic 250 2005 SPB00 - 20,4 PS, 15 kW
Aprilia Atlantic 250 2006 SPB00 - 20,4 PS, 15 kW
Aprilia Atlantic 250 ie 2007 SPE00 - 23 PS, 17 kW
Aprilia Atlantic 250 ie 2008 SPE00 - 23 PS, 17 kW
Aprilia Atlantic 250 ie 2009 SPE00 - 23 PS, 17 kW
Aprilia Atlantic 300 ie 2010 SPG00 - 22,4 PS 16,5 kW
Aprilia Atlantic 300 ie 2011 SPG00 - 22,4 PS 16,5 kW
Aprilia Atlantic 300 ie 2012 SPG00 - 22,4 PS 16,5 kW
Aprilia Atlantic 300 ie 2013 SPG00 - 22,4 PS 16,5 kW
Aprilia SR 50 R LC 2005 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2006 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2007 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2008 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2009 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2010 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2011 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2012 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2013 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2014 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2015 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2016 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2017 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC 2018 VFD00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC euro4 2018 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 R LC euro4 2019 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 R LC Euro4 2020 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 R LC Euro4 2021 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 2005 VFB00 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 2006 VFB00 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 2007 VFB00 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 2008 VFB00 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 2009 VFB00 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 2010 VFB00 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 2011 VFB00 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 2012 VFB00 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 2013 VFB00 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 2014 VFB00 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2004 RLD10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2005 RLD10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Replica 2004 RLD10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Replica 2005 RLD10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2004 RLD10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2005 RLD10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Street 2003 TE000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Street 2004 TE000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Street 2005 TE000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 LC Funmaster 2004 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Funmaster 2005 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 R LC GP Replica Euro4 2020 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 R LC GP Replica Euro4 2021 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2004 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2005 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2006 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2007 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2008 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2009 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2010 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2011 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2012 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2013 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2014 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2015 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2016 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2017 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2018 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Aprilia SR 50 LC Street 2019 TEA00 - 3,7 PS, 2,7 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Tarcza hamulcowa tył EBC VR996

Ten model tarczy posiada mocowanie stałe.

Celem producenta było opracowanie takich tarcz hamulcowych do motocykli, które sprawowałyby się lepiej od tarcz oryginalnych oraz od produktów innych producentów.

W tym celu EBC od lat używa do produkcji stali HPSR o niskiej zawartości węgla. W efekcie uzyskujemy o 18% wyższy współczynnik tarcia, a co za tym idzie większą siłę hamowania.

Co więcej, dzięki zastosowaniu tego materiału tarcze EBC stały się dużo bardziej odporne na korozję od tarcz żeliwnych oraz od tańszych produktów konkurencji. Powierzchnia tarczy została dodatkowo pokryta warstwą cynku o grubości 3 mikronów, która ulegnie starciu podczas pierwszych hamowań. Zabieg ten zabezpiecza tarczę przed wystąpieniem ognisk korozji zanim zostanie zamontowana w pojeździe.

Większość modeli tarcz hamulcowych EBC jest dodatkowo nawiercana w celu skuteczniejszego odprowadzania wody i pyłu z okładzin. Ilość otworów jest najmniejsza z możliwych, bowiem każdy otwór zmniejsza minimalnie siłę hamowania, ale dzięki nim uzyskujemy produkt o dużo większej trwałości od tarczy niewierconej.

Każda tarcza przed opuszczeniem fabryki jest obrabiana na tokarkach o podwyższonym reżimie dokładności. Zabieg ten potwierdza, że tarcza jest idealnie okrągła i będzie nadawać się do ekstremalnych zastosowań.

Tarcze zostały przyporządkowane do motocykli.

Dodatkowe informacje znajdują się w zakładce "Dane techniczne".


-------------------------------------------------------------------

Producent: EBC

EBC Brakes to marka wiodącego światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., skupiającej cztery duże fabryki, zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii i jednej w USA. EBC posiada największą na świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkich pojazdów, w tym do motocykli i pojazdów klasy ATV. W ofercie Larsson Polska znajdują się klocki, szczęki, tarcze hamulcowe, okładziny sprzęgłowe, sprężyny sprzęgłowe oraz dysze gaźnikowe.

Dane techniczne:
Średnica zewn.:   190 mm
Średnica wewn.:   68.2 mm
Średnica osadzenia śrub mocujących:   89 mm
Liczba śrub mocujących:   3
Średnica otworu śruby:   8.5 mm
Grubość:   3.5 mm
Wersja / Typ:   Stała
Producent:   EBC

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Tarcza hamulcowa tył EBC VR996:

8 innych produktów w tej samej kategorii: